【導(dǎo)讀】本標(biāo)準(zhǔn)主要供制訂標(biāo)準(zhǔn)、編訂技術(shù)文件、編寫和翻譯專業(yè)手冊(cè)、教材及書刊使用。凡上述標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的名詞術(shù)語(yǔ),可。在各類標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件中給予規(guī)定。使蒸汽膨脹變熱能為機(jī)械能具有葉片的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械。是透平機(jī)械的一種。蒸汽主要在噴嘴或靜葉片中進(jìn)行膨脹的汽輪機(jī)。向同一汽輪機(jī)內(nèi)的不同壓力段分別送入不同壓力的蒸汽作功的汽輪機(jī)。蒸汽基本上沿輻向流動(dòng)的汽輪機(jī)。主蒸汽壓力接近于臨界壓力的汽輪機(jī)。多缸汽輪各汽缸的軸分別為兩個(gè)軸系的汽輪機(jī)。排汽作為其它汽輪機(jī)工質(zhì)的一種背壓式汽輪機(jī)。控制噴嘴開(kāi)啟數(shù)量改變蒸汽流量以控制汽輪機(jī)功率的調(diào)節(jié)方式。轉(zhuǎn)動(dòng)汽輪并送入少量蒸汽使動(dòng)其各部件均勻受熱的操作過(guò)程。汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)為縮短空轉(zhuǎn)時(shí)間而打開(kāi)真空破壞閥使空氣進(jìn)入凝汽器的過(guò)程。汽輪機(jī)停機(jī)后其金屬溫度尚未降至冷態(tài)起動(dòng)的溫度而再次進(jìn)行的起動(dòng)。單位時(shí)間內(nèi)的負(fù)荷增加量。軸承油膜的自振與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子撓度引起的固有振動(dòng)所產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。