【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 cm 厚，分 2 層（各 15cm）進(jìn)行施工碾壓。采用人工攤鋪，可根據(jù)標(biāo)高設(shè)置槽鋼， 攤鋪 時(shí)松鋪 厚度和橫坡度符合設(shè)計(jì)要求 ，路基比較干燥時(shí)必須灑水潤(rùn)濕。 碾壓 ： 攤鋪 一定長(zhǎng)度 后，即可進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，必須在水泥終凝前完成壓實(shí)工序，從加水拌和到碾壓成型時(shí)間不得超過(guò) 2 小時(shí)，以防水分散失和由于水泥終凝而導(dǎo)致板體性破壞。如表層水份蒸發(fā)過(guò)快，要及時(shí)均勻補(bǔ)灑少量水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。壓路機(jī)開始碾壓時(shí)，主動(dòng)輪朝向施工前進(jìn)方向，原路返回再向前碾壓時(shí)，開始錯(cuò)輪。在正碾壓和剛完成的路段上 ，嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。攤鋪過(guò)程中設(shè)專人跟在攤鋪機(jī)后面消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。先 輕后重，先靜后振。 基層壓實(shí)度應(yīng)大于 97%， 7 天齡期的無(wú)側(cè)向抗壓強(qiáng)度 。 養(yǎng)生及交通管制 ： 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開始灑水覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于 7 天并保證一定的濕度，避免表面時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止一切車輛通行?；鶎羽B(yǎng)生期結(jié)束，及時(shí)做透層并盡早進(jìn)行瀝青面層施工。 （五）平 （ 側(cè) ） 石 本工程 平 （ 側(cè) ） 石 采用 花崗巖 。 規(guī)格全為 ，側(cè)石需倒角（ 1x1cm）。先 對(duì)平 (側(cè) )石進(jìn)行精確測(cè)量放線，必須保證其位置和標(biāo)高正確。接著澆筑平 (側(cè) )石 C20 砼墊層，澆注砼后立即安放平 (側(cè) )石。經(jīng)校核邊線及標(biāo)高無(wú)誤后再向前鋪砌。 鋪砌一定距離后澆筑 C20 砼靠背（需立模）。 側(cè)石、平石鋪砌須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無(wú)折角，頂面平整，側(cè)石167。勾縫嚴(yán)密，平石不得阻水。 （ 六 ） 瀝青 透層、粘層 瀝青面層 施工前，需在基層上灑布透層油。 在瀝青砼層間（上下層瀝青間隔時(shí)間較長(zhǎng)受污染時(shí)）灑布粘層油。 透層油采用瀝青灑布車澆灑施工。澆灑瀝青的工作面， 首先清理整潔，保證無(wú)塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面檢查合格后，進(jìn)行透層油的噴灑。在噴灑透層瀝青后，如不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，而需要開放施工車輛通行時(shí)，應(yīng)立即撒布 5～ 8m3/1000m2 的石屑或粗砂并用輕型鋼輪壓路機(jī)滾壓一遍。 （ 七 ）瀝青 面層 本 工程 采用 二 層式結(jié)構(gòu)：上面層為 4cm 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土（ AC13C）；下面層為 6cm 中 粒式密級(jí)配瀝青混凝土（ AC20C）。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 施工前， 對(duì)中心、基層標(biāo)高、平整度等進(jìn)行全面復(fù)核，符合設(shè)計(jì)要求后，放出攤鋪機(jī)走向線和控制攤鋪厚度的基準(zhǔn)線，將施工現(xiàn)場(chǎng)下 承層表面雜物清除干凈，準(zhǔn)備好施工用各種機(jī)具。 瀝青混合料的拌和 1)、 堆料場(chǎng)地事先做砼硬化處理，厚度不小于 15cm。 2)、 拌和場(chǎng)設(shè)在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方，并有良好暢通的排水設(shè)施。 3)、 瀝青分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。各種規(guī)格的集料分別堆放，取自不同料源的集料也要分開堆放，并設(shè)隔墻使之互不相混。對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。細(xì)集料設(shè)防雨措施。 4)、 每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青必須按要求的比例進(jìn)行配料。 5)、 瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。 6)、 合理選定熱料篩分用最大篩孔， 避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 7)、 瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和機(jī)每鍋的拌和時(shí)間在 30～ 50 秒之間，其中干拌時(shí)間不少于 5 秒。 8)、 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)熱拌，瀝青混合料要均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并及時(shí)調(diào)整。 9)、 測(cè)量每輛運(yùn)輸車出廠時(shí)車內(nèi)瀝青混合料的溫度符合規(guī)范規(guī)定的溫度，不符合的瀝青混合料應(yīng)廢棄。 瀝青混合料的施工溫度表要求： 瀝青加熱溫度 150～ 170℃ 礦料溫度 160～ 190℃ 混合 料出廠溫度正常范圍 140～ 165℃，超過(guò) 185℃者廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于 120～ 150℃ 正常施工不低于 110～ 130℃，不超過(guò) 165℃ 攤鋪溫度 低溫施工不低于 120～ 140℃，不超過(guò) 175℃ 正常施工 110～ 140℃ 不低于 110 碾壓溫度 低溫施工 120～ 150℃ 不低于 110 碾壓終了溫度不低于 70℃ 10)、 拌和的瀝青混合料不立即攤鋪時(shí)，可放成品料倉(cāng)貯存。貯料倉(cāng)有保溫設(shè)備時(shí)，貯料時(shí)間一般不超過(guò) 72 小時(shí)。 混合料的運(yùn)輸 1)、 采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂保持清潔干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可采用 1： 3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。同時(shí)車槽四角密封牢固。 2)、 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)每接受一斗混合料挪動(dòng)一下位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，同時(shí)盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。 3)、 運(yùn)料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于 小時(shí)，可不加覆蓋。 4)、 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力及攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于 3 輛。 