【正文】 認為L與M惡意串通，簽發(fā)了虛假提單，屬于提單欺詐行為，遂于8月25日向法院提出凍結信用證的申請，法院準于G的申請，于8月27日裁定凍結G公司申請開出的信用證，止付信用證項下的貨款。9月13日，G向海事法庭申請扣押X輪，要求L公司提供擔保，海事法庭準許G的申請，于9月22日裁定扣押了X輪，責令L公司提供擔保。10月6日，L提供擔保后，海事法庭解除了對X輪的扣押。L承認第二批膠合板實際于1993年8月13日裝船，8月26日裝船完畢，9月16日抵達目的港。由于第二批膠合板沒有按期裝運，G違約，G為此向S公司退還購貨定金，并賠償定金。于是，G起訴，認為M沒有按期發(fā)運，而向L公司預借提單，L公司在未裝船時就向M廠簽發(fā)已裝船提單，兩者合謀欺詐G，致使G產生嚴重的經濟損失。為此，請求海事法院判令兩被告賠償損失（利潤損失和定金損失）。L答辯，L在客觀上預借了提單，但沒有主觀惡意，G通過申請法院凍結信用證，止付貨款，沒有取得提單，意味著沒有取得提單項下的貨物所有權，也意味著放棄了憑正本提單向船東索賠的權利。因此，G對L不具有訴權。遂提出反訴，認為G申請訴訟前扣押船舶屬錯誤行為，請求法院判令G賠償L公司因此遭受的損失。M廠沒有答辯。該案在法院審理過程中，雙方就下列問題發(fā)生爭議： G公司認定L與M合謀欺詐，致使其產生嚴重損失，因此要求法院判令兩被告賠償損失的要求是否合理？這屬于什么性質的賠償？ L認為G沒有取得提單，G與L不存在運輸合同關系，盡管預借提單是違法行為，但G不具有訴權，對于這種看法，你的意見如何？為什么？ L認定G不具有訴權，因而提出反訴，認定G申請訴訟前扣押船舶屬錯誤行為，你認為反訴請求是否成立？為什么？ 此案中M應承擔什么責任？為什么？若你是法官，請對上述問題作出裁決。助理物流師（三級）學習參考資料推薦教材1. 《商品儲運》于肇波 中國物資出版社2.《物流配送》丁立言 張鐸主編 清華大學出版社3.《物流企業(yè)管理》丁立言 張鐸主編 清華大學出版社4.《物流信息管理》 現(xiàn)代物流課題組 廣東經濟華工工業(yè)出版社5.《國際貨運代理業(yè)務指南》楊志剛主編 上海海運學院學習參考書6.《物流和供應鏈管理》朱道立 龔國華 羅齊編著 復旦大學出版社學習參考書1.《物流相關法規(guī)與國際公約》胡美芬編著 四川人民出版社2. 《現(xiàn)代物流管理實務與案例》王 成主編 企業(yè)管理出版社物流師（二級）鑒定項目簡介項目考試方式用時（分鐘）物流知識理論考試機考（閉卷）90物流項目分析評價筆試（閉卷）90案例分析筆試（閉卷）90物流英語筆試（閉卷）90口試口試（閉卷）20 《物流師》資格鑒定考試大綱物流師（二級）職業(yè)資格鑒定考試大綱Δ重要度、難度以……1表示,9為最高,依次遞減一、知識理論（一） 物流與供應鏈管理 權重30%序號內容重要度難度1物流與供應鏈管理理念55整合的理念11供應鏈一體化11供應鏈與傳統(tǒng)模式的區(qū)別11權衡的理念55供應鏈的比較55供應鏈的考察與評估55結為供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟55供應鏈的物流績效評估55一體化的供應鏈設計55客戶關系管理55客戶服務管理55需求管理55完成訂單55生產流管理55采購55產品開發(fā)與商品化55供應鏈管理的無縫結合11供應鏈系統(tǒng)構建與運行11敏捷虛擬供應鏈與管理技術112客戶服務99客戶市場預測55客戶需求分析55客戶服務供給分析55客戶市場管理55時間11可靠性11溝通11.方便11客戶關系建立55顧客對缺貨的反應55成本與收益的權衡55ABC分析55顧客服務審計55客戶關系管理55客戶服務基本準則55備貨保證55輸送保證55品質保證553物流業(yè)務管理55基礎知識11生產物流55供應物流與銷售物流11回收物流與廢棄物流11物流預測55采購管理與供應商管理55采購成本管理99管理與供應商的關系55現(xiàn)代物流成本與財務管理55現(xiàn)代物流成本管理55物流財務管理554物流系統(tǒng)與組織模式55基礎知識11物流系統(tǒng)基礎知識11物流網(wǎng)絡規(guī)劃基礎知識11物流設施規(guī)劃與設計99設施選址的意義及其考慮因素95場址選擇的步驟與內容99設施布置設計95布置的定量分析95系統(tǒng)布置設計95現(xiàn)代物流系統(tǒng)模式59精益生產55精益物流系統(tǒng)布置特點95精益物流系統(tǒng)的管理特征55精益物流系統(tǒng)的控制特點55物流系統(tǒng)評價59物流系統(tǒng)評價指標體系59物流系統(tǒng)經濟分析法59物流系統(tǒng)專家評價法595.