【導(dǎo)讀】油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為強制性標(biāo)準(zhǔn)，編號為JTJ237-99，自1999年12月31日起施行。1985年2月發(fā)布的《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)。范（試行）》同時廢止。本規(guī)范的管理工作由交通部水運司負(fù)責(zé)，具體解釋工。內(nèi)容包括油品火災(zāi)危險性分類及碼頭分級、總平面布置、裝卸工。藝系統(tǒng)設(shè)計的防火措施、滅火系統(tǒng)和電氣等。防火設(shè)計規(guī)范（試行）》進行了修訂。碼頭的防火設(shè)計和水幕裝置設(shè)置規(guī)定；補充了有關(guān)防雷、防靜電方面的內(nèi)容；本規(guī)范共分7章18節(jié)，并附條文說明。本規(guī)范適用于新建、改建和擴建的原油、成品油碼頭以及。分，其余部分由移動設(shè)備臨時相連的滅火方式。由消防車、水龍帶、水槍和泡沫槍等組成的滅火方式。防止水面溢油擴散的設(shè)施。用于將船方的消防總管與岸方消防水源相聯(lián)接的國際標(biāo)準(zhǔn)接頭。在輸油作業(yè)時，消防船處于戒備狀態(tài)，并具有接到警報后立即實施救助的能力。燃燒或微燃立即停止。油品火災(zāi)危險性分類應(yīng)按表確定。

　　

【正文】 應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（ GBJ140）的有關(guān)規(guī)定。 7 電 氣 消防電源及配電 裝卸甲、乙類油品的一、二級碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按一級負(fù)荷供電；裝卸甲、 乙類油品的三級和丙類油品碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按二級負(fù)荷供電。一、 中國最大的管理資料庫下載 二級負(fù)荷的供電要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB50052）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭消防供電的第二電源，宜采用外接電源。當(dāng)采用外接電源確有困難或不經(jīng)濟時，應(yīng)設(shè)置自備發(fā)電設(shè)備。 油品碼頭電壓為 10kV 以上的變配電間，應(yīng)單獨設(shè)置；電壓為 10kV 及以下的變配電間，可與油品泵房相毗鄰。當(dāng)變配電間與甲、乙類油品泵房相毗鄰時，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ l）隔墻應(yīng)為不燃性材料建造的實體墻； （ 2）與變配電間無關(guān)的管線，不得穿過隔 墻； （ 3）穿墻的孔洞，應(yīng)采用不燃性材料嚴(yán)密填實； （ 4）變配電間的門窗應(yīng)向外開，并應(yīng)設(shè)置防止小動物進入的措施，門窗宜設(shè)在泵房的爆炸危險區(qū)域以外，如窗設(shè)在爆炸危險區(qū)域以內(nèi)時，應(yīng)采用固定密閉窗； （ 5）變配電間的地坪，應(yīng)高于泵房地坪 。 油品碼頭的消防用電設(shè)備應(yīng)采用專用的供電回路，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時，應(yīng)仍能保證消防用電，其配電設(shè)備應(yīng)有明顯的標(biāo)志。 消防用電設(shè)備的兩個電源，應(yīng)在最末一級配電箱處自動切換。自備發(fā)電設(shè)備，應(yīng)設(shè)有自動啟動裝置。 油品碼頭供配電電纜宜 采用阻燃或難燃的銅芯電力電纜。 油品碼頭和引橋的供配電電纜宜采用帶蓋板的橋架或保護鋼管架空敷設(shè)，電纜可與地上輸油管道同架敷設(shè)。電纜與輸油管道的凈距，當(dāng)輸油管道的介質(zhì)設(shè)計輸送溫度高于或等于 40℃ 時，不應(yīng)小于 lm；當(dāng)溫度低于 40℃ 時，不應(yīng)小于 。當(dāng)碼頭裝卸區(qū)供配電電纜采用電纜溝敷設(shè)時，應(yīng)用砂子充填電纜溝，電纜不得與輸油管道、熱力管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。 油品碼頭的變配電間直在距碼頭前沿線 12m外設(shè)置。 油品碼頭的裝卸區(qū)平均照度不應(yīng)低于 15 1x，其照度均勻度不應(yīng)低于 。有條件的油品碼頭可同時設(shè)置消防照明。 油品碼頭的消防泵房、消防控制室、變配電間、自備發(fā)電機房和消防值班室等處應(yīng)設(shè)置事故照明，其照度不宜低于一般照明照度的 10%。事故照明供電支線應(yīng)接于消防配電線路上。 消防控制和火災(zāi)報警系統(tǒng) 根據(jù)消防設(shè)備的布置形式和性能，其控制方式可選用集中控制或就地手動控制。 