【正文】 (e)轉(zhuǎn)堆當(dāng)樁砼強(qiáng)度抵達(dá)70％時(shí)，放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用65t履帶吊停頓程度吊運(yùn)轉(zhuǎn)堆，起吊按方案懇求采納四點(diǎn)吊。樁在堆場用方木多點(diǎn)支墊，堆放層數(shù)未幾多于三層，一致型號的樁放在一起。堆放場地應(yīng)平坦、穩(wěn)固，防止不均勻沉落。墊木要穩(wěn)固、耐用，安排時(shí)，由測量工測標(biāo)高，保證各墊木頂標(biāo)高在一致程度面上。(f)樁出運(yùn)當(dāng)樁砼強(qiáng)度抵達(dá)100％并經(jīng)外表檢查合格前方可出運(yùn)。用65t履帶吊將樁開門見山吊入?？吭诔鲞\(yùn)碼頭旁邊的1000t方駁上，425kw拖輪拖運(yùn)至現(xiàn)場施打。樁出運(yùn)按沉樁次第分層裝駁，裝駁層數(shù)未幾多于三層。方駁拖運(yùn)過程中采納加固方法：方駁兩側(cè)焊設(shè)封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間采納木枋、木尖支頂硬朗，防止樁在拖運(yùn)過程中發(fā)生平移、傾倒事故。d施工進(jìn)度布置本工程共196根預(yù)應(yīng)力砼方樁，均勻每月預(yù)制100根，共二個(gè)月完成。碼頭構(gòu)件預(yù)制m3。工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下：工程數(shù)量一覽表序號構(gòu)件品種數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11142面板B263面板B364縱梁ZL1285縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL1268靠船構(gòu)件KCJ129靠船構(gòu)件KCJ21210靠船構(gòu)件KCJ3211程度撐SPC14合計(jì)212a預(yù)制場地布置構(gòu)件預(yù)制布置在與預(yù)應(yīng)力方樁一致預(yù)制場內(nèi)停頓，詳見施工總破體布置圖。預(yù)制場呆板裝備裝備詳見預(yù)制預(yù)應(yīng)力樁部分。b要緊施工工藝流程及預(yù)制次第混凝土拌制模板制造拆?；炷翝沧摻罴庸そ壴０逖b置出運(yùn)養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆面板預(yù)制邊梁預(yù)制縱梁預(yù)制靠船構(gòu)件及程度撐預(yù)制預(yù)制次第按照各種預(yù)制構(gòu)件裝置次第停頓，即按先裝置先預(yù)制的原那么停頓：c施工方法(1)鋼筋鋼筋在車間開料加工好，保送到現(xiàn)場，開門見山在底模上綁扎成形。(2)模板①底模底模采納C20砼構(gòu)造，采納幫包底方法，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙足漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支持用。側(cè)模側(cè)模全體采納整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采納木模板。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。脫模劑采納柴油、石臘、滑石粉按確信獨(dú)特比混淆而成。模板裝拆用16t輪胎吊機(jī)獨(dú)特停頓?！?〕砼澆注混凝土由拌跟站供給，用5t平板汽車車卡放置灰罐保送至現(xiàn)場，澆筑時(shí)按照各構(gòu)件特色，采納吊機(jī)＋吊罐跟人工打鏟入模等方法停頓，然后用D40拔出式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按方案懇求需鑿毛處理。處理方法為：在該正面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土外表，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或失落落落。當(dāng)上述方法處理結(jié)果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)償?；炷翝沧⑼旰螅瑸⒑Ｋ睗耩B(yǎng)護(hù)14天?！?〕預(yù)埋件砼澆注前，應(yīng)按照方案圖紙跟施工需求細(xì)心設(shè)置、檢查核對構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置精確，裝置硬朗。〔5〕構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度抵達(dá)方案強(qiáng)度的70％后，即可停頓轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場上。