【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 架均需綁扎使之成為全體，并精確預(yù)埋正彎矩鋼束波浪管。預(yù)應(yīng)力束張拉應(yīng)在當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度抵達(dá)100%，并在澆筑14d前方可停頓，張拉終了后應(yīng)實(shí)時(shí)壓漿，張拉工序?yàn)椋篵y0бRбR〔錨固〕，預(yù)應(yīng)力束張拉依對(duì)稱原那么停頓，斷面絞線斷絲或滑絲之跟應(yīng)操縱在每束一絲。預(yù)應(yīng)力束采納雙控張拉，應(yīng)力應(yīng)變雙控。張拉操縱如下：張拉行停頓千斤頂與壓力表配套測(cè)驗(yàn)，以斷定張拉力與壓力表之間的關(guān)聯(lián)曲線，張拉機(jī)具裝備應(yīng)與錨具配套運(yùn)用，并在出場(chǎng)時(shí)停頓測(cè)驗(yàn)跟校驗(yàn)。鋼絞線穿入錨具，裝置夾片、限位板，再裝置千斤頂跟東西錨，兩頭同時(shí)給油，將鋼絞線開端拉緊后，再次打緊墊塊，而后兩頭同時(shí)張拉，張拉須在梁體達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)懇求強(qiáng)度后停頓。張拉時(shí)嚴(yán)峻按照?qǐng)D紙計(jì)劃懇求的次序停頓張拉。張拉次序按照采納鋼絞線方法采納技巧標(biāo)準(zhǔn)懇求的張拉次序。張拉進(jìn)程中采納應(yīng)力操縱，并用伸長(zhǎng)值停頓檢校。實(shí)踐伸長(zhǎng)值盤算式為：DL=DL1＋DL2式中DL1DL2—從初始拉力至最年夜張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；—初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。第22頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃張拉終了后破刻停頓孔道灌漿，水泥漿強(qiáng)度品級(jí)同梁體強(qiáng)度品級(jí)，水灰比～。壓漿次序?yàn)橛缮系较虏杉{一次壓漿，從一端向另一端壓入，應(yīng)力操縱～。預(yù)應(yīng)力功課進(jìn)程中應(yīng)按《公路橋涵技巧標(biāo)準(zhǔn)》停頓，殘缺地作好封錨、張拉、壓漿等記載，施工質(zhì)量抵達(dá)《公路工程質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的懇求。2．吊裝預(yù)制梁場(chǎng)距橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)，在預(yù)制梁場(chǎng)及吊裝現(xiàn)場(chǎng)各裝備50t液壓汽車吊車2輛，在預(yù)制梁場(chǎng)卸車后，輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)停頓吊裝。計(jì)劃裝備半掛拖車6臺(tái)，不連續(xù)功課，一次吊裝小箱梁20～30片，以浪費(fèi)吊裝本錢。吊裝時(shí)在預(yù)制梁場(chǎng)及橋梁現(xiàn)場(chǎng)均各派專人擔(dān)任一致批示，實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)，以保障平安、進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器職員調(diào)理。小箱梁在預(yù)制場(chǎng)經(jīng)當(dāng)時(shí)張預(yù)應(yīng)力張拉、吊裝就位后，還需停頓一次系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換—〔先簡(jiǎn)支后連續(xù)〕。臨時(shí)支座計(jì)劃采納自行研制的臨時(shí)支座——可調(diào)式臨時(shí)支座替代硫磺膠泥支座。其表示圖見圖47。