【正文】 收、發(fā)、存數(shù)）的情報及有關(guān)的費用情報、生產(chǎn)情報、市場情報活動。財物流情報活動的管理，要求建立情報系統(tǒng) 和情報渠道，正確選定情報科目和情報的收集、匯總、統(tǒng)計、使用方式，以保證其可靠性和及時性。 物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上，才能高效地實現(xiàn)物流活動一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對接，真正創(chuàng)造“場所效用”及“時間效用”?？梢哉f，信息服務(wù)是物流活動的中樞神經(jīng)，該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。 信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間；庫存適量化；提高搬運作業(yè)效率；提高運輸效率；使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；提高訂單處理的精度；防止發(fā)貨，配送出現(xiàn)差錯；調(diào)整需求和供給；提供信息咨詢等。5 生產(chǎn)物流概述 生產(chǎn)物流的概念生產(chǎn)物流一般是指：原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個點內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動的全過程。所以生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料、外購件的投入，止于成品倉庫，貫穿生產(chǎn)全過程。物料隨著時間進程不斷改變自己的實物形態(tài)和場所位置，物料不是處于加工、裝配狀態(tài)，就是處于儲存、搬運和等待狀態(tài)。由此可見，工業(yè)企業(yè)物流不暢將會導(dǎo)致生產(chǎn)停頓。　　物流過程要有物流信息服務(wù)，即物流信息要支持物流的各項業(yè)務(wù)活動。通過信息傳遞，把運輸、儲存、加工、裝配、裝卸、搬運等業(yè)務(wù)活動聯(lián)系起來，協(xié)調(diào)一致，以提高物流整體作業(yè)效率?？梢钥闯觯a(chǎn)物流研究的核心是如何對生產(chǎn)過程中的物料流(material flow)和信息流(information flow)進行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制。 影響生產(chǎn)物流的主要因素不同的生產(chǎn)過程有著不同的生產(chǎn)物流構(gòu)成，生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決于下列因素。 生產(chǎn)的類型。不同的生產(chǎn)類型，它的產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、精度等級、工藝要求以及原料準(zhǔn)備不盡相同。這些特點影響著生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系。 生產(chǎn)規(guī)模。生產(chǎn)規(guī)模是指單位時間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，通常以年產(chǎn)量來表示。生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量愈大。如大型企業(yè)鑄造生產(chǎn)中有鑄鐵、鑄鋼、有色金屬鑄造之分。反之生產(chǎn)規(guī)模小，生產(chǎn)過程的構(gòu)成就沒有條件劃分得很紉，物流量也較小。 企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平。社會專業(yè)化和協(xié)作水平提高，企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程就趨于簡化，物流流程縮短。某些基本的工藝階段的半成品，如毛坯、零件、部件等，就可由廠外其它專業(yè)工廠提供。 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求生產(chǎn)物流區(qū)別于其它物流系統(tǒng)的最顯著的特點是它和企業(yè)生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起。只有合理組織生產(chǎn)物流過程，才有可能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。如果物流過程的組織水平低，達不到基本要求，即使生產(chǎn)條件、設(shè)備再好，也不可能順利完成生產(chǎn)過程，更談不上取得較高的經(jīng)濟效益。 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求是： 物流過程的連續(xù)性。企業(yè)生產(chǎn)是一道工序一道工序地往下進行的，因此，要求物料能順暢地、最快、最省地走完各個工序，直至成為產(chǎn)品。每個工序的不正常停工都會造成不同程度的物流阻塞，影響整個企業(yè)生產(chǎn)的進行。 物流過程的平行性。一個企業(yè)通常生產(chǎn)多種產(chǎn)品，每一種產(chǎn)品又包含著多種零部件，在組織生產(chǎn)時，將各個零件分配在各個車間的各個工序上生產(chǎn)，因此，要求各個支流平行流動，如果一個支流發(fā)生問題，整個物流都會受到影響。物流過程的節(jié)奏性是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過程的各個階段，從投料到最后完成入庫，都能保證按計劃有節(jié)奏或均衡地進行，要求在相同的時間間隔內(nèi)生產(chǎn)大致相同數(shù)量，均衡地完成生產(chǎn)任務(wù)。 物流過程的比例性。組成產(chǎn)品的各個物流量是不同的，有一定比例的，因此形成了物流過程的比例性。當(dāng)企業(yè)產(chǎn)品改型換代或品種發(fā)生變化時，生產(chǎn)過程應(yīng)具有較強的應(yīng)變能力。也就是生產(chǎn)過程應(yīng)具備在較短的時間內(nèi)可以由一種產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)移為另一種產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。物流過程同時應(yīng)具備相應(yīng)的應(yīng)變能力，與生產(chǎn)過程相適應(yīng)。 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計原則生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計融合在企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計中，但強調(diào)了物流環(huán)節(jié)的整體效益。如、倉儲系統(tǒng)設(shè)計和搬運系統(tǒng)設(shè)計等。企業(yè)進行生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計時，不僅要考慮生產(chǎn)系統(tǒng)的布置適應(yīng)生產(chǎn)能力的需要，而且像進料、臨時儲存、生產(chǎn)系統(tǒng)前、中、后的搬運、調(diào)度、裝箱、庫存、運送等均應(yīng)一并考慮。生產(chǎn)物流的一般設(shè)計原則是： 功最小原則。物流過程中不增加任何附加的價值，徒然消耗大量人力、物力和財力，因此，物流“距離”要短，搬運“量”要小。 流動性原則。良好的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)應(yīng)使流動順暢，消除無謂停滯，力求生產(chǎn)流程的連續(xù)性。當(dāng)物料向成品方向前進時，應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯流動或發(fā)生與其他物料混雜的情況。 高活性指數(shù)原則。采用高活性指數(shù)的搬運系統(tǒng)，減少二次搬運和重復(fù)搬運量。第 25 頁 共 26 頁