梁采納不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采納多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場場地應(yīng)平坦并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土抵達(dá)方案強(qiáng)度后，方可出運(yùn)裝置。出運(yùn)時(shí)，在堆場用16t輪胎吊裝車，15t平板車保送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭前沿，使用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場。d、施工進(jìn)度布置預(yù)制構(gòu)件共212件，方案51天完成。漁政東海基地一期工程共108根600mm600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，歪樁64根。中心漁港工程共82根600mm600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，歪樁36根。按照本工程理論情況，本工程的樁最長為48m，最大年夜重量約32t。按照打樁船功能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單元自有的打樁船配MB－70柴油錘停頓施工，運(yùn)樁采納1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船功能如下，能滿意本工程沉樁需求。打樁船要緊功能：樁船尺寸〔長寬高〕mmm樁架高m最大年夜樁徑管樁φ1200，方樁600600最大年夜樁長42m＋水深最大年夜樁重40t最大年夜傾角30176。要緊船機(jī)裝備表序號船機(jī)名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1打樁船m高樁架1艘2樁錘MB－701個(gè)3方駁1000t長寬：50m1艘4拖輪421kw2艘5錨艇120HP1艘沉樁以標(biāo)高把持為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已抵達(dá)方案標(biāo)高而貫入度仍較大年夜時(shí)，接著錘擊，使其貫入度抵達(dá)15mm/擊內(nèi)，且接著錘擊下沉深度一般不逾越1m，當(dāng)樁尖間隔方案標(biāo)高較大年夜而貫入度已較小，且沉樁有艱苦時(shí)，接著錘擊20擊，其均勻貫入度不大年夜于把持貫入度，但樁尖距方案標(biāo)高不宜逾越1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按方案供給的把持標(biāo)準(zhǔn)停頓施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿意沉樁把持標(biāo)定時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究處理。沉樁質(zhì)量測驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大年夜于50mm；歪樁樁頂偏位不大年夜于100mm。樁身垂直度：163。1％。按照現(xiàn)場情況跟工期懇求結(jié)合打樁船的破體尺寸，沉樁破體施工次第為：千噸級碼頭及1棧橋3棧橋2棧橋4棧橋5棧橋6棧橋其中構(gòu)造沉樁次第為：先施打棧橋靠岸側(cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺〔撐墩〕基樁。詳見千頓級硬朗碼頭基樁沉放次第圖。2～6棧橋及撐墩基樁沉放次第與千頓級硬朗碼頭基樁沉放次第相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁次第報(bào)監(jiān)理工程師審批。樁船沉樁時(shí)，拋八字錨，帶纜把持船橫向移位，首尾拋錨帶纜，把持前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。使用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線停頓打樁測量把持，采納經(jīng)緯儀前方任意角交會(huì)把持。歪樁的定位標(biāo)高設(shè)在施工水位以上，并盡能夠?yàn)l臨樁頂標(biāo)高，樁的破體扭角由打樁船上用六分儀對岸標(biāo)停頓把持。打樁時(shí)，用三臺經(jīng)緯儀測量把持，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標(biāo)高測量用水準(zhǔn)儀。打樁測量次第如下：(1)由打樁主管工程師編制打樁次第；(2)測量工程師按照打樁次第依次打算每根樁的座標(biāo)及各個(gè)測站的測量把持?jǐn)?shù)據(jù)，打樁主管工程師復(fù)核測量內(nèi)業(yè)打算結(jié)果，主任工程師調(diào)查。將有關(guān)材料報(bào)監(jiān)理工程師審批。(3)將打樁測量把持?jǐn)?shù)據(jù)交給擔(dān)負(fù)各測站司測的測量員停頓示場測量。