【正文】 常零件的發(fā)出評分： 0 非正常零件沒有得到正確管理。質(zhì)量不合格產(chǎn)品在進入下一道工序時沒有被分檢出來 1 對特別危險的非正常零件有很好的標識并進行特殊處理3 對所有非正常零件均分檢做標識，并及時輸入系統(tǒng)。有合適的流程，避免混入非正常零件的發(fā)生 預防，保養(yǎng)和維修551 對于生產(chǎn)中的物流和信息流，采取什么樣的風險估計方法，是否定期修改？ (F2)為什么? 為了保證客戶滿意，必須明確流程中的風險并制訂相應措施怎么做? 保障生產(chǎn)過程，以避免停產(chǎn)和持續(xù)生產(chǎn)進度放慢的發(fā)生主要方面:故障監(jiān)督方法工裝的預先保養(yǎng)防火對每種較大的風險采取保障方法物流 FMEA (分析故障成因和后果)模具保養(yǎng)評分： 0 對主要風險無系統(tǒng)的檢驗方法。對故障僅進行事后的處理1 確定主要風險和正確措施 2 對主要風險和故障有檢驗方法，并采取預防和保障措施 新產(chǎn)品/技術更改的導入和老產(chǎn)品的取消561 有什么樣的技術更改，新產(chǎn)品和批量前產(chǎn)品的處理流程? (F3)為什么？ 導入新產(chǎn)品將影響正常生產(chǎn) 怎么做? 采用特殊物流處理主要方面:對于過程和產(chǎn)品的特殊管理技術更改管理Eigenst228。ndiges Produktionsmanagement 評分： 0 新產(chǎn)品在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上開發(fā)，無保證生產(chǎn)計劃的特殊處理方法1 有生產(chǎn)新產(chǎn)品的特殊處理方法，以保證生產(chǎn)不會中斷 2 所有主要方面均有相應保障措施562 有沒有管理取消產(chǎn)品的流程? (F2)為什么? 保證客戶滿意，避免生產(chǎn)中斷，挑出老狀態(tài)的產(chǎn)品怎么做? 采用特殊物流處理方法主要方面:合適的組織機構和方法Ersatzteilabdeckung自動的系統(tǒng)檢測評分: 0 整個生產(chǎn)物流鏈中無取消計劃的通知 1 有取消計劃 2 含有技術和市場方面因素的取消計劃。有專人負責保證取消計劃的實施進度。該計劃在所有的生產(chǎn)階段被通知第六章 分發(fā)過程分析導言 整個物流的高效運作建立在富有成效的分發(fā)部門之上，該分發(fā)部門要求在過程的每個階段考慮與合作伙伴建立堅固的合作關系。 物流過程分析611 如何描述分發(fā)過程? (F1)為什么? 對過程及合作伙伴的認識對獲知整體概況和將來的改進具有決定意義怎么做? 畫出物流和信息流程圖，以描述過程中的各個方面(特殊方法，新品開發(fā)等等). 文檔化交接崗位的職責主要方面:物流流程圖信息流程圖管理流程圖分發(fā)結構評分: 0 無任何文檔 1 有流程圖2 對所有物流過程中的方面均有流程圖，并有明確的交接崗位 發(fā)貨指令的操作621 如何保證根據(jù)客戶需求來接受發(fā)貨指令? (F3)為什么? 高效的物流過程需要通過快速精確的信息流來實現(xiàn)?？焖俳涣骱屯耆皶r的數(shù)據(jù)交互保證了整個過程鏈中的質(zhì)量怎么做? 采用與客戶協(xié)定的統(tǒng)一信息交流標準。 如果需要的話，隨時準備接收和連接數(shù)據(jù) 主要方面:參見問題111物流協(xié)定汽車工業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換標準 (EDI).如有必要，每天24小時自動輸入數(shù)據(jù)無人工操作的系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動集成評分: 0 不根據(jù)客戶要求接受發(fā)貨指令 1 根據(jù)客戶要求接受發(fā)貨指令，并偶爾檢測 2 根據(jù)客戶要求和汽車工業(yè)的標準接受發(fā)貨指令。 通過快速的自動數(shù)據(jù)集成不斷輸入數(shù)據(jù)622 如何根據(jù)客戶的定單處理發(fā)貨指令? (F3)為什么? 對于發(fā)貨，及時將發(fā)貨指令傳遞給供應商的信息系統(tǒng)是必要的。這樣可以保證整個集成化的生產(chǎn)過程在短時間內(nèi)作出反應怎么做? 