【正文】 工序檢驗(yàn)材料檢驗(yàn)入庫測驗(yàn)發(fā)放測驗(yàn)退庫測驗(yàn)專業(yè)測驗(yàn)驗(yàn)專業(yè)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)自檢互檢專業(yè)測驗(yàn)工序交代反省隱蔽工程反省工人自檢、互檢工班自檢、互檢施工反省記載專業(yè)測驗(yàn)工序定點(diǎn)測驗(yàn)巡回實(shí)驗(yàn)確認(rèn)施工次序監(jiān)視施工規(guī)程監(jiān)視工程隊(duì)外部交代工程隊(duì)之間交代工序交代證書專業(yè)實(shí)驗(yàn)砼實(shí)驗(yàn)主材物理實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)講演暗藏工程反省記載竣工驗(yàn)收工程試用反省片面反省開工文件投料測驗(yàn)二、質(zhì)量保障方法一般懇求①嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。對(duì)原材料、成品半跟成品要嚴(yán)峻按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展訂貨、推銷、運(yùn)輸、保存跟供應(yīng)。②加計(jì)量任務(wù)，裝備需要的計(jì)量器具、檢測東西，在施工中嚴(yán)峻按砼共同比、實(shí)驗(yàn)單進(jìn)展操縱，并對(duì)砼的上料、攪拌、運(yùn)輸、灌注、搗固及攝生全進(jìn)程按標(biāo)準(zhǔn)化功課施工。③嚴(yán)隱蔽反省、簽證軌制。在自檢及格后，按規(guī)矩格局填寫隱蔽工程反省證及附件，于隱蔽前48小時(shí)，告訴監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)展反省，并在反省證上具名，方可接著施工?？蚣軜蚬こ挞偃蝿?wù)坑開挖A、采納機(jī)器開挖時(shí)，不得毀壞基底原狀土，～的厚度由人工開挖。B、基坑放坡必需按技巧交底懇求施工，坡度不年夜于1:1，不得隨意放坡，挖土、刷坡時(shí)都應(yīng)自上而下，禁絕倒挖。C、基坑頂邊沿應(yīng)設(shè)置成倒坡，防止地表水流入基坑內(nèi)；基坑內(nèi)采納匯水法排水，即基坑四周開挖排水溝，在基坑最低的邊角處設(shè)集水井，并用潛水泵抽排水；基坑邊坡采納需要的防雨水沖洗方法，掩蓋彩條布等。②箱身砼預(yù)制A、鋼筋綁扎后要做到橫平豎直，主筋的地位、尺寸，嚴(yán)峻按打算懇求。施工時(shí)采納無效方法，保障鋼筋保護(hù)層的厚度，做到不漏筋、非常多筋、不錯(cuò)位。B、模板應(yīng)存在充足的強(qiáng)度、剛度、波動(dòng)性，支撐要硬朗。模板的架破要精確，特不是模板的多少何尺寸，要契合打算懇求。并設(shè)專人在砼灌注時(shí)常常反省模板、鋼筋及預(yù)埋部件的地位跟保護(hù)層的尺寸，確保其地位精確不發(fā)作變形，做到不跑模、不漏漿、不錯(cuò)位，使工程質(zhì)量到達(dá)內(nèi)實(shí)外美。C、砼水中分層進(jìn)展振搗，厚度為30－40cm（即振動(dòng)器感化部分長度的倍）。砼恰當(dāng)振搗，以砼不再下沉，外表開始泛漿，不呈現(xiàn)氣泡為止。③頂進(jìn)功課A、排斥功課必需連續(xù)進(jìn)展，懇求材料預(yù)備充分，勞力構(gòu)造得力，機(jī)器通過調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)?？v橫梁搬運(yùn)裝置輕巧，只管應(yīng)用白地利刻實(shí)現(xiàn)。B、線路加固開始后，應(yīng)設(shè)線路維修跟線路加固裝備的維修職員，維修職員應(yīng)由線路工擔(dān)負(fù)，應(yīng)對(duì)線路、縱橫梁的任務(wù)形狀、木楔等排斥裝備進(jìn)展整治維修，并有反省交代記載跟值班指點(diǎn)的簽認(rèn)。C、箱橋頂進(jìn)前應(yīng)先反省箱橋砼強(qiáng)度、后背的設(shè)置能否契合懇求，反省頂進(jìn)裝備并做預(yù)頂實(shí)驗(yàn)。