【正文】 進機的操作程序 掘進機的操作分為電氣和液壓兩個部分。操作人員在掘進機的操作中應按以下程序進行。（一）班前檢查、破裂；；；，損壞的應及時更換；；，如蓋、零件有無松脫、損壞；；；；、裝載機構轉動靈活；、輸送機刮板松緊適度；；；；、矸石、煤炭、工具及雜物等。（二）常規(guī)防護檢查，通氣孔通暢；；；，必要時進行更換；、螺釘緊固；、裂紋，銷軸失鎖或過量磨損；；。二、掘進機的操作注意事項（一）司機必須專職，經(jīng)培訓考試合格后持有司機證方可上崗作業(yè)；（二）啟動液壓泵電動機前，應檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄，必須處于中位；（三）截割頭必須在旋轉情況下才能貼靠工作面；（四）截割時要根據(jù)煤或巖石的硬度，掌握好截割頭的切割深度和切割厚度，截割頭進入煤（五）壁切割時應點動操作手柄，緩慢進入煤壁切割，以免發(fā)生扎刀及沖擊振動；（六）機器向前行走時，應注意掃底并清除機體兩側的浮煤，掃底時應避免底板出現(xiàn)臺階，防止產(chǎn)生掘進機爬高；（七）調動機器前進或后退時，必須收起后支撐，抬起鏟板；（八）截割部工作時，若遇悶車現(xiàn)象應立即脫離切割或停機，防止截割電動機長期過載；（九）對大塊掉落煤巖，應采用適當方法破碎后再進行裝載；若大塊煤巖被龍門卡住，應立即停車，進行人工破碎，不能用刮板機強拉；（十）液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)的壓力不準隨意調整，若需要調整時應由專職人員進行；（十一）注意觀察油箱上的液位液溫計，當液位低于工作油位或油溫超過規(guī)定值（70176。）時，應停機加油或降溫；（十二）開始截割前，必須保證冷卻水從噴嘴噴出；（十三）機器工作過程中若遇到非正常聲響和異常現(xiàn)象，應立即停機，查明原因、排除故障后方可開機。三、掘進機的掘進作業(yè)程序（一）掘進機切割落煤的程序，是首先在工作面進行掏槽，掏槽位置一般是在工作面的下部。開始時機器逐步向前移動，截割頭切入工作面煤或巖石一定的深度（截深）。然后停止機器移動，操縱裝載機構的鏟板使其緊貼工作面地板作為前支點，機尾的后支撐也同樣緊貼底板，作為后支點，以提高機器在切割過程中的穩(wěn)定性。最后再擺動懸臂切割頭切落出整個巷道的煤和巖石。（二）掘進機截割頭的最佳切割深度應根據(jù)所截割煤巖的性質、頂板狀況和支架棚距的規(guī)定，以及通過落煤效果和切深1m巷道所消耗時間最短來確定。截割頭的切割厚度取決于煤巖的截割阻力，以牽引液壓缸回路盡量不溢流、截割電動機接近滿載、機器不產(chǎn)生強烈振動及落煤效率最高為原則，一般推薦為截割頭直徑的2/3。（三）截割頭在巷道工作面上截割移動的路線，稱為截割程序。掘進工作面截割程序的合理選擇，取決于巷道斷面積、煤巖硬度、頂?shù)装鍫顩r、有無夾矸、夾矸的分布等工作面條件和技術規(guī)范。確定掘進工作面的截割程序應遵循下述原則：，從工作面下角鉆進；掘進半煤巖巷道時，應從煤中鉆進，再臥移切割至底板下角，再切底掏槽，增加自由面。，應自下而上進行，以利于裝載和機器的穩(wěn)定性，還可提高生產(chǎn)率。，斷面切割時應左右橫掃切割為主，截割頭沿層理移動切割阻力較小。 掘進機的維護減少機器停機時間的最重要因素是及時和規(guī)范地維護，維護好的機器工作可靠性高、使用壽命長、操作也更有效。下列維護步驟是針對一般條件的，在惡劣的運行條件下會增加維護次數(shù)。如果需要修理或調整，應即刻進行，否則小問題可能導致大的修理和停機。