【文章內(nèi)容簡介】 破法施工必須實行光面爆破 ,光面爆破應(yīng)達到如下三個基本要求： 一、爆破后巷道成型達到 拱圓、幫直、底平、不欠挖，局部超挖不大于 150mm。由于巖石層理、節(jié)理發(fā)育造成局部超挖不得超過兩處。 二、眼痕率：硬巖應(yīng)保留 60％以上，中硬巖石應(yīng)保留 50％以上，松軟巖石或斷層破碎帶要達到爆破成型的要求。 三、周邊巖石上不應(yīng)有明顯的炮震裂縫。 第 71條 光面爆破必須合理確定爆破參數(shù)： 一、周邊眼間距一般為 300mm，在施工交岔點和曲線巷道時，應(yīng)適當(dāng)縮小。 二、周邊眼裝藥量應(yīng)根據(jù)巖性合理確定，保證爆破后眼痕率達到光爆要求。 三、當(dāng)巷道巖性發(fā)生較大變化時，掘進施工區(qū)隊技術(shù)員應(yīng)及時調(diào)整爆破參數(shù)，重新編制爆破圖表 ，并補充安全技術(shù)措施。 第 72條 必須按爆破圖表看線、定點、劃輪廊線、量尺、定眼位。嚴格執(zhí)行“五不準”制度，即： 一、沒有爆破圖表，班組長不準定眼位。 二、班組長不定眼位，打眼工不準打眼。 三、打眼工不按眼位打眼，或打眼不符合爆破圖表要求，放炮員不準裝藥。 四、放炮員不按規(guī)定裝藥，班組長不準放炮。 五、達不到光爆要求，要分析原因，采取改進措施，否則不準繼續(xù)施工。 第 73條 掘進工作面必須實行濕式打眼，采用毫秒爆破，掘進工作面全斷面一次起爆，不能一次起爆的，必須采取安全措施。 第 74 條 掘進爆破施工 必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢” 和“三人連鎖”爆破制度，并堅持清底交窯制度。 第 75 條 掘進機掘進，除必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第 7 7 77 條規(guī) 16 定外，還必須： 一、掘進機司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。 二、掘進工作面遇有掘進機不能截割或不能進行經(jīng)濟截割的巖石時，應(yīng)退出掘進機，然后采用爆破法處理。爆破時必須對設(shè)備進行保護。 第 76條 使用耙裝機時，司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。并嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第 73～ 77條規(guī)定執(zhí)行。 耙裝機距迎頭允許距離須在作業(yè)規(guī)程作出明確規(guī)定，其 最小距離不得小于 5米，最大距離根據(jù)耙裝機容繩量確定，但最大不超過 30米。 第 77條 使用全液壓裝煤機時除必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第 7 7 77條規(guī)定外，還必須： 一、司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。 二、裝煤機上必須有照明裝置，并正常使用。 三、認真執(zhí)行交接班制度，接班司機要認真檢查機器各部件情況。 四、司機開機前必須發(fā)出開機警號，其他人員必須撤至安全地點，并嚴格按操作規(guī)程操作。 五、司機在開機過程中如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機檢查，確保安全作業(yè)。 第 78條 掘進機、耙裝機、裝煤機 等停止作業(yè)和檢修以及交接班時，必須斷開電源開關(guān)和磁力起動器的隔離開關(guān)。 第 79條 掘進施工人員必須妥善保護中腰線、測點和激光指向儀。當(dāng)采用激光指向儀指示掘進方向和標高時，每次使用前應(yīng)對激光光束進行檢驗，發(fā)生偏差應(yīng)通知測量人員進行重新確定。 第 80條 巷道施工過程中，測量人員應(yīng)根據(jù)測量規(guī)定定期測量延線。激光指向儀應(yīng)定期進行校核。 第三節(jié) 竣工驗收 第 81 條 巷道竣工后，掘進施工區(qū)隊應(yīng)及時提交掘進工程竣工移交申請單，送達有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。