(4)測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時(shí)對打樁測量過程中出現(xiàn)的征詢題停頓處理。(1)沉樁前，先按照樁位布置圖結(jié)合沉樁贊同傾向，校核各樁是否相碰；(2)對施工地區(qū)原有阻礙物停頓探明及清理；(3)在歪坡上定位，應(yīng)按照現(xiàn)場理論把持的情況及已有施工閱歷，適當(dāng)斷定延遲量定位下樁；(4)錘擊過程中，樁錘、替打跟樁應(yīng)堅(jiān)持在同不時(shí)線上，防止公正錘擊；(5)樁墊的材料跟厚度應(yīng)嚴(yán)格按方案懇求加工制造；(6)沉樁應(yīng)盡管連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而添加沉樁阻力；(7)每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不畸形現(xiàn)象都作好詳細(xì)記錄，并實(shí)時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究處理。打樁完成后，應(yīng)實(shí)時(shí)將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。沉樁終了后應(yīng)即時(shí)停頓夾樁，夾樁采納1015cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個(gè)墩臺的樁聯(lián)成一動(dòng)搖搜集構(gòu)造，加強(qiáng)動(dòng)搖性。樁施打終了后，假定樁頂標(biāo)高高于方案值，應(yīng)將超越部分鑿除，鑿樁時(shí)，測量放出樁頂標(biāo)高，使用夾樁材料搭設(shè)淺近平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船獨(dú)特吊住樁頭，以策平安，并將長出樁頭吊入躉船倉內(nèi)運(yùn)登岸。本工程共196根600mm600mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁，沉樁進(jìn)度按均勻每天4根，總工期布置60天完成。樁基施工完成后，即可停頓碼頭現(xiàn)澆橫梁施工?，F(xiàn)澆橫梁分為HLHL2跟2HL3三種，其要緊工程量如下表所示：橫梁規(guī)格及數(shù)量序號規(guī)格砼強(qiáng)度等級件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL1C30442橫梁HL2C30883橫梁HL3C30444合計(jì)C3016a施工流程橫梁施工次第與沉樁傾向不合,當(dāng)橫梁的基樁施打完成后,破刻停頓鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下：砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)側(cè)模裝置夾樁鋪設(shè)底模底模支承采納1015cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊玉成部。然后在夾樁木長度傾向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支持，底模面板跟側(cè)模采納定型鋼模板，外側(cè)用對拉螺栓硬朗。詳見橫梁模板表示圖：模板在岸上木工車間內(nèi)加工,然后由任務(wù)船運(yùn)至現(xiàn)場躉船獨(dú)特裝置。c鋼筋工程一切進(jìn)場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)則取樣停頓實(shí)驗(yàn)。不合格品不得用于工程。先按照構(gòu)件的尺寸跟分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后按照鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內(nèi)加工，任務(wù)船運(yùn)至現(xiàn)場人工綁扎。d混凝土工程砼采納3砼攪拌機(jī)停頓拌跟，1t翻斗車運(yùn)輸至任務(wù)碼頭，通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi)，交通船運(yùn)至澆注地點(diǎn)，由躉船吊吊斗入倉?；炷翝沧⒈仨氝B續(xù)停頓,33。如以下列圖：新舊混凝土接縫處停頓鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚1～2cm?；炷练謱訚沧ⅲ繉雍穸炔淮竽暌褂?0cm，拔出式振搗棒振搗密實(shí)，為保證上、下層砼結(jié)剖析全體，振搗棒拔出下層砼5cm。并停頓二次振搗，二次抹面。砼養(yǎng)護(hù)由專人停頓，采納拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液停頓。碼頭構(gòu)件裝置包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共212件,如下表示。棧橋空心板的裝置采納陸上裝置。詳見陸上裝置部分。