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正文內(nèi)容

管理提升年活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)材料與管理研修班學(xué)習(xí)匯報(bào)匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 05:01 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上路執(zhí)行任務(wù)的司機(jī),我們也謹(jǐn)慎行事、從嚴(yán)管理,根據(jù)人員不同層次的安全素質(zhì),分為ab兩類管理,對(duì)安全把握一般、技能一般的a類司機(jī)實(shí)行定點(diǎn)、定線、定任務(wù)的辦法,時(shí)時(shí)事事加以防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。經(jīng)過(guò)不間斷地“我要安全”、“油田礦區(qū)50公里安全監(jiān)控”等常規(guī)教育后,達(dá)到業(yè)務(wù)技能精、安全意識(shí)強(qiáng)、完成任務(wù)有保證后,升為b類司機(jī)管理。 截止目前,我們共有 名a類司機(jī)、 名b類司機(jī),全分公司沒(méi)有發(fā)生一起大的責(zé)任事故。 五、狠抓行風(fēng)綜合管理,把住兩頭堵塞油料漏洞 油料成本居高不下,引發(fā)隊(duì)伍行風(fēng)問(wèn)題,是車隊(duì)存在的一大頑疾。公司下達(dá)油料綜合治理文件后,我們分公司認(rèn)真領(lǐng)會(huì)精神,利用每天的班前會(huì),每周的安全例會(huì),每月的行風(fēng)教育大會(huì),廣泛宣講,保持油料綜合治理“高壓線不能碰”的高壓態(tài)勢(shì),從油料發(fā)放源頭抓起,到考核公布兌現(xiàn)結(jié)束,把住兩頭,最大限度堵塞油料管理漏洞。 每天早晨,調(diào)度室根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)、車型的不同,在路單上簽發(fā)油料。每天晚上,由當(dāng)班調(diào)度對(duì)任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中的工作量變更進(jìn)行核實(shí)、登記,對(duì)日消耗油料情況進(jìn)行效驗(yàn),既確保了日清日結(jié)工作的落實(shí)、也確保了生產(chǎn)的延續(xù)、杜絕了油料的流失。長(zhǎng)途車輛根據(jù)任務(wù)情況按公里核實(shí)后加油,需在外購(gòu)買油料的,實(shí)行五級(jí)審批,即購(gòu)買前請(qǐng)示,油料員工作量上單車臺(tái)賬,中隊(duì)核實(shí),生產(chǎn)副經(jīng)理審批、經(jīng)理同意。報(bào)銷發(fā)票一律只承認(rèn)中石化、中石油的電腦發(fā)票,其他發(fā)票一概不予報(bào)銷。單車油料的消耗情況實(shí)現(xiàn)消耗曲線分析,按月公布。對(duì)超耗車輛、重點(diǎn)人員進(jìn)行盯防、分析,找出超耗原因,定出預(yù)防措施,并按照“工效掛鉤管理辦法”進(jìn)行扣罰。1月10月份,兩車隊(duì)超油耗車輛共 臺(tái),扣款共計(jì) 元。動(dòng)真格的罰款在職工隊(duì)伍中引起震動(dòng),起到了積極作用。今年以來(lái),油料消耗 萬(wàn)元,比計(jì)劃少 萬(wàn)元,%;比去年同期下降了 %。 六、實(shí)行量化考核管理,促進(jìn)機(jī)關(guān)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù) 今年,我們分公司辦公條件大為改善,但機(jī)關(guān)工作人員服務(wù)一線、服務(wù)司機(jī)的意識(shí)還有一定差距,個(gè)別機(jī)關(guān)工作人員感受不到工作競(jìng)爭(zhēng)壓力,效率低下,工作滯后。為推進(jìn)機(jī)關(guān)管理由粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)變,機(jī)關(guān)工作由管理為本向服務(wù)為本轉(zhuǎn)變,先后修訂出臺(tái)了《工程運(yùn)輸分公司機(jī)關(guān)管理制度》、《自用車管理制度》、《辦公用品管理規(guī)定》、《降本和節(jié)能管理規(guī)定》、《工程公司內(nèi)控管理措施》等一系列規(guī)章制度,參照公司機(jī)關(guān)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn),量化通用、專業(yè)、關(guān)聯(lián)三大指標(biāo)、18個(gè)項(xiàng)目,對(duì)六個(gè)組室采取百分制考核、分類排名、差額發(fā)放績(jī)效工資,進(jìn)一步激發(fā)機(jī)關(guān)工作人員工作積極性和主動(dòng)性,機(jī)關(guān)各項(xiàng)工作邁上新臺(tái)階。 管理有目標(biāo),提升無(wú)止境。我們工程運(yùn)輸分公司管理提升年活動(dòng)雖然能采取有效了一系列措施,將功夫下在內(nèi)部,形成了服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)開(kāi)拓、安全生產(chǎn)、成本控制、機(jī)關(guān)服務(wù)等多方面的考核體系,也呈現(xiàn)出良好的局面。但提升管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱臣的任務(wù),需要循序漸進(jìn)加以完善,管理不夠精細(xì)、制度落實(shí)不夠嚴(yán)格的情況或多或少存在
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