【正文】 施工。安排技巧職員與施工職員停頓技巧交底，丈量職員現(xiàn)場(chǎng)施工放線，安排樁位，并報(bào)監(jiān)理工程師同意?；覞{泵輸漿量，灰漿經(jīng)輸漿管抵達(dá)噴漿口時(shí)間以晉升度均按試驗(yàn)標(biāo)定參數(shù)停頓，不得隨意變動(dòng)，嚴(yán)峻操縱噴漿標(biāo)高跟聽(tīng)漿標(biāo)高，確保樁體長(zhǎng)度，嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下停頓鉆桿晉升功課，施工技巧及質(zhì)量懇求按照《技巧標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)矩功課?！?〕質(zhì)量檢測(cè)：水泥攪拌樁施工實(shí)現(xiàn)28d后停頓質(zhì)量測(cè)驗(yàn)，試驗(yàn)頻率滿意設(shè)計(jì)懇求?！?〕技巧懇求樁位安排與計(jì)劃圖偏向不得年夜于5cm。%。施工時(shí)應(yīng)特不留意樁頭的施工質(zhì)量，攪拌機(jī)自空中以下1m噴漿簡(jiǎn)板晉升出時(shí)應(yīng)晉升，攪拌10～20s，以保障樁頭平均密實(shí)。前后盾和諧方法采納鐵棒敲擊方法。施工時(shí)應(yīng)履行《天津市軟土初級(jí)深層水泥攪拌加固法工程質(zhì)量彌補(bǔ)規(guī)矩》及司理手下發(fā)的《天津市津晉高速公路〔天津東段〕技巧標(biāo)準(zhǔn)彌補(bǔ)規(guī)矩》的懇求，并對(duì)深層水泥攪拌樁施工履行當(dāng)日簽認(rèn)軌制〔見(jiàn)圖411〕。第39頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃水泥攪拌樁施工施工預(yù)備丈量放樣鉆機(jī)定位鉆桿預(yù)攪下沉噴漿晉升回填水土壤施工預(yù)備壓實(shí)圖411水泥攪拌樁施工5．二灰土底下層施工工藝〔1〕施工工藝流程〔見(jiàn)圖412〕。攤鋪石灰嗠粉煤灰初平施工放樣備料嗠攤鋪土撒水悶土嗠灰初平土層拌跟養(yǎng)生整形碾壓圖412施工工藝流程第40頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃〔2〕施工方法1〕施工放樣在正式施工前，丈量職員對(duì)已驗(yàn)收的下承層復(fù)測(cè)中線，規(guī)復(fù)被毀壞的中樁，直線段中樁每25m設(shè)一樁，曲線段10～15m設(shè)一樁，并說(shuō)明計(jì)劃高程，以操縱虛鋪厚度。2〕土、石灰、粉煤灰生石灰在一周之前用水消解好，先用水管將外層石灰撒水消解，并將水管加長(zhǎng)，拔出灰堆外部，使外部石灰充分消解。假設(shè)覺(jué)察不易消解的灰塊去撤除。在此進(jìn)程中必需操縱消解石灰的用水量，使石灰保持必定的濕度，防止揚(yáng)塵，但不克不及過(guò)濕成團(tuán)，也防止水少消解不透，落低石灰質(zhì)量。粉煤灰運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)要存在必定的含水量，防止揚(yáng)塵凈化情況。假設(shè)在堆放的進(jìn)程中，覺(jué)察部分粉煤灰凝聚成塊，應(yīng)運(yùn)用前將灰塊打壞后再用。在正式施工前一天，按照虛鋪系數(shù)，將土平均的攤鋪鄙人承層上，恰當(dāng)撒水悶料。在施工路段內(nèi)嚴(yán)禁撒水車(chē)掉落頭。3〕攙和、整形、碾壓按照計(jì)劃寬度、厚度斷定卸料間隔，打格卸灰，嚴(yán)峻操縱卸料數(shù)目，保障各種材料的比例。按照試驗(yàn)段斷定的松鋪系數(shù)，在正式施工前一天，將土平均攤鋪在路段內(nèi)，厚度約為10cm，并用推土機(jī)停頓排壓、粗平，恰當(dāng)撒水。施工中采納層鋪法，先將石灰平均攤鋪在土層上，用高山機(jī)刮平，在將粉煤灰攤鋪在預(yù)定的寬度內(nèi)，刮平，外表力圖平坦，虛鋪厚度采納試驗(yàn)段數(shù)據(jù)。攤鋪后，用寶馬拌跟機(jī)停頓攙和。攙和深度直到波動(dòng)土層底，并深化下層1～2cm閣下，加強(qiáng)高低層的粘結(jié)力。拌合時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟隨機(jī)器，隨時(shí)反省攙和深度，按照實(shí)踐情況隨時(shí)調(diào)劑，防止在攙和層底部留有素土夾層。