【文章內(nèi)容簡介】 m 128 41 25 13 ＜ 13 合計(jì) 220 備注 注： 篩 前煤樣重量： 223g。 由表中可知： — 占全樣產(chǎn)率 %，為低灰煤； — 占全樣產(chǎn)率 %，為低灰煤； — 占全樣產(chǎn)率 %，為低灰煤； — 占全樣產(chǎn)率 %，為中灰煤；＜ 占全樣產(chǎn)率 %，為中灰煤。隨著粒級的減小，灰分有增加趨勢，煤的產(chǎn)率總體上呈下降趨勢。 18 （二）浮沉試驗(yàn) 上述 153號煤層簡選樣對各粒度級均進(jìn)行了浮沉試驗(yàn)，現(xiàn)將簡選樣浮沉試驗(yàn)綜合結(jié)果如下表 15： 表 15 簡易浮沉試驗(yàn)報(bào)告表 密度級 數(shù)量 質(zhì)量 累計(jì) 分選密度級 177。 備注 重量（ g） 占本級（ %） 占全級（ %） Mad （ %） Ad（ %） 浮物 沉物 密度 產(chǎn)率 產(chǎn)率 % 灰分 % 產(chǎn)率 % 灰分 % kg/l % 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 全級 小計(jì) 煤泥 總計(jì) 根據(jù) 153號煤層簡選樣浮沉試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告表繪制可選性曲線如下： 本次浮沉實(shí)驗(yàn)可選性評定，根據(jù)實(shí)際需求，以浮煤灰分 10%、 12%、 13%為基準(zhǔn)值進(jìn)行評定： 根據(jù) 153號煤層可選性曲線，可選性結(jié)果如下： ①浮煤灰分 10%時(shí)，理論產(chǎn)率為 %，分選密度為 ，δ177。 含量為 %，屬極難選等級； ②浮煤灰分 12%時(shí)，理論產(chǎn)率為 %，分選密度為 ，δ177。 含量為 %，屬較難選等級； ③浮煤灰分 13%時(shí)，理論產(chǎn)率為 %，分選密度為 ，δ177。 含量 19 為 %，屬難選等級。 現(xiàn)利用理論浮煤回收率對 153號 煤層可選性進(jìn)行評價(jià)（見表 16）： 表 16 利用理論浮煤回收率對煤層可選性評價(jià) 煤層 理論浮煤回收率 % 級別 153 低等 — 良等 選煤工藝 ⑴ 分選作業(yè) 設(shè)計(jì)采用：原 煤不脫泥，無壓給料、三產(chǎn)品重介旋流器分選的工藝流程。 ⑵ 產(chǎn)品脫水作業(yè) 原煤由三產(chǎn)品重介旋流器分選出精煤、中煤和矸石三種產(chǎn)品，精煤經(jīng)弧形篩、振動篩脫水脫介后，進(jìn)入精煤離心機(jī)二次脫水。中煤、矸石經(jīng)弧形篩 、 振動篩脫水脫介后，作為中煤和矸石產(chǎn)品銷售或安全填埋。 ⑶ 煤泥水系統(tǒng) 01020304050607080901000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100灰分 %浮物產(chǎn)率 %0102030405060708090100比重沉物產(chǎn)率 %灰分特性曲線 λ 浮物曲線 β 沉物曲線 θ 密度曲線 δ ε 177。0. 1曲線 εβλθεδ178。 20 精煤、中煤、矸石弧形篩及脫水脫介篩的篩下水分別通過各自的磁選機(jī)回收介質(zhì)，粗精煤經(jīng)旋流器濃縮和高頻篩回收，溢流進(jìn)入浮選入料桶。經(jīng)浮選后，浮選精煤進(jìn)入精煤壓濾機(jī)脫水后，作為精煤產(chǎn)品。中煤、矸石磁選機(jī)的尾礦進(jìn)入中矸磁尾桶，經(jīng)煤泥濃縮旋流器組濃縮、高頻 篩脫水回收后，浮選尾煤、煤泥旋流器的溢流及高頻篩的溢流水全部進(jìn)入濃縮機(jī)處理，濃縮機(jī)底流由尾煤壓濾機(jī)回收煤泥。