【文章內容簡介】 背幫，楔緊打牢，并按設計位置使好撐木、拉桿、聯(lián)棚器等穩(wěn)固裝置。 25． 在頂板完整、壓力不大的梯形棚支護巷道架設抬棚時，應按下列順序施工： （ 1）在老棚梁下先打好臨時點柱，點柱的位置不得有礙抬棚的架設。 （ 2）摘掉原支架的柱腿，根據(jù)中、腰線找好抬棚柱窩的位置，并挖至設計深度。 （ 3）按架設梯形棚的要求立棚腿、上抬棚梁。 （ 4）將原支架依次換成插梁，最靠邊的兩根插梁應插在抬棚梁、腿接口處 。更換插梁不準從中間向兩翼進行。 （ 5）背好頂、幫，打進木楔。 （ 6）上好抬棚卡子。 （ 7）采取可靠措施，使抬棚腿生根。 26．在頂板不完整、壓力大的梯形棚支護巷道架設抬棚。 （ 1）將原支架逐棚換成插梁，在插梁下打好托棚。所有插梁都應保持在同一水平上。 （ 2）架設主抬棚，抬住已替好的插梁。 （ 3）撤除托棚。 （ 4）逐架拆除原支架并調整插梁，背實頂幫。 （ 5）架設輔助抬棚。 （ 6）上好抬棚卡子。 （ 7）采取可靠措施，使抬棚腿生根。 砌塊支護，應符合下列規(guī)定： 碹墻的基礎，應清理浮矸直到實底，基礎槽內不得 有流水和影響砌體質量的積水； 砌墻時應立標桿、掛邊線； 碹胎的架立和使用，應符合下列規(guī)定： 1）碹胎架立應與巷道軸線垂直； 2）碹胎兩側的拱基應在同一水平上； 3）碹胎的架立，必須牢固，碹胎的下弦不得作工作臺用； 4）碹胎之間應設拉桿； 5）碹胎的間距，宜為 ～ 。碹胎和拱板的強度，應能滿足荷載的要求； 6）碹胎、碹板重復使用時，應進行整修和清理； 7）在傾斜巷道中架立碹胎，應有適當?shù)挠浇恰? 砌拱時，應由兩側的起拱線同時向中間對砌。砌塊間的灰漿應飽滿。最后封頂?shù)?砌塊宜位于正中。 砌體與巖幫之間的空間應充填嚴實。當拱部砌體與巖頂之間的空間高度在不超過 時，可采用矸石充填，等于或小于 時，應砌 厚的緩沖層，當其空間高度大于 時，應砌 厚的緩沖層，其余空間部分可用矸石或袋裝爐渣充填，也可用木垛接頂。 緩沖層可用砂漿片石、砂漿矸石或毛石混凝土等砌筑。 碹胎的拆模時間不宜少于 3d。 探、放水 當掘進工作面遇有下列情況之一時，應先探水后掘進： 接近溶洞、水量大的含水層； 接近可能與河流、湖泊、水 庫、蓄水池、含水層等相通的斷層； 接近被淹井巷、老空區(qū)或老窯； 接近水文地質復雜的地段。 當掘進工作面發(fā)現(xiàn)有異狀流水、異味氣體、發(fā)生霧氣、水叫、巷道壁滲水、 頂板淋水加大、底板涌水增加時，應停止作業(yè)，找出原因，進行處理。 探放水鉆孔的直徑、位置、方向、數(shù)量、每次鉆進的深度、超前距離等，根據(jù)水壓大小、巖層或礦層的硬度、厚度和層、節(jié)理發(fā)育程度 ，應在探放水施工設計中明確。 探放水鉆孔的鉆進，應符合下列規(guī)定： 應測定鉆孔的長度、方向和傾角，并標注在巷道的平、剖面圖上； 鉆進中應根 據(jù)預想地質柱狀圖、鉆孔位置、水質、氣體化驗結果進行綜 合分析，預計透水距離和時間，提前做好防護工作； 探放采空區(qū)的積水，必須加強對有害和易燃氣體的檢驗和防護，防止有 害氣體進入火區(qū)或其它作業(yè)地點。 探水鉆進前，必須安裝孔口管、三通、閥門、壓力表等。鉆孔內的水壓過大時， 應采用反壓和防噴裝置鉆進， 并有防止孔口管和煤巖壁突然鼓出的措施。 鉆孔穿透積水區(qū)前，應初步估算積水量，鉆孔穿透積水區(qū)后，應核對積水量，根據(jù)排水能力和水倉容量，可增鉆放水孔或控制放水量，放水過程中應經(jīng)常測定水壓，記錄放水 量、檢查各孔口管和巖石的穩(wěn)定狀況。 在探放水鉆孔施工前，必須考慮鄰近施工巷道的作業(yè)安全，并通知其作業(yè)人員，預先布置避災路線。 