【正文】 濟保證：我們將把經(jīng)濟利益與質(zhì)量責(zé)任掛勾，實行獎懲制度，獎優(yōu)罰劣，確保工程質(zhì)量。二、確保工程質(zhì)量的措施a、施工前，認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和設(shè)計文件，了解質(zhì)量要求和施工注意事項，進行必要的崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。b、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格的材料一律不準(zhǔn)用于施工。c、加強工序管理，確保施工過程質(zhì)量。d、施工過程中，每施工點設(shè)置相應(yīng)的現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)檢人員和試驗人員，進行現(xiàn)監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求施工方法進行施工，堅持上道工序不合格不得進行下道工序的施工原則，定期進行質(zhì)量大檢查，將質(zhì)量隱患排除在施工過程中。e、實行質(zhì)量責(zé)任制，確保工程質(zhì)量。f、實行誰施工誰負(fù)責(zé)的原則，將質(zhì)量責(zé)任與個人經(jīng)濟利益掛勾，對工程施工質(zhì)量不負(fù)責(zé)的單位進行嚴(yán)肅處理。g、與業(yè)主、監(jiān)理單位加強聯(lián)系，接受他們的監(jiān)督和指導(dǎo)。本合同段的控制性工程為K89+115瀾滄江大橋，該橋施工技術(shù)復(fù)雜，但我單位建橋力量雄厚，我公司在云南大保高速公路14合同段、國道214線云南祥臨公路（瀾滄江至臨滄段）二級公路第4合同段、云南保山龍陵高速公路土建工程第8合同段、昌永線公路瀾滄江特大橋、湖北滬蓉西（家昌至恩施）高速公路土建工程第4合同段等工程已有修建多座類似橋型的成功經(jīng)驗，擬派承擔(dān)過類似橋型施工的橋梁工程隊承擔(dān)該橋的施工。施工中為確保大橋工程質(zhì)量，將采取如下措施：每單項工程開工前，組織技術(shù)人員和施工工班熟悉設(shè)計圖紙，吃透設(shè)計意圖，熟悉有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)單項工程的施工工藝、施工方法，編制實施性施工組織設(shè)計，根據(jù)總施工方案制定詳細(xì)的分項工程操作細(xì)則、技術(shù)方法和操作要點，進行詳細(xì)的技術(shù)交底，對特殊工種進行崗前培訓(xùn)，持證上崗。對墩頂上的托架的施工設(shè)計要點有足夠的安全系數(shù)，施工質(zhì)量也要保證，以確保施工安全和施工質(zhì)量。并對托架超載預(yù)壓，確信托架結(jié)構(gòu)安全可靠后方可進行砼施工，并在砼現(xiàn)澆過程中，對托架進行內(nèi)力檢測等手段，并隨時調(diào)整其內(nèi)力。同一“T”構(gòu)的兩個對稱梁段應(yīng)同時懸澆，同時結(jié)束。在砼澆筑過程中，應(yīng)有專人對支架及模板系統(tǒng)進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)及時采取措施處理完后才能繼續(xù)澆筑砼。為使后澆砼不引起先澆砼的開裂，箱梁砼的澆筑將采用一次澆筑成型，并在底板砼凝固以前澆筑完畢，也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在砼塑性狀態(tài)之間，即可避免裂紋的產(chǎn)生。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)遵守“對稱、同步”的原則，張拉時千斤頂前方不得站人，張拉千斤頂與油表應(yīng)匹配、定期校定，匹配線張使用。鋼鉸線張拉噸位與伸長量應(yīng)與設(shè)計及計算值相吻合。在施工到墩頂時，預(yù)留一定的沉降量，并在墩身設(shè)置觀測點，用以觀測墩身沉降數(shù)據(jù)。將此數(shù)據(jù)提供給予懸灌梁施工，為懸灌梁正確設(shè)置模板高程提供可靠依據(jù)。在懸澆梁施工過程中，隨時調(diào)整模板高程與設(shè)計一致。特別是接近合攏時要加強觀測，及時調(diào)整，消除由于基礎(chǔ)及墩身下沉所造成的合攏誤差。加強懸臂托架桿件之間的連接，以提高其整體性和穩(wěn)定性，提高其抗擊外力（比如風(fēng)力）的能力。設(shè)計掛籃時，掛籃的效益系數(shù)（掛籃重量與梁體重之比）～，在掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計時，盡量減少不必要的桿件，主要受力桿件（如菱形構(gòu)件）要保證有足夠的安全系數(shù)，次要構(gòu)件（如底模的縱橫梁）應(yīng)盡量減少其截面積（即重量）。現(xiàn)澆砼的支架，在支架安裝完成后砼澆注前，均應(yīng)進行仔細(xì)的檢查，同時對支架進行預(yù)壓，檢查支架的安全性能，同時消除支架的非彈性變形，測出其彈性變形值，對設(shè)置模板高程，保證梁體的線型與設(shè)計一致提供可靠的依據(jù)。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理體系安全工作是整個施工過程能否順利完成的根本保證。本橋溝深坡陡，地勢陡峻，且墩身高70多米，加上箱梁距地面高達(dá)100多米之高，影響施工安全因素多，必須予以高度重視，我們將認(rèn)真貫徹安全工作預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，制定嚴(yán)密和切實可行的安全生產(chǎn)管理措施，確保施工安全。安全保證體系框圖附后。為保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，我們制定安全保證體系：a、 項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真履行與業(yè)主簽訂的安全生產(chǎn)合同。項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組進行安全檢查，主要成員如下： 組 長： 王永福（項目經(jīng)理） 副組長： 王金才（項目總工） 陳寶華（安全負(fù)責(zé)） 成員：田波 李松 王裕平 楊祥 李文華 各施工點設(shè)現(xiàn)場專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。b、 專職安全員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，且不得隨意更換。c、 施工前進行必要的安全技術(shù)交底和安全教育。d、 各工種施工人員，必須持證上崗，佩備相應(yīng)的勞動保護用品。