電池生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-04-05 21:42本頁(yè)面
【正文】 鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化生成氧化鉛； 第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng)，經(jīng)過(guò)23天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用?！ °U粉主要控制參數(shù) :氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等； 極板制造簡(jiǎn)介 極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)述如下： 第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專(zhuān)用設(shè)備和制成鉛膏； 第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上； 哦 第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。 生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。 裝配工藝簡(jiǎn)介 蓄電池裝配對(duì)汽車(chē)蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車(chē)蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過(guò)程簡(jiǎn)述如下： 第一步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)； 第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽； 第三步：汽車(chē)蓄電池需經(jīng)過(guò)穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專(zhuān)用粘合劑粘接?！ ‰姵匮b配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負(fù)極性等。 化成工藝簡(jiǎn)介 極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對(duì)較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專(zhuān)門(mén)治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對(duì)低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述如下： 第一步：將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封； 第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池； 第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫(kù)準(zhǔn)備出廠。 電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時(shí)間等?！ ∈褂门c維護(hù) 鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來(lái)源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時(shí)與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開(kāi)口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意： ①電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長(zhǎng)期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過(guò)程電壓上升較快，很短時(shí)間完成，放電時(shí)電壓下降迅速?！ 、陔娊庖旱募兌?，一般采用蓄電池專(zhuān)用電解液或補(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用普通硫酸和自來(lái)水替代?！ 、廴粘Ｊ褂帽砻姹３智鍧?，排氣口暢通。 ?、芊胖貌挥脮r(shí)應(yīng)先充滿電，同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電?！ ?duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意： ?、?77。，177。，若說(shuō)明書(shū)有要求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作?！ 、谧⒁馐褂铆h(huán)境溫度，一般不超過(guò)30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)?！ 、蹖?duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。 ?、苊芊忾y控鉛酸蓄電池最好不要自己打開(kāi)蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥?！ ?shí)習(xí)結(jié)果 蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量（單位重量所蓄電能）小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛?！ “鍠盆T造、鉛粉制造→自動(dòng)化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、 哦 封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測(cè)試→包裝→出廠. 電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng). 優(yōu)點(diǎn):、廢霧 ，電池均衡性好 缺點(diǎn): 修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限： 修復(fù)效果和兩方面有關(guān)： 。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪去?！ ?。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人，會(huì)對(duì)不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì)一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫，方法有很多類(lèi)關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上?！ ∷?、實(shí)習(xí)總結(jié) 這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事要躬行。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過(guò)我的人!
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