【正文】 中工程進(jìn)度計(jì)劃要求，做好分段施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，施工概預(yù)算，進(jìn)度計(jì)劃，資金計(jì)劃、材料委托加工計(jì)劃的編制工作。 根據(jù)施工需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，做好臨設(shè)方案，施工供水、供電設(shè)計(jì)方案。提前作好選樣工作，加工定貨。落實(shí)成品、半成品等材料等貨源。組織測(cè)量人員進(jìn)行工程定位的復(fù)測(cè)、放線，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位樁點(diǎn)。組織材料，試驗(yàn)人員做好材料委托試驗(yàn)及配合比申請(qǐng)工作。協(xié)同監(jiān)理及建設(shè)單位的關(guān)系資料整理驗(yàn)收、移交工作，保證下步工作的正常進(jìn)行。1)、施工現(xiàn)場(chǎng)的接收。2)、測(cè)量控制樁的接收和復(fù)核，施工定位放線。3)、臨時(shí)設(shè)施的搭建。4)、施工臨時(shí)道路、臨時(shí)供水、供電、排水設(shè)施的搭建。5)、組織各種原材料進(jìn)場(chǎng)。第四節(jié) 工程測(cè)量放線在施工準(zhǔn)備階段，對(duì)建筑單位所交付的道路中線位置樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁等及其測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行檢查核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)定、被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求時(shí)，應(yīng)按施工測(cè)量要求進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固，移動(dòng)或中心測(cè)設(shè)，并書面報(bào)知建設(shè)單位。施工測(cè)量包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測(cè)量的精度要求應(yīng)符合《工程測(cè)量規(guī)范》及國家有關(guān)規(guī)程規(guī)定的要求。道路中線主要控制樁采用導(dǎo)線控制，導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀進(jìn)行復(fù)核。當(dāng)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加嚴(yán)，必須保證在道路施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間距能互相通視。導(dǎo)線復(fù)測(cè)時(shí)，必須與相鄰標(biāo)段的導(dǎo)線閉合，且起訖點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果誤差不得大于以下要求：角度閉合差：177。16 n為測(cè)點(diǎn)數(shù)。坐標(biāo)相對(duì)閉合差：177。1/1000第五節(jié) 人、機(jī)、物的準(zhǔn)備勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備①.勞力工程施工需要大量勞動(dòng)力，且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前就落實(shí)勞力來源。我公司的施工隊(duì)具有多年工程施工經(jīng)驗(yàn)，完全能夠滿足工程施工需要。我公司在開工后，將按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工的順利開展、按期完成施工任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)。（詳見勞動(dòng)力計(jì)劃表）②.機(jī)具設(shè)備對(duì)施工所需的大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，我公司將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計(jì)劃，按合同、規(guī)范的要求，分期、分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購置的，按計(jì)劃落實(shí)，以保證施工的需要。（詳見擬投入的施工機(jī)具配備情況表）③.材料本工程需要大量的材料，除部分鋼材、瀝青等主要外購材料外，還有水泥、砂、石、管材等大宗的地方材料。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。臨時(shí)設(shè)施布置總平面布置：本項(xiàng)目的臨時(shí)設(shè)施主要包括各項(xiàng)目部的生活生產(chǎn)駐地和監(jiān)理部業(yè)主辦公生活駐地等，在進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施布置時(shí)著重遵循以下的幾點(diǎn)：方便施工，綜合工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的情況，所有的施工臨時(shí)設(shè)施均選擇在有利于施工的部位，場(chǎng)地多陡坎且局部河岸岸坡陡峻。方便施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料等的進(jìn)出；盡量利用施工紅線范圍內(nèi)；便于通水、通電等。