【正文】 三、壓力表液壓系統(tǒng)中各工作點(diǎn)上的壓力一般都是用壓力表來(lái)觀測(cè)，以便于根據(jù)需要進(jìn)行控制和調(diào)整。壓力表的種類很多，最常見(jiàn)的有彈簧彎管式壓力表（見(jiàn)教材 P129 圖 615） ，壓力油進(jìn)入金屬?gòu)澒軙r(shí)，彎管變形而曲率半徑加大，通過(guò)杠桿使扇形齒輪擺動(dòng)，與扇形齒輪嚙合的小齒輪帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)，在刻度盤上指出數(shù)字。壓力表精度等級(jí)：是壓力表最大誤差占量程的百分?jǐn)?shù)。 （一般機(jī)床上原壓力表用 級(jí)精度即可） 。壓力表精度越高，誤差越小，一般選用壓力表的量程為系統(tǒng)最高工作壓力的 倍。壓力表必須立式安裝。四、壓力表開(kāi)關(guān)壓力表開(kāi)關(guān)是用來(lái)接通或切斷壓力表油路的，防止系統(tǒng)壓力突變而損壞壓力表。壓力表開(kāi)關(guān)按它所測(cè)量點(diǎn)的數(shù)目不同分為一點(diǎn)、三點(diǎn)、六點(diǎn)幾種；按連接方式不分為板式和管式兩種。液壓系統(tǒng)正常工作后，則應(yīng)切斷壓力表與系統(tǒng)油路的通道。測(cè)壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。第 22 頁(yè) 共 29 頁(yè)……………………………………⊙……裝…………………………⊙……訂………………………⊙…… 線………………………………………3 挖掘機(jī)液壓輔助元件的維護(hù) 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析 挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)原理圖 液壓系統(tǒng)工作循環(huán)分析根據(jù)挖掘機(jī)的作業(yè)要求，液壓系統(tǒng)應(yīng)完成挖掘，滿斗提升回轉(zhuǎn)，卸載和返回工作循環(huán)。上述工作循環(huán)由系統(tǒng)中的一般工作回路實(shí)現(xiàn)。（1） 通常以鏟斗缸或兩者配合進(jìn)行挖掘；必要時(shí)配以動(dòng)臂動(dòng)作。操縱多路閥組14 中的換向閥 2 處于右位，此時(shí)鏟斗缸活塞伸出，推動(dòng)鏟斗挖掘?；蛘咄瑫r(shí)操縱換向閥 147 使兩者配合進(jìn)行挖掘。必要時(shí)操作換向閥 141，使處于右位或左位，則來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂缸，使動(dòng)臂上升或下降以配合鏟斗缸和斗桿缸動(dòng)作，提高挖掘效率。（2） 動(dòng)臂上升：操縱換向閥 141 處于右位，動(dòng)臂上升。（3） 回轉(zhuǎn)：操縱換向閥 143 處于左位或右位，則來(lái)油進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶第 23 頁(yè) 共 29 頁(yè)……………………………………⊙……裝…………………………⊙……訂………………………⊙…… 線………………………………………轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)向卸土處。（4） 卸載：操縱換向閥 146 控制斗桿缸，調(diào)節(jié)卸載半徑；然后操縱換向閥 142處于左位，使鏟斗缸活塞回縮，鏟斗卸載。為了調(diào)整卸載位置還要有動(dòng)臂缸的配合。此時(shí)是斗桿缸和鏟斗復(fù)合動(dòng)作，兼以動(dòng)臂動(dòng)作。（5）動(dòng)臂下降：操縱換向閥 141 處于左位，使動(dòng)臂缸完成上升動(dòng)作。 主要液壓元件在系統(tǒng)中的作用完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油?！　?dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵?！　?zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?！　】刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥?！　≥o助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等?！　∫簤河褪且簤合到y(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類?！　∫簤合到y(tǒng)結(jié)構(gòu)　　液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作?！　∫簤簞?dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇?！　≡诜治龊驮O(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。 空心箭頭表示信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則表示能量流?！　』疽簤夯芈分械膭?dòng)作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。 對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào)，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。　　