5)、 連續(xù)攤鋪過(guò) 程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10～ 30cm 處停住卸料，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 6)、 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。已經(jīng)離析、結(jié)塊或運(yùn)料車卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定攤鋪溫度或被雨淋的混合料都作廢棄處理。 7)、 混合料的裝載不能一次性裝成錐形，自卸車在裝料時(shí)適當(dāng)前后移動(dòng)使混合料堆成 “山”字型?；旌狭涎b載后要保持一定的形狀，如果過(guò)度塌落 說(shuō)明混合料的級(jí)配或?yàn)r青含量存在一定的問(wèn)題，要及時(shí)檢查、調(diào)整。 混合料的攤鋪 1)、 攤鋪混合料前，先對(duì)下層 進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪時(shí)嚴(yán)格掌握攤鋪溫度。 2)、 攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。 混合料的壓實(shí) 1)、 攤鋪后及時(shí)檢查攤鋪厚度，但不允許踩踏路面，對(duì)不符合要求之處設(shè)專人及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 2)、 壓實(shí)工序按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的手扶振動(dòng)夯具，用于在狹窄地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)。 3)瀝青混合料壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)速度要慢而均勻地碾壓。 a、 初壓 初壓采用高頻強(qiáng)振 11 噸雙輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓從外側(cè)向中心順序進(jìn)行，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變以免導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓速度 3～ 5 公里 /小時(shí)。后退時(shí)輪跡與前進(jìn)時(shí)重合 20cm 左右。如此重復(fù) 2～ 3 遍。第三遍振動(dòng)時(shí)如果溫度降低到 115℃左右，可能產(chǎn)生推擠現(xiàn)象，此時(shí)壓實(shí)度不在增長(zhǎng)，即可使用輪胎壓路機(jī)復(fù)壓。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。 b、 復(fù)壓 復(fù)壓復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用輪胎壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓 4～ 6 遍，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。碾壓速度控制在 ～ 公里 /小時(shí)之間。 c、 終壓 緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)趕光 2 遍。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè) 向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完攤鋪全寬為 1 遍（靠近路緣石及擋板時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓）。碾壓速度控制在 ～ 公里 /小時(shí)之間。 瀝青混凝土面層的質(zhì)量控制 1）、 攤鋪機(jī)根據(jù)拌和機(jī)的拌和能力確定勻速攤鋪的速度，保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，影響路面平整度。如因故停機(jī)超過(guò) 30 分鐘，做成平接縫。 2）、 攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，不得使混合料在受料斗兩側(cè)堆積，任何 原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)除去。 3）、 在雨天、瀝青混合料表面存水或施工氣溫低于 10℃時(shí)，停止攤鋪混合料。 4）、 對(duì)外形不規(guī)則的路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可采用人工鋪筑。 5）、 攤鋪過(guò)程中專人跟機(jī)作業(yè)，檢查攤鋪帶邊緣局部缺料、攤鋪機(jī)后面有明顯的拖痕、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 6）、 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械、施工工藝、試鋪試壓方法和根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，也可按如下的松鋪系數(shù)選用。攤鋪過(guò)程中 應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 7）、 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并應(yīng)符合 2～ 6m/min 的要求。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持由不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定 后，不得隨意調(diào)整。 8）、 碾壓溫度要嚴(yán)格控制在 110～ 140℃之間，碾壓終了溫度不低于 70℃。 9） 、 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，并不能在當(dāng)天鋪筑的路段上停留。 10）、 每臺(tái)壓路機(jī)不允許在同一橫斷面回車，要錯(cuò)成臺(tái)階形狀，錯(cuò)臺(tái)距離為一次碾壓時(shí)間內(nèi)攤鋪的距離。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。 11）、 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度的要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫為止。 12）、 在壓路機(jī)壓不到的地方，采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分 壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得進(jìn)行修補(bǔ)。 13）、 正在施工或未降至常溫的路面上，不停放任何機(jī)具或堆放其他材料。同時(shí)，采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路操作或停放期間掉落在路面上。 14）、 橫縱縫的處理 ： a、 當(dāng)由于工作中斷，如攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或繼續(xù)攤鋪影響平整度時(shí)，就應(yīng)做成一條橫縫。橫縫與攤鋪方向成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。用 6 米直尺檢驗(yàn)找出該切除的位置（平整度、厚度符合要求，并與相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開 1 米），將不符合要求的混合料切除。 b、 繼續(xù)攤鋪時(shí)，在接縫處涂 刷粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出