我方進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況特點(diǎn)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置，根據(jù)本工程特點(diǎn)，生活區(qū)、項(xiàng)目部辦公區(qū)均做硬底化，采用C10砼澆灌，原材料加工場(chǎng)地及堆放場(chǎng)地均做硬底化，先原土夯實(shí)，再攤鋪150mm厚碎石。擬建臨時(shí)設(shè)施設(shè)在樁號(hào)K0+200左側(cè)，也就是現(xiàn)狀安康大道交通局宿舍旁。該處基本位于本標(biāo)段的起點(diǎn)，便于項(xiàng)目部對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。而且該處地理地勢(shì)平坦，距離安康大道200左右，交通比較便利，材料及大型機(jī)械都可以直接從安康大道運(yùn)至項(xiàng)目部。擬設(shè)臨建場(chǎng)地總面積1000m2，作為項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)，機(jī)械停放區(qū)等，具體情況見項(xiàng)目部平面布置圖及總平面布置圖。項(xiàng)目部廚房、廁所采用空心砌磚，辦公室、員工宿舍采用上下兩層活動(dòng)板房搭建。項(xiàng)目部臨時(shí)設(shè)施布置詳見《施工總平面布置圖》和《項(xiàng)目部生活區(qū)平面布置圖》。監(jiān)理工程師辦公用房設(shè)立在一個(gè)區(qū)，辦公、住宿、停車等所需面積給予了充分的保證。臨時(shí)工程管理要求項(xiàng)目經(jīng)理部以施工總平面圖為依據(jù)，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，經(jīng)常進(jìn)行檢查、監(jiān)督管理。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工班組應(yīng)服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮。未經(jīng)批準(zhǔn)，任何班組均不得在現(xiàn)場(chǎng)任意占用場(chǎng)地（包括停車）；不得在現(xiàn)場(chǎng)搭蓋建筑物、構(gòu)筑物；不得任意挖土或棄土；不得任意敷設(shè)、改移或拆除任何動(dòng)力管線；不得任意挖開道路面和路基，斷絕交通；不得破壞水溝，堵塞排水管道；不得向臨近區(qū)域排泄積水或廢水。一、各個(gè)班組需要設(shè)置臨時(shí)用房時(shí)，必須先寫出申請(qǐng)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審定許可才能動(dòng)工，在建筑過程中，要服從項(xiàng)目經(jīng)理的檢查和指揮，使用結(jié)束后要負(fù)責(zé)及時(shí)拆除、清理恢復(fù)原狀，達(dá)到人離場(chǎng)清。二、特殊情況下，各班組確需開挖道路面，阻礙正常交通，臨時(shí)停水、停電時(shí)要提前書面申請(qǐng)報(bào)告，并在規(guī)定的有效期內(nèi)完成，不得拖延，并及時(shí)按規(guī)定做好善后工作，負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀。三、各班組運(yùn)輸及交通車輛要求按指定的道路進(jìn)出停放。四、進(jìn)場(chǎng)的大型安裝材料、構(gòu)件、設(shè)備、機(jī)具要在規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和裝卸作業(yè)期限完成，并在規(guī)定時(shí)間存放在規(guī)定地點(diǎn)，避免交通堵塞和場(chǎng)地占用混亂，維持現(xiàn)場(chǎng)正常有序。五、施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線控制樁應(yīng)有明顯的標(biāo)志，并加以妥善保護(hù)，任何人不得損壞。六、砂石、鋼筋、模板及其它經(jīng)常性大量施工材料，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，分批分期進(jìn)場(chǎng)，場(chǎng)地要統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)格控制堆放地盤，切實(shí)貫徹落實(shí)科學(xué)管理，嚴(yán)禁隨心所欲，造成浪費(fèi)、或堵塞交通運(yùn)輸?shù)仁鹿拾l(fā)生。七、所有臨時(shí)設(shè)施必須按照施工平面圖規(guī)劃要求辦，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)辦，不能夠馬虎湊合，降低標(biāo)準(zhǔn)。八、對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的布置和保持，管理人員要經(jīng)常督促檢查，并落到實(shí)處。第六章 主要工程施工方案第一節(jié) 施工測(cè)量放線首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)先根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測(cè)量（如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測(cè)量依據(jù)。地形的復(fù)測(cè)使用全站儀和施工放樣軟件，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實(shí)測(cè)地面高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。