根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果第一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為 0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為 1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào)，也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障?！　IN ISO12192 標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號(hào)組成，其包括下面四個(gè)部分：設(shè)備編號(hào)、回路編號(hào)、元件標(biāo)識(shí)符和元件編號(hào)。如果整個(gè)系統(tǒng)僅有一種設(shè)備，則可省略設(shè)備編號(hào)。　　實(shí)際中，另一種編號(hào)方式就是對(duì)液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號(hào)，此時(shí)，元件編號(hào)應(yīng)該與元件列表中編號(hào)相一致。 這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng)，每個(gè)控制回路都與其系統(tǒng)編號(hào)相對(duì)應(yīng)它是以液壓油為工作介質(zhì)，通過(guò)動(dòng)力元件（油泵）將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ埽偻ㄟ^(guò)控制元件，然后借助執(zhí)行元件（油缸或油馬達(dá)）將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且通過(guò)對(duì)控制元件遙控操縱和對(duì)流量的調(diào)節(jié)，調(diào)第 24 頁(yè) 共 29 頁(yè)……………………………………⊙……裝…………………………⊙……訂………………………⊙…… 線………………………………………定執(zhí)行元件的力和速度。當(dāng)外界對(duì)上述系統(tǒng)有擾動(dòng)時(shí)，執(zhí)行元件的輸出量一般要偏離原有調(diào)定值，產(chǎn)生一定的誤差。液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性、系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理，而最后一點(diǎn)尤為重要。近年來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)液壓技術(shù)有很大的提高，不再單純地使用國(guó)外的液壓技術(shù)進(jìn)行加工。 液壓輔助元件的選用（1） ，所以在系統(tǒng)中沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的管路中選用無(wú)縫鋼管，它能承受高壓，價(jià)格低廉，耐油，抗腐蝕，剛性好，裝拆方便，所以適合用在高壓管道。在系統(tǒng)中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的壓力管道選用高壓橡膠管。（2） ，管接頭采用錐密封焊接式管接頭，他除了具有焊接頭的優(yōu)點(diǎn)外，由于它的 O 形密封圈裝在錐體上，使密封有調(diào)節(jié)的可能，密封更可靠。工作壓力為 工作溫度為25—+80 攝氏度。在橡膠管的接頭處選用扣壓式膠管接頭，安裝方便，與鋼絲編織膠管配套總成，適合在油溫為30—+80 攝氏度的環(huán)境工作。（3） ，它是用來(lái)防止工作介質(zhì)泄露及外界灰塵和異物的侵入，以保證系統(tǒng)建立起必要的壓力，使其能夠正常工作。密封裝。密封裝置和運(yùn)動(dòng)件之間的摩檫力要小，摩檫系數(shù)要穩(wěn)定，抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，價(jià)格低。其于以上幾點(diǎn)，在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)且有摩檫的元件上使用 Y 型密封圈，其截面小，結(jié)構(gòu)緊湊。且 Y 型密封圈能隨壓力增高而增大，并能自動(dòng)補(bǔ)償磨損。在相對(duì)摩檫不嚴(yán)重或無(wú)相對(duì)摩檫的元件上用 O 型密封圈，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，密封性能好，摩檫力小，安裝方便。（4） ，不允許液壓油含有超過(guò)限制的固體顆粒和其他不溶性贓物。因?yàn)檫@些雜質(zhì)可以使間隙表面劃傷，造成內(nèi)部泄露量增加，從而降低效率增加發(fā)熱。這些雜質(zhì)還會(huì)使閥芯卡死，小孔或縫隙堵塞，潤(rùn)滑表面破壞，造成液壓系統(tǒng)故障，膠狀物和淤渣等雜質(zhì)，將會(huì)引起元件粘著，酸類還將加速運(yùn)動(dòng)件的腐 蝕和使油液進(jìn)一步惡化。因此要采用濾油器對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾，以保證油液質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。因此選用網(wǎng)式濾油器安裝在泵吸油管上，這種濾油器壓力損失不超過(guò) MPa ，結(jié)構(gòu)510?