142536上套筒下套筒圖47可調(diào)式臨時(shí)支座替代硫磺膠泥支座1—支座承接面2—結(jié)實(shí)內(nèi)徑3—砂承接面4—結(jié)實(shí)外徑5—封門6—支座結(jié)實(shí)面可調(diào)式臨時(shí)支座的材料采納2cm鋼管煨成，下套筒內(nèi)裝沙礫，用上套筒壓實(shí)來(lái)接受小箱梁的分量。在系統(tǒng)轉(zhuǎn)換終了后，撤除臨時(shí)支座，應(yīng)用人工翻開封門，取出沙礫，既而撤除臨時(shí)支座，至此，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換進(jìn)程終了，簡(jiǎn)支梁變?yōu)檫B續(xù)梁。第23頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃3．負(fù)彎矩張拉在小箱梁吊裝終了后，澆筑混凝土濕接縫，待混凝土強(qiáng)度抵達(dá)100%后，進(jìn)行負(fù)彎矩張拉。負(fù)彎矩張拉方法跟小箱梁張拉全然一樣，此處不再反復(fù)。灌漿完畢后，停頓橋面系施工?！擦?6m先張板梁施工工藝〔1〕料、砂、石、水泥、鋼絞線試驗(yàn)測(cè)驗(yàn)及格前方能停頓施工?！?〕臺(tái)選用鋼筋混凝土墩槽式，應(yīng)存在滿意張拉時(shí)的波動(dòng)性跟抗顛覆才能。假設(shè)發(fā)作沉落，必需撤除重做。鋼筋成型綁扎，保障計(jì)劃給定的鋼筋規(guī)格跟多少何尺寸。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉嚴(yán)峻履行技巧標(biāo)準(zhǔn)及圖紙懇求，操縱好預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張力應(yīng)力值。張拉時(shí)采納一端結(jié)實(shí)、一端張拉，嚴(yán)峻按照?qǐng)D紙計(jì)劃懇求的次序進(jìn)行張拉，張拉操縱以應(yīng)力操縱為主，彈性伸長(zhǎng)值作為參考。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力為sKRyb=，每塊邊板?！?〕鋼模板，模板相鄰兩板高差不得年夜于1mm，模板外表應(yīng)平坦，不得有清楚的凹凸陳跡，模板組裝前應(yīng)做好除銹去污任務(wù)，脫模劑涂層應(yīng)平均，預(yù)留跟預(yù)備埋要細(xì)心反省，防止發(fā)作脫漏景象?！?〕土澆筑時(shí)嚴(yán)峻操縱好混凝土的拌跟質(zhì)量，澆筑采納吊斗，澆筑混凝土?xí)r嚴(yán)峻履行振搗操縱規(guī)程，保障振搗質(zhì)量?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)采納麻袋片外裹塑料膜或土工布，掩蓋灑水養(yǎng)護(hù)。〔5〕土強(qiáng)度抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求前方可抓緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采納千斤頂放張，嚴(yán)峻履行響應(yīng)技巧規(guī)程。堵截預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)應(yīng)由兩頭向中間閣下對(duì)稱停頓，預(yù)應(yīng)力鋼絞線堵截后槽口運(yùn)用1∶2砂漿封口。封頭板封好后，用水泥砂漿抹面封口。6．預(yù)應(yīng)力板頂面混凝土必需拉毛，以利于現(xiàn)澆混凝土結(jié)合?！财摺硺蛎驿佈b施工工藝2，此中C40鋼纖維混凝土用于一般箱梁橋面鋪裝；C40鋼筋網(wǎng)混凝土用于預(yù)制梁橋面鋪裝。工藝流程：丈量放線——扎橋面鋼筋網(wǎng)〕——設(shè)置高程操縱帶——澆筑混凝土——養(yǎng)護(hù)。施工工藝：第24頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃1．