模具cad系統(tǒng)中坐標(biāo)尺寸自動標(biāo)注系統(tǒng)研究(doc13)-五金塑膠-資料下載頁
2025-08-06 04:19本頁面
【導(dǎo)讀】標(biāo)注不直觀，圖面繁雜的缺陷?；谶@些不足，本文對高效、智能化坐標(biāo)尺寸自動標(biāo)注系統(tǒng)。著重介紹了該系統(tǒng)智能取點、尺寸線自動生成、防止尺寸線干涉等核心算法，理圖形數(shù)據(jù)的設(shè)計方法。因為模具設(shè)計最終提供的是完整的工程圖紙，它包括正確的視圖關(guān)系及完。備的尺寸標(biāo)注，技術(shù)要求及零件明細(xì)表。以一般的中等復(fù)雜的級進(jìn)模系統(tǒng)為例，其圖紙工作。量往往在100張以上，需花費的工作時間一般在半個月以上。大多數(shù)企業(yè)仍然把二維工程圖紙作為設(shè)計、施工、檢驗的主要依據(jù)。根據(jù)調(diào)研的結(jié)果，國內(nèi)。因而體現(xiàn)CAD系統(tǒng)優(yōu)劣的。一個重要標(biāo)志，就是其最終能否靈活、方便、省時地生成使用戶滿意的二維工程圖紙。對已取得的結(jié)點集進(jìn)行過濾排序處理。由于圓弧段的影響，必須考慮可能出現(xiàn)出界的點，考慮到用戶的習(xí)慣，在點集的分類時，首先分成水平和垂直兩個大類。
【正文】 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 10 頁 共 11 頁 這對工作進(jìn)度的安排也有影響， Haire 說： “如今當(dāng)我們作運行準(zhǔn)備時，我們會著眼于下一項任務(wù)并盡量調(diào) 整計劃，以便讓一族零件迅速流經(jīng)機(jī)床。連續(xù)加工幾何尺寸相似的零件可以節(jié)省更換時間，并有利于保持較高的主軸使用率。這種方式使我們區(qū)別對待不同的作業(yè)計劃。 ” 刀具標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)大幅度節(jié)約的另一個方面，由于刀庫有 40 個刀位， Unique 技術(shù)部門正在考慮采用標(biāo)準(zhǔn)刀具柜進(jìn)行加工的方法。 Grossi 說： “我們要求工程師們以圓弧半徑和冷卻液注孔為例進(jìn)行量化分析，證明標(biāo)準(zhǔn)化尺寸非但不會影響模具的性能，反而能夠?qū)δ＞叩目杉庸ば援a(chǎn)生積極的影響。 ” 效果 在效果方面，添置多工序加工機(jī)床為工廠帶來了額外的加工能力， Unique 原先使用的全部車床和銑床現(xiàn)在可以用來加工其它零件。 Grossi 說： “過去為了趕進(jìn)度必須對外轉(zhuǎn)包的工作，現(xiàn)在我們基本上能夠完成，必要時在專用車床和銑床上加工，這使 20～ 30% 的車銑任務(wù)重新回到我們的直接控制之下。當(dāng)然，只要需要，我們依然可以轉(zhuǎn)包。 ” Unique 改進(jìn)車銑操作之前，模具交付周期一般為 20 至 24周。 “我們使用多工序加工機(jī)床完成的第一套模具比報價提前 3 個星期交付。 ”Grossi說， “緊接著的一項任務(wù)又提前了 3 周，所以我們考慮把報價的交付周期縮短到 16 或 18 個星期，這對我們的業(yè)務(wù)是 很好的新事物，因為交付周期已經(jīng)成為首當(dāng)其沖的驅(qū)動力。 ” 另外，由于基本上避免了轉(zhuǎn)包加工，制造成本也在減少， Unique 除了根據(jù)客戶的要求定制模具以外（定制模具占其業(yè)務(wù)量的 90%），始終在考慮增加標(biāo)準(zhǔn)模具的加工量。 