濃縮機(jī)溢流水作為循環(huán)水使用。場內(nèi)還布置有廠外事故沉淀池，當(dāng)濃縮機(jī)出現(xiàn)事故時(shí)，可容納其全部的煤泥水量，以確保煤泥廠內(nèi)回收，洗水閉路循環(huán)。 ⑷ 工藝流程說明 500mm 原煤 由帶式輸送機(jī)運(yùn)至主廠房的無壓三產(chǎn)品重介旋流器進(jìn)行分選，分選出精煤、中煤及矸石三種產(chǎn)品。精煤、中煤和矸石分別經(jīng)各自的弧形篩、脫介篩脫水脫介， 1350 mm 塊精煤經(jīng)篩前溜槽至精煤帶式輸送機(jī)， 精煤經(jīng)離心機(jī)二次脫水后與 1350 mm 塊精煤 混合 作為最終塊精煤產(chǎn)品。中煤和矸石經(jīng)各自的弧形篩、脫介篩脫水、脫介后，作為最終中煤、矸石產(chǎn)品。精煤弧形篩篩下經(jīng)分流后的合格介質(zhì)、中煤、矸石弧形篩篩下合格介質(zhì)、精煤脫介篩篩下的合格介質(zhì)及中煤、矸石脫介篩篩下合格介質(zhì)一起進(jìn)入合格介質(zhì)桶，精煤脫介篩篩下的稀介質(zhì)進(jìn)入精煤磁選機(jī)進(jìn)行磁選，磁選后的精礦進(jìn)入合格介質(zhì)桶。磁選尾礦經(jīng)濃縮旋流器濃縮后，其底流經(jīng)高頻篩回收粗精煤，摻入精煤產(chǎn)品。中煤矸石脫介篩篩下稀介質(zhì)分別進(jìn)入中煤、矸石磁選機(jī)進(jìn)行磁選，磁選后的精礦也進(jìn)入合格介質(zhì)桶。尾礦經(jīng)中矸濃縮旋流器濃縮后，其底流再 進(jìn)入中矸煤泥高頻篩回收末中煤，與經(jīng)中煤脫水脫介篩處理后的中煤作為中煤產(chǎn)品。 精煤濃縮旋流器的溢流、高頻篩篩下水進(jìn)入浮選入料桶，經(jīng)礦漿準(zhǔn)備器進(jìn)入浮選機(jī)進(jìn)行浮選回收，浮選精礦經(jīng)精煤壓濾機(jī)壓濾脫水后，經(jīng)精煤刮板機(jī)運(yùn)至精煤帶式輸送機(jī)；浮選尾礦進(jìn)入濃縮機(jī)。 中矸濃縮旋流器的溢流、浮選尾礦進(jìn)入濃縮機(jī)，底流經(jīng)尾煤壓濾機(jī)壓濾脫水后，作為煤泥銷售。 濃縮機(jī)溢流與壓濾機(jī)的濾液一起進(jìn)入循環(huán)水池。循環(huán)水循環(huán)復(fù)用。場內(nèi)還布置有事故煤泥沉淀池，當(dāng)濃縮機(jī)出現(xiàn)事故時(shí)，可容納其全部的煤泥水量，以確保煤泥廠內(nèi)回收，洗水閉路循環(huán)。 21 另外廠房內(nèi)還 設(shè)有集中水池，廠房內(nèi)跑冒、滴、漏、事故放水均排至集中水池，再由泵轉(zhuǎn)排至中矸脫介篩。盡可能地降低介質(zhì)耗量，并防止大顆粒物料進(jìn)入濃縮機(jī)和壓濾機(jī)。 本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程 圖 見 附圖 4。 22 物料平衡、水平衡分析 物料平衡 根據(jù)本次建設(shè)項(xiàng)目入選原煤的破碎篩分試驗(yàn)和浮沉實(shí)驗(yàn)，結(jié)合選煤生產(chǎn)工藝路線和實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn) ，得到最終產(chǎn)品平衡表見表 17。 表 17 最終產(chǎn)品平衡表 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)率（ %） t/h t/d 萬 t/a Ad（ %） Mt（ %） 精煤 其中：＞ 13mm 塊精煤 精煤 浮選精煤 粗精煤泥 中煤 煤泥 矸石 原煤 水平衡分析 選煤過程中進(jìn)入系統(tǒng)的總水量 。 