【正文】 備編號(hào)0707075，設(shè)備從截割頭端蓋處漏320號(hào)齒輪油。
故障分析：經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備截割部結(jié)構(gòu)的判斷，能夠從截割頭端蓋處漏油的只有兩種可能： （1）位于浮動(dòng)密封架和浮動(dòng)密封座之間的浮動(dòng)密封損壞，導(dǎo)致伸縮部?jī)?nèi)的油通過(guò)浮動(dòng)密封漏了出來(lái)； （2）克萊圈損壞，齒輪油通過(guò)克萊圈流動(dòng)到截割頭軸的水孔漏出。
故障原因：浮動(dòng)密封損壞。
排故方法：打開(kāi)截割頭前端的兩個(gè)定位大螺栓，取出后發(fā)現(xiàn)螺栓表面沒(méi)有油跡，且從螺栓孔中沒(méi)有齒輪油流出，因此判斷克萊圈沒(méi)有損壞，齒輪油沒(méi)有達(dá)到內(nèi)噴霧水孔。
排除了從內(nèi)噴霧水孔漏油的可能，剩下來(lái)的就只有從浮動(dòng)密封處漏油了； 排故體會(huì)：通過(guò)此次排故，我了解了掘進(jìn)機(jī)截割部的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通過(guò)更換浮動(dòng)密封，加深了我的技能。
四十六、EBZ132設(shè)備截割部軸承損壞 故障現(xiàn)象：EBZ132設(shè)備截割部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)炮頭處有異響 故障分析：懷疑是截割部軸承損壞。
也可能是浮動(dòng)密封損壞稱(chēng)塊狀也可能有異響。
排故方法：首先開(kāi)啟截割電機(jī)聽(tīng)異響，有咯咯聲響，首先懷疑是前軸承損壞； 拆解炮頭，打開(kāi)浮動(dòng)密封，檢查浮動(dòng)密封和浮動(dòng)密封座是否有損壞，發(fā)現(xiàn)其他正常； 拆解檢查前軸承，軸承有部分滾柱損壞，更換軸承； 設(shè)備正常運(yùn)行。
排故心得：在排除故障的同時(shí)要分析和其相關(guān)聯(lián)的部件是否有損壞，因?yàn)檫@些部件運(yùn)轉(zhuǎn)不是單獨(dú)運(yùn)動(dòng)的，謹(jǐn)慎排查，確保維修后設(shè)備卻是能夠正常運(yùn)行。
處理問(wèn)題同時(shí)要多考慮井下的安裝條件，備足工具，防止工作被動(dòng)。
四十七、新設(shè)備的回油過(guò)濾器損壞 故障現(xiàn)象：一臺(tái)新設(shè)備回油過(guò)濾器損壞。
故障分析：回油過(guò)濾器損壞可能為硬物擠壓壞的； 回油過(guò)濾器上的蓋板的支撐鐵開(kāi)焊，導(dǎo)致回油過(guò)濾器上的蓋板脫落，由于設(shè)備截割巖石震動(dòng)蓋板顛簸到過(guò)濾器與回轉(zhuǎn)油缸之間，而回轉(zhuǎn)油缸轉(zhuǎn)動(dòng)將過(guò)濾器擠壞。
故障原因：公司設(shè)計(jì)用于支撐回油過(guò)濾器的角鐵與蓋板連接部焊接不牢固，結(jié)構(gòu)不合理； 設(shè)備截割巖石抖動(dòng)劇烈導(dǎo)致角鐵與蓋板連接部開(kāi)裂加劇。
排故方法：將回油過(guò)濾器上的蓋板與角鐵等部件摘下不予適用； 更換回油過(guò)濾器。
排故體會(huì)：公司應(yīng)對(duì)回油過(guò)濾器上的蓋板與支撐角鐵等部件進(jìn)行整改，建議在油箱上合適的部位重新鉆眼安裝蓋板。
四十八、硬巖鏟板銷(xiāo)軸銹死 故障現(xiàn)象：井下拆硬巖一運(yùn)時(shí)，遇到了拆不下銷(xiāo)子的問(wèn)題。在一運(yùn)前方和鏟板之間，一邊有一個(gè)銷(xiāo)軸，拆了很長(zhǎng)時(shí)間才拆下來(lái)。
故障分析：客戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間未按公司要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，銷(xiāo)軸沒(méi)有加注黃油。
故障原因：銷(xiāo)軸沒(méi)有加注黃油導(dǎo)致銷(xiāo)軸生銹且干磨，最后致使很難拔出。