D、頂鎬、傳力柱按橋的中軸線對(duì)稱安排。箱橋頂進(jìn)中，必需常常反省橋的中線跟高程，發(fā)作偏向?qū)崟r(shí)改正。旱季施工保障方法①砼工程灌注砼突然下雨時(shí)，要在已灌注的砼外表上掩蓋塑料布、蓬布等遮雨物。同時(shí)應(yīng)備有充足的砂、石料，免得旱季砂石產(chǎn)量小，阻礙工程進(jìn)度。②任務(wù)坑開挖A、對(duì)排水零碎進(jìn)展反省、疏浚或加固，需要時(shí)添加排水裝備。B、現(xiàn)場應(yīng)備有過量的道碴、枕木、草袋、木板、鋼軌配件、線路加固配件跟起重機(jī)具等料具，以備雨天或別的緣故惹起的線路變形，確保行車平安疏通。C、雨天應(yīng)派專人在線路上巡查，親切留意基坑四周邊坡情況，特不是瀕臨線路一側(cè)邊坡，覺察塌方、裂痕等異常情況，實(shí)時(shí)構(gòu)造搶險(xiǎn)，確保旱季行車平安。D、基坑邊坡采納需要的防雨水沖洗方法，掩蓋彩條布等。③別的方法A、保持排水裝備的疏通，嚴(yán)禁將棄土、棄渣、生涯渣滓等堆積于鐵路兩側(cè)的排水溝或臨時(shí)排水溝左近，保障其泄洪才能。B、材料庫應(yīng)有防潮的得力方法。對(duì)易受水蝕的材料（如鋼材、水泥、木料等）要架離空中，妥當(dāng)保存。C、電器裝備應(yīng)有避雨防潮裝備，運(yùn)用前應(yīng)反省接地裝置、泄電保護(hù)能否畸形。第七章平安保障方法必需嚴(yán)峻履行鐵道部133號(hào)文件跟路局281號(hào)文件的有關(guān)規(guī)矩。硬朗樹破平安第一、防范為主的指點(diǎn)思維，本著進(jìn)度、效益遵從于平安的原那么，以確保行車、人身跟既有裝備平安為目的，軌邊及鄰近線路施工必需布防護(hù)員。一、 平安保障系統(tǒng)一、平安目的我公司在該工程施工進(jìn)程中，將細(xì)心貫徹平安第一、防范為主的目的；嚴(yán)峻履行國度及鐵道部公布的有關(guān)施工技巧平安規(guī)那么跟施工平安的規(guī)矩，嚴(yán)峻履行鄭州鐵路局在既有線施工保障平安的有關(guān)規(guī)矩跟規(guī)那么。中標(biāo)后實(shí)時(shí)與樹破單元簽訂平安義務(wù)狀，把確保行車平安放在首位，采納嚴(yán)峻的防范方法，防范為主。我們的平安目的是：消滅所有輕傷以上人身損害事變及行車事變。在運(yùn)營線上施工確保人身平安，把洛陽至南陽高速公路下穿寧西鐵路破交工程施工工地建成平安消費(fèi)文化施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地。二、平安保障系統(tǒng)（一）平安消費(fèi)治理構(gòu)造機(jī)構(gòu)樹破完滿的平安消費(fèi)治理機(jī)構(gòu)，工程司理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，響應(yīng)裝備安檢工程師；各專業(yè)施工隊(duì)設(shè)專職平安員，工班設(shè)兼職平安員。履行崗?fù)ちx務(wù)制，明白分工，義務(wù)到人，做到齊抓共管。平安消費(fèi)施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)詳見平安消費(fèi)施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)圖。（二）平安消費(fèi)保障系統(tǒng)樹破強(qiáng)無力的平安消費(fèi)保障系統(tǒng)，既注重平安思維鼓吹教誨戰(zhàn)爭安技藝培訓(xùn)，又注重一樣平常平安消費(fèi)任務(wù)的反省、落實(shí)。工程司理部由辦公室牽頭，別的各科室積極共同，對(duì)參加施工職員常常分批進(jìn)展平安跟專業(yè)技巧教誨，強(qiáng)化平安認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)防范才能。