高速公路空中救援中心方案與高速公路綠化施工交通安全保暢方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-26 01:00 本頁面
【文章內容簡介】 張地丈量拍照、路政人員忙碌勘估路產損失、吊車和鏟車協(xié)力清理路障、道路養(yǎng)護人員準備修復機具……，一切都在迅速、緊張、有序地進行。高速公路空中救援中心的成立，充分體現(xiàn)“以人為本”的科學發(fā)展觀，最大限度地滿足人們的出行要求，創(chuàng)造出安全、舒適、便捷的交通條件，使人們直接感受到高速公路系統(tǒng)給生產、生活帶來的便利，使高速公路更好地為我國的經(jīng)濟建設服務。高速公路綠化施工交通安全保暢方案由于該綠化施工是在車輛正常通行的情況下進行施工作業(yè)的，作業(yè)區(qū)附近交通環(huán)境差，使維修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機性、連鎖性等特點。我們在全面質量管理的同時，做到全面安全管理，在該項目上配備1名具有安全員證書的安全管理主抓安全工作。從作業(yè)前準備作業(yè)區(qū)交通管制安全組織與管理作業(yè)規(guī)范化，每一細節(jié)均認真嚴肅對待，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076－95）、《建設工程安全管理條例》、《杭徽高速公路路產養(yǎng)護維修施工安全管理暫行辦法》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的具體規(guī)定，結合杭徽高速公路實際情況，特制定此保證暢通措施。一、對施工作業(yè)人員教育與管理對施工作業(yè)人員的安全教育與管理，最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員進行教育與管理，提高其自身安全意識、自我保護意識和法律觀念。我們采取的措施主要有：對新員工工作前進行安全教育培訓和三級安全教育。進場的設備，根據(jù)作業(yè)特點，在進場前做好安全檢查。不因為工期緊張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。由具有安全員上崗證書的安全負責人落實安全措施，明確安全作業(yè)責任人。二、作業(yè)裝備的準備作業(yè)前準備足夠的安全作業(yè)服、設施、燈具與標志，并做到損壞或故障時能及時補充或更換；施工作業(yè)人員必須穿著反光作業(yè)服施工。上路作業(yè)前，清點好安全作業(yè)服和設施，核對數(shù)量和標志牌面內容，檢查好示警燈具，避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求穿戴作業(yè)服，沒按要求做的，責其改正。當場不能改正的，令其退出作業(yè)現(xiàn)場。遇上上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由接待部門負責，事先準備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。參加該項工程施工的設備，在作業(yè)前，對其進行設備技術和安全方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機、行走系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設備故障導致事故的發(fā)生。根據(jù)施工組織計劃準備好足夠的材料、工具，保證按照計劃完成任務。三、安全設施橡膠錐（高度70㎝）、標志牌，按照《道路標
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