【正文】 (e)轉堆當樁砼強度抵達70％時，放松、切斷預應力鋼筋后，用65t履帶吊停頓程度吊運轉堆，起吊按方案懇求采納四點吊。樁在堆場用方木多點支墊，堆放層數(shù)未幾多于三層，一致型號的樁放在一起。堆放場地應平坦、穩(wěn)固，防止不均勻沉落。墊木要穩(wěn)固、耐用，安排時，由測量工測標高，保證各墊木頂標高在一致程度面上。(f)樁出運當樁砼強度抵達100％并經外表檢查合格前方可出運。用65t履帶吊將樁開門見山吊入?？吭诔鲞\碼頭旁邊的1000t方駁上，425kw拖輪拖運至現(xiàn)場施打。樁出運按沉樁次第分層裝駁，裝駁層數(shù)未幾多于三層。方駁拖運過程中采納加固方法：方駁兩側焊設封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間采納木枋、木尖支頂硬朗，防止樁在拖運過程中發(fā)生平移、傾倒事故。d施工進度布置本工程共196根預應力砼方樁，均勻每月預制100根，共二個月完成。碼頭構件預制m3。工程數(shù)量統(tǒng)計如下：工程數(shù)量一覽表序號構件品種數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11142面板B263面板B364縱梁ZL1285縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL1268靠船構件KCJ129靠船構件KCJ21210靠船構件KCJ3211程度撐SPC14合計212a預制場地布置構件預制布置在與預應力方樁一致預制場內停頓，詳見施工總破體布置圖。預制場呆板裝備裝備詳見預制預應力樁部分。b要緊施工工藝流程及預制次第混凝土拌制模板制造拆模混凝土澆注鋼筋加工綁扎模板裝置出運養(yǎng)護、轉堆面板預制邊梁預制縱梁預制靠船構件及程度撐預制預制次第按照各種預制構件裝置次第停頓，即按先裝置先預制的原那么停頓：c施工方法(1)鋼筋鋼筋在車間開料加工好，保送到現(xiàn)場，開門見山在底模上綁扎成形。(2)模板①底模底模采納C20砼構造，采納幫包底方法，四周邊上鋪設φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構件裙足漏漿。底模兩側預埋[10槽鋼作側模支持用。側模側模全體采納整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采納木模板。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構件2套。脫模劑采納柴油、石臘、滑石粉按確信獨特比混淆而成。模板裝拆用16t輪胎吊機獨特停頓?！?〕砼澆注混凝土由拌跟站供給，用5t平板汽車車卡放置灰罐保送至現(xiàn)場，澆筑時按照各構件特色，采納吊機＋吊罐跟人工打鏟入模等方法停頓，然后用D40拔出式振搗棒振搗密實，人工抹面。構件端頭有外露鋼筋面按方案懇求需鑿毛處理。處理方法為：在該正面的模板上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r刻拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土外表，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或失落落落。當上述方法處理結果不滿意時，人工鑿毛加以補償?；炷翝沧⑼旰螅瑸⒑Ｋ睗耩B(yǎng)護14天。〔4〕預埋件砼澆注前，應按照方案圖紙跟施工需求細心設置、檢查核對構件上的各種預埋件、孔洞，位置精確，裝置硬朗?！?〕構件轉堆、出運構件砼強度抵達方案強度的70％后，即可停頓轉堆作業(yè)，轉堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機將構件從底模轉到堆場上。梁采納不設支點的單層存放，板采納多點支墊，堆高三層。堆場場地應平坦并壓實。構件混凝土抵達方案強度后，方可出運裝置。出運時，在堆場用16t輪胎吊裝車，15t平板車保送構件至出運碼頭前沿，使用65t履帶吊裝上方駁上運至施工現(xiàn)場。d、施工進度布置預制構件共212件，方案51天完成。漁政東?；匾黄诠こ坦?08根600mm600mm預應力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，歪樁64根。中心漁港工程共82根600mm600mm預應力方樁，其中直樁46根，歪樁36根。按照本工程理論情況，本工程的樁最長為48m，最大年夜重量約32t。按照打樁船功能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單元自有的打樁船配MB－70柴油錘停頓施工，運樁采納1000t方駁，425kw拖輪拖運。打樁船功能如下，能滿意本工程沉樁需求。打樁船要緊功能：樁船尺寸〔長寬高〕mmm樁架高m最大年夜樁徑管樁φ1200，方樁600600最大年夜樁長42m＋水深最大年夜樁重40t最大年夜傾角30176。