軌道工程 鋪軌工程施工前，應取得下列資料：鋪軌工程系統(tǒng)圖、交岔點及重要硐室鋪軌圖、地面輕軌運輸系統(tǒng)圖及特征點坐標。 應充分了解鋪軌施工巷道的通風、運輸、瓦斯、煤層及其它有害氣體情況，以及是否還有其他巷道同時施工。 在已具備鋪軌施工條件的情況下，應根據(jù)設計要求按照施工的復雜程度編制施工設計，或施工措施。 在鋪軌施工的硐室、交岔點、巷道中，標設道岔、轉盤、彎道 的起始點，自溜滑行的起坡點、變坡點、減速點位置和巷道的中線腰線點。 井下鋪軌前應將巷道淤泥、積水清理干凈。道床應平整，局部凹凸在 1m2范圍內，不得大于 100mm。 道床材料的品種、材質、粒度、強度應符合設計規(guī)定。道渣粒徑宜選用 2060mm 的碎石或卵石，不應混入碎屑、軟巖、煤及木塊等雜物。無碴道床軌枕槽的深度應不小于軌枕厚度的 1/2。 軌枕埋入道渣的深度，應為軌枕厚度的 1/2～ 2/3，軌枕底面下的道渣厚度，不應小于 100mm。 在固定道床上需預留的孔洞，應在混凝土施工中準 確預留。 固定道床軌道扣件的螺栓錨固時，若錨固劑為可燃性物質或施工產(chǎn)生有毒有害氣體時，應加強通風，對氣體進行監(jiān)測。明火加熱時，要制定安全措施，經(jīng)批準后執(zhí)行。 木軌枕、鋼軌枕都要進行防腐處理，剛處理過的軌枕、岔枕宜放置通風陰涼處，防止雨淋、暴曬和受凍。 1 同一條線路一般應采用同一類型和規(guī)格的軌枕。 1 軌枕、岔枕底部的道渣應使用專用工具均勻搗實。 1 軌枕的擺放應與巷道軸線方向垂直，曲線段應沿曲線半徑方向擺放。 1 鋪軌施工前應在地面對所用的鋼軌全部進行檢查和調直，調好后的鋼軌 應整齊、多支點、平穩(wěn)地擺放。 1 不許使用長度小于 2m 的短軌。軌道接頭應懸接，軌枕邊沿距軌頭宜為 250mm。 1 軌道連接件應與軌型配套、齊全。不同軌型的軌道相接時，應采用過渡軌。 1 甩車場及高低道的位置應由測量人員標定。豎曲線軌道的加工應使用整根鋼軌并采用冷彎加工方法。 1 道岔軌型應與線路軌型相同，軌型不同時道岔軌型不得低于線路軌型，且道岔前后應各鋪一段長度大于 與道岔軌型相同的軌道。 1 道岔道渣搗固后，應根據(jù)腰線進行調整，使整付道岔處于同一平面上。 轉轍器 應與道岔型號相匹配，位置偏差為177。 50mm，傳動連桿應與道岔直基本軌垂直。 2 轉盤的中心位置不宜偏離 2 條軌道中心線交點 5mm，標高與正線軌面高差不大于 2mm。 2 甩車場變坡點處宜設置擋繩立輥。 2 道岔警沖標應醒目、牢固，其位置不得向道岔方向移近，遠移不超過 500mm。 2 斜巷 （井） 上、 下部的防跑車裝置， 必須牢固可靠， 位置允許偏差為 500mm。 2 推車器、阻車器應靈活、可靠、牢固，其位置允許偏差 500mm。 2 巷道里的橫水溝及斜巷的截水溝均應在鋪軌施工 前完成砌筑。 掘進巷道 工程質量驗收 標準 一、井巷工程質量應符合本規(guī)范的規(guī)定。 二、井巷工程應符合工程設計文件的要求。 三、參加質量驗收的各方人員應具備規(guī)定的資格。 四、工程質量的驗收均應在 各區(qū)隊 自行檢查評定的基礎上進行。 五、隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知有關單位進行驗收，并應形成驗收文件。 六、試塊、試件以及有關材料，應按規(guī)定進行見證取樣、檢測。 七、分項工程的質量應按主控項目和一般項目驗收。 八、對涉及井巷工程安全和使用功能的重 要分部工程應進行抽樣檢測。 九、承擔見證取樣檢測及有關井巷工程安全檢測的單位應具有相應資質。 十、工程的觀感質量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查，并應共同確認。 