丈量放線起首復(fù)測(cè)梁板頂面高程，在預(yù)應(yīng)力段要復(fù)測(cè)跨中跟支點(diǎn)處的中線、邊線高程，如無(wú)專門情況，按照樹破單元跟計(jì)劃供應(yīng)的原始水準(zhǔn)點(diǎn)施放橋面鋪裝高程操縱點(diǎn)，加密到順橋向5m一點(diǎn)，橫向3點(diǎn)。假設(shè)處于加寬段，橫向應(yīng)加密1～2點(diǎn)。2．綁扎橋面鋼筋網(wǎng)預(yù)制梁段橋面鋪裝混凝土內(nèi)有f10＠20鋼筋網(wǎng)片，本工程計(jì)劃采納焊接鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片規(guī)格為3m6m每片，每片鋼筋網(wǎng)討論采納綁扎銜接，鋼筋網(wǎng)距鋪裝頂面3cm，要保障其搭接長(zhǎng)度跟地位的精確性。3．設(shè)置高程操縱帶在現(xiàn)有梁板頂面按事前定好的高程點(diǎn)焊接角鋼，底部采納可調(diào)式螺栓，便于施工進(jìn)程中調(diào)劑，其必需存在較強(qiáng)的剛性，不易變形，待混凝土初凝后將其撤除。4．澆筑混凝土澆筑混凝土前要保障梁板外表毛糙、潔凈，有鋼筋網(wǎng)時(shí)不得在鋼筋上放置重物或運(yùn)料小車在鋼筋網(wǎng)上履行及人行踐踏而使鋼筋變位，必需搭設(shè)走道支架架空，并在澆筑進(jìn)程中，隨時(shí)留意改正鋼筋地位。采納整幅澆筑法，原那么上縱向以伸縮縫為界?；炷翝仓南缕孪蛏掀峦ｎD。攪拌鋼纖維混凝土?xí)r，鋼纖維至多要與共同比中50%的砂同時(shí)投料干拌免得鋼纖維結(jié)團(tuán)，粗骨料疏散鋼纖維的后果不行，切忌鋼纖維與水泥同時(shí)投料。拌跟時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，一般操縱在5分鐘閣下最精確，混凝土入模坍落度操縱在4cm閣下。澆筑時(shí)切弗成超厚，通過(guò)振搗覺察超厚，鏟去表層后就難以摸平，虛閣下。澆筑時(shí)采納振搗梁振搗，順次成排，平拉慢移，次序前進(jìn)，挪動(dòng)間距應(yīng)使振搗器的平板能掩蓋已振搗完的混凝土的邊沿50mm閣下，以防止漏振。振搗器在每一地位上振搗接著時(shí)間，以混凝土停頓下沉并往上泛漿，或外表平坦并平均出現(xiàn)漿液為度，一般在25～40s。由于鋼纖維混凝土跟易性差，需補(bǔ)用拔出式振搗器，但拔出式振搗器要慢慢拖動(dòng)，不克不及在一處停頓過(guò)長(zhǎng)，免得構(gòu)成鋼纖維團(tuán)狀集束。在混凝土初凝前采納棕刷在外表重點(diǎn)拉毛，并懇求其外表出現(xiàn)深度為2～3mm的平均凹槽，以添加與瀝青混凝土面層的粘結(jié)力。5．養(yǎng)護(hù)第25頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃混凝土澆筑終了后，采納澆水養(yǎng)護(hù)法，無(wú)紡布停頓苫蓋，以保持混凝土外部潮濕及保持其溫度，防止陽(yáng)光曝曬，養(yǎng)護(hù)時(shí)間間隔以氣溫而定，必需保持混凝土的潮濕形態(tài)，養(yǎng)護(hù)水要采納混凝土攪拌用水，以保障混凝土的潔凈。在養(yǎng)護(hù)職員停頓養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，要將水澆勻，不得將水結(jié)實(shí)一處自流，橋面養(yǎng)護(hù)必需有專職養(yǎng)護(hù)職員停頓養(yǎng)護(hù)。6．橋面防水層防水層采納噴涂新型聚合物瀝青橋面防水涂料，禁止基體微裂痕的擴(kuò)年夜跟新裂痕的出現(xiàn)，進(jìn)步橋面的抗打擊性及橋面構(gòu)造防水功用，有效隔絕外部雨水及鹽水對(duì)橋梁外部的構(gòu)造腐蝕。7．橋面泄水孔針對(duì)以往施工中，橋面泄水孔周邊雪雨水滲漏而構(gòu)成年夜梁翼緣構(gòu)成尿檐的征詢題，豈但阻礙橋梁的雅不雅，又阻礙梁體運(yùn)用的持久性。本橋側(cè)重處置橋面泄水孔的防滲處置：〔1〕水泥砂漿砂漿配比為水泥：砂子=1∶〔體積比〕，～，在常溫下配制的砂漿須在1h內(nèi)用完。砂子采納潔凈的中砂，～。還可以采納孔道灌漿的配比：1∶1?！?〕下層外表應(yīng)平坦、鞏固、毛糙、潔凈、潮濕?