其中原煤帶入 ，補(bǔ)加清水量 ，循環(huán)水量為 。 選煤系統(tǒng)帶出的水量為 ，其中洗精煤帶走 ，中煤帶走，尾煤帶走 ，矸石帶走 ，循環(huán)水量為 。 改擴(kuò)建項(xiàng)目水平衡分析見表 18。 水平衡圖見 圖 2。 表 18 改擴(kuò)建項(xiàng)目水平衡表 進(jìn)入系統(tǒng)的水量（ m3/h） 產(chǎn)品損失或 帶出系統(tǒng)的水量（ m3/h） 靜態(tài)水 原煤帶入 產(chǎn)品帶走 精煤帶走 矸石帶走 補(bǔ)充水量 中煤帶走 煤泥帶走 小計(jì) 小計(jì) 動態(tài)系統(tǒng)循環(huán)濃縮機(jī)溢流 精煤脫介篩 精煤壓濾機(jī)濾液 中煤脫介篩 23 水 水量 矸石脫介篩 尾煤壓濾機(jī)濾液 合格介質(zhì)桶 補(bǔ)充水量 小計(jì) 小計(jì) 給排水、供熱、供電 選煤廠改擴(kuò)建的投資范圍從原煤倉開始，主廠房洗選、產(chǎn)品脫水、煤泥水濃縮處理、壓濾回收、產(chǎn)品煤儲存、裝車、計(jì)量等設(shè)備設(shè)施、供配電系統(tǒng)、 土建工程、安裝工程。除介質(zhì)制備車間外，不考慮其它生產(chǎn)輔助和公用生活設(shè)施、均由礦井統(tǒng)一考慮。***煤礦已委托太原核清 環(huán)境工程 設(shè)計(jì)有限公司編制環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書，本次評價(jià)對礦井統(tǒng)一管理部分不再進(jìn)行評價(jià)。 本項(xiàng)目生產(chǎn)水全部循環(huán)不外排，生活用水、取暖由礦井統(tǒng)一安排。 本項(xiàng)目熱負(fù)荷見下表： 圖 2 生產(chǎn)用水平衡圖 (m3/h) 循環(huán)水池 合格介質(zhì)桶 精煤脫介桶 中煤脫介桶 矸石脫介桶 生產(chǎn)系統(tǒng) 原煤帶入水 補(bǔ)加清水 矸石 中煤 系統(tǒng)循環(huán)水 煤泥 精煤 24 表 19 地面建筑耗熱量計(jì)算表 tw=11℃ 編號 建筑物名稱 室內(nèi)采暖計(jì)算溫度（ ℃ ） 采暖建筑物體積(m3) 單位體積采暖熱指標(biāo)(W/m3K) 室內(nèi)外溫度差（ ℃ ） 耗熱量（ 104W） 備 注 采 暖 通 風(fēng) 供 熱 合 計(jì) 1 主廠房 18 23285 29 2 主廠房至塊煤及矸石倉帶式輸送機(jī)棧橋 8 1210 19 3 塊煤及矸石 倉 1）倉下部分 10 3406 21 2）倉體部分 3）倉上部分 10 2534 21 4 主廠房至產(chǎn)品倉帶式輸送機(jī)棧橋 1）棧橋部分 8 1924 19 2）拉緊間 8 625 19 5 精煤 倉（ 1 個(gè)直徑 16m 圓筒倉） 1）倉下部分 10 6638 21 2）倉體部分 3）倉上部分 10 4161 21 6 主廠房至煤泥晾干場棧橋 8 352 19 7 煤泥轉(zhuǎn)載站 10 1056 21 8 濃縮車間 1）濃縮池（ 1個(gè)直徑 18m半地下水池） 2）泵房及水 池 泵房（半地 下） 10 722 21 水池（半地 下） 9 地磅房 1）控制室（ 2個(gè)） 18 182 29 25 2）汽車衡的基礎(chǔ)（ 4 個(gè)） 總計(jì) 供電：選煤廠工業(yè)場地負(fù)荷中心新建一座 10kV 變電所。