由礦總工程師或礦長指定的礦領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)、調(diào)度、安監(jiān)、地 測等有關(guān)部門進行驗收，并填寫掘進工程驗收交接單。對驗收中提出的問題，施工單位必須按期整改。新水平、新采區(qū)投產(chǎn)驗收由集團公司負責(zé)。 17 第 82條 巷道竣工后，應(yīng)檢查下列內(nèi)容： 一、標高、坡度和方向，起點、終點和連接點的坐標位置。 二、中線和腰線及其偏差。 三、永久支護規(guī)格質(zhì)量。 四、水溝的坡度、斷面和水溝暢通情況。 五、有關(guān)安全設(shè)施。 六、隱蔽工程及其它。 第 83條 巷道竣工驗收合格后，掘進區(qū)隊技術(shù)員應(yīng)將巷道從開工到竣工期間的所有施工記錄、技術(shù)總結(jié)及相關(guān)技術(shù)文件等整理成冊，送交技術(shù)科存檔。 第七章 頂 板管理 第一節(jié) 一般規(guī)定 第 84條 掘進礦長對掘進工作面頂板管理工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，掘進副總工程師負技術(shù)責(zé)任，駐礦安全監(jiān)察處處長負監(jiān)督檢查責(zé)任，區(qū)隊長負施工管理責(zé)任，班組長和跟班干部負現(xiàn)場管理責(zé)任，安監(jiān)員負現(xiàn)場監(jiān)督檢查責(zé)任。 第 85條 嚴格現(xiàn)場交接班制度，上一班應(yīng)向下一班交清頂板、安全設(shè)施、工程質(zhì)量等情況，安全隱患必須及時處理。 第 86條 凡采用爆破法施工的巷道，都必須堅持做到光面爆破。施工區(qū)隊、技術(shù)、地測部門的工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，掌握巖性變化情況，及時調(diào)整爆破參數(shù)，并補充相應(yīng)的安全技術(shù)措施，以減少 圍巖松動破壞。 第 87條 架棚和短段掘砌的砌碹支護巷道，要根據(jù)巖性情況，合理布置炮眼，特別是掏槽眼的位置、角度，掏槽方式要與圍巖巖性相適應(yīng)，裝藥量要合理，防止放炮崩倒支架、破壞碹體及機電設(shè)備。 第 88 條 所有掘進巷道 (綜采工作面切眼等特殊情況除外 )都應(yīng)做到一次成巷，一般不設(shè)臨時支架。特殊情況不能做到一次成巷時，必須編制補充安全技術(shù)措施。采用復(fù)合支護時，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定一次支護與二次支護的時間、距離間隔及一次支護與二次支護間的安全措施。 工作面臨時支架與永久支護間的距離以及架設(shè)質(zhì)量，背幫、背頂、架間連 18 接 裝置等，都必須在補充安全技術(shù)措施中明確規(guī)定。 采用錨桿或錨噴做臨時或第一次支護的掘進工作面，其錨桿布置、安裝和噴漿等工序，都必須按照規(guī)程規(guī)定作業(yè)，其質(zhì)量符合錨噴支護質(zhì)量標準。 第二節(jié) 頂板管理 第 89條 嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。打眼前、放炮后及支護進行過程中，都必須進行敲幫問頂。敲幫問頂要指派有生產(chǎn)經(jīng)驗的人員進行，并有專人監(jiān)護。浮矸危石清理干凈，在確保安全的條件下，方可進行其它作業(yè)。如處理危石可能發(fā)生危險時，必須采取安全措施。 第 90條 掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)，靠近掘進工作面 10m內(nèi)的支護，在爆破前必須加 固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修復(fù)后方可進入工作面作業(yè)，修復(fù)支架必須先保證后路安全，檢查頂幫，并由外向里逐架進行。破煤（巖）后必須及時對暴露的頂板進行臨時支護，在臨時支護的掩護下進行其它作業(yè)。 第 91條 臨時支護形式： 一、金屬前探梁： 金屬前探梁可選用長度不小于 4m 的型鋼（ 12Kg/m 鋼軌、 11＃礦工鋼等）。