汽車導航外文翻譯中英--汽車導航系統-其他專業(yè)-資料下載頁
2025-01-19 03:59本頁面
【導讀】canyonsortunnels.mercialGPS.storage.
【正文】 算精確度 數字系統 首次做成了可用的數字系統， 似乎沒有懷疑的余地。 Etak 的系統 ,就是 存儲在標準盒式磁帶 的 數字地圖信息 系 統 ,可以說是使汽車導航系統第一次成為現實。然而 ,日本 對 數字和模擬系統努力都 高于 Etak 的經費。 Steven Lobbezoo研制出第一臺商品化衛(wèi)星導航系統車輛。它產生于 1984年柏林開始到 1986年 1月。第一次公開展出是在在 1985年德國漢諾威博覽會上，這個系統的操作是在同年德國第一頻道晚間新聞上播出的。它使用一個改進的 IBM個人計算機 ,一個大的地圖數據和一個平坦的熒屏建成了儀表板，它被稱為荷馬。在 1981年 Alpine聲稱已經創(chuàng)造了第一個汽車導航系統。不過 ,根據公司自身的歷史時間表 ,該公司聲稱和本田汽車 合作已經取得一種模擬汽車導航產品稱為 Electro Gyrocator。在 1985年這個工程的影響消除了。雖然有報道聲稱在 1981年 Electro Gyrocator已經被經銷商選用到本田雅閣 ,但是還不清楚是否實際的產品已經公布了 ,是否有顧客提到了裝備 Electrio Gyrcator的雅閣車 ,甚至是否出現在任何單位經銷商陳列室 ,本田的官方歷史似乎沒有聲明 Electrio Gyrocator已經被實用。 從 1983年開始本田聲稱已經創(chuàng)造了第一個導航系統 ,并在二十世紀九十年代的 Acura Legend上通過商業(yè)運轉達到鼎盛。因為 GPS系統尚未普遍使用，原模擬電子系統使用一個加速度計為慣性導航領航。然而 ,起于本田的在他們自己的帳戶 Gyrocator電子工程上的讓步 ,Etak實際上夸大本田 analog 與一個真正實用的數字系統模擬的作用 ,盡管其有效范圍的操作被適當的數字化地圖數據所限制。 技術 可視化 導航系統可能使用（或沒有）下列任意組合 : .地圖的俯視圖 .隨著汽車旋轉的地圖俯視圖 .對地圖或是下個轉彎像鳥一 樣的視覺 .如果使用的是旋轉地圖，那么直線測量就是多余的 .里程數 .象形原理圖 .語音提示 .道路數據庫 .內容 道路數據庫是某一關注區(qū)域的矢量地圖。街道名稱或編號和房屋編號作為地理坐標編碼 ,使用戶通過街道地址發(fā)現目的地。 興趣點也通過他們的地理坐標儲存起來。這些興趣點包括 :速度攝像頭 ,加油站 ,公共停車場 ,“停在這里” . 這些內容可以由用戶根據他們的車現有街道開車和通過因特網的交流 ,還有免費和持續(xù)更新的地圖為依據產生的。 .物理存儲格式 物理存儲格式 (PSF)倡議是一個工業(yè)集團的汽車制造商 ,供應商和地圖導 航系統供應商 ,其目標是那些數據標準化的數據格式用于汽車導航系統 ,以及允許地圖更新的能力。標準化將改善互用性 ,特別是通過允許相同的導航地圖用于導航系統。參與公司包括寶馬、大眾、戴姆勒、雷諾、硐 ,Aisin 亞歷山大 伍爾茲 ,Alpine Electronics、 Navigon、博世、電裝、三菱、貝克 ? 哈爾曼、松下、 PTV,大陸航空公司 , Clarion,Navteq、Tele Atlas 和 Zenrin。 .媒體 道路數據庫可能是儲存在固態(tài)只讀存儲器 (ROM)、光學媒體 (CD 或DVD)、固態(tài)快閃記憶體、磁性媒體 (硬盤 ),或者兩者兼有。一個共同的計劃是有一個基地圖永久儲存在 ROM 中，這樣可以為用戶感興趣的地區(qū)增強詳細的信息。 ROM 是在工廠中編程的 。其他媒體可能是預編程序 ,通過電腦或無線連接 (藍牙技術、無線網絡 )從 CD 或 DVD 下載 ,或者直接利用一個讀卡器。 一些導航設備制造商為他們的客戶提供免費地圖更新。這些更新往往從供應商的網站得到 ,這個網站是通過導航設備連接到個人電腦上的 。
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