排故方法：先用刮刀把銷(xiāo)子周?chē)拿坦我还危?再在倆銷(xiāo)子上倒上液壓油，用油浸泡一天以上； 在掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)各打一個(gè)錨眼，用10噸葫蘆把錨聯(lián)與銷(xiāo)軸聯(lián)上，用力拉葫蘆，邊拉葫蘆邊用錘子敲打銷(xiāo)軸外側(cè)鋼板。同時(shí)用撬棍撬主鏟板（左右鏟，星輪都以拆下）； 檢查拆下的銷(xiāo)軸，發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)軸與一運(yùn)聯(lián)接的地方有油線(xiàn)，與鏟板聯(lián)接的地方?jīng)]有油線(xiàn)，沒(méi)油線(xiàn)的地方生銹。
排故體會(huì)：設(shè)備交付給客戶(hù)使用的時(shí)候，客戶(hù)學(xué)習(xí)完操作規(guī)程后必須嚴(yán)格要求客戶(hù)按操作規(guī)程執(zhí)行，出現(xiàn)機(jī)械故障，處理特別麻煩。
四十九、第二運(yùn)輸機(jī)后機(jī)架橫梁處石料磨損皮帶且導(dǎo)致皮帶扣損壞 故障現(xiàn)象：在井下適用時(shí)出現(xiàn)二運(yùn)后機(jī)架（帶電滾筒）橫梁處石料磨損皮帶且導(dǎo)致皮帶扣損壞。
故障分析：由于井下條件設(shè)備在下山工作時(shí)，第二運(yùn)輸機(jī)后機(jī)架橫梁支架與電滾筒之間間隙較小，而且巷道工況為泥巖，常有砂石堆積在此處堵塞，導(dǎo)致皮帶在此位置受到磨損。
故障排除：將二運(yùn)電滾筒下方后機(jī)架橫梁支架往前移。（圖一位置移到圖二位置）這樣可以把橫梁與電滾筒錯(cuò)開(kāi)，增大電滾筒與后機(jī)架橫梁的間隙，避免石料堆積磨損皮帶。
（注：此方案的弊端就是除塵風(fēng)機(jī)高腳架受影響） 在電滾筒底座支架兩邊用30mm的鋼板焊高30mm，使電滾筒與二運(yùn)后機(jī)架橫梁之間的間隙增高30mm，同樣可以避免石料堆積磨損皮帶。
最后經(jīng)過(guò)與公司及客戶(hù)方討論，決定采取第二種方案，并請(qǐng)來(lái)公司焊工將電滾筒通過(guò)焊接方式抬高30mm，處理完成后，二運(yùn)皮帶再未出現(xiàn)過(guò)被橫梁磨損的現(xiàn)象。
注：此后，公司采納了處理意見(jiàn)，并下達(dá)通知：今后所有設(shè)備的二運(yùn)機(jī)架按照這種方法進(jìn)行技改 排故體會(huì)：遇到故障問(wèn)題是不要緊張，在現(xiàn)場(chǎng)多觀(guān)察思考，盡可能想出幾個(gè)有效方案；客戶(hù)方面，工人在實(shí)際操作中有豐富的經(jīng)驗(yàn)，與他們溝通交流的過(guò)程中也有助你發(fā)現(xiàn)新的方案。
沉穩(wěn)冷靜的處事，千萬(wàn)不能表現(xiàn)出絲毫的慌亂和不冷靜，這樣更能使客戶(hù)相信我們，并且冷靜的心情也很利于我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題新的處理方法。
五十、截割部卡死 故障現(xiàn)象：一臺(tái)EBZ160截割部卡死現(xiàn)象。
故障分析：截割電機(jī)對(duì)地短接； 截割減速機(jī)齒輪損壞； 截割大軸承損壞。
故障原因：產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
排故方法：用萬(wàn)用表量截割電機(jī)，電機(jī)正常； 拆下伸縮部及減速機(jī)，發(fā)現(xiàn)手動(dòng)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸入軸中心輪齒牙損壞，電機(jī)輸出軸對(duì)輪內(nèi)齒牙損壞。
排故體會(huì)：對(duì)待任何故障都要一步一步的進(jìn)行排除，同時(shí)還要想到其他部位是否損壞。
五十一、截割臂有異響且震動(dòng)較大 故障現(xiàn)象：一臺(tái)EBZ160掘進(jìn)機(jī)，截割臂有異響且震動(dòng)較大。
工況正常。
