【導(dǎo)讀】陽煤一礦位于山西省陽泉市西北面，交通便利。井田走向（東西）長約10km，傾向（南。主采煤層為15號煤，平均傾角為3°，煤層平均厚度為。井田地質(zhì)條件較為簡單。井田工業(yè)儲量為，礦井可采儲量。礦井涌水量不大，礦井正常涌水量為。64m3/h，最大涌水量為140m3/h。礦井瓦斯涌出量較高，為高瓦斯礦井。煤塵無爆炸危險性。礦井年工作日為330d，工作制度。為“二九·一六”制。井田為雙斜井單水平開拓，水平標高為+712m。大巷采用膠帶運輸機運。煤，輔助運輸采用無軌膠輪車設(shè)備。礦井的采煤方法為綜采放頂煤一次采全高開采，工作面長度為240m。礦井瓦斯等級和二氧化碳涌出量鑒定結(jié)果的批復(fù)》文件。發(fā)育有陡傾撓曲，本井田陷落柱較發(fā)育，大部為砂巖及泥巖。備山分水嶺，呈大致東西向橫貫井田中南部，形成中部高，南北低的地勢。

　　

【正文】 小，管理簡單。 當有塌陷區(qū)或與別的采區(qū)溝通時，會把有害氣體帶到 井下，使礦井有效風量減少。 壓入式 低瓦斯礦的第一水平，礦井地面地形復(fù)雜，高差起伏，無法在高山上設(shè)置通風機，總回風巷無法連通或維護困難的條件下。 與抽出的優(yōu)缺點相反，進風路線漏風大。管理困難，風阻大，風量調(diào)節(jié)困難。井下風流處于正壓狀態(tài)，通風機停止運轉(zhuǎn)時，采空區(qū)瓦斯會涌向工作面。 混合式 可產(chǎn)生較大的通風阻力，適應(yīng)大阻力礦井，但通風管理困難，一般新建礦井和高瓦斯礦井不宜采用。但是個別用于老井延深或改建的低瓦斯礦井。 確定礦井最大通風阻力路線 通風容易時期： 進風井 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 主輔助運輸大巷 → 主輔助 運輸大巷 → 聯(lián)絡(luò)巷→ 工作面進風斜巷 → 綜放工作面 →綜 放 工作面→ 工作面回風斜巷 → 主回風大巷 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 回 風井→地面 節(jié)點號為： 地面 → 3→ 4→ 5→ 7→ 22→ 8→ 14→ 綜放工作面 → 15→ 16→ 18→ 19→ 20→ 21→ 地 32 面 通風困難時期： 進風井 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 主輔助運輸大巷 → 主輔助運輸大巷 → 主輔助運輸大巷 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 工作面進風斜巷 → 綜放工作面 →綜 放 工作面→ 工作面回風斜巷 → 主回風大巷 → 主回風大巷 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 聯(lián)絡(luò)巷 → 回 風井→地面 節(jié)點號為： 地面 → 3→ 4→ 5→ 7→ 25→ 22→ 8→ 14→ 綜放工作面 → 15→ 16→ 18→ 26→ 19→ 20→ 21→ 地面 第三節(jié)礦井通風設(shè)備的選擇 用扇風機的個體特性曲線來選擇主扇，要先確定通風容易和通風困難兩個時期主扇運轉(zhuǎn)時的工況點。 第四節(jié)防止特殊災(zāi)害的安全措施 一） 預(yù)防瓦斯災(zāi)害的一般性措施 本礦井屬高瓦斯礦井，在基建和生產(chǎn)過程中應(yīng)引起足夠重視，及時采取以下相應(yīng)的必要措施，避免災(zāi)害的發(fā)生。 1）礦井設(shè)有瓦斯抽放系統(tǒng)，可大大降低礦井瓦斯涌出量，增加安全系數(shù)。 2）礦井通風必須做到高效、穩(wěn)定和連續(xù)，使回采工作面和生產(chǎn)巷道中瓦斯?jié)舛确稀睹旱V安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，及時處理局部積存的瓦斯，如回采工作面上隅角、 冒落空硐等。 3）建立健全瓦斯檢查監(jiān)測制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 4）嚴格控制井下明火，徹底根除可能引發(fā)瓦斯爆炸的條件。 