一、機器的日常維護和保養(yǎng)（一）按照潤滑圖及潤滑表對需要每班潤滑的部位加注牌號的潤滑油；（二）檢查郵箱的油位，油量不足應及時補加液壓油；（三）檢查各減速箱潤滑油是否充足，不足及時添加，并檢查各減速箱有無異常振動、噪聲和溫升等現(xiàn)象，找出原因，及時排除；（四）檢查液壓系統(tǒng)及外噴霧冷卻系統(tǒng)的工作壓力是否正常，并及時排除；（五）檢查液壓系統(tǒng)及外噴霧冷卻系統(tǒng)的管路、接頭、閥和液壓缸等是否泄露，并及時排除；（六）檢查液壓泵、液壓馬達等有無異常噪聲、溫升和泄露等，并及時排除；（七）檢查截割頭截齒是否完整，齒座有無脫焊現(xiàn)象，噴霧噴嘴是否堵塞等，并及時更換或疏通；（八）檢查各重要連結部位的螺栓，若有松動必須擰緊，參照螺栓緊固力矩表；（九）檢查左右履帶鏈條的松緊程度，并適時調整；（十）檢查輸送機刮板鏈的松緊程度，并及時調整。二、機器的定期維護保養(yǎng)MRHS5013型掘進機減速器的設計壽命，除行走減速箱為2000h外，截割二級行星減速器和泵站齒輪箱均為5000h，也就是連續(xù)工作一年半進行一次大修，中修一般在轉移工作面時進行，小修在每日維修班進行。機器正常使用過程中，必須嚴格按規(guī)定注油或更換潤滑油。三、潤滑正確的潤滑可以防止磨損、生銹和減少發(fā)熱，如果經(jīng)常檢查機器的潤滑狀況，就可以在機器發(fā)生故障之前發(fā)現(xiàn)一些問題。例如，水晶狀的油表示可能有水，乳狀或泡沫狀的油表示有空氣，黑色的油脂意味著可能已經(jīng)開始氧化或出現(xiàn)污染。潤滑周期因使用條件的差異而有所不同，通常在高速高溫的情況下使用稀油，而在低速低壓的情況下使用油脂。要使用推薦的潤滑油進行潤滑，并且在規(guī)定的時間間隔內進行檢查和更換，否則，就無法給機器以保障，因而導致過度磨損以及非正常停機檢修。（一）潤滑油的更換在最初開始運轉的300h左右，應更換潤滑油。由于在此期間內。由于在此期間內，齒輪和軸承完成了跑合，隨之產(chǎn)生了少量的磨損。初始換油后，相隔1500或者6個月內必須更換一次，當更換新潤滑油時，應清洗掉齒輪箱體低部附著的沉淀物后再加入新油。（二）注意事項。如果存滿整個減速箱，將會造成過熱和零部件損壞。減速箱的潤滑油位太低將會造成過熱和零部件故障，要周期性檢查減速箱是否有漏油。遺漏或延長潤滑周期都會造成過度磨損和零部件過早出現(xiàn)故障。（脂）。四、液壓系統(tǒng)用油EBJ—120TP型掘進機液壓系統(tǒng)采取N68抗磨液壓油（最好使用名牌產(chǎn)品）（一）加油方法（KJ）—19（1000）的液壓膠管，一頭接在操作臺后面板補油口處另一頭放在補油油桶內；，開啟截止閥Ⅱ，油液經(jīng)過文丘理管時由于射流作用在部管內產(chǎn)生負壓，補油油桶內的油液在大氣壓的作用下，通過補油管補入油箱，因此補油桶必須透氣，停止加油，關閉截止閥Ⅱ，開啟截止閥I，安裝堵頭，（二）注意事項，油箱內必須保證有液壓泵正常吸油時的足夠油量，否則，應打開回油過濾器向油箱內加入足量的油后再打開補油系統(tǒng)補油。，定期更換過濾器濾芯，當過濾器堵塞時及時更換，觀測油箱上液位液溫記，油量不足時及時添加，否則會造成油質過早惡化，油箱冷卻器內有足夠的冷卻水通過，防止油溫過高。五、電氣維護（一）定期清除各處的污垢、銹斑，并在各隔爆面及磁路系統(tǒng)接觸面上涂上薄薄一層防銹油脂。隔爆面如有損傷，必須按照GB1336—1997防爆電氣設備制造檢驗規(guī)程中有關隔爆面修補規(guī)定進行修補。