故障分析：伸縮部軸承損壞； 截割減速機(jī)內(nèi)部軸承損壞或者內(nèi)齒輪損壞； 截割電機(jī)軸承損壞； 截割電機(jī)與減速機(jī)連接的花鍵套損壞； 故障原因：減速機(jī)在裝配過(guò)程中軸承有損壞。
軸承質(zhì)量有問(wèn)題。
與中心輪配合的軸承損壞 圖 片 排故方法：?jiǎn)?dòng)截割電機(jī)，用耳朵判斷發(fā)聲異響的部位，再用手感受震動(dòng)的部位及是否有發(fā)熱的部位。
人工轉(zhuǎn)動(dòng)炮頭，發(fā)現(xiàn)伸縮轉(zhuǎn) 動(dòng)比較平穩(wěn)且沒(méi)有任何搖晃，證明伸縮部是沒(méi)有問(wèn)題的，再檢測(cè)減速機(jī)內(nèi)部的齒輪油也正常。
拆下伸縮部后，再啟動(dòng)截割電機(jī)異響仍然存在，證明故障就出現(xiàn)在減速機(jī)和電機(jī)； 再拆下截割減速機(jī)，花鍵套也正常，啟動(dòng)截割電機(jī)異響和震動(dòng)都消失了，判斷減速機(jī)內(nèi)部有問(wèn)題 排故體會(huì)：先要根據(jù)故障現(xiàn)象一步一步的進(jìn)行排除，最終確定故障點(diǎn)，條理一定要清晰，在確定故障點(diǎn)后必須先保證客戶(hù)的正常生產(chǎn)，然后再處理最終更換截割減速機(jī)，保證調(diào)設(shè)備的正常生產(chǎn)，損壞的減速機(jī)可以通過(guò)更換6012軸承，將故障排除 五十二、設(shè)備截割頭不轉(zhuǎn) 故障現(xiàn)象：設(shè)備開(kāi)機(jī)后啟動(dòng)截割開(kāi)關(guān)，截割頭無(wú)動(dòng)作。
故障分析：檢查截割電機(jī)截割減速機(jī)； 可能是伸縮部有異常； 可能是電器故障導(dǎo)致。
排故方法：首先排除電器方面故障（開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后顯示電機(jī)工作）； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況拆解設(shè)備發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的輸入端與花鍵套的花鍵全部磨平。于是懷疑減速機(jī)內(nèi)部有齒輪磨損； 打開(kāi)減速機(jī)，由于此原因?qū)е聝?nèi)部一級(jí)，二級(jí)，太陽(yáng)輪等多處齒輪損壞； 更換齒輪，安裝試車(chē)，設(shè)備回復(fù)正常。
排故心得：安裝自己不熟悉的設(shè)備部件時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系咨詢(xún)其他服務(wù)工程師。
多試，多想，攜帶圖紙以便查詢(xún)。
五十三、截割部軸承損壞 故障現(xiàn)象：截割部軸承內(nèi)外圈竄動(dòng)導(dǎo)致主軸向前突出，浮動(dòng)密封座，浮動(dòng)密封架臺(tái)肩損壞，浮動(dòng)密封消失。
浮動(dòng)密封磨損消失，軸承內(nèi)圈，磨損過(guò)半 故障分析：操作手截割過(guò)程中違規(guī)野蠻操作，導(dǎo)致截割軸承軸向竄動(dòng)； 由于日常護(hù)理嚴(yán)重不到位，使 齒輪油污染嚴(yán)重，且由于掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng) 時(shí)間放置沒(méi)有使用，使雜質(zhì)以沉淀 結(jié)塊成為可能，最終導(dǎo)致軸承的損 壞； 毛氈已經(jīng)磨損消失，但沒(méi)有及時(shí)更換，導(dǎo)致粉塵通過(guò)炮頭后部進(jìn)入主軸，且設(shè)備為可伸縮，這樣由于活塞作用導(dǎo)致煤灰通過(guò)內(nèi)噴霧口進(jìn)入截割部?jī)?nèi)部，污染了齒輪油，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞。
