20xx施工調(diào)查報告(精選多篇)-資料下載頁
2025-01-16 22:31本頁面
【正文】 9） 工程報價單或先解釋順序
（二） 施工合同文件的優(yōu)先解釋順序
施工合同文件各組成部分應(yīng)能夠互相解釋、互相說明。當(dāng)合同文件中出現(xiàn)不一致時，上述順序就是合同的優(yōu)先解釋順序。當(dāng)合同文件出現(xiàn)含糊不清或者當(dāng)事人有不同理解時，按照合同爭議的解決方式處理。
（三） 施工合同的履行
合同的履行是指工程建設(shè)項目的發(fā)包方和承包方根據(jù)規(guī)定的時
間、地點(diǎn)、方式、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)等要求，各自完成合同義務(wù)的行為。合同的履行，是合同當(dāng)事人雙方都應(yīng)盡的義務(wù)。
合同簽訂以后，當(dāng)事人必須認(rèn)真分析合同條款，向參與項目實
施的有關(guān)負(fù)責(zé)人做好合同交底工作，在合同履行過程中進(jìn)行跟蹤與控制，并加強(qiáng)合同管理，保證合同順利履行。
合同簽訂以后，合同中各項任務(wù)的執(zhí)行要落實到具體的項目經(jīng)
理部或具體的項目參與人員身上，承包單位作為履行合同義務(wù)的主體，必須對合同執(zhí)行著的履行情況進(jìn)行跟蹤。
結(jié)束：以上便是我對施工組織方式、施工項目進(jìn)度、合同、質(zhì)量管理情況的調(diào)查報告。
第五篇：新立堡施工調(diào)查報告
新立堡立交橋至沈撫立交橋段
第一合同段
施
工
調(diào)
查
報
告
沈陽二環(huán)改造工程項目經(jīng)理部
施工調(diào)查報告
沈撫立交至新立堡立交高架橋工程位于新立堡東街及沈水路,北起沈撫立交南引道,向南跨域新開河至南環(huán)沈水路落地。起點(diǎn)里程樁號為k12+，終點(diǎn)里程樁號為k14+，工程全長2020米。工程包括地面道路、橋梁、排水、照明、交通設(shè)施等工程。
為了能科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理安排人、材、機(jī)，我項目部組織施工技術(shù)部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、綜合協(xié)調(diào)辦公室等部門和相關(guān)人員對施工段進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查。調(diào)查情況如下：
地形地貌、地質(zhì)、氣象特征
⑴、 地形地貌
沈撫立交至新立堡立交高架橋沿線沒有跨越大的路口，在跨越新開河是現(xiàn)狀有一跨河橋新立堡橋?，F(xiàn)狀道路標(biāo)準(zhǔn)段機(jī)動車道寬30米，兩側(cè)為5米人非混行道。道路兩側(cè)多為臨街建筑，交通流量大，高峰期經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。
⑵、 地質(zhì)
經(jīng)鉆探揭露，本標(biāo)段底層只要由雜填土、粉質(zhì)粘土、粉土、中粗砂、礫砂、圓礫、泥巖、礫巖、花崗巖組成。
⑶、 氣象
沈陽地區(qū)屬北溫帶半濕潤的季風(fēng)氣候，同時受海洋、大陸性氣(請收藏好 范 文，請便下次訪問：)流控制，其特征據(jù)沈陽氣象站觀測資料記載冬寒夏熱，春季干燥多風(fēng)，秋季涼爽濕潤。春秋季短，冬夏季長。，降水在年內(nèi)各月分配不均勻，其中7～8月降水量占全年降水量50%左右；多年平均蒸發(fā)量為1420mm，4～9月份為最大，%；
℃，℃，℃，℃；結(jié)冰最早為10月19日，解冰最晚為5月7日；最大積雪深度為28cm，出現(xiàn)在2月份，凍結(jié)深度一般為120cm，最大凍結(jié)深度為148cm。
工程建設(shè)條件
⑴、 交通及運(yùn)輸情況
由于新立堡立交在沈陽市二環(huán)路區(qū)域內(nèi)施工，交通條件十分便利，給施工設(shè)備、外來主要材料運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的運(yùn)輸條件。 ⑵、 地上地下設(shè)施
地下有多條管道（自來水、石油、等；）都在使用，地上有高壓電線。
⑶、 混凝土
所有砼采用商品混凝土，砼廠家由市質(zhì)監(jiān)站選定（施工單位根據(jù)施工需求任選）。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識。
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