存貨管理(ppt54)-經(jīng)營(yíng)管理-資料下載頁(yè)
2025-08-06 11:40本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】存貨的類(lèi)型和特征。零售風(fēng)險(xiǎn)零售商在各種產(chǎn)品上承擔(dān)著一定的風(fēng)險(xiǎn)，但它們?cè)诿恳环N上風(fēng)險(xiǎn)不等。專(zhuān)業(yè)零售商的存貨風(fēng)險(xiǎn)范圍一般較小。又由于缺乏先進(jìn)的衡量辦法，難以評(píng)估服務(wù)。層次、作業(yè)效率和存貨水平之間的關(guān)系。擔(dān)的平均存貨都超過(guò)其基本需要。更好地了解這種普遍性了。.汽車(chē)零部件生產(chǎn)與總裝。地理上的分隔及綜合配送。雖然地域?qū)I(yè)化難以衡量，但通過(guò)它獲得的經(jīng)濟(jì)利益補(bǔ)償預(yù)期。于所增加的存貨成本和運(yùn)輸成本。通過(guò)在生產(chǎn)作業(yè)之間儲(chǔ)存在制品，在單一的制造工廠內(nèi)最大程度地提高作業(yè)效率。分離過(guò)程允許各種產(chǎn)品按大于市場(chǎng)需求的經(jīng)濟(jì)批量進(jìn)行制造和配送。第一種不確定因素與在完成周期中存貨需求量超過(guò)預(yù)測(cè)數(shù)有關(guān)。三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同的級(jí)別分別進(jìn)行管理和控制。運(yùn)輸費(fèi)用如果是由買(mǎi)方負(fù)責(zé)支付話，任何EOQ方法都必須在批量的分類(lèi)范。在原產(chǎn)地購(gòu)買(mǎi)條件下，有關(guān)存貨成本的兩個(gè)因素：
【正文】 ③ 相關(guān)的再補(bǔ)給時(shí)間是可以確定的。 ④ 完成同期的時(shí)間是可以預(yù)計(jì)的。并且周期上長(zhǎng)度是獨(dú)立的。 ⑤ 當(dāng)顧客需求模式相對(duì)很穩(wěn)定和不變時(shí) ， 反應(yīng)性存貨邏輯的作業(yè)狀態(tài)最佳 。 大多數(shù)反應(yīng)系統(tǒng)決策規(guī)則都假定需求模式基于標(biāo)準(zhǔn)的正態(tài)分布 、 伽瑪分布或泊松分布函數(shù) 。 ⑥ 反應(yīng)性存貨系統(tǒng)確定了每一個(gè)配送中心對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)，其中包括供給源，獨(dú)立進(jìn)行補(bǔ)給訂貨的時(shí)間和數(shù)量。（因此，不可能在多個(gè)配送中心之間有效地協(xié)調(diào)存貨需求，可利用的存貨信息也沒(méi)有得到利用）。 ⑦ 完成周期的長(zhǎng)度與需求無(wú)關(guān)。（但一般來(lái)講，需求越大，完成周期會(huì)越長(zhǎng)）。 在實(shí)際操作時(shí)，大多數(shù)存貨經(jīng)理是通過(guò)熟練地使用經(jīng)理傭金手冊(cè)來(lái)克服種種限制的。 例： I 250 ROP 200 OQ 400 I 80 ROP 75 OQ 200 D 14 I 45 ROP 50 OQ 200 D 5 配送中心 倉(cāng)庫(kù) 2 倉(cāng)庫(kù) 1 全面分析表明 ， 由倉(cāng)庫(kù) 1單獨(dú)采取的行動(dòng)將有可能使配送中心發(fā)生缺貨 ， 因?yàn)榕渌椭行膶](méi)有足夠的存貨來(lái)完成批發(fā)商們的補(bǔ)給需求 。 反應(yīng)性存貨環(huán)境 ? 計(jì)劃方法 計(jì)劃方法：利用共同的信息基礎(chǔ)，在多個(gè)地點(diǎn)或在增值鏈的各階段中協(xié)調(diào)存貨需求。計(jì)劃方法有兩種：公平份額分配和配送需求計(jì)劃。 ? 公平份額分配 公平份額分配 （ fair share allocation） 是一種簡(jiǎn)化的存貨管理計(jì)劃方法 ，用以向每一個(gè)配送設(shè)施提供公平的或 “ 公平份額 ” 的可得存貨 ， 這些可得存貨來(lái)自諸如工廠倉(cāng)庫(kù)之類(lèi)的共同貨源 。 雖然公平份額分配可以在多個(gè)地點(diǎn)協(xié)調(diào)存貨 ， 但它并沒(méi)有考慮各地點(diǎn)的特殊因素 ， 諸如完成周期 、 經(jīng)濟(jì)訂貨批量或安全儲(chǔ)備需要等方面的差異 。因此 ， 公平份額分配方法在管理階段存貨的能力方面受到了限制 。 