5）主要機電設(shè)備設(shè)置瓦斯斷電儀。 6）完善長壁工作面通風系統(tǒng)，采用 “ U+L” 型通風方式，采掘工作面過斷層、褶曲時，應(yīng)密切注意瓦斯涌出量的變化情況，及時采取相應(yīng)的預(yù)防措施。 7）設(shè)置集中式安全監(jiān)測系統(tǒng)，對井下環(huán)境連續(xù)監(jiān)視，并配備便攜式瓦斯監(jiān)測報警儀等安全儀器儀表。 二）預(yù)防井下火災(zāi)的措施 1）及時清理可燃物，如井下使用過的棉紗布、各類油料以及巷道內(nèi)的廢坑木等。 2）井下各主要機電硐室按規(guī)定配備消防器材。 3）主變電所、主水泵房、盤區(qū)變電所、無軌膠輪車檢修加油硐室等均設(shè)置防火柵欄兩用門，并用不燃性材料支護。 4）井下設(shè)有消防材料庫及消防灑水管網(wǎng)，生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)情況對消防灑水管網(wǎng)進行調(diào) 33 整。 三 )預(yù)防井下水災(zāi)的措施 1）礦井生產(chǎn)應(yīng)預(yù)防老空、古空突發(fā)性涌水，設(shè)計配備探水鉆機，遇地質(zhì)構(gòu)造、小窯或異常處，必須做到 “有疑必探、先探后掘 ”。 2）在中央進風立井井底車場設(shè)有足夠容量的水倉及排水設(shè)備，水倉應(yīng)及時清理，主泵房和主變電所通路內(nèi)設(shè)有密閉門。 3）在各巷道低洼處設(shè)小型排水 泵，排除積水。 4）對井田邊界留設(shè)符合安全要求的防水安全煤柱。 5）巷道過斷層和其它積水區(qū)時，必須編制專門的作業(yè)規(guī)程，采取安全防范措施。 第六章采區(qū)生產(chǎn) 第一節(jié)采煤工藝 采煤方法 因本盤區(qū)工作面煤層賦存穩(wěn)定，走向及工作面長度都較大，有利于實現(xiàn)高產(chǎn)高效，故設(shè)計工作面采用走向長壁采煤法，后退式開采；綜合機械化放頂煤一次采全高采煤方式；全部垮落法管理頂板。這種采煤方法在陽煤集團公司中厚煤層的開采中，應(yīng)用多年，取得了較好的經(jīng)濟效益。 工作面各項參數(shù) 1）工作面長度： 回采工作面的長度直接影響到盤區(qū)回采率、巷道掘進 率、巷道維護和設(shè)備配備，同時直接關(guān)系到工作面單產(chǎn)及工效。從綜采推進速度快、產(chǎn)量高和要求搬家次數(shù)盡量少等特點看，應(yīng)該加大工作面長度。但工作面過長，會帶來生產(chǎn)管理困難、設(shè)備事故率增高等缺陷，反而使工作面推進度降低。結(jié)合本井田 15號煤層的開采條件，設(shè)計確定放頂煤綜采工作面長度為240m。在實際生產(chǎn)過程中，隨著生產(chǎn)管理水平的不段提高，可以根據(jù)具體情況對工作面長度進行調(diào)整。 2）工作面推進度： 回采工作面推進度應(yīng)根據(jù)所選采煤設(shè)備的技術(shù)性能、采煤循環(huán)作業(yè)圖表確定?；夭晒ぷ髅鏋槎?一六工作制，二班生產(chǎn)一班檢修。回采每班 割三刀煤，每天則完成 6個循環(huán)，每個循環(huán)進尺 ，則日推進度為 ，年推進度 1584m。 34 工作面連續(xù)推進長度主要受地質(zhì)構(gòu)造，保護煤柱，開采范圍的限制，同時考慮斜巷開掘與生產(chǎn)時的通風能力，工作面的時間推進度服務(wù)年限，設(shè)備的大修周期的影響。確定首采工作面連續(xù)推進長度為 2355m。 采煤工藝 采用 MGTY400930/ ,頂梁以上煤炭通過支架放頂煤口進入后部刮板輸送機運出。工作面安裝前后刮板輸送機，型號為 SGZ－ 880/1050型。工作面每割一刀煤放一次頂煤。實行 “ 一采一 放 ， 追機放頂煤 ” 的作業(yè)方式。 工藝順序：采煤機從機頭（尾）自開缺口斜切進刀→調(diào)上、下滾筒位置→返向割三角煤→調(diào)上、下滾筒位置→向機頭（尾）全長割煤→移支架支護→移前刮板輸送機→放頂煤→移后刮板輸送機。 