平安施工指點(diǎn)小組應(yīng)活期掌管召開施工平安例會(huì)，剖析平安情況，總結(jié)評(píng)選前期情況，防范前期施工平安隱患并制定確決打算；平安施工指點(diǎn)小組活期構(gòu)造反省，安檢職員不活期構(gòu)造反省，反省進(jìn)程中平安質(zhì)量監(jiān)視職員覺察違章功課、平安方法不落實(shí)、質(zhì)量分歧格及施工隱患，應(yīng)責(zé)令施工隊(duì)破既改正，危及行車平安時(shí)有權(quán)命令停工。把平安消費(fèi)歸入競爭機(jī)制，歸入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保義務(wù)狀，我方將設(shè)破綜合金的相關(guān)部分作為平安嘉獎(jiǎng)基金，對(duì)在施工進(jìn)程中為掃除嚴(yán)峻平安隱患跟做好一樣平常平安任務(wù)的施工步隊(duì)跟團(tuán)體進(jìn)展嘉獎(jiǎng)。對(duì)構(gòu)成平安事變或?qū)ζ桨踩蝿?wù)不過細(xì)的單元跟團(tuán)體，我們將進(jìn)展嚴(yán)峻的處分。構(gòu)成嚴(yán)峻平安事變涉及執(zhí)法的將移交司法構(gòu)造處置。平安消費(fèi)保障體詳見“平安消費(fèi)施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)圖”（圖十），平安消費(fèi)保障系統(tǒng)框圖。（圖十一）平安消費(fèi)治理構(gòu)造機(jī)構(gòu)圖（圖十）安檢工程師各施工隊(duì)隊(duì)長班組兼職平安員工班班組長工程總工程師專職平安員工程司理部工程司理工程技巧部安質(zhì)環(huán)保部物質(zhì)裝備部實(shí)驗(yàn)室平安消費(fèi)保障系統(tǒng)框圖（圖十一）平安消費(fèi)保障系統(tǒng)反省保障思維保障工程司理部每月一次反省隊(duì)每周一次反省按照規(guī)矩提取技巧方法經(jīng)費(fèi)其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲逐級(jí)簽訂包保義務(wù)制定期檢查工班天天一次反省班組每工序反省對(duì)平安隱患逐一落實(shí)處置工程司理部平安指點(diǎn)小組安質(zhì)環(huán)保部專職平安員隊(duì)平安指點(diǎn)小組任務(wù)平安員班組長開展平安運(yùn)動(dòng)普及教育專業(yè)教育專門工種教誨強(qiáng)化平安認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)防范才能平安消費(fèi)構(gòu)造保障不定期檢查經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保障二、平安保障方法⑴既有線上施工平安方法①開工前，先操持《路外樹破工程施工容許證》，并與裝備治理單元簽訂《施工平安協(xié)議書》，并經(jīng)鐵路局工程治理核心及安監(jiān)室檢察同意后，方可開工。提早一個(gè)月向鐵路局工程治理核心洛陽批示部提報(bào)列車慢行要點(diǎn)打算，并轉(zhuǎn)鐵路局運(yùn)輸處，待接到鐵路局行車調(diào)理臺(tái)要點(diǎn)命令并到車站注銷確認(rèn)，由平安員按《技規(guī)》規(guī)矩設(shè)好防護(hù)后，方可進(jìn)展線路加固。②施工擔(dān)負(fù)人對(duì)裝卸工字鋼要點(diǎn)功課，必需親身構(gòu)造、經(jīng)心安排，點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)，實(shí)時(shí)消點(diǎn)。③開挖縱梁支點(diǎn)土方、穿設(shè)橫抬梁前，要先挖設(shè)探溝對(duì)路基邊坡電纜、光纜等線路裝備及隸屬物進(jìn)展調(diào)查，對(duì)阻礙線路加固施工的線路裝備、隸屬物妥當(dāng)防護(hù)。詳細(xì)防護(hù)方法由工管核心與各相關(guān)裝備治理單元確認(rèn)。④每組橫抬梁由卷揚(yáng)機(jī)共同人力穿設(shè)后，抬梁頂與枕木底或軌底要用楔形硬雜木板填牢，保障軌道標(biāo)高值。穿設(shè)抬梁、挖空道碴要平坦順直，每隔6根枕木挖一根，穿一根，穿插進(jìn)展。