e、 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違規(guī)施工。f、 制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，配備必要的藥品及器具，供臨時應(yīng)急之用。二、安全生產(chǎn)管理保證措施安全意識與安全知識教育項目經(jīng)經(jīng)理部要經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育，使廣大職工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。工程開工前對所有參戰(zhàn)人員進行正規(guī)的同崗安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時讓“參戰(zhàn)”人員了解安全危險點和控制點及可能出現(xiàn)的險情，使大家心中有數(shù)，處理不驚。安全技術(shù)措施開工前針對工程實際建立危險源臺帳，編制切實可行的安全措施計劃，并限期跟蹤實施。沒有安全保障措施的項目，不準(zhǔn)開工，直到訂出安全保障措施為止。對各個工序，技術(shù)部門應(yīng)組織安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底至作業(yè)一線班組工人，指出與了解關(guān)鍵點和危險點，對有可能出現(xiàn)事故的危險點，采取措施予以防范。安全制度措施工程開工時，依據(jù)工程的特點，制定對本項目管理行之有效的安全規(guī)章制度。進行宣讀張貼，和經(jīng)濟獎罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強制性的制度。樹立安全、消防否決權(quán)制度，把安全消防工作提到一個更高的高度上來。安全生產(chǎn)緊急救援預(yù)案為做好項目工程安全事故應(yīng)急工作，指導(dǎo)緊急搶險，及時、有序、高效、妥善地處置事故、排除隱患，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失以及不良社會影響，維護社會隱定，確保施工時遇到緊急情況有章可循、不打亂仗。項目開工前成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，編制應(yīng)急預(yù)案實施與保障措施，并配齊必要的救援工具、設(shè)備與通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，啟動應(yīng)急預(yù)案與相關(guān)的保障措施。 橋梁工程安全措施（１）、橋涵施工中特殊工種的工作人員，必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得合格證后，方可上崗作業(yè)，其他人員也應(yīng)進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。所有進入施工現(xiàn)場的人員，必須按規(guī)定配戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。（２）、明挖基礎(chǔ)開挖時嚴(yán)格按規(guī)定的邊坡進行，在基坑（工作坑）坡頂一定距離內(nèi)，不準(zhǔn)堆放機器、材料，棄土遠(yuǎn)離坡頂，以免壓塌邊坡，各種機械在邊坡頂運行或操作時，均留有一定的安全的距離。基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并保持暢通。（３） 、墩身鋼筋模板安裝前，必須搭建腳手架平臺、欄桿及上下扶梯，在腳步手架與墩身空隙間，掛安全網(wǎng)。人工搬運和綁扎鋼筋時，應(yīng)相互配合，同步操作，鋼筋不應(yīng)直接往下甩，鋼筋起吊時應(yīng)捆綁牢固。在已安裝的鋼筋上不得行走，模板吊裝到位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防傾倒傷人，豎立模板時，上模板工作人員的安全帶，必須拴于牢固地點，穿拉桿時，內(nèi)外呼應(yīng)。（４） 、各種腳步手架在大風(fēng)、大雨過后，必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、松扣現(xiàn)象及時修復(fù)。（５） 、起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的構(gòu)件，起吊過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。（６） 、遇有暴雨或六級（含六級）以上大風(fēng)，停止一切高空和起重等作業(yè)。（７） 、混凝土灌注時，減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊環(huán)均要確保穩(wěn)固可靠。（８） 、拆除模板嚴(yán)格按規(guī)定程序進行，場內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志。拆除模板先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔。第六章　環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護、水土保持保證體系主要從法律、思想、組織、經(jīng)濟保證四方面組成。二、 環(huán)境保護、水土保持保證措施１、環(huán)境保護環(huán)境保護是我國的一項基本國策，也是本公司義不容辭的責(zé)任，我公司根據(jù)多年的施工經(jīng)驗，制定了一套完整的環(huán)保體系，并在施工中認(rèn)真執(zhí)行。結(jié)合本工程的特點。我們制定了以下環(huán)保措施：a、建立環(huán)境保護組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理擔(dān)任主任，負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、指導(dǎo)，使環(huán)保工作始終處于受控狀態(tài)。b、 組織全員學(xué)習(xí)國家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護的規(guī)章制度，標(biāo)明環(huán)保注意事項及處理措施。c、 認(rèn)真布置施工現(xiàn)場，盡量少占土地，盡量減少對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的擾動，施工中取料、棄土以及生產(chǎn)生活中的廢水、廢料嚴(yán)格在指定的地點取棄及處理，工程完工后及時對取料場和棄土場進行植被恢復(fù)，嚴(yán)禁所有人員砍樹、野外燒火等行為。