1）進刀方式 ： 采煤機自開缺口斜切進刀。采煤機進刀示意圖見圖 61。 F：E：D：C：B：A： 圖 61 采煤機進刀示意圖 （ 1）采煤機向機頭（機尾）割煤時，采煤機割至距機頭（尾） 10m處時必須放慢牽引速度，并通知機頭（尾）人員撤到 5m以外的安全地點。機頭（尾）人員要時刻注意兩端頭頂板及各種管線，發(fā)現(xiàn)問題及時通知采煤機司機停止割煤 ，待問題處理后再開機（見圖 A）。 （ 2）距進風巷（回風巷） 20m處停止移后部刮板輸送機（見圖 B）。 35 （ 3）采煤機割透機頭（機尾） ,調(diào)換上、下滾筒位置返回，通過刮板輸送機彎曲段滾筒切入煤體（見圖 C）。 （ 4）然后將剩余前部刮板輸送機推移到煤幫，并完成拉機頭（機尾）工作（見圖 D）。 （ 5）采煤機再次調(diào)換上、下滾筒位置，向機頭（機尾）割三角煤，完成斜切進刀（見圖E）。 （ 6）割透機頭（機尾）煤壁后，調(diào)換上、下滾筒位置，向機尾 (機頭 )，正常割煤，推移前部刮板輸送機機頭（機尾），進刀結(jié)束 （見圖 F）。 2）落煤方式： 該工作面使用 MGTY400930/ ，往返一次進兩刀。采煤機司機應(yīng)隨時調(diào)整滾筒高度，保證采高 ，不留傘檐。割煤時如遇到移架跟不上、溜子負荷大或頂煤未放完時，必須減速或停止割煤。 3）裝煤方式 ： 采煤機在割煤時將大部分煤裝入前部刮板輸送機，剩余煤在推移前部刮板輸送機過程中，前部刮板輸送機上的鏟煤板將煤裝入前部刮板輸送機。 4）運煤方式 ： 工作面煤裝入前部刮板輸送機，頂煤放入后部刮板輸送機，輸送到轉(zhuǎn)載機，進風膠帶運輸機，大巷 膠帶運輸機，至井底煤倉。 5）移架支護： 正常情況下，采煤機后滾筒割煤后，滯后 35架開始移架，頂板破碎時，采取提前過架的方式維護頂板，如仍不能接幫，可伸出前探梁維護頂板，支架要頂死煤幫。 6）移前部刮板輸送機： 滯后拉架 10m左右開始移前部刮板輸送機，前部刮板輸送機彎曲長度不低于 20m，移前部刮板輸送機時分三次移至煤壁，杜絕一次移到位，嚴禁把刮板輸送機移成急彎。 7）清理浮煤： 移過前部刮板輸送機后，要將前部刮板輸送機至支架之間的浮煤攉入前部刮板輸送機內(nèi)，清理干凈為下次拉架作好準備。放過頂煤后，架間的浮煤 也要清理干凈。 8）移后部刮板輸送機： 移架后開始放頂煤，頂煤放凈后，由放頂煤工負責移后部刮板輸送機，一次收后部刮板輸送機長度不得少于 15架。 9）放頂煤： （ 1）初次放頂煤：工作面支架后尾梁走脫切割巷后，開始放頂煤。 36 （ 2）正常放頂煤：采煤機割一刀底煤，放一次頂煤，即采用 “ 一采一放追機放頂煤 ” 作業(yè)方式。 （ 3）末采放煤：工作面回采距停采線 15m，開始鋪金屬網(wǎng)，頂煤仍正常放，直至金屬網(wǎng)鋪到后尾梁時，方可停止放頂煤。 （ 4）正常放煤順序：采用分段單輪循環(huán)追機放頂煤方法進行。每班放煤工不少于兩人，每人 10架為一 段，依次單輪循環(huán)放頂煤，每架直至放出 1/3的矸石為止。嚴禁放出大塊矸石，當大塊矸石卡在后部刮板輸送機內(nèi)時，要閉鎖后部刮板輸送機并通知司機不準開后部刮板輸送機，將矸石處理后方可恢復(fù)開后部刮板輸送機放煤。要求放不盡頂煤不得割煤拉架。 10）移前部刮板輸送機機頭、機尾： 采煤機割透端頭煤壁后，退出機頭（尾） 40m，待拉完架，清理完機頭（尾）和過渡槽的煤矸，支設(shè)好單體柱之后，用支架千斤頂前部刮板輸送機拉過機頭（尾）。 工作面頂板管理 液壓支架全封閉式管理頂板，自移支架放頂，采空區(qū)處理方法為全部垮落法，移架步距，本工作面使用 160組 ZF5600— ，機頭尾各三組ZFG6400— 。 第 二 節(jié)煤炭運輸方式 根據(jù)井田開拓部署，結(jié)合目前國內(nèi)外大型礦井大巷運輸設(shè)備使用經(jīng)驗，大巷煤炭運輸考慮了礦車和膠帶輸送機兩種方式，經(jīng)過詳細的技術(shù)比較，設(shè)計推薦 膠帶輸送機運輸方式 ，主要理由如下： 1）膠帶輸送機運輸與礦車運輸相比，具有 運輸能力大、潛力大、運輸連續(xù)、效率高、操作簡單，容易實現(xiàn)集中自動化管理等特點， 且與工作面，主井運輸設(shè)備相匹配，對礦井實現(xiàn)高產(chǎn)、高效和 現(xiàn)代化管理有利。 