【導(dǎo)讀】現(xiàn)代公路建設(shè)周期長(zhǎng),在公路施工中,規(guī)模大,技術(shù)復(fù)雜,件,半成品和原材料,采用越來越多的筑路機(jī)械和運(yùn)輸工具。環(huán)境等工程進(jìn)行科學(xué)合理地安排。要使得在一定的時(shí)間和空間內(nèi)能有組。這就要求及時(shí)整理收集到各種信息,編制施工組織方案和施。施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)在工程施工企業(yè)在進(jìn)行施工組織和指。達(dá)到初步了解與掌握道路工程實(shí)際工作內(nèi)容和設(shè)計(jì)工作的方法與步驟。工程結(jié)算中實(shí)際問題的能力。美國(guó)現(xiàn)有公路總里程和高速公路里程最長(zhǎng),西歐各國(guó)和日本,由于國(guó)土面積小,公路網(wǎng)基礎(chǔ)好,高速公路也逐步成網(wǎng),公路運(yùn)輸一直為內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹髁ΑT谡麄€(gè)交通運(yùn)輸體系中的地位和作用遠(yuǎn)低于美、日以及西歐諸國(guó)。高相結(jié)合,在增加公路通車?yán)锍痰耐瑫r(shí),大力提高干線公路的技術(shù)水平。末增長(zhǎng)80%,位居世界第二。未來我國(guó)高速公路網(wǎng)有望形成7918的布?;⊥?、棄土方案,計(jì)算所需土石方數(shù)量,并進(jìn)行調(diào)配。及標(biāo)準(zhǔn)縱斷面圖。