建立施工測(cè)量控制網(wǎng)線路與中小型橋涵的測(cè)量以首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)控制，遇特殊地段或施工要求，則布設(shè)次級(jí)導(dǎo)線加密，以滿足放樣區(qū)域100m內(nèi)能有效控制。測(cè)量標(biāo)志保護(hù)及測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn)所有測(cè)量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)，并定期復(fù)驗(yàn)各控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測(cè)補(bǔ)設(shè)。 管道測(cè)量:為方便施工，在路線外不受影響（如挖土、行車、堆物等）位置的構(gòu)筑物上設(shè)置施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，并準(zhǔn)確將設(shè)計(jì)標(biāo)高控制點(diǎn)引測(cè)到施工用水準(zhǔn)點(diǎn)上，并每隔半個(gè)月對(duì)一些施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡沉降超過規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn)均需作調(diào)整，經(jīng)調(diào)整后才能使用。施工過程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)通知公司進(jìn)行檢測(cè)或補(bǔ)樁，做好測(cè)量記錄及復(fù)核記錄。道路測(cè)量：應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖放出中心線及路邊線，并將路線的起迄點(diǎn)及曲線折點(diǎn)中心樁栓在路旁固定建筑物上，應(yīng)根據(jù)路面版分塊圖先將縱橫伸縫用經(jīng)緯儀打好縱橫格，縮縫方塊可用鋼尺量出，每隔50m，應(yīng)在路線兩旁測(cè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)核。挖填土方的測(cè)量：按設(shè)計(jì)橫斷面及邊坡坡度，計(jì)算填挖土方坡腳位置。若土方量較小，可隨即釘立上、下坡腳樁。若土方量很大，可插立竹桿或撒石灰線作為初步標(biāo)志，當(dāng)接近完成時(shí)，可正式釘立上、下坡腳樁。通常情況下，沿線樁距一般25～50m，并標(biāo)明高程以示填挖深度，但彎道或豎曲線處，均應(yīng)縮小樁距?？刂茦度缭谑┕r(shí)有被撞倒或移動(dòng)的可能時(shí)，應(yīng)移設(shè)在路旁，用大于50cm的長木樁深釘入土中固定。尤其機(jī)械施工樁橛周圍要加強(qiáng)保護(hù)，并設(shè)明顯標(biāo)志防止觸動(dòng)，并應(yīng)經(jīng)常檢查。對(duì)傾斜者除補(bǔ)釘扶正外，要復(fù)測(cè)高程，免出差錯(cuò)。第二節(jié) 拆除及清理建筑垃圾工程施工本工程主要包括：房屋等附屬工程的拆除，清理現(xiàn)場(chǎng)道路紅線內(nèi)的建筑垃圾。一、拆除工程施工一）、施工準(zhǔn)備在拆除施工之前應(yīng)全面了解其相關(guān)資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)堪察，編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。對(duì)拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險(xiǎn)，為拆除作業(yè)人員準(zhǔn)備齊全安全防護(hù)用品。拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。在拆除作業(yè)前，施工將仔細(xì)檢查施工作業(yè)面內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。1根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。二）、施工措施1. 施工程序流程拆除工程施工程序流程遵循從上至下、同一水平面結(jié)構(gòu)從兩邊至中間、先外側(cè)線后中心的拆除施工程序。2. 主要部位拆除施工方法砼拆除主要采用風(fēng)鎬進(jìn)行拆除，局部輔以人工。拆除砼時(shí)露出的鋼筋用氣焊割斷。三）、施工保證措施樹立施工安全生產(chǎn)牌、文明施工牌，做好拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)。在拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌,采取可靠防護(hù)措施,實(shí)行封閉施工。 嚴(yán)格按國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)或拆除方案實(shí)施拆除施工作業(yè)。拆除一部分時(shí),應(yīng)先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品,不得冒險(xiǎn)作業(yè)。 在拆除施工作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)不明電線(纜)、管道等應(yīng)停止施工,采取必要的應(yīng)急措施,經(jīng)處理后方可施工。如發(fā)現(xiàn)有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。 