物流方案,運營流程規(guī)劃(doc42頁)-資料下載頁
2025-01-09 22:00本頁面
【正文】 證所清點的范圍庫存處于靜止?fàn)顟B(tài)。每日日常完成作業(yè)后，核對進出物品數(shù)量和帳務(wù)記錄的作業(yè)。盤點作業(yè)的目的是采用實地清點的方法，發(fā)現(xiàn)實際庫存與（紙面或信息系統(tǒng)中）記錄庫存的差異，經(jīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后保證兩者的一致。由于在貨品數(shù)量多的情況下，難以避免產(chǎn)生實際庫存和記錄庫存的不一致，盤存是出版物流中心保證存貨管理質(zhì)量的一個重要手段。盤存作業(yè)一般時間長，對貨物進出的影響大，應(yīng)此須經(jīng)周密的準(zhǔn)備。整個盤存作業(yè)可以分為三大環(huán)節(jié)： 盤點前作業(yè) – 制定詳細(xì)的盤點計劃；盤點過程 – 根據(jù)盤點計劃進行盤點；盤點后作業(yè) – 盤點差異的分析和調(diào)整。作業(yè)過程見圖31310。 圖31310 庫內(nèi)補貨作業(yè)庫內(nèi)補貨，指根據(jù)需要，將貨品從一個區(qū)域補充至另一個區(qū)域的作業(yè)過程。由于補貨作業(yè)一般都以滿足其他作業(yè)的要求而進行，通常作為出貨、加工等作業(yè)的一個子過程。作業(yè)流程見圖31311。圖31311 庫內(nèi)加工作業(yè)出版物流中心的庫內(nèi)加工作業(yè)一般有兩種類型：一是依據(jù)貨主加工通知，在出貨前進行有關(guān)加工，即一次性的加工；二是依據(jù)與貨主的合同，對指定的貨品在出貨前均進行加工處理，即較長期性的加工。作業(yè)流程見圖31312。圖31312 車輛管理車輛作業(yè)包括貨物卸車、裝車和車輛調(diào)度的管理，是出版物流中心的配送職能的體現(xiàn)。 卸車作業(yè)卸車作業(yè)是指出版物流中心將貨物送達(dá)配送地后的作業(yè)環(huán)節(jié)。一般卸貨作業(yè)由配送方負(fù)責(zé)。不論是否自有車輛，卸車作業(yè)均按此流程進行。作業(yè)流程見圖31313。圖31313 裝車作業(yè)裝車作業(yè)是指將貨物裝上車輛的環(huán)節(jié)。一般貨物在出版物流中心的裝車由出版物流中心負(fù)責(zé)。不論是外包車還是自有車輛，裝車作業(yè)均按此流程進行。作業(yè)流程見圖31314。圖31314 車輛調(diào)度作業(yè)車輛調(diào)度是根據(jù)貨主委托，指派車輛完成貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)。車輛調(diào)度是車輛營運管理的最重要組成部分。不論是否由自有車執(zhí)行運輸任務(wù)，出版物流中心都需要具備車輛調(diào)度的能力。作業(yè)流程見圖31315。要點說明：車輛調(diào)度人員應(yīng)清楚了解所調(diào)度車輛、司機或車隊的資料，以此作為調(diào)度作業(yè)的依據(jù)。對自有車應(yīng)了解每輛車處于空車可用、正在維修、正在執(zhí)行運輸任務(wù)等狀態(tài)，以及司機處于等待、正在執(zhí)行任務(wù)、休假等狀態(tài)；對外包車輛，應(yīng)了解各運輸線路上可用的車隊、車輛數(shù)量、運價等信息。這些資料是在作業(yè)前通過日常記錄和外包服務(wù)合同等形式累積形成。圖3131541編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第42頁 共42頁第 42 頁 共 42 頁
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