特變電工線纜廠成本核算體系講解課件(編輯修改稿)
2025-06-23 20:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 期末盤存，包裝材料是一次性計入生產(chǎn)成本 、當期發(fā)生的其他費用是一次性計入生產(chǎn)成本。 、材料差異：是指實際材料價格與計劃價格之間的差額，當期計入成本的差異是指當期實際消耗所產(chǎn)生的差異。 14 七 、成本核算計算方法： 原材料數(shù)量計算方法： 、車間核算員根據(jù)統(tǒng)計員上報的產(chǎn)成品入庫月報，按材料消耗定額計算出每種產(chǎn)品的定額消耗量，并匯總計算出 總的定額消耗量。 、實際消耗率＝用當期實際消耗總量 /定額消耗總量 、用實際消耗率 *每種產(chǎn)品的定額消耗 =實際產(chǎn)品消耗定額 、實際產(chǎn)品消耗定額 *完工產(chǎn)品入庫量 =每種產(chǎn)品實際消耗總量 原材料金額計算方法： 、用當期實際消耗總額 /定額消耗總量 =實際發(fā)生費用率 、實際發(fā)生費用率 *每種產(chǎn)品的實際定額 =每種產(chǎn)品的實際發(fā)生費用 15 費用計算方法： 、車間核算員根據(jù)統(tǒng)計員上報的產(chǎn)成品入庫月報，按單位產(chǎn)品工時定額計算出每種產(chǎn)品的工時，并匯總計算出總 的工時定額。 、每種產(chǎn)品的工時 /月產(chǎn)品總工時 =工時費用率 、工時費用率 *各項費用總額 =每種產(chǎn)品費用 材料差異的計算方法：是指實際價與計劃價的差額 材料計劃價：為了保持公司成本數(shù)據(jù)的一貫性，在市場價格起浮不大的情況下，可保持在會計年度內(nèi)材料計 劃價格不變，以方便對比分析與成本管理，因此在年初由采購部根據(jù)市場平均采購成本核定的價格。 期末按各車間耗用的材料量及各種材料計劃價與實際采購價格的差異，由財務(wù)中心編制各車間材料價格差異表，將 材料成本差異分配到各車間，各車間核算員按當期差異、期初差異，根據(jù)當期的材料盤點金額，核算出當期應(yīng)攤?cè)氤杀? 的差異，期末材料差異結(jié)轉(zhuǎn)到下月分攤。 16 費用歸類 、車間材料工從倉儲部按計劃價領(lǐng)用生產(chǎn)所需的各種材料。 、按領(lǐng)用材料的類別按會計科目分別歸集為低耗、機物料、辦公費、勞保。 、按能動公司的結(jié)算票據(jù)，將費用歸集為電費、水費、取曖費、辦公費（座機話費）。 、按工資發(fā)放表，將費用歸集為生產(chǎn)人員工資、管理人員工資，并按計提比例 5%提取工資附加費，按 2%提 取工會經(jīng)費。 、按職工三金計提表，分別提取單位上繳的養(yǎng)老金、醫(yī)療金、住房公積金。 、按生產(chǎn)部的工裝輪結(jié)算票據(jù)，將費用歸集到包裝費科目。 、以車間占有的固定資產(chǎn)按平均年限法計提月折舊額。 17 八 、 各車間核算程序：我廠采用的是分步核算從金屬車間 裸線車間 橡纜、交聯(lián)車間 金屬車間產(chǎn)品工藝流程 車間從倉儲部原材料庫領(lǐng)用鋁錠－－－－熔煉－－－－鋁桿－－－－入倉儲部自制半成品庫（計劃價） 裸線車間產(chǎn)品工藝流程 車間從倉儲部自制半成品庫領(lǐng)用鋁桿－－－－拉絲－－－鋁線芯－－－－入倉儲部自制半成品庫（計劃價） 車間從倉儲部原材料庫領(lǐng)用銅桿－－－－拉絲－－－銅線芯－－－－入倉儲部自制半成品庫（計劃價） 車間從倉儲部鋁桿、鋼絲－－－－拉絲－－－－絞合－－－－鋼芯鋁絞線－－－－入倉儲部成品庫 橡纜車間產(chǎn)品工藝流程 車間從倉儲部原材料庫領(lǐng)用化工料－－－－橡膠加工－－－絕緣擠出－－－成纜繞包－－－護套擠出－－－成品入倉儲部成品庫 交聯(lián)車間工藝流程 倉儲部自制半成品庫領(lǐng)用銅鋁線芯－－－擠絕緣－－－成纜－－－裝鎧－－－擠護套－－－成品入倉儲部成品庫 18 成本核算 、 按當月完工入庫 的產(chǎn)品進行核算。 、按當月實際消耗材料進行核算，當月實際消耗＝上月期末盤點 +當月領(lǐng)用 當月盤點 、其他各項費用一次性計入成本 、先由金屬車間計算出鋁桿的實際成本，并按計劃價入庫到倉儲部，而實際成本與計劃價成本形成的差異轉(zhuǎn)入 下工序。 、由于裸線車間領(lǐng)用的鋁桿是金屬車間生產(chǎn)的，因此鋁桿所產(chǎn)生的差異由裸線車間按耗用金額進行分配。裸線 車間生產(chǎn)的鋼芯鋁絞線入庫倉
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