物流方案,運營流程規(guī)劃(doc42頁)(參考版)
2025-01-09 22:00本頁面
【正文】 這些資料是在作業(yè)前通過日常記錄和外包服務(wù)合同等形式累積形成。要點說明：車輛調(diào)度人員應(yīng)清楚了解所調(diào)度車輛、司機或車隊的資料，以此作為調(diào)度作業(yè)的依據(jù)。不論是否由自有車執(zhí)行運輸任務(wù)，出版物流中心都需要具備車輛調(diào)度的能力。圖31314 車輛調(diào)度作業(yè)車輛調(diào)度是根據(jù)貨主委托，指派車輛完成貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)。不論是外包車還是自有車輛，裝車作業(yè)均按此流程進行。圖31313 裝車作業(yè)裝車作業(yè)是指將貨物裝上車輛的環(huán)節(jié)。不論是否自有車輛，卸車作業(yè)均按此流程進行。 卸車作業(yè)卸車作業(yè)是指出版物流中心將貨物送達配送地后的作業(yè)環(huán)節(jié)。作業(yè)流程見圖31312。作業(yè)流程見圖31311。 圖31310 庫內(nèi)補貨作業(yè)庫內(nèi)補貨，指根據(jù)需要，將貨品從一個區(qū)域補充至另一個區(qū)域的作業(yè)過程。整個盤存作業(yè)可以分為三大環(huán)節(jié)： 盤點前作業(yè) – 制定詳細的盤點計劃；盤點過程 – 根據(jù)盤點計劃進行盤點；盤點后作業(yè) – 盤點差異的分析和調(diào)整。由于在貨品數(shù)量多的情況下，難以避免產(chǎn)生實際庫存和記錄庫存的不一致，盤存是出版物流中心保證存貨管理質(zhì)量的一個重要手段。每日日常完成作業(yè)后，核對進出物品數(shù)量和帳務(wù)記錄的作業(yè)。包含欄目：貨主貨號，貨品名稱，期初量，進貨量，退入量，存量調(diào)整量，盤點調(diào)整量，出貨量，退出量，期末量說明：期末量 = 期初量+進貨量出貨量+存量調(diào)整量+退入量退出量 盤點作業(yè)盤點是指有計劃的、事先訂定日期，進行實地清點物品和數(shù)量的作業(yè)。統(tǒng)計時間：根據(jù)與貨主的協(xié)議，每隔一定時期（如每周、月、年等）進行一次。包含欄目：貨主貨號，貨品名稱，規(guī)格，批號，包裝單位，庫存量，待入量，待出量，可出貨量，待處理量，待退供貨商量，待加工量。統(tǒng)計時間：一般在每日作業(yè)開始前或全部作業(yè)完成后進行，表示貨品日初或日末量。庫存匯總是出版物流中心根據(jù)存貨情況，匯總統(tǒng)計后提交給貨主。退貨入庫可能需根據(jù)貨主通知派車到指定地點將貨物運回出版物流中心，也可能會在送貨后順車將某些貨品運回。應(yīng)注意：退貨回庫的貨物不一定是從出版物流中心出庫的貨物。對不同服務(wù)對象退貨回庫稱謂不一致，如“客退”、“店退”等。作業(yè)流程見圖3136。 通用揀貨作業(yè)此節(jié)作為通用揀貨作業(yè)流程。圖3135 揀貨作業(yè)揀貨作業(yè)系指將適量的貨物從指定的儲位取出的操作。但報廢品的出庫不在此出庫作業(yè)范圍內(nèi)。作業(yè)流程見圖3133。貨主用以識別和跟蹤貨品。貨主用以唯一識別貨品的種類。同一種貨品有一種貨品條形碼。出版物流中心業(yè)務(wù)中可能涉及以下幾種類型的條碼：貨品編碼：貨品產(chǎn)生碼：貨主供應(yīng)商（生產(chǎn)商或批發(fā)商）
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