穿好一根，抬梁下用道碴搗實(shí)一根，縱梁拉上后，放松進(jìn)展縱橫梁結(jié)合，確保線路波動(dòng)。抬梁穿設(shè)要有專人安設(shè)絕緣墊，防止抬梁打仗軌底，構(gòu)成軌道短路。⑤縱、橫梁設(shè)好后，股道與縱梁間，每隔2～3m用88cm的木支撐支牢，以加強(qiáng)加固的全部才能，不以致線路發(fā)生橫移。⑥在線路加固的從頭至尾都要設(shè)線路工，對(duì)股道的水平、偏向、軌距進(jìn)展反省并校訂，尤其每通過一次列車要進(jìn)展一次整修，直到頂進(jìn)終了、線路加固撤除。同時(shí)設(shè)線路防護(hù)員對(duì)加固施工職員的人身平安進(jìn)展防護(hù)。⑦線路防護(hù)職員必需由通過培訓(xùn)、持有及格證的職員擔(dān)負(fù)；施工防護(hù)職員所用的旌旗燈號(hào)標(biāo)記，表現(xiàn)明白，防護(hù)地位要精確，佩帶器具要完好，要有交代班軌制跟記載。⑧線路加固開始，全部防護(hù)職員戰(zhàn)爭安質(zhì)量職員要全部進(jìn)入任務(wù)形狀。穿抬梁挖道碴要實(shí)時(shí)去除，要防止將道碴及別的雜物掉落落在線下，發(fā)作人身損害事變。⑨由于寧西線通行車輛較多，防護(hù)職員要實(shí)時(shí)辨清來行列車，用軍號(hào)跟喇叭提示施工職員實(shí)時(shí)下道，防止構(gòu)成職員傷亡事變。來車時(shí)，必需進(jìn)展功課，并保障施工機(jī)具、材料不得侵入限界。⑩按規(guī)矩設(shè)置測速儀，保障測速儀處于精良形狀，檢測列車運(yùn)轉(zhuǎn)速率，防止超速。⑾對(duì)職、平易近工所運(yùn)用的撬棍、扳手要加絕緣套，防止所有鐵制機(jī)具材料同時(shí)打仗兩股道鋼軌，防止軌道電路短路。⑿頂進(jìn)線路路基邊坡采納防水雨布或用水泥砼噴錨進(jìn)展防護(hù)，防止框架箱身預(yù)制施工進(jìn)程中因雨水沖洗構(gòu)成塌方。⒀箱橋頂進(jìn)就位后，抽抬梁必需按步調(diào)進(jìn)展，不得以任何來由簡化施工次序。撤除的縱梁、抬梁等材料要實(shí)時(shí)運(yùn)出股道外。不得侵入限界，確保行車平安。道床回填、搗固終了后，可隔一孔抽除一根橫抬梁，并對(duì)此孔進(jìn)展搗固、整修。⒁高溫時(shí)節(jié)防脹軌跑道方法該破交施工地段寧西線已進(jìn)展解凍并按無縫線路治理，但由于寧西線運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻關(guān)聯(lián)，在工程開工前應(yīng)在鐵路途路施行應(yīng)力放散，同裝備治理單元南陽工務(wù)段一同對(duì)既有軌縫進(jìn)展調(diào)查，關(guān)于不滿意行車懇求的軌縫，要進(jìn)展調(diào)劑，防止因夏季高溫發(fā)生溫度應(yīng)力，構(gòu)成脹軌跑道。施工進(jìn)程中，只管減小對(duì)鋼軌的擾動(dòng)，確保精良的行車前提。A、在框架涵頂面支撐墊木上涂以柴油、白臘等光滑材料，在頂進(jìn)進(jìn)程中，恰當(dāng)減小線路下墊木及道碴的密實(shí)水平，增加橫抬梁與頂板間的摩擦力。B、在高溫時(shí)節(jié)施工，仍要加強(qiáng)對(duì)軌溫不雅察，確保線路多少何尺寸。線路排斥地區(qū)外，擺放水罐跟水管，并保障水源的連續(xù)及較低的水溫。在鋼軌軌腰上放置軌溫丈量計(jì)，指派專人對(duì)軌溫進(jìn)展不雅察，并記載。覺察軌溫超越鎖定軌溫，破刻采納落溫方法。C、線路上裝置慢行牌、測速儀，限度列車速率在45km/h以下，防止超速惹起的鋼軌橫向位移。D、線路排斥進(jìn)程中，指派線路工對(duì)線路進(jìn)展反省，尤其針對(duì)鋼軌底的楔形墊木，要實(shí)時(shí)覺察征詢題，消弭平安隱患。⒂人身平安詳細(xì)做到“十禁絕”禁絕扒車代步或高低班走道心、枕木頭。禁絕在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、蘇息、避雨跟鉆車。禁絕與通過列車搶道，保持“一站二看三通過”。禁絕雷雨時(shí)在年夜樹下、電桿旁跟涵洞內(nèi)暗藏。鄰線來車時(shí)，本線禁絕功課。