ebz160截割減速機維護保養(yǎng)規(guī)程-資料下載頁
2025-10-06 14:27本頁面
【正文】 護規(guī)程電動機的接線盒有兩個進線口若只使用一個則另一個進線口的金屬墊片不得除去，以防形成對外通孔，從而失去隔爆性能；電動機應(yīng)定期檢查和清掃，外殼不得堆積灰塵，不得用水龍頭噴射清掃電機；電動機運行時，軸承溫度不得超過95℃,電機每運行三個月至少檢查一次，如發(fā)現(xiàn)軸承潤滑脂變質(zhì)必須及時更換，更換前須用汽油或煤油將軸承清洗干凈，潤滑脂采用3鋰基潤滑脂。加油量為軸承室凈容積的1/2；拆裝電機時，注意保護隔爆面，裝配時隔爆面須涂防銹脂；卸電纜時，只要把連通節(jié)從接線盒座上分開就可，不必卸下密封圈，以 免影響密封圈接合處的隔爆性能；電機受潮必須干燥處理，可采用烘干或短路電流法，在烘干過程中，電機繞組溫度應(yīng)逐漸升高，且不可超過120℃。用短路電流法干燥時，電機處于短路狀態(tài)，～。嚴重受潮電機不宜用直流電干燥，以免發(fā)生電解現(xiàn)象；備用電機在貯存中，應(yīng)保持干燥、通風、避免周圍環(huán)境溫度的急劇變化；貯存、運輸、吊裝過程中，電機不可倒置；注意保護軸伸，不可用繩子套在軸伸上抬運電動機。第五篇：淺析減速機日常運行與維護保養(yǎng)神東煤炭集團洗選中心課題設(shè)計（論文）題目：淺析減速機日常運行與維護保養(yǎng)姓 名： 蘇 敏 指導(dǎo)老師：田 寶 雄 單 位：補連塔選煤廠 時 間： 2012年07月神東煤炭集團洗選中心補連塔選煤廠淺析減速機的日常運行與維護保養(yǎng)補連塔選煤廠 蘇敏【摘要】：減速器是機械傳動的重要組成部分，在現(xiàn)代化的選煤生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。本文針對補連塔選煤廠減速器的日常運行、故障診斷處理及日常維護保養(yǎng)展開討論，重點對減速器的常見故障分析處理、維護保養(yǎng)做出分析、總結(jié)?！娟P(guān)鍵詞】：減速器 運行故障診斷 故障分析 維護保養(yǎng)一、概述：減速器是一種封閉在箱體內(nèi)的齒輪或蝸桿傳動所組成的獨立的傳動裝置，通常應(yīng)用于原動機和工作機之間，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩和改變軸線之間的相互位置以適應(yīng)工作要求。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊，使用維修簡單和效率較高，在現(xiàn)實中得到了廣泛的應(yīng)用。減速機的作用：降低轉(zhuǎn)速的同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。減速機的工作原理：減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，它是把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙神東煤炭集團洗選中心補連塔選煤廠行星齒輪減速器蝸輪蝸桿減速器二、減速機日常運轉(zhuǎn)中的故障診斷檢查運行中機器的工作狀況并做出相應(yīng)的檢測計劃，是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán),也是實現(xiàn)設(shè)備正常運行的有力保障。及時的檢測出機器的異常情況可以減少由于減速器的故障而造成的機械事故。對于運轉(zhuǎn)的減速器我們可以通過點檢儀來測定減速器的軸承端蓋的溫度或相關(guān)振動，根據(jù)各個參數(shù)來判定減速器的工作狀況。值得注意的是專業(yè)儀器的正確使用，點檢要準確、及時，詳細按照點檢規(guī)程操作，并要做好相關(guān)記錄。即使沒有相關(guān)的檢測儀器也可以通過崗位工和檢修工的經(jīng)驗通過觀察、觸摸、傾聽來判斷設(shè)備運行是否正常，以及運行設(shè)備的密封性能的好壞。：通過觀察軸承的是否磨損以及軸承與箱體結(jié)合部分是否有漏油，還有就是油塞是否漏油。若出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)該馬上檢查油封是否損壞、油塞是否松動。檢查通氣孔是否有堵塞，油位是否正常。需要開蓋檢查的，停機后打開頂蓋認真檢查。：神東煤炭集團洗選中心補連塔選煤廠解決辦法：將螺栓緊固或更換螺栓，清除表面異物，去除舊密封膠，重新涂抹密封膠；涂抹時要注意涂抹位置正確、涂抹要均勻沒有斷點；加油要要適量。(3）減速器油窗,放油孔處漏油。解決辦法：檢查油塞是否松動損壞，并將其緊固或更換。(4）減速器箱底漏油；解決辦法：檢查箱體損壞情況，并具體作出修復(fù)處理。高溫：減速器齒輪的間隙過小、潤滑不足、軸承偏移、相關(guān)件不同心、潤滑油太多（轉(zhuǎn)速過高，負荷過大時散熱效能較低），裝配時各支撐軸承，預(yù)緊度過高；或較長時間超載運行，透氣孔的堵塞等都易產(chǎn)生高溫。解決辦法：調(diào)整好各個間隙（齒輪間的間隙僅限于兩軸垂直的齒輪之間），調(diào)整好加油量，我中心也對許多易高溫的減速器采取了加裝風扇的方法有效的控制了這些減速器的高溫現(xiàn)象，為以后控制減速器的高溫現(xiàn)象提供了很好的范例，同時也要對長期工作的減速器做好在線監(jiān)控。減速器軸承部位過熱或者軸承部位有噪音潤滑油不足。當潤滑的油位添加不足或由于減速器漏油而不能達到上述高度時，就可能引起減速器軸承部位溫度高或有雜音；軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用神東煤炭集團洗選中心補連塔選煤廠損或者制造質(zhì)量不良；軸承間隙過大或過小；齒面有粘附物；箱體內(nèi)有雜物；預(yù)防及排除方法:；；,清洗干凈并更換合格潤滑油。；；；；四、減速器的日常維護保養(yǎng)減速器的日常維護保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內(nèi)液位，潤滑情況是否良好，各處螺絲是否堅固完好，定期檢查設(shè)備的溫度情況，運行一定時間要檢測齒磨損情況。溫度的控制做好對減速器溫度的監(jiān)控工作，特別是軸承的溫度，要定期檢查。發(fā)現(xiàn)溫度異常應(yīng)及時查明原因排除故障。異常噪聲的監(jiān)控減速器在工作過程中聲音平穩(wěn)，當軸承磨損或齒輪磨損嚴重時會有較大的異域常噪聲，我們在工作中要密切監(jiān)控減速器的噪聲情況，如發(fā)現(xiàn)異常噪聲應(yīng)立刻停車，待查明原因并采取相關(guān)措施后方可再起動減速器。潤滑油的監(jiān)控日常檢修中應(yīng)做好對潤滑油的油位、油質(zhì)監(jiān)控工作。若發(fā)現(xiàn)油位不足要查明漏油原因并及時處理；當發(fā)現(xiàn)油質(zhì)發(fā)白、起泡現(xiàn)象時，說明潤滑油進水，此時應(yīng)及時的更換潤滑油；若發(fā)潤滑油液中含有銅末、
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