【導(dǎo)讀】下一層，地上十五層。建筑物占地面積，新建建筑面積。筑物頂標(biāo)高為米，造型頂標(biāo)高為米,另有通信天線(xiàn)。期目標(biāo)為270天，質(zhì)量目標(biāo)為省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程（楚天杯）。寸最小僅有，且設(shè)有其它入口通道。共布置φ800樁三根，配筋為10Φ16，φ8@100/200。同步施工,設(shè)計(jì)采用CT8，其頂標(biāo)高為米。下臥承臺(tái)基坑及地梁，地下室基坑四周以鉆孔樁支護(hù)開(kāi)挖。其相應(yīng)的機(jī)械修改由制造廠(chǎng)家完成。拆卸時(shí)以平行于○9軸姿式降下。位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位同意。且密切配合，由設(shè)計(jì)院對(duì)此作了專(zhuān)。目前樁基已有專(zhuān)業(yè)公司施工完畢。及方式，并對(duì)螺栓絲口部分加潤(rùn)滑油后用麻絲纏繞保護(hù)。置，后與底板筋單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d。頭率不大于50%，且便于焊接接頭。其混凝土采用商品混凝土，汽車(chē)吊吊運(yùn)入坑，分層澆筑，塔吊在地下室基坑開(kāi)挖前安裝，采用YD—25汽車(chē)吊組裝。準(zhǔn)節(jié)應(yīng)及時(shí)自地下室頂板面分節(jié)運(yùn)出。拆卸時(shí)汽車(chē)吊，應(yīng)停于地下。汽車(chē)吊吊裝即可。、支牢汽車(chē)吊，檢查吊具；弦要平行于建筑物。

　　

【正文】 ），接著將撐桿下端置入相應(yīng)位置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的支承耳板上，并完全受力。 操縱液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿全部縮回，重新使頂升橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的耳板圓弧槽內(nèi)，再次操縱液壓頂升系統(tǒng)，伸出頂升油缸活塞桿，繼續(xù)頂升套架約 米，恰能從套架的開(kāi)口處引進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，停止頂升運(yùn)動(dòng)，由人工通過(guò)引梁和引進(jìn)小車(chē)?yán)氪訕?biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的定位凸臺(tái)，操縱液壓頂升系統(tǒng)，縮回頂升油缸活塞桿至引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿上端的定位凸臺(tái)對(duì)正安裝到位時(shí)，停止下降運(yùn)動(dòng)。用 8 件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和 16 件螺母將引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，操縱液壓頂升系統(tǒng)，調(diào)整頂升油缸 活塞桿的伸縮長(zhǎng)度，將下支座下端的 4 個(gè)定位止口與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 4 根主弦桿上端的定位凸臺(tái)對(duì)正并安裝到位，再用 8 件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和 16 件螺母連接牢固，開(kāi)動(dòng)頂升系統(tǒng)，調(diào)整油缸活塞桿伸縮長(zhǎng)度，使頂升橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)與耳板圓弧槽略有間隙，即頂升橫梁不再受力（在引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座和塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間未緊固之前，頂升橫梁兩面三刀端的圓柱銷(xiāo)不允許退出耳板的圓弧槽），這樣即完成了一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上程序連續(xù)幾次操作即可。 （三）、頂升加節(jié)注意事項(xiàng) 頂升過(guò)程中風(fēng)力小于 4 級(jí)（風(fēng)速小于 13 米 /秒 ）。 頂升前檢查電纜的放松長(zhǎng)度及固定情況，防止頂升時(shí)拉斷或擦傷電纜線(xiàn)。 頂升前檢查套架兩邊的爬爪，以及塔身上各部位是否影響套架升降。 頂升時(shí)須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人操作液壓頂升機(jī)構(gòu)并專(zhuān)人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得攀上套架操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵站開(kāi)關(guān)或其它電器設(shè)備。 頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充分的照明設(shè)備。 頂升過(guò)程中，必須隨時(shí)注意泵站的壓力值，應(yīng)不大于 20MP a，否則應(yīng)立即停機(jī)，檢查排出故障。 頂升過(guò)程中必須使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，嚴(yán)禁起重臂作 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 頂升過(guò)程中，駕馭室必須設(shè)專(zhuān)人，其職責(zé)是操作將吊臂鎖住并配合安裝人員起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，觀(guān)察頂升過(guò)程是否正常。 頂升過(guò)程中，所有操作人員均應(yīng)集中精力觀(guān)察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否正常，有無(wú)干涉（如滾輪與主弦桿之間，套架兩邊的支承銷(xiāo)軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間，套架與塔身之間）。