例： 工廠倉(cāng)庫(kù)存貨數(shù)量 600個(gè)單位 配送中心 1 存貨數(shù) 50個(gè)單位 日用數(shù) 10個(gè)單位 配送中心 2 存貨數(shù) 100個(gè)單位 日用數(shù) 50個(gè)單位 配送中心 3 存貨數(shù) 75個(gè)單位 日用數(shù) 15個(gè)單位 （ 其中 500個(gè)是可得的分配數(shù) ） 公平份額分配的例子 第一步：確定供給天數(shù) ?????? njnjDjIjADS11 其中： DS— 共同供給無(wú)數(shù)； A— 從工廠倉(cāng)庫(kù)分配的存貨單位數(shù)； Ij— 用單位數(shù)表示的配送中心 j 的存貨； Dj— 配送中心 j的日需求量 )7510050(500 ??? ????DS天 第二步：確定每一個(gè)配送中心的分配數(shù)量： 即每一個(gè)配送中心應(yīng)達(dá)到 。 DjDjIjDSAj ??? )/(Aj— 分配給配送中心 j的數(shù)量。 4710)10/(1 ????A同理， A2=383（單位）， A3=70（單位）。 ? 配送需求計(jì)劃（ distribution requirements planning , DRP） DRP在邏輯上是制造需求計(jì)劃（ MRP）的擴(kuò)展， MRP是由企業(yè)制定和控制的生產(chǎn)計(jì)劃所確定的，而 DRP則是由顧客需求引導(dǎo)的，企業(yè)無(wú)法加以控制。（ MRP通常是在一種相關(guān)需求的情況下動(dòng)作的，而 DRP則是在一種獨(dú)立的環(huán)境下動(dòng)作，由不確定的顧客需求來(lái)確定存貨需求。） MRP在制造或裝配完成之前就一直控制著存貨。一旦在工廠倉(cāng)庫(kù)中接收到制成品后， DRP馬上就承擔(dān)了協(xié)調(diào)的責(zé)任。 ? 適應(yīng)邏輯方法（聯(lián)合存貨管理系統(tǒng)） 聯(lián)合存貨管理系統(tǒng)可以克服反應(yīng)方法或計(jì)劃方法中存在的問(wèn)題 ， 它隨環(huán)境條件的改變而采用相應(yīng)的具體措施 。 下面將要討論的是在選擇適當(dāng)?shù)倪壿嫼驼{(diào)整的類(lèi)型時(shí)應(yīng)考慮的因素 ，利用這些因素就可以不確定啟發(fā)式?jīng)Q策規(guī)則 。 決策因素： ① 有高額利潤(rùn)，穩(wěn)定銷(xiāo)售量 —— 把存貨推向市場(chǎng)。存貨可以從上游設(shè)施處轉(zhuǎn)移。運(yùn)用存貨計(jì)劃邏輯選擇的市場(chǎng)和產(chǎn)品必須定期加以考察，評(píng)估其贏利性流量，以及穩(wěn)定性等特點(diǎn)。 ② 獨(dú)立需求和相關(guān)需求的差異 —— 相關(guān)需求（計(jì)劃），需求不確定（反應(yīng)） ③ 供給需求和完成周期三大不確定因素： —— 對(duì)于存在供給不確定因素或分配限制情況，基于計(jì)劃的系統(tǒng)最適合于有效分配可得存貨。 —— 完成周期時(shí)間的不確定因素應(yīng)該用反應(yīng)性存貨系統(tǒng)進(jìn)行處理。 ④ 工廠或儲(chǔ)存設(shè)施層次存在能力限制 —— 計(jì)劃。 使用主動(dòng)邏輯的情況 使用反應(yīng)邏輯的情況 有高額利潤(rùn)可圖的市場(chǎng)面 周期時(shí)間不確定 相關(guān)需求 需求不確定 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 目的地能力限制 供給不確定性 季節(jié)性供給形成 ? 綜合存貨管理戰(zhàn)略 綜合戰(zhàn)略對(duì)存貨管理過(guò)程中的每一個(gè)方面都作詳細(xì)說(shuō)明，其中包括服務(wù)目標(biāo)、預(yù)測(cè)方法、管理技術(shù)以及檢查周期。 下面是一個(gè)綜合戰(zhàn)略的例子： 品種 分類(lèi) 服務(wù)目標(biāo) （％） 預(yù)測(cè) 程序 檢查 周期 存貨 管理 補(bǔ)給 監(jiān)督 A— 促銷(xiāo) 99 匯總進(jìn)度表 永續(xù) 計(jì)劃 — DRP 每天 A— 常規(guī) 98 銷(xiāo)售量歷史 永續(xù) 計(jì)劃 — DRP 每天 B 95 銷(xiāo)售量歷史 每周 計(jì)劃 — DRP 每周 C 90 銷(xiāo)售量歷史 每周 再訂貨點(diǎn) 每周
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