攙和后撒水，而后再次攙和，使混雜料光榮分歧，不灰條、灰團(tuán)跟花面。拌跟進(jìn)程中留意反省，配合人工揀出超尺寸顆粒，并使含水量略年夜于最精確含水量2%閣下?；祀s料拌戰(zhàn)爭(zhēng)均后，先用高山機(jī)整形，由兩側(cè)向路核心刮平，而后用高山機(jī)疾速碾壓一遍，以裸露埋伏的不平坦，高山機(jī)再整形一次。整形進(jìn)程中留意縱坡與路拱的變更，制止車(chē)輛通行。整形后破刻碾壓。采納先輕型后重型、先雙方后中間的方法。碾壓時(shí)堆疊第41頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃1/2輪寬，碾壓遍數(shù)采納試驗(yàn)段的后果，路段兩側(cè)要比路中多壓3遍以上。在碾壓的進(jìn)程，留意含水量的變更，恰當(dāng)灑水。4〕養(yǎng)護(hù)碾壓成型后，灑水養(yǎng)護(hù)，天天不小于4次，在養(yǎng)護(hù)時(shí)期，除灑水車(chē)外，制止年夜型車(chē)輛通行，對(duì)小型車(chē)輛限速，嚴(yán)禁車(chē)輛在路面上掉落頭，直至養(yǎng)護(hù)期終了。養(yǎng)護(hù)期非常多于7d。6．二灰碎石施工工藝〔1〕材料：施工用材料在正式運(yùn)用前，隨機(jī)取樣送到聲威檢測(cè)單元停頓檢測(cè)，契合計(jì)劃跟標(biāo)準(zhǔn)懇求后才能運(yùn)用。在施工進(jìn)程中，按照標(biāo)準(zhǔn)懇求的頻率抽樣檢測(cè)，假設(shè)改換廠家，也要抽樣檢測(cè)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后再運(yùn)用。石灰采納Ⅲ級(jí)以上生石灰或消石灰，在施工前一周，對(duì)石灰會(huì)合消解。先用水管將外層石灰灑水消解，同時(shí)將水管加長(zhǎng)，拔出灰堆外部，使外部石灰充分消解。消解時(shí)留意水量，防止過(guò)火消解，阻礙石灰質(zhì)量。假設(shè)覺(jué)察不易消解的灰塊清撤除，保障用灰質(zhì)量。粉煤灰運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)要存在必定的含水量，使含水量保持在15%～20%，防止揚(yáng)塵，假設(shè)含水量過(guò)年夜，應(yīng)在運(yùn)用前瀝干，落低含水。碎石在料場(chǎng)按差異粒徑離開(kāi)堆放，拌合時(shí)按差異粒徑取用?！?〕攙和：我攙和場(chǎng)運(yùn)用兩臺(tái)濰坊產(chǎn)WDB300型電腦程控?cái)v和機(jī)，按照設(shè)計(jì)共同比懇求，由電腦輸入摻配數(shù)據(jù)，次序操縱轉(zhuǎn)達(dá)帶保送速率，按照試驗(yàn)段總結(jié)的摻配比例停頓摻配種種原材，在當(dāng)前的施工進(jìn)程中，按照逐日第一盤(pán)料的篩分?jǐn)?shù)據(jù)，停頓微調(diào)，即可全然操縱住施工共同比例。拌成的混雜料的堆放時(shí)間不宜超越24h，宜在當(dāng)天將拌成的混雜料輸送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，不宜將拌成的混雜料長(zhǎng)時(shí)間堆放。〔3〕攤鋪：攤鋪采納德國(guó)產(chǎn)ABG跟弗格勒1800型攤鋪機(jī)或兩臺(tái)弗格勒1800型攤鋪機(jī)。采納雙側(cè)掛基準(zhǔn)線的方法停頓攤鋪。設(shè)專(zhuān)人跟機(jī)功課，隨時(shí)反省攤鋪厚度。攤鋪厚度由試驗(yàn)段斷定的虛鋪系數(shù)操縱?！?〕碾壓：運(yùn)用重型振動(dòng)壓路機(jī)、18t三輪壓路機(jī)跟全膠壓路機(jī)停頓碾壓，以抵達(dá)密實(shí)度懇求為準(zhǔn)。詳細(xì)組合碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段斷定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)?！?〕養(yǎng)護(hù)：裝備公用灑水車(chē)養(yǎng)護(hù)，天天灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間非常多于7d。