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正文內(nèi)容

20xx混凝土面層施工技術(shù)在橋梁工程中的應用-資料下載頁

2025-01-14 06:46本頁面
  

【正文】 面層的裂縫問題。為了在保證橋梁功能的基礎上延長橋梁使用壽命, 首先要對混凝土面層的裂縫問題及實際情況進行分析, 采取適當?shù)募夹g(shù)進行補修。裂縫補修技術(shù)的適用范圍廣泛, 補修效果較為理想。對于不同的裂縫要采用不同的補修方式, 特別是溫度裂縫, 需要同時管控施工材料和施工過程。
  
   混凝土施工技術(shù)與連續(xù)箱梁的配合
  
  造成混凝土面層變形的因素很多, 尤其是梁端預拱因素, 對梁端拱數(shù)的預測需要據(jù)情況而定, 許多箱梁的撓度系數(shù)和實際應用過程中的系數(shù)不符, 從而消耗不必要的人力和物力。因此, 要通過線形控制提高撓度系數(shù)的可塑性, 改變梁段在不同時期因撓度系數(shù)產(chǎn)生的固定因素, 這樣就可以對橋流量的大小進行適當?shù)恼{(diào)整。
  
  4 總結(jié)
  
  綜上所述, 近年來混凝土面層施工技術(shù)被廣泛應用于橋梁工程中, 是橋梁工程施工中的重要內(nèi)容。在進行整體施工中, 要不斷完善施工工藝, 正確處理水泥水化熱問題及收縮裂縫問題。為了保證橋梁工程的質(zhì)量, 需要嚴格控制混凝土面層施工質(zhì)量, 從施工準備過程便加強對施工技術(shù)的管理, 確保各施工環(huán)節(jié)不出現(xiàn)錯誤, 從而使橋梁工程達標。
  
  參考文獻
  
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  [3]郝一川。道路橋梁工程之中混凝土路面施工技術(shù)研究[J].交通世界, 2020 (28) :4041.  
  [4]王金萌。道路橋梁工程中混凝土路面施工技術(shù)探討[J].工程技術(shù):引文版, 2020 (2) :169.此資料由網(wǎng)絡收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負責傳遞知識。
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