要緊船機裝備表序號船機名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1打樁船m高樁架1艘2樁錘MB－701個3方駁1000t長寬：50m1艘4拖輪421kw2艘5錨艇120HP1艘沉樁以標高把持為主，貫入度作為校核，當樁尖已抵達方案標高而貫入度仍較大年夜時，接著錘擊，使其貫入度抵達15mm/擊內，且接著錘擊下沉深度一般不逾越1m，當樁尖間隔方案標高較大年夜而貫入度已較小，且沉樁有艱苦時，接著錘擊20擊，其均勻貫入度不大年夜于把持貫入度，但樁尖距方案標高不宜逾越1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按方案供給的把持標準停頓施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿意沉樁把持標定時，應實時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究處理。沉樁質量測驗標準為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大年夜于50mm；歪樁樁頂偏位不大年夜于100mm。樁身垂直度：163。1％。按照現(xiàn)場情況跟工期懇求結合打樁船的破體尺寸，沉樁破體施工次第為：千噸級碼頭及1棧橋3棧橋2棧橋4棧橋5棧橋6棧橋其中構造沉樁次第為：先施打棧橋靠岸側的基樁，然后往海側逐根施打，最后施打碼頭平臺〔撐墩〕基樁。詳見千頓級硬朗碼頭基樁沉放次第圖。2～6棧橋及撐墩基樁沉放次第與千頓級硬朗碼頭基樁沉放次第相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應先將編制好的沉樁次第報監(jiān)理工程師審批。樁船沉樁時，拋八字錨，帶纜把持船橫向移位，首尾拋錨帶纜，把持前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。使用設置在陸側平行碼頭前沿線的基線停頓打樁測量把持，采納經緯儀前方任意角交會把持。歪樁的定位標高設在施工水位以上，并盡能夠瀕臨樁頂標高，樁的破體扭角由打樁船上用六分儀對岸標停頓把持。打樁時，用三臺經緯儀測量把持，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標高測量用水準儀。打樁測量次第如下：(1)由打樁主管工程師編制打樁次第；(2)測量工程師按照打樁次第依次打算每根樁的座標及各個測站的測量把持數(shù)據，打樁主管工程師復核測量內業(yè)打算結果，主任工程師調查。將有關材料報監(jiān)理工程師審批。(3)將打樁測量把持數(shù)據交給擔負各測站司測的測量員停頓示場測量。(4)測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的征詢題停頓處理。(1)沉樁前，先按照樁位布置圖結合沉樁贊同傾向，校核各樁是否相碰；(2)對施工地區(qū)原有阻礙物停頓探明及清理；(3)在歪坡上定位，應按照現(xiàn)場理論把持的情況及已有施工閱歷，適當斷定延遲量定位下樁；(4)錘擊過程中，樁錘、替打跟樁應堅持在同不時線上，防止公正錘擊；(5)樁墊的材料跟厚度應嚴格按方案懇求加工制造；(6)沉樁應盡管連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復而添加沉樁阻力；(7)每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不畸形現(xiàn)象都作好詳細記錄，并實時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究處理。打樁完成后，應實時將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。沉樁終了后應即時停頓夾樁，夾樁采納1015cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯(lián)成一動搖搜集構造，加強動搖性。樁施打終了后，假定樁頂標高高于方案值，應將超越部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標高，使用夾樁材料搭設淺近平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船獨特吊住樁頭，以策平安，并將長出樁頭吊入躉船倉內運登岸。本工程共196根600mm600mm預應力混凝土方樁，沉樁進度按均勻每天4根，總工期布置60天完成。樁基施工完成后，即可停頓碼頭現(xiàn)澆橫梁施工?，F(xiàn)澆橫梁分為HLHL2跟2HL3三種，其要緊工程量如下表所示：橫梁規(guī)格及數(shù)量序號規(guī)格砼強度等級件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL1C30442橫梁HL2C30883橫梁HL3C30444合計C3016a施工流程橫梁施工次第與沉樁傾向不合,當橫梁的基樁施打完成后,破刻停頓鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下：砼澆筑砼養(yǎng)護側模裝置夾樁鋪設底模底模支承采納1015cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊玉成部。然后在夾樁木長度傾向鋪設[14槽鋼作為底模的支持，底模面板跟側模采納定型鋼模板，外側用對拉螺栓硬朗。詳見橫梁模板表示圖：模板在岸上木工車間內加工,然后由任務船運至現(xiàn)場躉船獨特裝置。