在第42頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃路面養(yǎng)護(hù)時(shí)期，制止所有車(chē)輛通行?！?〕制品保護(hù)：在成型路段，制止重型車(chē)輛通行，并設(shè)破標(biāo)記牌，限度車(chē)輛跟行人，需要時(shí)設(shè)專(zhuān)人看守。見(jiàn)圖413。粉煤灰配比白灰混雜料攙和場(chǎng)樹(shù)破水?dāng)v和混雜料運(yùn)輸備料級(jí)配碎石施工放樣培筑路肩攤鋪調(diào)劑含水量整形壓實(shí)測(cè)尋補(bǔ)初期攝生反省驗(yàn)收檢413石灰粉煤灰碎石下層廠拌法鋪筑施工工第43頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃7．水泥級(jí)配碎石下層施工工藝〔1〕試驗(yàn)段技巧參數(shù)：最年夜干密度：.45g/cm；最精確含水量：%；水泥劑量：5%；虛鋪厚度：22cm；75型振動(dòng)壓路機(jī)：2遍；18t靜力壓路機(jī)：3遍；全膠輪壓路機(jī)：4遍以上。〔2〕材料：采納年夜站散裝水泥，拌適用水、石粉、碎石采納與二灰碎石同種材料，原材料檢測(cè)后果均契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。在施工進(jìn)程中，按照標(biāo)準(zhǔn)懇求的頻率抽樣檢測(cè)，假設(shè)改換廠家，也要抽樣檢測(cè)，并報(bào)監(jiān)理工程師同意后再運(yùn)用?！?〕攙和：我攙和場(chǎng)運(yùn)用兩臺(tái)濰坊產(chǎn)WDB300型電腦程控拌跟機(jī)，按照設(shè)計(jì)共同比懇求，由電腦輸入摻配數(shù)據(jù)，次序操縱轉(zhuǎn)達(dá)帶保送速率，按照試驗(yàn)段總結(jié)的摻配比例停頓摻配種種原材料，在當(dāng)前的施工進(jìn)程中，按照逐日第一盤(pán)料的篩分?jǐn)?shù)據(jù)，停頓微調(diào)，即可全然操縱住施工共同比例。〔4〕攤鋪：采納德國(guó)產(chǎn)ABG跟弗格勒1800型攤鋪機(jī)，采納雙側(cè)掛基準(zhǔn)線的方法停頓攤鋪。設(shè)專(zhuān)人跟機(jī)功課，隨時(shí)反省攤鋪厚度。消弭邊部混雜料攤鋪不實(shí)跟因機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不良構(gòu)成的不平坦景象?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)職員、質(zhì)量職員盯崗，反省虛鋪厚度、平坦厚度。操縱攤鋪質(zhì)量?！?〕碾壓：運(yùn)用重型振動(dòng)壓路機(jī)、18t三輪壓路機(jī)跟全膠輪壓路機(jī)停頓碾壓，以抵達(dá)密實(shí)度懇求為準(zhǔn)，詳細(xì)組合碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段斷定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。〔6〕攝生：裝備公用灑水車(chē)養(yǎng)護(hù)，逐日灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間非常多于7d。在路面養(yǎng)護(hù)時(shí)期，制止所有重型車(chē)輛通行，并設(shè)破標(biāo)識(shí)牌，需要時(shí)設(shè)專(zhuān)人看守。見(jiàn)圖414。水泥波動(dòng)碎石下層長(zhǎng)拌法鋪筑施工。8．瀝青路面施工工藝〔1〕瀝青混凝土共同比提出目的共同比，消費(fèi)共同等到消費(fèi)共同比的驗(yàn)證的三階段構(gòu)成計(jì)劃的目的，是使計(jì)劃次序標(biāo)準(zhǔn)化跟深化，細(xì)化。試驗(yàn)后果愈加符合實(shí)踐，以充分起到嚴(yán)密的質(zhì)量操縱感化。