進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，斷裂的石方旁嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在安全距離外進(jìn)行操作，被拆除的砼及石方應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。 制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。 清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定，運(yùn)渣汽車離開工地時(shí)，用高壓水噴洗汽車輪胎。 拆除工程施工時(shí)，采用濕作法。利用消防水管的水，先將拆除工程噴水淋濕，再進(jìn)行鑿除，在鑿除過程中，有專人遠(yuǎn)距離噴水以防止揚(yáng)塵和降低噪聲污染。 清理建筑垃圾工程施工1） 、施工概況 濱河路位于巴塘縣城區(qū)，起于國道318 線上游，繞巴塘縣教育園區(qū)，沿巴楚河布設(shè)，經(jīng)巴安路最終止于國道318 線下游?？傞L約1963 米，道路紅線寬度為20m。其中K0+000—K0+ 段斷面按12 米寬的城市次干路設(shè)計(jì)；此段為全新建段，K0+—K1+ 段按3 米的寬的巷道（無等級(jí)，主要是摩托、三輪、自行車等通行）設(shè)計(jì)，平縱擬合原小路，重新鋪筑原巷道的路面，其它維持原狀；K1++；此段為全新建段。在K0+150~K0+480段區(qū)域全部為廢棄的建筑垃圾，施工中采用機(jī)械清理，清理過程中人工配合機(jī)械對(duì)建筑垃圾及樹根等機(jī)械不能清除到位的部位進(jìn)場(chǎng)挖除。、機(jī)械人員投入 人員投入：主要負(fù)責(zé)人：1人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：1人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：4人、雜工：10人、機(jī)械司機(jī)：11人。 機(jī)械設(shè)備：240挖掘機(jī):2臺(tái)、50型裝載機(jī)：2臺(tái)、自卸汽車：5臺(tái)。、施工方法 測(cè)量放線：在放樣出路基中線和征地線后，同甲方、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾堆放的區(qū)域的堆放高度測(cè)量。 清理：同甲方、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾堆放的區(qū)域的堆放高度測(cè)量后，利用裝載機(jī)、挖掘機(jī)及汽車配合，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾的清理，清理過程中人工配合對(duì)樹根及建筑垃圾清理不能到位的部位挖除。徹底清除建筑垃圾后在同甲方、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行清理后的原地面測(cè)量。 裝料：裝載機(jī)和挖掘機(jī)將零散的建筑垃圾收集在一個(gè)區(qū)域，挖掘機(jī)裝料，裝載機(jī)送料。 運(yùn)料：自卸汽車?yán)迷惺┕け愕缹⒔ㄖ\(yùn)至相應(yīng)的棄土場(chǎng)。第三節(jié) 給排水工程施工一、排水工程：一）混凝土管道施工１、施工順序安排根據(jù)本工程施工工期要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和市政道路及排水工程施工特點(diǎn)，該工程采用分區(qū)施工的方法施工，施工工藝為：合格閉水試驗(yàn)驗(yàn)槽人工修檢溝槽回填管道安裝管溝開挖　　　　　　　　　　　　合格合格土路床修整材料 （1）排水管采用的其管材、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管抗壓標(biāo)準(zhǔn)》的要求。若發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前應(yīng)通過鑒定，缺陷修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用。 （2）混凝土和砌體所用的鋼筋、水泥、粗細(xì)集料、片石、塊石等的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的規(guī)定?；炷梁蜕皾{的配合比以及各種材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)應(yīng)在自檢的基礎(chǔ)上委托業(yè)主認(rèn)可的試驗(yàn)單位試驗(yàn)確定。施工工藝（1）溝槽開挖 1）本工程溝槽開挖，以人工進(jìn)行開挖修邊撿底的方法進(jìn)行操作。 溝槽底寬按：(結(jié)構(gòu)寬)＋(兩側(cè)工作面)，單側(cè)工作面寬：管徑d≤500mm 時(shí)，管槽底寬不小于d+ 米；管徑d≤1000mm時(shí)，管槽底寬不小于 d+ 米,管徑d≤1500mm 時(shí)，管槽底寬不小于d+ 米。開挖邊坡應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況定。人工挖槽時(shí)。 2）挖土開槽，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，嚴(yán)禁超挖。，如果局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，必須換填10～15mm天然級(jí)配的砂石料或中粗砂并夯實(shí)?；撞坏贸?，也不得受水浸泡。應(yīng)保持基坑排水的連續(xù)性，防止基底受水浸泡，如因受水浸泡、測(cè)量錯(cuò)誤等原因造成基底超挖，超挖部分應(yīng)使用中砂材料回填，并夯實(shí)密實(shí)。 溝底如有塊石、碎石，磚等堅(jiān)硬物體時(shí)，然后鋪上天然級(jí)配