在操作發(fā)貨指令時，應快速，自動，直接地與下一個系統(tǒng)實現(xiàn)連接。具有檢驗和監(jiān)督設備。當出現(xiàn)偏差或錯誤數(shù)據(jù)時，采取行動計劃主要方面:在采集數(shù)據(jù)后直接進行處理自動向各過程提交數(shù)據(jù)可靠的正確性檢驗細微數(shù)量增加，客戶特殊要求和偏差的監(jiān)控設備 預訂，生產(chǎn)和供貨狀態(tài)顯示針對錯誤數(shù)據(jù)，偏差和無供貨能力的行動措施預先計劃，發(fā)貨指令和發(fā)貨的不斷調(diào)整與客戶/供應商間關于短期更改/供貨優(yōu)化的協(xié)定評分: 0 對發(fā)貨指令不進行及時處理 (例如每周一次)1 及時并系統(tǒng)化地對發(fā)貨指令進行處理，并有必要的檢驗2 對發(fā)貨指令及時處理并自動傳遞給下道系統(tǒng)和供應商。 引進檢查和監(jiān)控設備。 確定行動計劃 成品的倉庫管理631 如何確定優(yōu)化的庫存 ? (F1)為什么? 為保證發(fā)貨并實現(xiàn)成本優(yōu)化怎么做? 根據(jù)生產(chǎn)可能性分析客戶要求主要方面:生產(chǎn)能力和機動性 為更多生產(chǎn)區(qū)域設置緩沖區(qū) 物流參數(shù) 客戶要求 評分: 0 不考慮物流參數(shù) 1 考慮較多的物流參數(shù) 2 考慮所有物流參數(shù)，并根據(jù)客戶要求選擇倉庫操作方式632 如何控制庫存? (F3)為什么? 為了保證正常生產(chǎn)順序下以客戶為宗旨的產(chǎn)品流轉，減少倉庫操作和發(fā)運中的錯誤出現(xiàn)，倉庫監(jiān)控系統(tǒng)是必須的怎么做? 促進倉庫操作系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)能識別庫存產(chǎn)品的數(shù)量和狀態(tài)以及詳細的信息主要方面:庫存控制 (先進先出，持續(xù)的庫存信息更新)產(chǎn)品狀態(tài)和生產(chǎn)批次的跟蹤產(chǎn)品及其數(shù)量和狀態(tài)的標識倉庫中不同產(chǎn)品狀態(tài)采用不同的倉庫位置考慮流轉數(shù)據(jù)評分: 0 無庫存控制系統(tǒng)或庫存控制系統(tǒng)不符合標準 1 有庫存控制系統(tǒng)。 對產(chǎn)品進行登記。 確?？勺匪菪? 所有產(chǎn)品均得以詳細的登記和追溯。 用網(wǎng)絡定期更新所有倉庫操作。 根據(jù)產(chǎn)品狀態(tài)分割倉庫區(qū)域633 如何保證合理的庫存? (F2)為什么? 為了防止成品受環(huán)境影響并使庫存有最大的機動性怎么做? 為倉庫內(nèi)部的存儲，操作和運輸合理的布置倉庫，設施和設備，制訂設備的保養(yǎng)計劃 主要方面:根據(jù)要求靈活布置和產(chǎn)品防護設備的保養(yǎng)特殊的客戶要求 (例如安全倉庫)評分: 0 貨物得不到防護或擺放不具有機動性 1 防護和機動性滿足一般要求 2 考慮所有主要方面 包裝管理641 如何保證客戶的包裝要求得到滿足? (F2) 為什么? 按照客戶的要求進行包裝對確保物流鏈中的運輸，倉庫，和準備的優(yōu)化是必須的。包裝的特殊化和制作是簡單操作和分發(fā)的重要因素。怎么做? 與客戶商定包裝方式，并文檔化主要方面:包裝制作管理包裝方式和使用規(guī)則的協(xié)定各參與包裝過程的內(nèi)部部門相互關聯(lián)確定與客戶和供應商的聯(lián)系人，明確職責，并文檔化評分: 0 不滿足包裝要求 1 商定包裝要求并加以實施2 有公認的方法和職責確保所有的包裝要求得到滿足，定期補充修正，有包裝制作管理 642 如何控制包裝的數(shù)量和質(zhì)量? (F2)為什么? 為了確保發(fā)送產(chǎn)品按時送達，以及正確的數(shù)量，合格的質(zhì)量。專門的包裝管理和組織機構是必要的怎么做? 與客戶協(xié)定對空料箱的以客戶為宗旨的倉庫和質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。