3第44頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃水泥配比計(jì)劃拌合混雜料混雜料攙和場(chǎng)樹(shù)破三種規(guī)格石料運(yùn)輸圖414備料水泥波動(dòng)碎石下層長(zhǎng)拌法鋪筑施工水施工放樣培筑路肩攤鋪整形壓實(shí)測(cè)尋補(bǔ)初期攝生反省驗(yàn)收檢第45頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃目的共同比計(jì)劃：從材料出場(chǎng)起，對(duì)瀝青，礦料，礦粉原材料按技巧標(biāo)準(zhǔn)要求，停頓試驗(yàn)與選擇后擇優(yōu)取材，把好原材料第一關(guān)，并繼而停頓礦料級(jí)配，尋出最精確形態(tài)的共同比，在已有經(jīng)歷的根底上估測(cè)最精確瀝青含量的界限。消費(fèi)共同比：礦料在按比例通過(guò)冷料倉(cāng)下皮帶進(jìn)入加熱滾筒，而后晉升至熱料倉(cāng)上的震撼篩，分檔篩分再停頓共同比計(jì)劃。熱料篩分后取樣試驗(yàn)室做篩分試驗(yàn)，恰當(dāng)增加瀝青用量范疇，先擇3～4組差異瀝青用量做馬歇爾試驗(yàn)即消費(fèi)配合比構(gòu)成計(jì)劃試驗(yàn)。以上三階段材料試驗(yàn)都要在駐地辦嚴(yán)峻監(jiān)視下并經(jīng)總監(jiān)辦同意后施行，并應(yīng)有正式批復(fù)文件。瀝青混雜料采納會(huì)合廠拌，熱拌熱鋪工藝，其質(zhì)量懇求應(yīng)契合招標(biāo)文件跟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。水泥波動(dòng)碎石下層頂面的平坦度、路拱橫坡、寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等停頓驗(yàn)收檢測(cè)，各工程標(biāo)必需滿意標(biāo)準(zhǔn)跟計(jì)劃懇求?！?〕噴灑透油層，透油層一般運(yùn)用陽(yáng)離子乳化瀝青〔慢裂〕。在噴灑透油層前，要細(xì)心清掃下層面，做到下層面無(wú)漂浮的碎石及其余雜物。噴灑透油層前至多2h應(yīng)鄙人層外表薄噴一遍水，使下層外表微濕。由丈量職員標(biāo)出噴灑透油層邊線，運(yùn)用汽車(chē)瀝青油灑布機(jī)噴灑透層油。噴灑油管長(zhǎng)度模數(shù)應(yīng)與路面寬度符合。一般我們?cè)谀暌姑娣e噴灑透油層前，先搞試驗(yàn)段，使噴灑油量抵達(dá)計(jì)劃懇求的每平方米噴油量，透油層應(yīng)噴灑平均，噴灑后應(yīng)相對(duì)斷行交通〔待透油層下滲單調(diào)后〕，一般至多需求24h。在噴灑油層進(jìn)程中應(yīng)留意以下多少個(gè)征詢題：反省瀝青灑布機(jī)內(nèi)是否潔凈無(wú)雜物；反省噴油管?chē)娪妥焓欠襁t滯，無(wú)堵塞；噴油管間隔面高度要適中?？稍谠囼?yàn)路段調(diào)劑噴油管高度跟泵速，使每個(gè)噴油孔噴出的透層油均成扇形，一旦泵速跟噴油管高度斷定后，應(yīng)在全體噴灑進(jìn)程中保持穩(wěn)定；應(yīng)盤(pán)算好噴油面積跟透層油用量，以滿意噴灑面需求。噴灑后，罐內(nèi)過(guò)剩的透層油放出，不要在灑布機(jī)內(nèi)存放。〔3〕下層面的驗(yàn)收：下層經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收必需全體抵達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，方準(zhǔn)停頓下部工序?！?〕基準(zhǔn)線設(shè)置：施工前鄙人層上主線取每隔8～10m間距彎道處5m，設(shè)第46頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃一鐵支架，給出標(biāo)高，繃直基準(zhǔn)線扭繞式鋼絲，遇橋梁可在地袱處由丈量員給定高程，用環(huán)氧樹(shù)脂粘架線板或運(yùn)用卡具，以結(jié)實(shí)金屬絲基準(zhǔn)線高程，鋼絲直徑6mm的裝置拉力年夜于800N，～，運(yùn)用攤鋪機(jī)三角傳感器底邊核心壓在金屬絲上，與其夾角為45176。〔5〕瀝青的運(yùn)輸：公用自卸汽車(chē)運(yùn)輸瀝青混雜料，并設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混雜料質(zhì)量與丈量抽溫。