選煤廠兩回 10kV 電源線路主供電電源引自 ***110kV 變電站 10kV母線段 ， 距離 4km；備用電源引自 ***煤礦工業(yè)場地 10kV變電所 10kV母線段。 環(huán)境影響因素分析 大氣污染因素分析 本項(xiàng)目 主要大氣污染源為產(chǎn)品汽車運(yùn)輸?shù)牡缆窊P(yáng)塵。 原煤進(jìn)廠和產(chǎn)品（精煤、中煤、矸石、煤泥）外運(yùn)過程中，均會產(chǎn)生道路揚(yáng)塵，交通運(yùn)輸起塵量采用下述經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： ??????????????????? PMVQ p MQL pp ???1 式中： Qp—— 交通運(yùn)輸起塵量（ kg/km 輛） ； Qp1—— 運(yùn)輸途中起塵 量（ kg/a） ； V—— 車輛行駛速度（ km/h） ； M—— 車輛載重（ t/輛） ； P—— 路面狀況，以每平方米路面灰塵覆蓋率表示（ kg/m2） ； L—— 運(yùn)輸距離（ km） ； Q—— 運(yùn)輸量（ t/a） 。 根據(jù)上述公式計(jì)算出由于運(yùn)輸引起的二次揚(yáng)塵量為 。 水污染因素分析 本次 改擴(kuò)建 項(xiàng)目投產(chǎn)后，煤泥水采用濃縮壓濾處理，能實(shí)現(xiàn)一級閉路循環(huán)，不外排；廠區(qū)內(nèi)各處跑、冒、滴、漏、產(chǎn)品淋控水全部進(jìn)入集中水池，再打入濃縮機(jī)，經(jīng)濃縮壓濾后出水供跳汰機(jī)循環(huán)使用，整個(gè)廠區(qū)無廢水外排； 設(shè)備發(fā)生事故情況下，濃縮機(jī)設(shè)備排水 收集入事故水池，待事故排除后，再打入濃縮機(jī)處理。 固體廢物 本次洗煤 改擴(kuò)建 項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)生的固體廢物主要為矸石、中煤、尾煤。 固體廢物產(chǎn)生量分別為：矸石 萬 t/a、中煤 萬 t/a、尾煤 萬 26 t/a。 噪聲污染因素分析 該廠主要噪聲源為 三產(chǎn)品重介旋流器、 振動篩、 離心機(jī)、壓濾機(jī) 、 濃縮機(jī)、 水泵 、各種溜槽 等， 這些設(shè)備大部分是固定噪聲源，多為連續(xù)排放，聲級一般在 75～95dB(A)。 其噪聲聲級見表 20。 表 20 建設(shè)項(xiàng)目主要噪聲設(shè)備 序號 噪聲設(shè)備 聲級值 dB(A) 排放特征 1 三產(chǎn)品重介旋流器 80 連續(xù) 2 振動篩 85～ 95 連續(xù) 3 離心機(jī) 88 連續(xù) 4 自動壓濾機(jī) 80 連續(xù) 5 高效 濃縮機(jī) 75 連續(xù) 6 各種水泵 70～ 75 連續(xù) 7 各種溜槽 75～ 90 間斷 8 運(yùn)輸汽車 8085 間斷 污染防治措施分析 大氣污染防治措施分析 （ 1） 精煤 儲存 本項(xiàng)目將建精煤圓筒倉 1 個(gè)：直經(jīng)φ =，高 ， 容量約 5000t， 中煤、矸石采用方倉進(jìn)行儲存。 倉下設(shè)置電液閘門，采用汽車運(yùn)輸。 精 煤、 中煤 在采取 筒倉儲存 后 粉塵 產(chǎn)塵量 極 小 ，可忽略不計(jì) 。 （ 2） 汽車運(yùn)輸 產(chǎn)品（精煤、中煤、矸石、尾煤）運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸揚(yáng)塵量主要與路面積塵量有關(guān)。建設(shè)項(xiàng)目原煤和產(chǎn)品運(yùn)輸路線 (近距離 )主要為