構(gòu)件裝置數(shù)量一覽表序號構(gòu)件名稱單元數(shù)量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構(gòu)件件165程度撐件14合計(jì)件212a船機(jī)裝備本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約10t，碼頭構(gòu)件裝置跨度為10m以內(nèi)，擬裝備以下船機(jī)停頓構(gòu)件裝置：船機(jī)裝備一覽表序號船機(jī)名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1起重船30t1艘2方駁1000t2艘3拖輪1艘4錨艇1艘b裝置次第裝置靠船構(gòu)件174。裝置程度撐174。裝置縱梁、邊梁174?，F(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼174。裝置面板c裝置工藝流程在支承點(diǎn)處外表〔或正面〕測放梁板等構(gòu)件裝置的端邊線跟側(cè)邊線174。測量支承點(diǎn)處的標(biāo)高174。水泥砂漿尋平174。起重船吊構(gòu)件就位裝置174。檢查合格后解扣174。焊接加固。d施工方法及懇求(1)構(gòu)件裝置前，先按照分段流水作業(yè)的布置細(xì)心編排各種構(gòu)件的裝置次第，以此布置構(gòu)件裝駁次第。并在出運(yùn)時(shí)逐件檢查，以防出錯(cuò)。(2)構(gòu)件裝置時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格把持放置面的平坦度，保證構(gòu)件底面與放置面接觸嚴(yán)密，裝置完后要實(shí)時(shí)勾縫。(3)用水泥砂漿鋪填預(yù)制件放置面時(shí)，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后裝置構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，裝置后略缺乏漿擠出縫口為準(zhǔn)。(4)碼頭前、后沿線跟側(cè)邊線的構(gòu)件裝置時(shí)，要用經(jīng)緯儀把持其邊線，確保碼頭邊線的位置精確及平直。(5)裝置靠船構(gòu)件及懸臂板時(shí)，須將主筋與橫梁焊接硬朗前方可松鉤，以保證構(gòu)件的平安動(dòng)搖。構(gòu)件裝置完成后，要實(shí)時(shí)將外露鋼筋焊接硬朗，加強(qiáng)抗風(fēng)云才能，需求時(shí)要停頓加焊、拉、頂?shù)燃庸谭椒?。同時(shí)要實(shí)時(shí)跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，趁早成為全體構(gòu)造，保證臺風(fēng)期的平安。e本卷須知上部構(gòu)件裝置終了后，應(yīng)停頓驗(yàn)收：核對構(gòu)件編號，檢查裝置位置并復(fù)核標(biāo)高。在已裝置終了的構(gòu)件上面，堆放臨時(shí)荷載或使呆板停頓運(yùn)輸裝置時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及動(dòng)搖性。f施工進(jìn)度布置本工程的構(gòu)件裝置所需工期約為45天?，F(xiàn)澆面層包括碼頭跟2棧橋兩部分,其中碼頭現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層跟50～60mm的磨耗層構(gòu)成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層跟45～60mmm3。,詳見該部分。m3。在基樁完成后即可停頓撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3mm3,如以下列圖示。上部墩身的預(yù)埋件為10mm厚的鋼板跟Ф50的錨環(huán)，每個(gè)撐墩各預(yù)埋一個(gè)，在澆筑第二次砼時(shí)需求預(yù)埋，嚴(yán)格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內(nèi)加工，然后運(yùn)至現(xiàn)場裝置。鋼筋綁扎好后，按照圖紙位置尺寸停頓測量放樣裝置，使用鋼筋焊接結(jié)真實(shí)已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過程中嚴(yán)禁碰撞。、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣。投入本公約工程的要緊施工船機(jī)裝備船機(jī)名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)刻數(shù)量備注小計(jì)其中自有新購租賃鉆樁機(jī)(TXB1000A)96年4臺4泥漿泵(3PNL)93年6臺6電焊機(jī)(ZX5,BX1)94年8臺8振動(dòng)錘30KW95年1個(gè)1發(fā)電機(jī)200KW92年1臺1履帶吊機(jī)35t90年1臺1攪拌機(jī)399年2臺2履帶吊機(jī)65t95年1臺1汽車吊機(jī)16t99年1臺1平板車15t98年2臺2