c鋼筋工程一切進場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)則取樣停頓實驗。不合格品不得用于工程。先按照構件的尺寸跟分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后按照鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內加工，任務船運至現(xiàn)場人工綁扎。d混凝土工程砼采納3砼攪拌機停頓拌跟，1t翻斗車運輸至任務碼頭，通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內，交通船運至澆注地點，由躉船吊吊斗入倉?；炷翝沧⒈仨氝B續(xù)停頓,33。如以下列圖：新舊混凝土接縫處停頓鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚1～2cm?；炷练謱訚沧?，每層厚度不大年夜于50cm，拔出式振搗棒振搗密實，為保證上、下層砼結剖析全體，振搗棒拔出下層砼5cm。并停頓二次振搗，二次抹面。砼養(yǎng)護由專人停頓，采納拆模后噴涂養(yǎng)護液停頓。碼頭構件裝置包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共212件,如下表示。棧橋空心板的裝置采納陸上裝置。詳見陸上裝置部分。構件裝置數(shù)量一覽表序號構件名稱單元數(shù)量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構件件165程度撐件14合計件212a船機裝備本工程預制構件單件最重約10t，碼頭構件裝置跨度為10m以內，擬裝備以下船機停頓構件裝置：船機裝備一覽表序號船機名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1起重船30t1艘2方駁1000t2艘3拖輪1艘4錨艇1艘b裝置次第裝置靠船構件174。裝置程度撐174。裝置縱梁、邊梁174。現(xiàn)澆節(jié)點砼174。裝置面板c裝置工藝流程在支承點處外表〔或正面〕測放梁板等構件裝置的端邊線跟側邊線174。測量支承點處的標高174。水泥砂漿尋平174。起重船吊構件就位裝置174。檢查合格后解扣174。焊接加固。d施工方法及懇求(1)構件裝置前，先按照分段流水作業(yè)的布置細心編排各種構件的裝置次第，以此布置構件裝駁次第。并在出運時逐件檢查，以防出錯。(2)構件裝置時，應嚴格把持放置面的平坦度，保證構件底面與放置面接觸嚴密，裝置完后要實時勾縫。(3)用水泥砂漿鋪填預制件放置面時，砂漿應隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后裝置構件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，裝置后略缺乏漿擠出縫口為準。(4)碼頭前、后沿線跟側邊線的構件裝置時，要用經緯儀把持其邊線，確保碼頭邊線的位置精確及平直。(5)裝置靠船構件及懸臂板時，須將主筋與橫梁焊接硬朗前方可松鉤，以保證構件的平安動搖。構件裝置完成后，要實時將外露鋼筋焊接硬朗，加強抗風云才能，需求時要停頓加焊、拉、頂?shù)燃庸谭椒?。同時要實時跟上節(jié)點砼的施工，趁早成為全體構造，保證臺風期的平安。e本卷須知上部構件裝置終了后，應停頓驗收：核對構件編號，檢查裝置位置并復核標高。在已裝置終了的構件上面，堆放臨時荷載或使呆板停頓運輸裝置時，應驗算構件強度及動搖性。f施工進度布置本工程的構件裝置所需工期約為45天。現(xiàn)澆面層包括碼頭跟2棧橋兩部分,其中碼頭現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層跟50～60mm的磨耗層構成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層跟45～60mmm3。,詳見該部分。m3。在基樁完成后即可停頓撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3mm3,如以下列圖示。上部墩身的預埋件為10mm厚的鋼板跟Ф50的錨環(huán)，每個撐墩各預埋一個，在澆筑第二次砼時需求預埋，嚴格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內加工，然后運至現(xiàn)場裝置。鋼筋綁扎好后，按照圖紙位置尺寸停頓測量放樣裝置，使用鋼筋焊接結真實已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過程中嚴禁碰撞。、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣。投入本公約工程的要緊施工船機裝備船機名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時刻數(shù)量備注小計其中自有新購租賃鉆樁機(TXB1000A)96年4臺4泥漿泵(3PNL)93年6臺6電焊機(ZX5,BX1)94年8臺8振動錘30KW95年1個1發(fā)電機200KW92年1臺1履帶吊機35t90年1臺1攪拌機399年2臺2履帶吊機65t95年1臺1汽車吊機16t99年1臺1平板車15t98年2臺2