中國最大的管理資料庫下載 設(shè)有固定式遙控滅火裝置的油品碼頭應(yīng)設(shè)消防控制室。當(dāng)消防控制室設(shè)在碼頭上時，宜布置在建筑物的頂層。消防控制室的布置應(yīng)符合視線開闊、便于監(jiān)視和操作的要求。有條件時，可專設(shè)消 防控制樓或控制塔。 消防控制室應(yīng)具備下列功能： （ 1）接受火災(zāi)報警，發(fā)出火災(zāi)聲光報警信號，向消防部門報警； （ 2）消防炮的俯仰和水平回轉(zhuǎn)的操作； （ 3）消防供水管及泡沫混合液管道上所設(shè)的電動閥門的啟閉控制； （ 4）消防水泵的啟閉控制； （ 5）顯示消防系統(tǒng)工作、故障狀態(tài)。 消防控制室的燈光報警裝置和音響報警裝置其中一種發(fā)生的任何故障不應(yīng)影響另一種裝置正常工作。設(shè)有固定式遙控滅火裝置的油品碼頭，宜設(shè)置工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)。 油品碼頭應(yīng)設(shè)置直通報警的有線電話，并應(yīng)配備必要的無線電通 信器材。 油品碼頭及引橋上應(yīng)設(shè)置手動報警按鈕。 油品碼頭及引橋上應(yīng)設(shè)置明顯的紅燈信號。 消防控制和火災(zāi)報警系統(tǒng)的線路宜選用阻燃銅芯電線或?qū)Ь€。線路的敷設(shè)應(yīng)按本規(guī)范第 條的規(guī)定執(zhí)行。 防雷、防靜電接地 油品碼頭的防雷、防靜電接地設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB50057）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的輸油管道、裝載臂和鋼引橋等裝卸設(shè)備及金屬構(gòu)件進行電氣連接并應(yīng)設(shè)置防靜電、防雷接地裝置。地上架空明敷或管溝敷設(shè)的輸油管道的始末 端、分支處及直線段每隔 200300m 處應(yīng)設(shè)置防靜電、防雷的接地裝置，接地點宜設(shè)在管道固定點處。接地裝置的接地電阻不宜大于 10Ω 。 當(dāng)油品碼頭采用裝載臂裝卸油品時，應(yīng)在裝載臂安裝絕緣法蘭；采用軟管裝卸油品時，應(yīng)在每條軟管管線上安裝一根不導(dǎo)電短管，絕緣片和不導(dǎo)電短管的電阻值均應(yīng)大于 1MΩ 。油品碼頭亦可采用其它有效的防靜電和防雜散電流的裝置。 當(dāng)油品碼頭采用船、岸間跨接電纜防止靜電及雜散電流時，碼頭應(yīng)設(shè)置為油船跨接的防靜電接地裝置，并應(yīng)在碼頭設(shè)置與地通連的防爆開關(guān)。此接地裝置應(yīng)與碼頭上裝 卸油品設(shè)備的靜電接地裝置相連接。 油品碼頭的入口處及有爆炸危險場所的入口處應(yīng)設(shè)置消除人體靜電的裝置。 中國最大的管理資料庫下載 防 爆 油品碼頭的爆炸和火災(zāi)危險區(qū)域的等級與范圍的劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置的設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（ GB5O058）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的消防控制和火災(zāi)報警系統(tǒng)的設(shè)計及設(shè)備選擇，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》和《石油庫設(shè) 計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 附錄 A 本規(guī)范用詞用語說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： （ l）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”； 反面詞采用“嚴(yán)禁”。 （ 2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“應(yīng)”； 反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 （ 3）對表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“宜”或“可”； 反面詞采用“不宜”。 條文中指定應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應(yīng)符合??的有關(guān)規(guī)定”或“應(yīng)按??執(zhí)行 ”。 附加說明 本規(guī)范主編單位、參加單位 和主要起草人名單 中國最大的管理資料庫下載 主編單位： 交通部公安局 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院 參加單位： 青島港公安局 南京港公安局 主要起草人： 袁長澄 郭舜豐 陳為玲 （以下按姓氏筆畫為序） 盧麗生 劉紅宇 沈 毅 吳大廷 黨金弟 韓建斌 潘海濤