若套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜或其它異常情況時(shí)，應(yīng)停止上升，并立即下降。 在整個(gè)頂升過(guò)程中，絕不允許套架上的任何一個(gè)導(dǎo)輪超出塔身固定的部分。 1在頂升過(guò)程中，若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止頂升，未經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行頂升 作業(yè)。 1只有當(dāng)所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并用螺母緊固好以后，方可進(jìn)行吊重、回轉(zhuǎn)和小車(chē)變幅幾種操作。 1若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則在每加完一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各主弦桿和下支座之間必須至少有一件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并用螺母緊固。 1所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的耳板應(yīng)與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的耳板對(duì)正。 1頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處各高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，即在空載狀態(tài)時(shí)塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就將塔身主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。 （四） 、塔機(jī)的附著 塔機(jī)的附著步驟 （ 1）、按圖要求確定附著位置。 （ 2）、在附著高度位置的同一水平面上，將抱箍用螺栓固定在塔身加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每一根主弦桿上。 （ 3）、將兩片附著框架提升到塔身附著點(diǎn)的位置。并水平地放在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的抱箍上，注意附著框假上有孔（與附著撐桿相連的孔）的一面應(yīng)放在建筑物的一側(cè)，再用螺栓將兩片附著框架緊固在一起。 （ 4）、提升附著撐桿與附著框架，與采取加固措施的建筑物緊固。 （ 5）、調(diào)整附著撐桿上的雙頭螺柱，使之每根撐桿受力均勻，然后擰緊螺母。 塔機(jī)附著注意事項(xiàng) （ 1）、同一道附 著裝置上的各撐桿應(yīng)安裝在同一水平面內(nèi)。 （ 2）、附著撐桿應(yīng)保持水平，不得傾斜，若出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。 （ 3）、附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身中心線(xiàn)，無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心線(xiàn)對(duì)支承面的側(cè)向垂直度為 1/1000。 （ 4）、附著裝置應(yīng)與塔身預(yù)緊，工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，若各連接處有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整。 （五）、塔機(jī)的拆卸 塔機(jī)拆卸注意事項(xiàng) （ 1）、塔機(jī)在拆出工作地點(diǎn)之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期不用，應(yīng)對(duì)其保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 2）、在試運(yùn)轉(zhuǎn)工程中，應(yīng)有目的地回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器進(jìn)行可靠性檢查。 （ 3）、在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已經(jīng)拆出，但套架 與塔身還沒(méi)有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 （ 4）、塔機(jī)拆卸與塔機(jī)安裝的工作程序相反，拆卸時(shí)風(fēng)力低于 4級(jí)，由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建成完工，工作場(chǎng)地不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 （ 5）、液壓油缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，要注意導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙應(yīng)保持在 2～ 5 毫米，且必須觀(guān)察整個(gè)過(guò)程導(dǎo)輪暢通無(wú)阻。 拆卸完后的注意事項(xiàng) （ 1）、塔機(jī)拆卸完工后，由有關(guān)技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行清點(diǎn)和檢查，對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查焊縫是否有損壞或碰傷等。 （ 2）、檢查完畢后，對(duì)缺陷、隱患等進(jìn)行修復(fù)，并進(jìn)行除銹， 刷漆等處理。 拆塔順序及內(nèi)容 （ 1）、降塔 a、按頂升機(jī)構(gòu)的有關(guān)要求調(diào)整好液壓頂升系統(tǒng)，并需特別注意用油和系統(tǒng)的排氣規(guī)定。 b、將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，按（二） 2 和（二） 3 條的方法和要求，調(diào)整好頂升時(shí)小車(chē)所處的平衡位置，拆除下支座與待拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的 8 個(gè)高強(qiáng)度螺栓。 