物流項目策劃書-資料下載頁
2025-01-17 03:55本頁面
【正文】 這些領(lǐng)域的組織，它能幫助江西潤田公司在所有這些領(lǐng)域進行決策。過渡期的作業(yè)：中鐵二局公司在全面實現(xiàn)西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由重慶、貴陽、南寧等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管潤田公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足成都基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運業(yè)務(wù)，待西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調(diào)配。這樣的運作，可使江西潤田獲得的利益在于：（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟運作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費用的開支；（4）降低了市場經(jīng)營風(fēng)險（如貨損等）。對于中鐵二局來說，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理江西潤田的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和江西潤田結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機會。物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉選址、配送方案的設(shè)計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。中鐵二局公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉，使費用最省。運輸：根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀?，做到費用最省安排。存儲：根據(jù)運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統(tǒng)。分揀：所有的分揀都根據(jù)江西潤田的發(fā)單及訂單來進行的。任何缺貨將盡可能早地引起江西潤田的注意。一旦完成定單，它們就移到待運地帶，與單證工作結(jié)合并裝到送貨車輛上。存貨周轉(zhuǎn)：除了江西潤田指出的特殊產(chǎn)品，存貨周轉(zhuǎn)將根據(jù)“先進先出”原則進行。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查，到期產(chǎn)品將盡早通知江西潤田。發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細(xì)、全面檢查。對于其他不可預(yù)測項及運輸?shù)近c的不確定性，中鐵二局公司把它作為偶然與可變的部分。資源水平：中鐵二局將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。物料搬運設(shè)備：目前各地方的物料搬運設(shè)備，基本能滿足工作需要，在將開設(shè)新點的地方，中鐵二局公司承諾投入，以滿足工作所需。配送概況：中鐵二局認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的。我們設(shè)想配送方式將是直送門店（潤田公司采用直營方式）、整車和沿線多點卸貨（mi中鐵二局k run）的組合。這里的問題一般是經(jīng)銷商勞動力協(xié)調(diào)的問題。中鐵二局策劃采用一個特定的溝通計劃以便實現(xiàn)協(xié)調(diào)。中鐵二局策劃和江西潤田合作，尤其在優(yōu)化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。運輸工具：由中鐵二局提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，中鐵二局將采取必要措施，維持因定費用的最低比例，同時確保服務(wù)質(zhì)量。六、物流費用的比較。根據(jù)潤田公司目前及明年的銷售計劃安排，西南地區(qū)銷售量分布中，重慶地區(qū)為7000萬元左右，四川地區(qū)為1億元左右，其他產(chǎn)量將分布于云、貴、陜、桂幾省。物流費用根據(jù)運作經(jīng)驗：以400公里左右內(nèi)為汽車運輸費用做到較省，400公里以上則火車運輸再對接至經(jīng)銷商庫為最省。故此，根據(jù)火車到達各站費用與汽車到達費用相比較，絕大部分四川地區(qū)較采用汽車運輸，而靠近成渝高速沿線的重慶地區(qū)的運輸則可以采用汽車運輸。對于萬州、達川等地區(qū)則由火車運輸再分解由汽車發(fā)運。目前酉、秀、黔、彭等地區(qū)采用火車運輸再分解由汽車發(fā)運，待渝懷鐵路建成通車后則可采用火車直接發(fā)運。云、貴、陜、桂等幾省靠近四川的400公里以內(nèi)采用汽車運輸，400公里以上采用火車運輸再對接配送。第 7 頁 共 7 頁
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