【導(dǎo)讀】本標(biāo)準(zhǔn)主要供制訂標(biāo)準(zhǔn)、編訂技術(shù)文件、編寫和翻譯專業(yè)手冊、教材及書刊使用。凡上述標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的名詞術(shù)語,可。在各類標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件中給予規(guī)定。使蒸汽膨脹變熱能為機械能具有葉片的旋轉(zhuǎn)動力機械。是透平機械的一種。蒸汽主要在噴嘴或靜葉片中進(jìn)行膨脹的汽輪機。向同一汽輪機內(nèi)的不同壓力段分別送入不同壓力的蒸汽作功的汽輪機。蒸汽基本上沿輻向流動的汽輪機。主蒸汽壓力接近于臨界壓力的汽輪機。多缸汽輪各汽缸的軸分別為兩個軸系的汽輪機。排汽作為其它汽輪機工質(zhì)的一種背壓式汽輪機??刂茋娮扉_啟數(shù)量改變蒸汽流量以控制汽輪機功率的調(diào)節(jié)方式。轉(zhuǎn)動汽輪并送入少量蒸汽使動其各部件均勻受熱的操作過程。汽輪機停機時為縮短空轉(zhuǎn)時間而打開真空破壞閥使空氣進(jìn)入凝汽器的過程。汽輪機停機后其金屬溫度尚未降至冷態(tài)起動的溫度而再次進(jìn)行的起動。單位時間內(nèi)的負(fù)荷增加量。軸承油膜的自振與汽輪機轉(zhuǎn)子撓度引起的固有振動所產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。