禁絕無防護(hù)進(jìn)展線路功課。禁絕在兩線間避車。禁絕功課職員跳車、鉆車、扒車跟由車底下、車鉤上通報(bào)東西材料。禁絕在停頓的車輛5m范疇內(nèi)繞行。禁絕功課職員所帶東西材料侵入供電帶電裝備2m禁區(qū)。⑵別的施工平安方法①任務(wù)坑開挖A、開挖前，開挖探溝探明開挖范疇內(nèi)的地下管線，并對(duì)其防護(hù)后，方可接著開挖。對(duì)挖出的管線，請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單元的專業(yè)職員進(jìn)展防護(hù)。B、坡頂四周設(shè)硬朗的鋼管防護(hù)圍欄，夜晚設(shè)白色警示燈。C、種種機(jī)器在任務(wù)坑頂操縱時(shí)要有年夜于2m的平安間隔，非施工職員禁止進(jìn)入施工園地。D、頂進(jìn)任務(wù)基坑頂緣距線路核心4m，嚴(yán)禁侵入既有道床?；舆吰缕露炔荒暌褂?:1。②鋼筋砼施工A、操縱職員應(yīng)常常對(duì)機(jī)器反省頤養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)器帶病、超負(fù)荷功課；夜間施工，應(yīng)有充足的照明裝備，任務(wù)視野不清時(shí)，不得功課。B、鋼筋、模板裝置前，必需搭設(shè)足手架，功課平臺(tái)上設(shè)置雕欄及高低扶梯。模板就位后，破刻用撐木結(jié)實(shí)，以防傾倒傷人；撤除模板時(shí)，不得自上而下投擲，以防破壞模板跟傷人。C、嚴(yán)峻遵守空中功課的規(guī)矩，系好平安帶、戴好平安帽，崗前嚴(yán)禁喝酒。D、臨時(shí)供電線路，保險(xiǎn)絲應(yīng)按負(fù)荷設(shè)置，能源線路不得運(yùn)用裸線；電氣裝備的金屬外殼及其支架，均應(yīng)有牢靠的接地裝置；配電盤設(shè)在防雨并加鎖的閘刀箱內(nèi)。E、裸露帶電部位的電氣裝備，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)。③框架橋頂進(jìn)及現(xiàn)澆施工頂進(jìn)挖土：A、每次挖土進(jìn)尺操縱在～2m以內(nèi)，開挖坡度以1:。開挖面應(yīng)平順，自上而下挖土，嚴(yán)禁挖仙人土（掏洞挖土），嚴(yán)禁人機(jī)混挖，機(jī)器開挖鏟斗不得碰撞橋涵主體構(gòu)造、線路裝備跟排斥裝備。B、列車通過期，嚴(yán)禁接著挖土，職員應(yīng)撤分開挖面1m以外。當(dāng)挖土或頂進(jìn)進(jìn)程中發(fā)作塌方，阻礙行車平安時(shí)，應(yīng)敏捷構(gòu)造搶修加固，并對(duì)行車作無效防護(hù)。C、挖土功課應(yīng)與不雅察職員親切共同，隨時(shí)按照橋涵頂進(jìn)偏向跟水平偏向，采納超、欠挖（超、欠挖量操縱在3～7cm）糾偏方法。D、挖土功課應(yīng)派人對(duì)土體變更態(tài)勢進(jìn)展不雅察監(jiān)護(hù)，尤其是清底進(jìn)程中更要做好監(jiān)護(hù)，發(fā)作異常情況時(shí)，應(yīng)破刻撤離風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，并向開來的列車收回泊車旌旗燈號(hào)。E、有以下情況之一者，不得挖土：掏洞取土或倒坡挖土?xí)r；列車通過期；機(jī)器裝備發(fā)作缺點(diǎn)時(shí)；頂進(jìn)停息期內(nèi)；中雨以上氣象。框架頂進(jìn)：A、頂進(jìn)液壓零碎的各部件，應(yīng)單體實(shí)驗(yàn)，及格后方可裝置。全部裝置后必需試運(yùn)轉(zhuǎn)，反省油路、千斤頂及操縱臺(tái)，到達(dá)額外油壓30MPa方可運(yùn)用。B、頂進(jìn)進(jìn)程中，當(dāng)液壓零碎發(fā)作缺點(diǎn)時(shí)，嚴(yán)禁在任務(wù)形狀下反省跟調(diào)劑。C、試頂應(yīng)契合的懇求：各有關(guān)部位及不雅察點(diǎn)均應(yīng)有專人擔(dān)負(fù)隨時(shí)反省變更情況；開泵后，每當(dāng)油壓降落10Mpa時(shí)，須停泵不