商定對錯誤，缺損包裝的保障方法主要方面:倉庫監(jiān)控系統(tǒng)與客戶共同挑選倉庫標準對空料箱合適的倉庫及清理設備空料箱的質(zhì)量監(jiān)控(空料箱的報廢，損壞和污染)保障方法PoolMangement des Leerguts預先計劃的否決空料箱訂購規(guī)定評分: 0 對個別零件有包裝管理1 有明確的包裝管理2 有明確的包裝管理和持續(xù)的庫存管理及合適的倉庫能力 發(fā)運管理 651 發(fā)貨如何計劃和優(yōu)化并符合客戶的要求（人員，裝卸設備）? (F2)為什么? 為了確?？蛻粢蟮臋C動性 怎么做? 人員，裝備和設施要適應忙時/瓶頸的要求，并用相應的計劃來分析主要方面:單位時間和忙時的額定能力忙時的人員機動性裝卸登記能力，準備區(qū)域裝卸貨的最大能力貨運能力的原始記錄發(fā)運的時間計劃 客戶要求裝載的計劃方法 Feste Zeitfenster監(jiān)控卡車運貨過程評分: 0 發(fā)運接近極限能力 1 確保特殊情況下的機動性 2 附加要求可通過提高機動性來滿足652 如何保證客戶對發(fā)貨的要求，例如包裝、數(shù)量、一致性、發(fā)送方式、對收件人的正確信息及按時發(fā)貨? (F3)為什么? 為了確保要求的分發(fā)質(zhì)量怎么做? 實現(xiàn)文檔化的客戶要求。 自動迅速的數(shù)據(jù)輸入主要方面:提貨包裝減少數(shù)據(jù)處理步驟以實現(xiàn)迅速的數(shù)據(jù)輸入料箱的標識用EDI自動處理發(fā)運信息運單堆貨界線正確的發(fā)運日期裝載計劃對于物流公司的及時信息運輸儲備評分: 0 沒有實現(xiàn)任何要求1 實現(xiàn)較多要求，并定期修改2 實現(xiàn)所有要求，定期修改，用EDI處理發(fā)運信息653 如何按照客戶的要求處理海關和法律的要求? (F2)為什么? 為了避免報關的等候時間，明確的發(fā)運方法是必須的怎么做? 將以客戶為宗旨的報關方法文檔化，如有可能用IT支持主要方面:報關客戶的特殊要求發(fā)運文檔的運用保障措施和培訓評分: 0 報關方法不充分1 報關方法符合法律要求2 報關方法符合法律及客戶要求 運輸661 是否有不同的運輸方法? (F1)為什么? 不同的運輸和組織方法能達到最大機動性和最為優(yōu)化的運輸效果(當承運商負責運輸時)怎么做? 分析后備的運輸方法和發(fā)運方式，監(jiān)控運輸效率和質(zhì)量主要方面:不同的操作方法 (即時送貨, t228。gliche Standardroute, 252。ber Dritte)不同的送貨條件 (從工廠, ...)不同的運輸方式 (公路，鐵路，海運，空運)不同的運輸工具 (卡車, 出租車, 船, ...)緊急 狀況下的組織機構評分: 0 無可選擇的運輸方式 1 有可選擇的運輸方式2 多種運輸方式可隨時使用，并經(jīng)受考驗662 成品的運輸如何保證符合客戶要求? (F3)為什么? 當承運商負責運輸時，必須保證按質(zhì)，按量 ，按時送貨至指定地點怎么做? 根據(jù)運輸時的物流準則，機動性，質(zhì)量，及追溯成品的能力選擇并評審承運商主要方面:選擇承運商評審承運商運輸跟蹤評分: 0 沒有依據(jù)物流準則，機動性和質(zhì)量評審承運商 1 依據(jù)物流準則，機動性和質(zhì)量評審承運商2 依據(jù)物流準則，機動性，質(zhì)量及運輸跟蹤能力評審承運商 新件和更改件的導入和流出671 采取什么樣的物流方法，保證零件(樣品，新件和更改件)的導入和流出? (F3)為什么? 對新件，更改件，取消件的有效管理是可靠零件供應的前提條件怎么做? 將實施規(guī)則文檔化，與客戶商定產(chǎn)品的更改和取消主要方面:在分發(fā)過程中的EDI，條形碼和文檔中定義不同的產(chǎn)品如有必要，對不同的產(chǎn)品采取不同的倉庫管理零件的可追溯性在流轉過程中監(jiān)控產(chǎn)品狀態(tài) (圖紙狀態(tài)，批量預定，樣件)文檔化的方法考慮替代零件的要求評分: 0 無協(xié)定的方法 1 根據(jù)方法標識存儲零件 2 所有零件均被標識，分隔存儲并記下相關日期。 在整個物流鏈中連續(xù)監(jiān)控狀態(tài)編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第2頁 共49頁持續(xù)改進表申請人 : 日期 : 公司地址 : 電話 : 傳真 : 改進建議 (明確提出的更改，說明或更新) 申請人簽名 注意 : 填寫本表格，并發(fā)送至VDA處理注意第 2 頁 共 49 頁