笫三方物流管理99第三方物流的理論99第三方物流業(yè)發(fā)展的動力與過程99第三方物流的利益來源99第三方物流是如何創(chuàng)造價值的99第三方物流在供應鏈整合中的作用55笫三方物流項目設計與策劃55戰(zhàn)略計劃55方案設計55笫三方物流項目評估55評價體系的設計55評價指標的內容55評價的主要方法55笫三方物流項目監(jiān)控95客戶服務的監(jiān)控95成本與生產效率的監(jiān)控95公共和合同倉庫的監(jiān)控95運輸?shù)谋O(jiān)控95存貨的監(jiān)控95笫三方物流的合同95國外笫三方物流的合同范本與解釋95我國合同法中有關第三方物流運輸?shù)臈l款95我國合同法中有關第三方物流倉儲的條款956物流人力資源管理55人力資源管理概述11人力資源管理的概念和發(fā)展11物流人力資源管理的內容55人力資源管理的基本原理95職員的挑選和培養(yǎng)55物流企業(yè)人力規(guī)劃55物流企業(yè)職工的挑選55物流企業(yè)職工的培養(yǎng)55工作實績評估55工作實績評估的含義11工作實績評估的原則11工作實績評估的主要方法55影響工作實績評估的主要因素55激勵與工作報酬55激勵概述55報酬與福利55（二）儲運與配送設計 權重25%序號內容重要度難度1倉庫管理55倉庫數(shù)量的決策55倉庫的數(shù)量55影響倉庫數(shù)量的因素55倉庫選址和內部布局99影響倉庫選址的因素55倉庫選址決策55倉庫內部布局99倉庫管理決策55倉庫內部空間決策55倉庫的建造或租賃55倉庫服務決策55倉庫設備決策55倉庫運作模式55以市場定位的倉庫以制造定位的倉庫倉庫流程設計55以時間區(qū)分的管理模式設計55以作業(yè)方式的管理模式設計55以作業(yè)功能的管理模式設計552運輸管理55運輸市場開拓與建立11運輸市場開發(fā)11運輸市場拓展11運輸成本與定價管理55運輸成本55運輸定價管理55運輸項目設計與規(guī)劃99運輸項目設計99運輸項目規(guī)劃99不同運輸方式協(xié)調與平衡99不同運輸方式協(xié)調99不同運輸方式平衡99運輸當事人責任與利益平衡55運輸當事人責任55運輸當事人利益平衡55第三方物流市場開拓與建立55第三方物流市場開發(fā)55第三方物流市場開拓55運輸市場風險管理99運輸市場風險類型55運輸市場風險規(guī)避993配送中心的業(yè)務管理55配送中心的物流成本管理55物流成本的構成及形成機制55評價物流活動合理化的共同尺度55物流成本管理實質上是物流過程的優(yōu)化管理55如何控制配送中心的物流成本99降低配送成本的策略99配合策略99差異化策略99合并策略99延遲策略99標準化策略99制定雙贏的定價策略55配送服務與成本的關系55配送服務與成本之間的二律背反59配送中心運作績效評估55指標體系設計與實施55指標體系組織實施55考核的方法554配送中心的規(guī)劃與設計99配送中心建設的項目立項99配送目標99決定系統(tǒng)范圍99經濟技術可行性研究99編制實施計劃99配送中心物流系統(tǒng)設計55普查物流對象55對物流量的分析及預測55對物流信息處理情況的調查55對物流配送作業(yè)內容的調查55入出貨條件55商品保管形態(tài)的研究555發(fā)展配送業(yè)務的策略55傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送業(yè)55傳統(tǒng)儲運業(yè)與物流服務結合的優(yōu)勢55傳統(tǒng)儲運企業(yè)向現(xiàn)代化物流服務邁進的障礙55傳統(tǒng)儲運業(yè)向現(xiàn)代物流轉化的策略556對連鎖商業(yè)的分撥配送11分撥配送中心11分撥配送的概念11從分撥中心到超市的配送11從生產廠家直接向超市的配送11超市的零庫存策略117庫存理論研究99經濟訂購批量模型(EOQ)55經濟批量模型55數(shù)量折扣下的批量模型55延期購買下的批量模型55價格上漲時的批量模型55多品種條件下的批量模型55物料需求計劃MRP和MRPⅡ99MRP的關鍵詞匯99MRP的基本結構99MRP的進化99企業(yè)資源計劃ERP99ERP核心思想99ERP與MRP的關系99ERP管理系統(tǒng)之一SAPR/355配送資源計劃DRP99總需求55滿足客戶服務水平的最小庫存量99準確的提前期99對分銷結構的界定99（三）物流信息系統(tǒng)設計 權重20%序號內容重要度難度1物流信息系統(tǒng)的設計51物流信息系統(tǒng)項目開發(fā)55項目的可行性研究51開發(fā)的原則與策略55開發(fā)的步驟59物流信息系統(tǒng)分析55業(yè)務需求分析