工程結(jié)束后對現(xiàn)場的垃圾、剩余材料等全部清除，并打掃干凈。d、 定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)請示匯報工作，做好環(huán)保。e、 堅持考核評比制度，定期對所屬各單位進行檢查考核，對環(huán)保工作做得好的單位及個人給予獎勵，差的給予經(jīng)濟上的處罰，并對其批評教育。水土保持a、保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀，嚴(yán)禁超范圍砍伐。b、 營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。c、及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。d、 工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。e、 棄土堆放時應(yīng)整齊、美觀、穩(wěn)定，并有較規(guī)則的形狀且不得對周圍的建筑物或其他設(shè)施產(chǎn)生干擾和損壞，同時遠(yuǎn)離行車的視線范圍。第七章　文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工及文物保護保證體系建立創(chuàng)建“文明工地”、“文物保護”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地，保護文物遺址的活動。建立文明施工及文物保護保證體系。二、 文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴(yán)格按照“集中、快速、文明”的六字方針，總結(jié)本公司在公路施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排。三、文明施工保證措施１、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。２、 掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。３、采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。４、 現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。５、 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。６、 創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。７、 生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運至指定地點廢棄。８、 施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生活。９、 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。認(rèn)真進行現(xiàn)場調(diào)查，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系，及時處理或保護地下管線，以免破壞地下設(shè)施。在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物時，及時報告并做好現(xiàn)場保護工作。四、文物保護保證措施１、建立專門機構(gòu)，配齊專業(yè)人員。２、建立管理體系。３、建立各種文物保護制度：①文物保護檢查制度。②文物保護獎罰制度。③文物保護責(zé)任追究制度。④在施工場地一經(jīng)發(fā)現(xiàn)挖掘的所有文物、古跡、以及具有地質(zhì)研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品及時上交國家。第八章　項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案一、項目風(fēng)險預(yù)案目的：通過對整個工程項目的資金、進度、管理、施工等動作過程中可能發(fā)生的風(fēng)險事件和損失后果進行逐步分解細(xì)化和分析預(yù)測，制定實施相應(yīng)控制風(fēng)險的對策，以達(dá)到整個工程的風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險自留和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的目的，使整個工程能夠按照合同規(guī)定的工期和預(yù)期的目標(biāo)良性實施。二、 項目風(fēng)險預(yù)防：項目部辦公室負(fù)責(zé)接受上級防災(zāi)指揮部的各項指令，制定防項目風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案；辦公室負(fù)責(zé)認(rèn)真宣傳、貫徹、執(zhí)行上級實行防風(fēng)險的批示：安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織施工人員學(xué)習(xí)辨別施工中易發(fā)的各種事故預(yù)警信號，撐握事故的預(yù)防和自救知識； 安排專人不定時排查管道、供電線路、消防安全設(shè)施、樹木、墻報欄、門、窗戶等安全方面的隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時向上反映，并監(jiān)督及時整改； 制定實施搶險救災(zāi)方案，組織和訓(xùn)練，并組織模擬預(yù)防演練； 在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、報檢、報驗”三級檢驗制度，確保施工中可能出現(xiàn)的各種決策風(fēng)險降低到最低。按照施工中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險因素進行逐項控制。三、事故應(yīng)急預(yù)案在本項目中特別要注意：橋梁高空作業(yè)中的安全事故，橋梁樁基施工中的爆炸物意外爆炸、孔道坍埸、有害氣體突發(fā)、透水、渣土儲存不當(dāng)引發(fā)的泥石流等。對于施工中因以上因素出現(xiàn)的人員傷亡，由風(fēng)險搶救小組負(fù)責(zé)落實，配備應(yīng)急救援車輛或撥打120急救電話，及時送往就近的醫(yī)院進行治療。２、 積極與保險公司協(xié)商對傷亡的人員進行一定的經(jīng)濟補償，降低企業(yè)的損失。３、 對于由于設(shè)計內(nèi)容不全、設(shè)計缺陷、遺漏等，積極配合監(jiān)理、業(yè)主把設(shè)計變更做好，作為補償?shù)脑假Y料。４、