采納重型自卸汽車(chē)運(yùn)輸瀝青混雜料時(shí)，車(chē)輛潔凈，車(chē)輛金屬底版潔凈，光滑，并涂上監(jiān)理工程師同意的涂料，做到涂料不凈化混雜料，運(yùn)料汽車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30m處泊車(chē)，不得撞擊鋪機(jī)，卸料進(jìn)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。用帆布篷苫蓋保護(hù)混雜料，超溫，離析，結(jié)團(tuán)，跟雨淋的混雜料放棄不用。瀝青混凝土面層施工裝備充足的自卸汽車(chē)，保障運(yùn)量，以保障瀝青混雜料的連續(xù)攤鋪。開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等待的料車(chē)非常多于5輛?！?〕攤鋪：在瀝青混凝土各層的鋪筑任務(wù)開(kāi)始前，在監(jiān)理工程師同意的地段跟嚴(yán)峻監(jiān)視下按照技巧標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩，下層瀝青混凝土，中層瀝青混凝土，下面層瀝青混凝土分不依每種瀝青混雜料鋪筑露面積不小于400m。一段試驗(yàn)路，其目的是為了證明瀝青混雜料的波動(dòng)性及攙和，攤鋪溫度，攤鋪速率，開(kāi)端搗實(shí)方法，主動(dòng)尋平方法等，壓路機(jī)器的選擇，組合，壓實(shí)次序，碾壓溫度，碾壓速率及遍數(shù)，種種瀝青面層的送鋪系數(shù),壓實(shí)裝備的效力跟施工方法，施工構(gòu)造的適應(yīng)性，并對(duì)試驗(yàn)路段的厚度，密實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配及其余工程停頓抽樣試驗(yàn)。試驗(yàn)路實(shí)現(xiàn)后，寫(xiě)出版面講演，報(bào)監(jiān)理工程師同意。瀝青混凝土面層各層均采納二臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)型號(hào)為ABG423型停頓鋪筑，出場(chǎng)前應(yīng)片面反省，確保殘缺，使瀝青混凝土的攤皮質(zhì)量掉掉落較好保障。下面層采納兩臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)，一前一后路徑式停頓瀝青混凝土的攤鋪，其攤鋪機(jī)橫軸線應(yīng)與路途核心線垂直。第一臺(tái)攤鋪機(jī)瀕臨地點(diǎn)分開(kāi)帶一側(cè)在前沿基準(zhǔn)線，操縱高程及平坦度，另一側(cè)用橫坡度儀操縱攤鋪面的橫坡，厚度，第二臺(tái)攤鋪機(jī)左側(cè)一端用小滑撬依第一副段鋪面，右側(cè)沿基準(zhǔn)線攤鋪，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10m閣下。調(diào)劑攤鋪厚度，按計(jì)劃厚度調(diào)劑熨平板高度，并思索壓實(shí)系數(shù)，墊塊寬度不小于15cm，高度不小于50cm。第47頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃中、下面層采納厚度操縱標(biāo)高的方法，以進(jìn)步面層的平坦度，由基準(zhǔn)線操縱高程改為主動(dòng)電腦尋平攤鋪，方法為在攤鋪機(jī)上掛美國(guó)產(chǎn)16m平衡梁，將攤鋪機(jī)的傳感器搭在基準(zhǔn)梁上，操縱攤鋪面的高度，如此使攤鋪后的面層厚度平均，橫坡度分歧平坦度比下面層掉掉落較年夜的進(jìn)步。攤鋪機(jī)的輸入量應(yīng)在瀝青混雜料的拌跟才能及輸送量相婚配，以確保瀝青混合料連續(xù)攤鋪。攤鋪機(jī)與瀝青混雜料打仗部位均應(yīng)薄涂斷絕劑，以防止混雜料粘附。預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板，使其加熱與瀝青混雜料一樣溫度，確保攤鋪厚度。瀝青混雜料卸入攤鋪機(jī)料倉(cāng)內(nèi)，應(yīng)起首啟動(dòng)混雜料傳動(dòng)裝置，由橫向螺旋分料器將混雜料保送至攤鋪機(jī)兩頭，混雜料應(yīng)至多抵達(dá)螺旋器高度的2/3，以保持熨平壓力平衡，實(shí)現(xiàn)鋪筑面精良?！?〕碾壓：瀝青混