c、將頂升油缸伸出全長(zhǎng) 90%左右，頂升橫梁放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 1 的頂升耳板上（絕不允許將頂升橫梁放置在待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的耳板上），此時(shí)應(yīng)使頂升油缸不受力（即液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)為零），頂升橫梁兩端的銷(xiāo)軸放置在耳板圓弧槽內(nèi)（ 兩端銷(xiāo)軸必須都放入，否則進(jìn)行下部工作會(huì)出現(xiàn)倒塔事故），并且使兩端銷(xiāo)軸外端面在耳板的外側(cè)面的露出量基本相等。拆除待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的 8 個(gè)高強(qiáng)度螺栓，并將四個(gè)引進(jìn)滾輪的銷(xiāo)軸插入待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的連接套的螺栓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)輪使?jié)L輪軸線(xiàn)與引進(jìn)梁垂直。 開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，伸出油缸，將頂升套架上升至待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端凸臺(tái)有 10~20 毫米的間隙時(shí)停止頂升。 d、將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出至引進(jìn)平臺(tái)上?；乜s油缸，使套架下降。開(kāi)始下降時(shí)，要由專(zhuān)人看管套架上的兩個(gè)爬爪，保證套架下降過(guò)程中，它們能順利躲過(guò)塔身主弦桿上的兩個(gè)耳板（絕對(duì) 禁止其中任一個(gè)沒(méi)躲過(guò)，否則會(huì)出現(xiàn)倒塔事故，爬爪躲過(guò)耳板后，一定使它們處于水平狀態(tài)）。 e、繼續(xù)下降套架約半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，直到爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上耳板將接觸時(shí)停止下降，檢查左右兩個(gè)爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩個(gè)耳板之間的位置是否正確（兩個(gè)爬爪必須處于水平狀態(tài)，否則一個(gè)水平，一個(gè)傾斜，進(jìn)行下面工作時(shí)就會(huì)出現(xiàn)倒塔事故），確認(rèn)正確無(wú)誤后再將套架下降，同時(shí)仔細(xì)觀(guān)察左右兩爬爪與耳板的貼合情況。爬爪受力后停止下降，觀(guān)察爬爪 、耳板及受力構(gòu)件有異響、變形等異常情況，確認(rèn)正常后方可進(jìn)行下一步操作，否則應(yīng)使頂升橫梁銷(xiāo)軸繼續(xù)放在耳弧圓弧槽內(nèi)。 f、繼續(xù)回縮油缸，將頂升橫梁銷(xiāo)軸從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上耳板內(nèi)抽出后即停止回縮。再將油缸慢慢伸出到全長(zhǎng)的 90%左右，頂升橫梁下降并將兩端銷(xiāo)軸放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下耳板的圓弧槽內(nèi)為止（兩端銷(xiāo)軸都必須放入，否則再繼續(xù)工作會(huì)出現(xiàn)倒塔事故）。此時(shí)應(yīng)檢查頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸與兩耳板的貼合情況及相對(duì)位置，確認(rèn)正確后方可繼續(xù)工作。稍微頂升，當(dāng)頂升橫梁受力時(shí)停止，檢查頂升橫梁、耳板以及受力部件受力后有無(wú)異響和變形，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升到兩爬爪能轉(zhuǎn)動(dòng)到躲過(guò)原接觸的兩耳板后停止頂升，然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩爬爪躲過(guò)耳板，兩爬爪必須都躲過(guò)，否則進(jìn)行下步工作會(huì)出現(xiàn)倒塔事故 。 繼續(xù)下降套架，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面與下支座相接觸后，將頂升橫梁抽出將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端與下支座用高強(qiáng)度螺栓連接。 g、開(kāi)動(dòng)小車(chē)，用引進(jìn)吊鉤將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從引進(jìn)梁下稍微吊起。開(kāi)動(dòng)小車(chē)，用吊鉤將待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊放至地面，至此，完成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸工作。若要繼續(xù)拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，重復(fù) 3。（ 1） b 和 (1)g 條全部動(dòng)作。 （ 2）、拆塔 當(dāng)塔機(jī)降至安裝高度（或能夠用適當(dāng)?shù)钠?chē)吊等吊裝設(shè)備拆除的高度）時(shí)，可按安裝塔機(jī)的逆程序逐步拆除塔機(jī)各部件。 a、用起升機(jī)構(gòu)收回起升鋼絲繩，將小車(chē)開(kāi)到吊臂根部固定。 b、拆除平衡重。 c、用汽車(chē)吊將起重臂吊起 使起重臂稍微上翹，此時(shí)起重臂拉桿處于不受力狀態(tài)，用起升機(jī)構(gòu)拆除起重臂拉桿與塔頂連接的銷(xiāo)軸，并將其固定在吊臂上弦桿上，然后把起重臂總成平穩(wěn)地吊放到地面上。 d、 用汽車(chē)吊將起重臂吊起使起重臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并將其固定好在平衡臂上，拆除平衡根部銷(xiāo)軸，請(qǐng)參照安裝程序說(shuō)明，制定出拆卸程序，依據(jù)先裝的后拆，后裝的先拆原則進(jìn)行拆卸工作。