（二）進行周期性檢查，檢查箱體外殼有無損傷，電纜在進出線裝置中固定是否牢靠；（三）定期檢查各開關手柄、按鈕是否靈活、可靠，動靜觸頭是否良好，接觸器、中間斷電器等電氣元件是否正常，在觸頭損壞、污損或接觸表面產(chǎn)生融化的金屬微粒時，可以用系銼清理，但不準用金剛紗布打磨；（四）出現(xiàn)故障時，依據(jù)顯示排除故障。 機械部分維護使用機械部分維修包括檢修質量的一般技術要求及各部件的檢修質量和檢修方法等。一、一般技術要求（一）檢修原則，裝配應按照裝配工藝規(guī)程進行；，對零部件進行技術鑒定，視各零部件損壞情況確定修復的具體方案；、標準件、備件需要合格證；，不得劃傷、磕碰零件的結合面、配合面。(二)齒輪及傳動輪箱齒輪任何部位若有裂紋、折斷、剝落及嚴重磨損等現(xiàn)象應更換。；齒輪齒面需修刮時，一般只修刮大齒輪齒面；若在齒輪箱內對研時，應防止磨料甩入軸承內；齒輪箱體與箱蓋上銷與孔的配合應滿足設計要求，齒輪箱體與箱蓋的結合面，不應劃傷，若有局部劃傷，在長度不超過結合面寬的1/3，～，可研平修復；齒輪箱體不應有變形、裂紋等，箱體允許焊修復，但應有防變形消除內應力措施；齒輪箱裝配后，轉動應靈活無卡阻；齒輪箱裝配后，應按設計要求進行空載試驗，試驗時不應有沖擊，其噪聲；齒輪或齒輪齒條副裝配后，齒面的接觸斑點及側隙符合設計要求，或分別符合，錐齒輪副若損壞，應成對更換，更換錐齒輪副時，應調整間隙和接觸區(qū)，使其正確嚙合。（三）軸及軸孔。重要軸彎曲撓度不大于軸頸公差，否則需配新軸；，在整體強度允許的前提下，可以鑲套修復。（四）軸承滑動軸承的磨損間隙，不應超過表61規(guī)定，滾動軸承徑向間不應超過表62的規(guī)定，否則予以更換；滑動軸承應無嚴重燒傷、點蝕或脫落現(xiàn)象；對于油脂潤滑的軸承，裝配后應注入符合規(guī)定的潤滑脂，注油量為空腔體積的1/2～2/3；滾動軸承的內外座圈和滾動體不得有裂痕、脫皮、銹蝕。保持架應完整無損，轉動應靈活，無異常噪聲；交叉軸承滾柱磨損不得更換少數(shù)滾柱，應全套更換。更換后應轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象；組裝交叉軸承應防止熱處理軟帶作為承受力帶。 表 51 滑動軸承磨損間隙 軸 頸配 合 間 隙最大磨損間隙30～50～50～80～80～120～120～180～ 表 52 滾動軸承徑向間隙 軸直徑允許間隙30～50～50～80～80～120～120～180～180～250～（五）鏈輪，無嚴重咬傷，禁止用補焊修復；，其偏移量不得超出設計要求，若設計未規(guī)定，一般應不大于兩軸中心距的千分之二；，工作邊必須拉緊，并應保證嚙合平穩(wěn)，鏈條非工作邊的下垂度應符合設計要求。（六）聯(lián)接件、緊固件、密封件及油脂，鍵槽磨損后允許加寬量為原槽寬的5%，鍵與鍵槽之間不允許加墊，鍵應重新配制；、螺栓、螺母的螺紋部分如有損傷應更換，主要承力部位的螺栓、螺母應全部更換。在安裝擰緊后，其支承面應貼合完好；，所有橡膠密封圈、橡膠石棉墊及紙墊等密封件應全部更換；，應符合原設計規(guī)定；，否則應更換損壞件。聯(lián)軸器兩面三刀軸同軸度、端面間隙應符合設計要求。(七)液壓件、管路及其他，不得將臟物帶入油路中。裝配時應注意防塵、防銹；、皺折、壓扁、破裂等現(xiàn)象，管路彎曲處應圓滑，軟管不得有扭轉現(xiàn)象；，便于液壓系統(tǒng)的調整和維修；。二、切割機構（一）耐磨板損壞嚴重應更換，耐磨網(wǎng)磨平應用HS101焊絲或高鉻鑄鐵焊絲堆焊修復；截齒座嚴重磨損，影響其強度時應予以更換。