；炷潦┕たp應(yīng)先剔槽、鑿毛，并洗擦潔凈。〔3〕應(yīng)在管件四周嵌細(xì)石收縮混凝土再作防水層，振搗密實(shí)?！?〕用草袋苫蓋，灑水養(yǎng)護(hù)7～10日夜，以防出現(xiàn)收縮裂痕。〔5〕細(xì)石混凝土宜摻入微收縮劑，減水劑、防水劑等外加劑，以進(jìn)步其抗裂性跟抗?jié)B性。粗骨料采納粒徑一般為5～15mm或最年夜粒徑不年夜于破綻寬度的1/3，含泥量不年夜于1%，細(xì)骨料運(yùn)用中砂，含泥量不年夜于2%，水泥最小用量不少于330kg/m3,?！舶恕撤雷沧o(hù)欄施工工藝1．工藝流程測(cè)布防撞護(hù)欄邊線，反省預(yù)埋筋地位綁扎鋼筋，驗(yàn)收支設(shè)模板，驗(yàn)收檢測(cè)模板頂面高程澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)。第26頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃2．丈量放線地袱、防撞護(hù)欄施工前，按照橋梁中線坐標(biāo)，采納極坐標(biāo)法停頓防撞護(hù)欄控制線的盤算〔一般盤算防撞護(hù)欄內(nèi)邊30～50cm〕施放出該操縱線，如預(yù)埋筋偏差，調(diào)劑預(yù)埋鋼筋地位，保障橋面凈寬及線位精確。針對(duì)現(xiàn)澆箱梁：支設(shè)模板往常停頓箱梁頂面自檢，按照箱梁頂面偏向支設(shè)模板，不克不及逢高就高，逢高攀低，保障油面與防撞護(hù)欄頂面高差，箱梁內(nèi)模尺寸為96cm，支設(shè)時(shí)假設(shè)部分偏高，將箱梁剔槽支模，假設(shè)部分偏低，將模板底用砂漿墊高，以保障護(hù)欄頂面豎曲線的順滑。3．模板拼裝模板要停頓細(xì)心打磨，除銹，脫模劑采納新機(jī)油，保障拆模后的光亮度。在鋼筋通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收及格后，停頓模板支設(shè)任務(wù)，支設(shè)進(jìn)程中要留意模板內(nèi)模線及外模滴水檐，模板加固采納穿墻螺栓及頂杠，拉杠，連頂帶拉，模板按編號(hào)陳列，要掛線停頓支設(shè)，以保障防撞護(hù)欄的油滑，順暢。支設(shè)終了后對(duì)頂面高程及破體砂漿將模板底部填實(shí)，防止?jié)仓M(jìn)程中由于跑漿而構(gòu)成蜂窩麻面。在每個(gè)墩位處設(shè)置真縫一道，跨中假縫真做每5m一道，縫寬2cm，采納2塊1cm厚的竹膠板切割而成，確保與外模接縫嚴(yán)密，竹膠板兩側(cè)用鋼筋結(jié)實(shí)，免得在澆筑進(jìn)程中偏移，中間鉆假設(shè)干小孔，雙面刷防水油膏。防撞護(hù)欄等伸縮縫與預(yù)埋鐵件假設(shè)重合，恰當(dāng)調(diào)劑伸縮縫地位，墩頂處調(diào)劑預(yù)埋鐵件地位。防撞護(hù)欄頂部向內(nèi)傾歪5mm，地袱頂部向內(nèi)傾歪1cm，穿墻螺栓采納f20PVC管，管中間用2mm橡膠墊與外模夾緊，拆模后去掉落橡膠墊片，用收縮砂漿灌實(shí)抹平，做到不滲水、不零落、色彩分歧。4．澆筑混凝土待模板支設(shè)終了，監(jiān)理驗(yàn)收及格后，就進(jìn)入混凝土澆筑階段，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，入模坍落度操縱在5cm閣下，攪拌采納強(qiáng)迫式攪拌機(jī)，混凝土運(yùn)輸采納靈敏翻斗車，吊運(yùn)混凝土采納16t車，振搗時(shí)采納30mm拔出式振搗棒，即不克不及漏振，也不克不及過(guò)振，確?；炷翝仓|(zhì)量，特不留意，防撞護(hù)欄內(nèi)模頂部倒角部位，以往最輕易出現(xiàn)氣泡景象，由于氣體不易帶出，因而懇求振搗手在振搗第27頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃時(shí)要、嚴(yán)峻遵守振搗標(biāo)準(zhǔn)，緊插慢拔，要將氣泡盡可以多的帶出。5．