金屬前探梁固定點每根不少于 3 處，固定方式要求牢固可靠，結(jié)構(gòu)簡單、便于操作。每兩個固定點之間至少應(yīng)間隔一棚或一排錨桿，兩端固定點處的前探梁要余出不少于 l00mm 的長度。傾斜巷道應(yīng)有前探梁防滑措施。 金屬前探梁要等距離布置，當(dāng)巷道跨度≤ 時，采用兩根前探梁；跨度 時，必須采用三根前探梁。前探梁與頂板間要背嚴接實。 二、帶帽點柱： 煤 (半煤 )巷跨度≤ 時打一排，跨度 時打兩排；巖石巷道跨度≤ 時打一排，跨度 時打兩排。每排點柱數(shù)量依據(jù)循環(huán)進尺，在作業(yè)規(guī)程中確定。點柱上要戴帽 (帽規(guī)格 500179。 200179。 50mm 的優(yōu)質(zhì)木料 )。點柱要打設(shè)及時，并打在實底上，無法打在實底上要墊木料或枕木。點柱宜采用內(nèi)注式單體液壓支柱。 第 92條 掘進機施工的掘進工作面，嚴禁利用截 割臂代替金屬前探梁。迎頭施工人員必須在正規(guī)的金屬前探梁或帶帽點柱保護下工作。 19 第 93條 架棚巷道，必須使用金屬前探梁作為迎頭的臨時支護。在掘進頭正常作業(yè) (出煤矸、架棚、過幫頂 )時，臨時支護梁端距迎頭煤 (巖 )壁不大于200mm。 第 94條 錨桿（噴）支護掘進工作面臨時支護可使用金屬前探梁，也可使用帶帽點柱，或者前探梁與帶帽點柱并用。當(dāng)護頂錨桿打到迎頭后 (最大不超過一排錨桿間距 )，臨時支護即可拆除。 第 95條 架棚巷道掘進時為防止片幫傷人，挖腿窩前必須超前背幫。每幫超前背幫板間距不大于 500mm，最上一塊 距頂梁（或頂板）不大于 300mm，最下一塊距底板不大于 ，背幫板必須牢固可靠。 第 96條 頂板破碎巷道、分層開采煤層的巷道應(yīng)鋪網(wǎng)，網(wǎng)的材質(zhì)、規(guī)格、網(wǎng)徑、搭接長度、聯(lián)網(wǎng)方式必須在作業(yè)規(guī)程中作出明確規(guī)定。 第 97 條 斷面＞ 8m2或傾角大于 15176。的上山掘進巷道迎頭端面必須采取臨時支護措施，打眼、裝藥等作業(yè)時必須在端面臨時支護的掩護下進行 ,臨時支護方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中作出明確的規(guī)定。 第 98條 掘進工作面遇到斷層、破碎帶、松軟頂板或其它地質(zhì)情況時，應(yīng)及時采取超前預(yù)注漿、縮小支護間距、復(fù)合支護、打撞楔、增補 預(yù)應(yīng)力錨索等有效措施，并改進或調(diào)整作業(yè)工序，加強現(xiàn)場管理。 第 99條 掘進過斷層、過集中應(yīng)力區(qū)、過冒落帶、石門見煤附近的三角區(qū)及巷道撥門、貫通等事故多發(fā)地段，必須編制補充安全技術(shù)措施。在施工過程中，必須由掘進礦長安排專門人員現(xiàn)場指揮。 第 100 條 架棚巷道出現(xiàn)片幫、掉頂時必須用料與頂幫接實，錨桿支護巷道要保證錨桿蓋板或網(wǎng)緊貼圍巖，錨噴巷道超挖處，進行補噴處理時必須掛網(wǎng)，必要時須補打錨桿。 第 101 條 巷道施工時當(dāng)迎頭地質(zhì)條件發(fā)生較大變化，出現(xiàn)淋水或淋水增大，突發(fā)性片幫掉渣，巷道不易成型，或頂板及迎頭鉆 進速度異常時，應(yīng)立即停止施工，及時對迎頭附近巷道支護進行加固或補強，經(jīng)技術(shù)、地測等部門查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)施工。 第 102 條 掘進工作面必須設(shè)專人每班對掘進后路進行巡察，發(fā)現(xiàn)支架折損、巷道變形超過規(guī)定、噴層脫落及錨桿失效等危及安全的現(xiàn)象，必須及時采取措施進行維護。對掘進后路進行改棚、刷頂幫擴棚等維護時，從施工地點向 20 前不得有人從事其它工作。 第 103 條 所有施工巷道，都必須在工作面附近存放不少于一個園班的支護材料，備齊備足處理事故備用料，實行掛牌管理并標明材料規(guī)格、數(shù)量等。處理事故備用料單獨堆放 ，事故備用料應(yīng)備有圓木、大板或半圓木、木垛料、撞楔及專用工具等，用后及時補充，其種類、規(guī)格、數(shù)量、距工作面距離等必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 第八章 架棚、砌碹和噴射混凝土支護 第一節(jié) 架棚支護 第 104 條 架棚巷道必須采取措施防止倒棚。