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電工名詞術(shù)語-汽輪機(jī)及其附屬裝置(doc92)-經(jīng)營管理-全文預(yù)覽

2025-06-14 21:45 上一頁面

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【正文】 中國最大的管理資源中心 第 34 頁 共 96 頁 危急遮斷油門;危急保安油門 emergency governor pilot valve 危急遮斷器動作后使主汽閥關(guān)閉的油門。 預(yù)啟閥 equalizing valve 為減輕閥門提升力設(shè)置的可預(yù)先開啟的旁通閥。 負(fù)荷限制器;功率限制器 load limiter 控制調(diào)節(jié)閥開度使機(jī)組功率不超過給定值的裝置。 調(diào)速泵;脈沖泵 governor impeller 由主軸直接帶動的一種離心泵式的調(diào)速器。 調(diào)整裝置 speed control device 通過改變調(diào)節(jié)閥開度控制蒸汽流量使整汽輪機(jī)在不同負(fù)荷時保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的裝置。 調(diào)節(jié)級 governing stage 采用噴嘴調(diào)節(jié)時,進(jìn)汽度隨負(fù)荷大小而變化的汽輪機(jī)級。 汽封 steam seal gland 減少轉(zhuǎn)子與靜子之間漏汽 (氣 )的密封裝置。 推力徑向軸承 thrustjouranl bearing 同時承受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向載荷和徑向載荷的滑動軸承。 排汽缸;排汽室 exhaust chamber 引導(dǎo)排汽進(jìn)入凝汽器的腔室。 平衡孔 balancing hole 為減少沖動式汽輪機(jī)的軸向推力而均勻布置在輪盤上的圓孔。 葉根 blade root 使葉 片固定在輪盤〔轉(zhuǎn)子體〕或汽缸〔持環(huán)〕上的具有一定尺寸和形狀的葉片部分。 導(dǎo) (向 )葉 (片 ) guide blade 通流部分中主要起導(dǎo)向作用的靜葉。一般由葉根和具有特定型面的葉身組成。 套裝轉(zhuǎn)子 assembled rotor 具有套裝葉輪的轉(zhuǎn)子。 (汽輪機(jī) )主軸 main shaft 供套裝葉輪傳遞汽輪機(jī)功的軸。 筒形汽缸 barreltype casing 中國最大的管理資源中心 第 24 頁 共 96 頁 無水平法蘭呈筒形的汽缸。 輪周效率 wheel efficiency 蒸汽在動葉上所作 的功與級的等熵焓降之比。 內(nèi)功率 internal power 在單位時間內(nèi)汽輪中 (或級中 )蒸汽實際焓降全部轉(zhuǎn)換成的機(jī)械功。 濕汽損失 moisture loss 汽輪機(jī)級在濕蒸汽區(qū)工作而產(chǎn)生的附加損失,包括過飽和損失、汽流阻力損失、制動損失和疏水損失。 中國最大的管理資源中心 第 21 頁 共 96 頁 輪盤摩擦損失 disc friction loss 輪盤轉(zhuǎn)動時,與其周圍的蒸汽產(chǎn)生摩擦,并帶動這部分蒸汽運(yùn)動所消耗的一部分有用功。 動葉損失 moving blade loss 動葉型面損失和端部損失之和 (包括因靜葉噴射出的高速汽流撞擊動葉入口邊緣、汽流的不穩(wěn)定、動葉進(jìn)口處的蓋度、汽流進(jìn)入動葉片后的擴(kuò)壓等因素的影響 )。 型面損失 profile loss 由葉片型面附面層中的摩擦和脫離現(xiàn)象、尾跡的渦流現(xiàn)象等所引起的能量損失。 速度系數(shù) velocity coefficient 靜葉 (或動葉 )出口蒸汽實際速度與理論速度之比值。 展弦比;相對葉高 aspect ratio; relative blade height 葉高與弦長之比。 *參見附錄 A 喉寬 throat opening 葉柵的相鄰葉片之間通道的最小寬度。 安裝角 * stagger angle 葉型弦線與額線之間的夾角。 葉 (片 )高 (度 ) blade height 葉片工作部分的高度 葉寬 * blade width 葉柵進(jìn)出汽邊額線之間的垂直距離。 通流部分 flow passage 汽輪機(jī)本體中從調(diào)節(jié)閥后到汽缸排汽口的整個汽流通道和元件的總稱。 余速 leavingvelocity 蒸汽離開汽輪機(jī)級時的絕對速度。 過熱度 degree of superheat 在某一壓力下蒸汽溫度超過該壓力的飽和溫度的數(shù)值。 級 stage 由靜葉柵和動葉柵組成的可完成蒸汽能量轉(zhuǎn)換的基本工作單元。 主蒸汽參數(shù);進(jìn)汽參數(shù) main steam condition 中國最大的管理資源中心 第 13 頁 共 96 頁 主蒸汽的壓力、溫度、濕度等的總稱。 撓性轉(zhuǎn)子 flexible rotor 工作轉(zhuǎn)速高于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。 調(diào)速 器下限 lowerlimit of speed regulator 調(diào)速器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速范圍的最低限度。 空負(fù)荷運(yùn)行 noload operation 中國最大的管理資源中心 第 11 頁 共 96 頁 在無輸出功率狀態(tài)下,機(jī)組維持規(guī)定轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)時的運(yùn)行。 相對死點 relative dead center 轉(zhuǎn)子相對靜子膨脹時的基準(zhǔn)點。 負(fù)荷上升率 rate of load up 單位時間內(nèi)的負(fù)荷增加量。 