拆摸及養(yǎng)護(hù)混凝土試件要與混凝土同期養(yǎng)護(hù)，不得單獨(dú)養(yǎng)護(hù)混凝土試件，待強(qiáng)度抵達(dá)要求時(shí)，才能夠拆摸，拆摸時(shí)要特不留意防撞護(hù)欄陰角部分，防止陰角磕碰，阻礙外表質(zhì)量，拆模后嚴(yán)禁隨意涂飾修繕?；炷翝仓?h用土工布掩蓋頂面，澆水養(yǎng)護(hù)，拆摸后要用苫布苫蓋，禁止運(yùn)用草簾苫蓋〔草簾會(huì)將護(hù)欄弄花〕，每隔2h澆水一次〔時(shí)間按照氣象變更而定〕，要裝備專職養(yǎng)護(hù)職員，保障混凝土潮濕。護(hù)欄模板支設(shè)表示圖見圖48。螺栓拉桿螺栓拉桿預(yù)埋螺栓螺栓拉桿預(yù)埋螺栓掛籃支架掛籃支架圖48護(hù)欄模板支設(shè)表示圖〔九〕鋼筋工程鋼筋應(yīng)有質(zhì)保書或試驗(yàn)講演單。鋼筋出場(chǎng)時(shí)候批抽樣做物理試驗(yàn)，運(yùn)用中發(fā)生異常，要補(bǔ)做化學(xué)身分剖析、試驗(yàn)。鋼筋必需順直，調(diào)直后外表創(chuàng)痕及腐蝕不應(yīng)使鋼筋截面積減小。工程師的承認(rèn)。鋼筋加工贊同偏向見表41。第28頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃表41鋼筋加工贊同偏向序號(hào)123工程贊同偏向測(cè)驗(yàn)頻率范疇測(cè)驗(yàn)方法冷拉率不年夜于計(jì)劃規(guī)矩每根〔每一類受力鋼筋成型長(zhǎng)度+5，10彎起彎終點(diǎn)地位177。20鋼筋彎起高度箍筋尺寸0，100，54型抽查10%，且非常多于5根〕點(diǎn)數(shù)11212用尺量用尺量，寬高各計(jì)1點(diǎn)1．鋼筋焊接加工〔1〕鋼筋焊接運(yùn)用的焊條、焊劑的商標(biāo)、功用以及討論中運(yùn)用的鋼板跟型鋼均必需契合計(jì)劃懇求跟有關(guān)規(guī)矩。〔2〕焊接成型時(shí)，焊接處不得有水銹、油漬等。焊接后在焊接處不得出缺口、裂紋及較年夜的金屬焊瘤，用小錘敲擊時(shí)，應(yīng)收回與鋼筋異常的洪亮聲。鋼筋端部的歪曲、彎折應(yīng)予以校直或切除。2．鋼筋的成型與裝置〔1〕所設(shè)置鋼筋有級(jí)不、品種、數(shù)目、直徑等必需契合計(jì)劃懇求?！?〕焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必需波動(dòng)結(jié)實(shí)，在裝置及澆筑混凝土?xí)r不得松動(dòng)或變形?！?〕統(tǒng)一根鋼筋在30d、且小于500mm的范疇內(nèi)，只準(zhǔn)有一個(gè)討論?！?〕綁扎或焊接討論與鋼筋曲折處相距不該小于10倍主筋直徑，也不宜小于最年夜彎矩處?！?〕當(dāng)計(jì)劃有防迷流懇求時(shí)，應(yīng)嚴(yán)峻按計(jì)劃懇求采納焊接貫穿?！?〕鋼筋與模板應(yīng)設(shè)置足足數(shù)目與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋保護(hù)層抵達(dá)計(jì)劃懇求?！?〕在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置充足強(qiáng)度的鋼筋撐足，以保障鋼筋網(wǎng)的定位精確?！彩郴炷凉こ?．材料第29頁(yè)津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式破交施工構(gòu)造計(jì)劃〔1〕水泥：泥出場(chǎng)時(shí)應(yīng)向監(jiān)理提交水泥質(zhì)量證明書。水泥應(yīng)防止受潮?！?〕粗骨料：碎石跟卵石地質(zhì)量應(yīng)契合《一般混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》的規(guī)矩，石子最年夜粒徑不宜年夜于40mm，針片狀顆料含量不年夜于15%，所含土壤不得成塊狀或包裹石子外表，含泥量不年夜于1%，泥塊含量不年夜%，%，穩(wěn)固性分量喪掉率不年夜于8%。所運(yùn)用的碎石跟卵石應(yīng)停頓堿活性測(cè)驗(yàn)，當(dāng)集料斷定有埋伏迫害時(shí)，