排故方法：?jiǎn)?dòng)設(shè)備將截割部打到水平位置，將螺絲刀（改錐）的金屬端搭到與軸承接觸的外筒部位，另一端木質(zhì)結(jié)構(gòu)端與人耳接觸，以此方法聽(tīng)截割內(nèi)部的聲響，不能發(fā)現(xiàn)明顯的異響； 觀(guān)察截割頭上下運(yùn)動(dòng)，在快速著地過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在晃動(dòng)情況，而后檢查前端兩個(gè)螺栓發(fā)現(xiàn)沒(méi)有松動(dòng)情況，進(jìn)而懷疑是軸承存在情況； 拆掉截割頭，發(fā)現(xiàn)如圖所示的情況，浮動(dòng)密封座、架磨損嚴(yán)重，浮動(dòng)密封磨損消失，內(nèi)部存有大量的煤灰。在（第一部中沒(méi)聽(tīng)出異響原因是：煤在截割主軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中充當(dāng)了潤(rùn)滑劑,故而建議公司中的設(shè)計(jì)在不可避免進(jìn)煤灰的進(jìn)入情況下，能否將煤灰的不利因素煤灰轉(zhuǎn)變成固體潤(rùn)滑劑）； 可看到軸承內(nèi)圈已經(jīng)磨損消失過(guò)半； 準(zhǔn)備相應(yīng)工具、材料、制定方案安裝。
排故體會(huì)：加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，造成此次故障的絕大部分因素是由于違規(guī)操作和保養(yǎng)不到位。
五十四、多功能車(chē)柴油機(jī)防爆水箱 故障現(xiàn)象： 多功能車(chē)在井下行駛中突發(fā)車(chē)輛系統(tǒng)停止。
故障分析：氣壓不夠斷氣壓造成； 無(wú)油、無(wú)水； 柴油機(jī)系統(tǒng)損壞。
故障原因：車(chē)輛行駛中水箱缺水； 車(chē)輛缺水造成氣壓跑氣造成車(chē)輛停止。
排故方法：把水箱裝水發(fā)現(xiàn)水箱開(kāi)焊； 把氧氣瓶運(yùn)入井下充壓打氣，使車(chē)輛正常氣壓行駛，堵住進(jìn)氣管防止漏氣； 拆卸水箱補(bǔ)焊，井下安裝、裝水接氣，正常使用。
排故體會(huì)：追求三一的質(zhì)量方針，對(duì)產(chǎn)生的故障：車(chē)內(nèi)水箱質(zhì)量問(wèn)題，板材及焊的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，造成的結(jié)果。
五十五、EBZ160鏟板故障 故障現(xiàn)象：鏟板自動(dòng)下降到煤面或自動(dòng)上升到煤面。
故障分析：控制鏟板的五聯(lián)閥閥芯有泄油現(xiàn)象； 平衡閥不能自鎖； 鏟板升降油缸有內(nèi)泄。
故障原因：更換平衡閥芯，故障現(xiàn)象沒(méi)有排除，故與平衡閥沒(méi)有關(guān)系； 把控制鏟板升降的五聯(lián)多路閥與其他一聯(lián)對(duì)換，鏟板故障沒(méi)有解決。故障現(xiàn)象就鎖定在油缸上。
排故方法：打開(kāi)油缸一側(cè)，運(yùn)行鏟板，看鏟板的出油量多少，出油量有流的跡象，油缸內(nèi)部有內(nèi)泄； 油缸內(nèi)泄更換鏟板油缸。
排故體會(huì)：排除液壓故障要一個(gè)一個(gè)的排除，排除到都要多次運(yùn)行觀(guān)察現(xiàn)象。
五十六、EBZ160伸縮部異響 故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)截割電機(jī)后伸縮部有嘎啦嘎啦的響聲。
故障分析：可能是伸縮部里面的軸承損。
排故方法：下井觀(guān)察機(jī)器后確認(rèn)伸縮部故障后將伸縮部升井拆解發(fā)現(xiàn)伸縮部23238軸承內(nèi)套斷裂； 更換軸承重新安裝好伸縮部，下井安裝機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（截割時(shí)間是998小時(shí),系統(tǒng)時(shí)間是2100小時(shí)） 排故體會(huì)：對(duì)公司產(chǎn)品應(yīng)有必要的了解及掌握，對(duì)故障點(diǎn)認(rèn)真檢查，我認(rèn)為可能是軸承質(zhì)量問(wèn)題。
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