東方航空公司國(guó)際航空旅客運(yùn)輸合同糾紛案--資料下載頁
2025-04-15 00:33本頁面
【正文】 ，但這種申請(qǐng)能否被允許，應(yīng)由受理案件的法院決定。一審認(rèn)為香港國(guó)泰航空公司與阿卜杜勒要追究的航班延誤責(zé)任無關(guān)，故根據(jù)本案案情，衡量訴訟成本，決定不追加香港國(guó)泰航空公司為本案的當(dāng)事人，并無不當(dāng)。
無論何種原因發(fā)生航班延誤后，被滯留的旅客都有權(quán)在第一時(shí)間獲取盡可能詳細(xì)的信息，并及時(shí)了解后續(xù)進(jìn)展情況，以便根據(jù)延誤情形對(duì)自己的旅途作出最合理選擇。航空公司有義務(wù)及時(shí)播報(bào)航班延誤信息，并有義務(wù)根據(jù)每一位滯留旅客的不同需要，向其提供航空公司掌握的其他旅途信息，以便該旅客作出正確抉擇。MU703航班由于天氣原因延誤后，作為旅途被阻滯的旅客，被上訴人阿卜杜勒必然十分關(guān)心自己的旅途。其已意識(shí)到乘坐延誤的MU703航班到香港后，會(huì)錯(cuò)過國(guó)泰航空公司的銜接航班，于是多次向上訴人東方航空公司詢問如何處理。東方航空公司讓阿卜杜勒填寫了《續(xù)航情況登記表》，并表示填好表格后會(huì)幫助解決。東方航空公司承認(rèn)讓阿卜杜勒填寫過表格，但認(rèn)為阿卜杜勒填寫的是《航班延誤信息登記表》，不是《續(xù)航情況登記表》。無論是《續(xù)航情況登記表》亦或是《航班延誤信息登記表》，對(duì)阿卜杜勒的妻子杜琳在登機(jī)前填寫的表格，東方航空公司始終未能提供，無法證明阿卜杜勒一行是在明知會(huì)對(duì)自己不利的情形下仍選擇登機(jī)。通過登機(jī)前的申報(bào)登記和填表，東方航空公司應(yīng)當(dāng)知道阿卜杜勒一行是去香港轉(zhuǎn)乘國(guó)泰航空公司飛往卡拉奇的航班，也應(yīng)當(dāng)知道這個(gè)航班三天才開行一次，更知道阿卜杜勒如果乘國(guó)泰航空公司下一航班，就要在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)滯留三天且費(fèi)用自理。在此情況下，東方航空公司有義務(wù)將這些不利情況告知阿卜杜勒，以便其自行選擇是否乘坐延誤的MU703航班飛往香港。東方航空公司不盡這些義務(wù)，反而讓阿卜杜勒一行填寫《續(xù)航情況登記表》，并承諾幫助解決，故一審認(rèn)定東方航空公司
沒有采取一切必要措施來避免因航班延誤給旅客造成的損失
，是正確的。
上訴人東方航空公司主張，在MU703航班延遲到達(dá)香港后，因?yàn)楸簧显V人阿卜杜勒所持的是注明
不得退票、不得轉(zhuǎn)簽
的打折機(jī)票，其才拒絕給阿卜杜勒一行轉(zhuǎn)簽其他航空公司的飛機(jī)。而阿卜杜勒對(duì)自己的機(jī)票
不得退票、不得轉(zhuǎn)簽
也是清楚的，無須其另行提醒和告知。機(jī)票是國(guó)際航空旅客運(yùn)輸合同存在的憑證。旅客支付了足額票款，航空公司就要為旅客提供完整的運(yùn)輸服務(wù)。旅客購買了打折機(jī)票，航空公司當(dāng)然也可以相應(yīng)地取消一些服務(wù)。航空公司在打折機(jī)票上注明
不得退票、不得轉(zhuǎn)簽
，只是限制支付了打折票款的旅客由于自身原因而退票和轉(zhuǎn)簽，但不能剝奪旅客在支付了票款后享有的按時(shí)乘坐航班抵達(dá)目的地的權(quán)利。當(dāng)MU703航班因不可抗力延遲起飛時(shí)，東方航空公司和阿卜杜勒都知道該航班抵達(dá)香港后，肯定會(huì)錯(cuò)過國(guó)泰航空公司的銜接航班。如果要飛往卡拉奇，則必需轉(zhuǎn)簽機(jī)票。東方航空公司既然不準(zhǔn)備在香港機(jī)場(chǎng)給注明
不得退票，不得轉(zhuǎn)簽
的機(jī)票辦理轉(zhuǎn)簽手續(xù)，就有義務(wù)在香港機(jī)場(chǎng)向阿卜杜勒明確告知，勸阻其乘坐延誤的MU703航班。東方航空公司不盡此項(xiàng)義務(wù)，以至阿卜杜勒在相信該公司會(huì)轉(zhuǎn)簽機(jī)票的情況下乘坐MU703航班抵達(dá)香港，由此陷入既無法走又不能留的艱難處境，無奈之下只得另行購票。東方航空公司不負(fù)責(zé)任的處理方式，顯然是造成阿卜杜勒機(jī)票損失的根本原因。東方航空公司片面強(qiáng)調(diào)MU703航班是由于不可抗力造成延誤，該公司已將航班延誤信息通知給阿卜杜勒，并遵從阿卜杜勒的意愿將其運(yùn) 抵香港，完成了國(guó)際航空旅客運(yùn)輸合同中已方的義務(wù)，主張阿卜杜勒的剩余航程與已無關(guān)。事實(shí)是，如果東方航空公司事先能將飛往香港后的種種不利后果明確告知阿卜杜勒，則阿卜杜勒的損失就有可能避免，故有提醒義務(wù)，根據(jù)《1995年在海牙修改的華沙公約》第十九條、第 二十條(1)款的規(guī)定判令其承擔(dān)賠償責(zé)任，并無不當(dāng)。
綜上所述，上訴人東方航空公司未能以證據(jù)證明乘機(jī)赴香港是被上訴人阿卜杜勒在未受其任何影響的情況下自愿作出的選擇，也未能以證據(jù)證明其為了避免因航班延誤給旅客造成損失而采取了一切必要的措施，故其提出的上訴理由不能成立，上訴請(qǐng)求不予支持。據(jù)此，依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百五十三條第一款第(一)項(xiàng)規(guī)定，上海市第一中級(jí)人民法院于2006年2月 24判決：
駁回上訴，維持原判。
上訴案件受理費(fèi)人民幣249元，由上訴東方航空公司負(fù)擔(dān)。
本判決為終審判決。
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