在更換過程中不得損傷切割體的其他部位；更換齒座時應首先保證與原設計的幾何位置相同，然后采用予熱和保護焊等特殊工藝，保證焊接強度；截齒尖不得損壞，截齒休磨損嚴重應更換，齒座應具有互換性；同軸度要求嚴格的箱體、漲套等應按對角線順序逐級擰緊螺釘，重要鏈接螺栓，應按設計要求采用力矩板手操作；拆卸或裝配無鍵過盈鏈接的齒輪與軸應用專用工具和采取特殊工藝。（二）噴嘴堵塞應修復暢通否則更換新件：托梁器開焊、變形應修復，還原設計要求：外噴霧架開焊、變形應修復，修復中應保護水道，防止噴咀螺孔損傷；內噴霧配水裝置中易損件，密封件應更換、兩金屬零件密封面磨損后應成對更換；安裝浮動密封必須按裝配工藝操作，對摩擦表面不許有劃傷、刻印現(xiàn)象，安裝時應摸少量機油，并按規(guī)定的軸向壓力進行調整；切割速度可變的掘進機，變速器應靈活，手把固定應可靠；切割臂可伸縮的掘進機，其滑動軌道表面不得銹蝕、損傷、伸縮應靈活，不得有爬行動作。三、裝運機構鏟板減速器及其他部位的耐磨板磨損嚴重應更換：安全防撞板中耐磨棒磨損后應補焊修復至原設計要求；刮板減速箱中鉚接式大椎齒輪若更換時，鉚接應不損壞錐齒輪表面，不得使其變形：板輸送機應無變形無開焊及嚴重損傷，刮板彎曲變形不大于5mm，中板和底板磨損量一般不大于原厚度的35%；刮板輸送機必須準確地固定在鏟板中心線上；減速器緊固螺栓要正確擰緊，以保證調節(jié)螺桿不受彎矩，減速器聯(lián)軸器要調節(jié)正確，以保證驅動軸運轉平穩(wěn)；安全摩擦離合器的打滑扭矩值，應設計要求進行調整，以保證耙爪運轉安全可靠；裝載部回轉機應靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。四、行走機械（一）行走減速箱與機架的結合應完好，若有劃傷、凸邊等應修平；履帶架若有局部變形應整形：若重要受力部位有裂縫等缺陷修復應慎重，保證其強度及剛度要求；液壓張緊裝置中張緊住塞鍍鉻層若有銹蝕、劃痕、剝脫現(xiàn)象應修復或更換；機械張緊裝置修復后應靈活可靠；履帶板。履帶銷軸損壞一般應更換。（二）履帶板表面上防滑釘、磨損后其高度不低于原高度的40%；履帶板銷孔磨損不圓度不大于直徑10%；鏈齒輪不嚴重磨損后，應重新更換鏈輪，不允許使用補焊修復輪齒。履帶之重輪內易損件，密封件應更換；無支重輪的履帶滑動耐磨板，磨損后應用耐磨材料補焊。五、回轉臺及機架轉臺上切割臂支座連接面應完好，螺紋孔完好無損壞，否則應將其面推焊，重新加工至遠設計尺寸；回轉臺與機架結合面得螺釘損壞應按設計要求的材質強度配制，安裝時應交叉對稱緊固；回轉臺回轉應靈活，回轉的角度應符合設計要求；回轉臺、機架等大型件若出現(xiàn)裂紋、修復應慎重，保證其強度和剛度符合設計及使用要求；機架與其他另件的結合面若有損傷應修整完好；機架與回轉臺、鏟板連接的孔、螺孔應完好，若變形損壞應修復制設計要求。六、液壓系統(tǒng)（一）系統(tǒng)要求，若因溢流閥不清潔或密封件損壞無法調整應檢修溢流閥，若主要零件損壞應整體更換：：、更換過濾網(wǎng)時，應整體更換；，硬管座耐壓試驗合格時仍可使用，系統(tǒng)管路應齊全，敷設整齊，固定可靠。（二）油泵、油馬達要求，須經(jīng)檢驗合格后，方可裝機使用：，達不到性能要求時，可更換密封件。檢修后進行性能測試，壓力應達到原油泵指標，流量不低于系統(tǒng)設計要求流量，油泵主要零件損壞，應整體更換：各種油馬達若密封件損壞應更換新件，并對其性能進行測試，若油馬達磨損嚴重，應更換新馬達。（三）油缸要求油缸活塞桿鍍鉻層出現(xiàn)輕微銹斑、每處面積小于3整體上不多于3處，用油石修復至所要求的粗糙度后，方允許使用，否則應重新鍍鉻，修復后尺寸應符合原設計要求：，；，5分鐘不能有內外滲漏；試驗后的油缸密封件一般應跟換。（四）閥件及其他要