第 25 頁(yè) 共 29 頁(yè)……………………………………⊙……裝…………………………⊙……訂………………………⊙…… 線………………………………………簡(jiǎn)單，流通能力大，可以滿足泵的流量，清洗方便。 油箱容積計(jì)算按公式 [2] 204 頁(yè)公式 52 確定油箱容積 pQV??V油箱的有效容積 3m液壓泵的流量p in/經(jīng)驗(yàn)系數(shù) 取 =??= =???3油箱外形選擇 1：1：1，長(zhǎng)寬高均取 600mm=?3m 油管尺寸計(jì)算（1）油缸用油管根據(jù)[5] 238 頁(yè) 公式（916） vQd?4?式中 油管內(nèi)徑 m管中流量 s/3管中流速v代入數(shù)據(jù)得==3???d第 26 頁(yè) 共 29 頁(yè)……………………………………⊙……裝…………………………⊙……訂………………………⊙…… 線………………………………………= =????2pd?610359?所以選擇 ?（2）液壓泵用壓油管代入數(shù)據(jù)=??????d所以選擇 的鋼管?回油管 取1vsm/=??????d所以選取 8?第 27 頁(yè) 共 29 頁(yè)……………………………………⊙……裝…………………………⊙……訂………………………⊙…… 線………………………………………5．結(jié)論液壓技術(shù)具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，如:液壓技術(shù)具有功率重量比大，體積小，頻響高，壓力、流量可控性好，可柔性傳送動(dòng)力，易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)；氣動(dòng)傳動(dòng)具有節(jié)能、無(wú)污染、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，并易與微電子、電氣技術(shù)相結(jié)合，形成自動(dòng)控制系統(tǒng)。因此，液壓氣動(dòng)技術(shù)廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門。但是近年來(lái)，液壓氣動(dòng)技術(shù)面臨與機(jī)械傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)，如：數(shù)控機(jī)床、中小型塑機(jī)已采用電控伺服系統(tǒng)取代或部分取代液壓傳動(dòng)。其主要原因是液壓技術(shù)存在滲漏、維護(hù)性差等缺點(diǎn)。為此，必須努力發(fā)揮液壓氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，注意和電子技術(shù)相結(jié)合，不斷擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)降低能耗，提高效率，適應(yīng)環(huán)保需求，提高可靠性，這些都是液壓氣動(dòng)技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標(biāo)，也是液壓產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是否取勝的關(guān)鍵。 液壓產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高科技成果，如：自控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、可靠性及新工藝新材料等，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使產(chǎn)品的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此，走向 21 世紀(jì)的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破，應(yīng)當(dāng)主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展，不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來(lái)的要求。其主要的發(fā)展趨勢(shì)將集中在以下幾個(gè)方面。第 28 頁(yè) 共 29 頁(yè)……………………………………⊙……裝…………………………⊙……訂………………………⊙…… 線………………………………………致謝　 在設(shè)計(jì)完成之際，我向給予我莫大幫助的老師和同學(xué)，大學(xué)三年一直默默支持和關(guān)心我的親人和朋友，表達(dá)由衷的感謝。感謝溫銀萍老師，在設(shè)計(jì)上她給予我精心的指導(dǎo)，她嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，淵博的學(xué)識(shí)，深邃的思想和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，引導(dǎo)我一步一步進(jìn)入復(fù)雜的設(shè)計(jì)中去。我的設(shè)計(jì)是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，從設(shè)計(jì)選題、資料收集、設(shè)計(jì)框架、一直到最后定稿，她都傾注了大量的心血，在此謹(jǐn)向?qū)煴硎菊\(chéng)摯的謝意。同學(xué)的熱情鼓勵(lì)與互相幫助、領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷以及親朋好友的大力支持使我最終完成學(xué)業(yè)，再次向關(guān)心和支持我的所有老師、同學(xué)和領(lǐng)導(dǎo)表示深深的謝意