冷態(tài)起動 cold starting 中國最大的管理資源中心 第 9 頁 共 96 頁 汽輪機(jī)在其金屬溫度接近室溫或根據(jù)設(shè)計規(guī)定的狀態(tài)下進(jìn)行活動。 暖機(jī) warming 轉(zhuǎn)動汽輪并送入少量蒸汽使動其各部件均勻受熱的操作過程。 回?zé)岢槠? regenerative extraction steam 用以加熱鍋爐給水的抽汽。 主蒸汽 main steam 中國最大的管理資源中心 第 7 頁 共 96 頁 汽輪機(jī)主汽閥前的蒸汽。 電液調(diào)節(jié) electrohydraulic control 汽輪機(jī)的壓力、功率、轉(zhuǎn)速等電信號,經(jīng)綜合放大,通過電液轉(zhuǎn)換器,操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)以控制汽輪機(jī)運(yùn)行的調(diào)節(jié)方式。 前置式汽輪機(jī) superposed turbine 排汽作為其它汽輪機(jī)工質(zhì)的一種背壓式汽輪機(jī)。 發(fā)電用汽輪機(jī);電站汽輪機(jī) power generation turbine 帶動發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)。 回?zé)崾狡啓C(jī) regenerative turbine 從凝汽式汽輪機(jī)中間級抽出蒸汽來加熱鍋爐給水的汽輪機(jī)。 軸流式汽輪機(jī) axial flow turbine 蒸汽基本上沿軸向流動的汽輪機(jī)。 乏汽輪機(jī) 中國最大的管理資源中心 第 3 頁 共 96 頁 exhaust steam turbine 利用其它蒸汽設(shè)備的低壓排汽或工業(yè)生產(chǎn)工藝流程中副產(chǎn)的低壓蒸汽作為工質(zhì)的汽輪機(jī)。 反動式汽輪機(jī) reaction turbine 蒸汽在噴嘴 (或靜葉片 )和動葉片中都進(jìn)行膨脹的汽輪機(jī)。凡上述標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的名詞術(shù)語,可在各類標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件中給予規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽輪機(jī)及其附屬裝置的專用名詞術(shù)語,與汽輪及其附屬裝置有關(guān)的各類標(biāo)準(zhǔn)中使用的名詞術(shù)語,必須符合 GB 《電工名 詞術(shù)語 基本名詞術(shù)語》、本標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)電工各專業(yè)名詞術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)。 沖動式汽輪機(jī) impulse turbine 蒸汽主要在噴嘴或靜葉片中進(jìn)行膨脹的汽輪機(jī)。 抽汽式汽輪機(jī) extraction turbine 具有調(diào)整抽汽的汽輪機(jī)。 多壓式汽輪機(jī) multipressure turbine 向同一汽輪機(jī)內(nèi)的不同壓力段分別送入不同壓力的蒸汽作功的汽輪機(jī)。 超臨界 (壓力 )汽輪機(jī) 中國最大的管理資源中心 第 4 頁 共 96 頁 supercritical pressure turbine 主蒸汽壓力高于臨界壓力的汽輪機(jī)。 雙軸 (系 )汽輪機(jī) cross pound turbine 多缸汽輪各汽缸的軸分別為兩個軸系的汽輪機(jī)。 船用汽輪機(jī) marine steam turbine 供船舶推進(jìn)或驅(qū)動輔機(jī)用的汽輪機(jī)。 中國最大的管理資源中心 第 6 頁 共 96 頁 旁通調(diào)節(jié) by pass governing 操縱旁通閥從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)功率的調(diào)節(jié)方式。 進(jìn)汽度 admission degree of admission 部分進(jìn)汽中噴嘴所占的弧段與整個周長之比。 抽汽 extraction steam 由汽輪機(jī)中間級抽出的蒸汽。 背壓 back pressure 自背壓式汽輪機(jī)排出蒸汽的壓力。 起動 starting 汽輪機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)升速到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)行過程。 初始負(fù)荷;初負(fù)荷 initial load 汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)后的初始階段中的規(guī)定時間內(nèi)所保持的最小發(fā)電機(jī)功率。 死點;絕對死點 dead center 靜子相對于基礎(chǔ)膨脹時的基準(zhǔn)點。 限負(fù)荷運(yùn)行 load limit operation 通過功率限制器控制調(diào)節(jié)閥的開度,使負(fù)荷不超過給定 值的運(yùn)行。 調(diào)速器上限 upperlimit of speed regulator 調(diào)速器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速范圍的最高限度。 剛性轉(zhuǎn)子 rigid rotor 工作轉(zhuǎn)速低于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。 超速脫扣停機(jī) overspeed tripping 由于汽輪機(jī)超速引起脫扣而停機(jī)的動作。 主蒸汽流量 main steam flow 進(jìn)入汽輪機(jī)主汽閥的蒸汽量。 實
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