支架間應(yīng)設(shè)牢固的撐木或拉桿，可縮性金屬支架應(yīng)用金屬支拉桿，并用機械或力矩扳手擰緊卡纜，撐木或支拉桿的數(shù)量、規(guī)格、卡纜擰緊力矩等應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 第 105 條 架棚巷道幫頂要背嚴、背實、剎緊，嚴禁空頂、空幫、空肩窩。每架棚必須用不少于 4 塊定位木楔 (頂兩塊 、肩窩兩塊 )打上勁。嚴禁架設(shè)等勁棚。 第 106 條 支護材料加工質(zhì)量、材質(zhì)必須滿足支護設(shè)計要求。 U型鋼支架、工字鋼支架、卡纜等支護材料必須經(jīng)檢測驗收，驗收合格方可入井使用。 服務(wù)年限在一年以上的架棚巷道，背幫背頂材料要進行防腐處理或用不腐性材料，以減少巷修工程量。 第 107條 鋼架噴射混凝土，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、鋼架柱窩深度，應(yīng)符合設(shè)計要求。嚴禁架設(shè)在浮矸 (煤 )上。 二、應(yīng)先噴鋼架與壁面之間的混凝土，后噴鋼架之間的混凝土。 三、可縮性鋼架待受壓相對穩(wěn)定后，方可噴射混凝土。 第 108條 架棚支護，應(yīng)符合 下列規(guī)定： 一、工字鋼頂梁兩端必須焊有牙頦，牙頦長度應(yīng)不小于 50mm，其斜度應(yīng)與棚腿的扎角相一致。 二、棚腿底端必須焊有墊板，防止棚腿鉆底。 三、梯形棚的棚腿扎角應(yīng)根據(jù)巷道頂壓及側(cè)壓大小合理確定。一般棚腿扎 21 角 10176。左右。 四、腰幫過頂?shù)牟牧弦?guī)范。塘材棍的小頭直徑應(yīng)不小于 50mm，小頭直徑小于 50mm，大于 30mm的必須兩根捆綁并用；塘材必須腰背在支架與圍巖間；斷裂的水泥背板不準使用。 五、支架的頂部及兩幫應(yīng)背緊、背嚴、背牢。腰幫過頂塘材間距應(yīng)不大于200mm。 六、可縮性拱形支架，其搭接要符合設(shè)計規(guī)定，采 用風(fēng)動搬手或其他機械搬手將卡纜擰緊，其螺母擰緊力矩≮ ，并有現(xiàn)場檢測記錄。 第 109條 采煤工作面改造巷道掘進采用單體支柱配鉸接頂梁進行支護時，其支護設(shè)計、施工安全技術(shù)措施必須經(jīng)礦總工程師批準。其支護不得少于二梁三柱，施工時支架必須采取防倒措施，單體支柱初撐力符合規(guī)程規(guī)定，改造切眼頂板必須實行“三封閉”（頂及兩幫）管理。 第二節(jié) 砌碹支護 第 110條 砌碹支護應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、支模前應(yīng)對中、腰線進行檢查，嚴格按中、腰線進行支模。當(dāng)采用料石砌墻時，應(yīng)掛邊線，按線砌墻。 二、模板應(yīng)安設(shè)牢固 ，板面應(yīng)嚴整。 三、碹胎的架設(shè)應(yīng)與巷道中心線垂直。 四、碹胎兩邊拱的基點應(yīng)在同一水平上，并與巷道坡度一致。 五、碹胎的間距，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。強度應(yīng)能滿足荷載要求。 六、碹胎架設(shè)必須牢固，碹胎的下弦不得用作工作臺。 七、碹胎、模板每次使用前，都應(yīng)進行檢查和整修。 八、在傾斜巷道中架設(shè)碹胎，應(yīng)有 2176?！?3176。的迎山角。碹胎與碹胎之間應(yīng)設(shè)撐桿和拉條。 九、砌拱時，應(yīng)同時由兩側(cè)拱基線向中心對稱砌筑。最后封頂?shù)钠鰤K應(yīng)位于正中，砌塊間應(yīng)灰漿飽滿，嚴禁做假縫。砌筑拱頂部分須采用石楔，毛峒尺寸必須符合設(shè)計，嚴禁采用砸斷瓦石 進行砌碹的現(xiàn)象。 十、碹體壁后充填要嚴實，充填材料要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。 22 十一、巷道模板和碹胎的拆模期，應(yīng)根據(jù)混凝土、砂漿強度和圍巖壓力大小，在作業(yè)規(guī)程中確定。澆灌混凝土的拆模期不宜少于 5 天，料石砌碹