施工材料管理制度 （一）材料進場 材料進場時必須根據(jù)進料計劃、送料憑證、產(chǎn)品合格證進行數(shù)量和質量驗收，驗收工作由現(xiàn)場施工工程師和材料員共同負責。 驗收時對品種、規(guī)格、型號、質量、數(shù)量、證件作好記錄，辦理驗收手續(xù)，不符合的材料拒絕驗收。驗收合格后即簽字入庫，辦理入庫手續(xù)。須由甲方驗收的材料到場則要及時請甲方代表 到場共同驗收。 驗收單原件交公司 設備 管理部備案。 （二）材料的儲存與管理 材料入庫要辦理入庫手續(xù)，填寫入庫單。入庫單一式三份，現(xiàn)場技術工程師和材料員各一份，留底一份。 入庫要建立臺帳，要做到日清周結，每周盤點，帳實相符。現(xiàn)場材料作好防火、防盜、防雨、防損壞措施。 材料領用要辦理材料出庫手續(xù)，出庫單一式三份，現(xiàn)場技術工程師和材料員各一份，留底一份。出庫單須有項目經(jīng)理、材料員、施工班長簽字后方可進入材料室領取材料。 完工用料進行場清，余料必須及時回收，并辦理相應手續(xù)。 工程的 廢舊材料屬公司財物，須由項目部報公司批準后統(tǒng)一處理，任何人不得擅自處理，否則按《公司工程管理制度》嚴肅處理。 材料庫由專人保管，負有全權責任，其他人員不得擅自入內。 總公司財務部每周進行清查、盤點 。 （ 三 ）材料 領用 管理 月初，材料員根據(jù)每月實際作業(yè)計劃報批材料使用計劃，并 仔細核實 每月材料領用的種類、規(guī)格、數(shù)量等具體內容，根據(jù)每天實際使用情況逐一消帳。做到了材料領用、超耗、結余等情況一目了然。 由主管隊長親自對井下材料消耗把關，定期領取材料，確保井下材料無堆積超量存放現(xiàn)象。 地面嚴格執(zhí) 行入井材料看護，井下由專職人員進行接收，并確保運輸途中無丟失浪費現(xiàn)象。 各隊材料備件，不準亂堆亂放，應妥善保管，擺放整齊，以防損壞、丟失。無故損壞、丟失，除照價賠償外，罰款 100— 500 元。 杜絕井下材料浪費現(xiàn)象，提高支護質量防止出現(xiàn)失效錨桿，進行補打。嚴禁用錨桿當撬棍用，發(fā)現(xiàn)一次處罰當事人 100 元 /根。 對井下廢舊材料進行回收復用。 在加強材料日常管理的同時，隊部每星期對各班組材料使用材料等情況進行一次考核， 實現(xiàn)井上下材料消耗賬目清晰一致，有效提升 區(qū)隊的經(jīng)濟效益。 具體驗 收方法如下： 混凝土分項工程 本項 適用于井巷混凝土工程質量驗收。 一、 水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復檢，其質量必須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB1751999 的規(guī)定。出廠日期超過 3 個月以上的水泥以及認為質量可疑的水泥，應復查試驗，并按檢驗結果決定可否使用。 檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥，袋裝不超過 200 噸為一批，散裝不超過 500 噸為一批，每批抽樣不少于一次。 檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復檢報告。 二、 混凝土中摻用礦用摻合料（外加劑）的質量應符合《高強高性能混凝土用礦物外加劑》 GB/T187362021 的規(guī)定。礦物摻合料的摻量應通過試驗確定。 檢查數(shù)量：按進場的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案規(guī)定。 檢驗方法：檢查出廠合格證和進場復檢報告。 三、 混凝土用砂、石的質量應符合《普通混凝土用砂、石質量及檢