2）膠帶輸送機運輸與礦車運輸相比，具有 運輸環(huán)節(jié)少，占用人員少，維修工作量小，事故率低等優(yōu)點， 對礦井提高效率和安全生產(chǎn)均十分有利。 3）膠帶輸送機運輸與礦車運輸相比，具有 適應(yīng)煤層變化能力強，井巷工程量省，可多做煤巷、少做巖巷等優(yōu)點 ，對礦井環(huán)保工作和采掘接替有利。 4）對 高瓦斯且有瓦斯突出危險的礦井來說，膠帶輸送機與礦車運輸相比，安全性能好。 5）從礦井規(guī)模來說， 大巷煤炭運輸采用膠帶輸送機運輸比較配套 ，且符合我國煤炭工業(yè)的發(fā)展趨勢。 37 大巷帶式輸送機技術(shù)特征表見表 62。 表 62 大巷帶式輸送機技術(shù)參數(shù)及特征表 序號 參數(shù)名稱 單位 參數(shù) 1 運輸量 t/h Q=2500 2 運輸物料 原煤 3 散密度 t/m3 r= 4 帶寬 mm B=1400 5 帶速 m/s V= 6 輸送機傾角 度 α=0～ 16176。 7 輸送機水平長度 m Lh=2145 8 輸送機提升高度 m H= 9 驅(qū)動滾筒直徑 mm D=1250 10 上分支運行阻力 (F1) N 165257 11 下分支運行阻力 (F2) N 59467 12 物料提升阻力 (F3) N 122341 13 總圓周力 (P) N 364704 14 驅(qū)動方式 雙滾筒三電機軟驅(qū)動 15 最大張力 (S1) N 430357 16 膠帶 (PVG)MT14795 寬度 mm 1400 帶強 N/mm ST2500 17 電動機 型號 YB560L4（三臺） n=1480r/min 功率 KW N=2710 電壓 KV 18 CST 可控傳輸系統(tǒng) 型號 CST630KS(三臺 ) 速比 i 19 液壓絞車拉緊裝置 型號 YZL150F=150kN 功率 KW N= 第 三 節(jié)輔助運輸方式 輔助運輸方式根據(jù)現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井和煤層賦存傾角小的特點，借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗，設(shè)計采用目前比較先進的無輪膠輪車作為輔助運輸工具，主要理由如下： 無軌膠輪車運輸具有運行速度快，載重能力大，爬坡能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小，可在復(fù)雜線路巷道中行駛，靈活機動的特點；能夠?qū)崿F(xiàn)輔助材料、設(shè)備、人員從地面直達工作面的連續(xù)運輸，尤其在長距離運輸及綜采設(shè)備搬家方面更能顯示其靈活機動的優(yōu)越性；該運輸方式運輸環(huán)節(jié)簡單，占用人員少，效率高，運營費用低；該運 輸方式對巷道適應(yīng)性較強，有利于井下多做煤巷的原則，減少了礦井的出矸率，簡化了開采系統(tǒng)。 無軌膠輪車選型： 1）運人車輛 38 根據(jù)井下工作人員數(shù)量和所有盤區(qū)工作人員一次運送到位的原則，配備 TY6/20FB， 20人座人員運輸車 7輛。 2）矸石、材料、設(shè)備運輸車輛 （ 1）運矸石車輛 根據(jù)巷道掘進矸石量不穩(wěn)定的情況，借鑒其它礦區(qū)經(jīng)驗，設(shè)計選用機動靈活的 W3061AFB輕型自卸式無軌膠輪車 16臺。 （ 2）材料、設(shè)備運輸車輛 由于本礦井田范圍大，工業(yè)場地位置較偏，為了提高效率，減少無軌膠輪車往返次數(shù)，設(shè)計選用 W8型無軌膠輪 車 5臺，擔負從地面到井下工作面的材料、設(shè)備運輸任務(wù)。 （ 3）支架運輸車輛 根據(jù)其它礦區(qū)經(jīng)驗，設(shè)計配備了 FBL—20型液壓支架鏟運機一臺， CHT—25型支架運輸車2臺。 （ 4）其它車