Grossi 說 ：“降低制造成本使我們更富競爭力，并為我們開辟了新的潛在市場。 ” 制訂計劃 一年前車銑操作還是生產(chǎn)上的制約環(huán)節(jié)，采用多工序機(jī)床以來，這些操作的生產(chǎn)量很快得到30~50%的改進(jìn)。 現(xiàn)在，制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)是磨削工序， Unique 也在利用新機(jī)床解決這個問題。正如 Grossi 所說， “我們已經(jīng)看到車銑加工能力的改進(jìn)，目前正在全廠查找生產(chǎn)上的細(xì)脖子。在改進(jìn)磨削操作后，我們將著眼于下面的 EDM 工序。激光束加工機(jī)也許可以較快完成現(xiàn)有 EDM 所加工的任務(wù)。我們的目標(biāo)是縮短模具的交付時間。 ” Grossi預(yù)計在不久的將來還會發(fā)生一些改進(jìn)，這就是在多工序機(jī)床上采用 “硬車銑 ”技術(shù)。 “我們先加工原始狀態(tài)的模芯和模腔，然后把它們送出去熱處理，零件經(jīng)過熱處理之后再磨削。切削淬硬狀態(tài)的零件可以避免工序之間進(jìn)行熱處理的周轉(zhuǎn)時間，從而縮短整個流程。 ” 該廠已經(jīng)實現(xiàn)以多工序加工為代表的自動化，并且在 經(jīng)營中取得了很好的效果，這是 Unique在極其嚴(yán)峻的市場環(huán)境下賴以競爭的利器。了解該模具廠如何制造產(chǎn)品很重要，知道哪些產(chǎn)品使得該模具廠趨于本行業(yè)之首同樣重要。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 11 頁 共 11 頁 多工序加工縱橫談 機(jī)床基本上朝著多工序的方向發(fā)展已有相當(dāng)一段時間，加工中心是其中一例。加工中心借助于換刀裝置，可以進(jìn)行銑削、鉆孔、鏜孔、攻絲及其它操作，而在過去每種操作分別屬于不同專用機(jī)床的加工范疇。 同樣，裝有活動刀具的車削中心除了車削以外也可以切削鍵槽、鉆中心孔并進(jìn)行其它中心型切削操作。然而車 /銑機(jī)床都受到轉(zhuǎn)塔刀架刀具容量的限制。 Mazak和其它幾個機(jī)床制造廠商提出了制造所謂新型機(jī)床的思想，這些新機(jī)床取消普通的轉(zhuǎn)塔刀架，代之以可供換刀裝置存取刀具的樞軸結(jié)構(gòu)，這樣基本上難以區(qū)分機(jī)床的操作種類。 新機(jī)床本質(zhì)上是安裝在多工位數(shù)控車床床身上的加工中心，其主軸在伺服控制下提供5000 rpm 車削和分度式外形加工雙重功能。主軸中心線上還有一個輔助主軸，使工件可以脫離主軸并接受反向切削。 銑刀軸以 10 馬力電機(jī)帶動刀具，刀桿轉(zhuǎn)速 6000 rpm。銑刀軸托架上的 Y軸具有完滿的 3 向控制能力，與此同時，傾斜軸和外形加工 C 軸為機(jī)床附加了第 4 和第 5 軸切削功能。 支持開發(fā)這些機(jī)床的總體思想很簡單 —次裝卡工件并在工件的各個側(cè)面完成車、銑、鉆孔和攻絲操作。有些機(jī)床正在采納多工序加工的原理，除了車銑以外還包括磨削和利用激光器局部淬硬等操作。 在金屬加工方面，實際的用途主宰著工藝技術(shù)的選擇。無論如何，多工序加工機(jī)床這一理念越來越引起 Unique 及其它模具廠的注意
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