船運(yùn)公司船舶管理部部門職責(zé)說明書(編輯修改稿)
2025-06-19 03:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 舶的適航性能，保證船舶設(shè)備合格率均達(dá)到 90%以上，滿足《港口國監(jiān)控檢查表》的評估要求。不因船舶設(shè)備的原因影響船舶開航。 船舶維修 廠修、塢修： 根據(jù)船舶證書到期情況，在船舶需廠修（塢修）前 6個月通知船舶編制修理工程單。 嚴(yán)格審定船舶廠修（塢修）工程項目，并細(xì)化修理工程。要鼓勵船員擴(kuò)大自修，及早部署船舶維修保養(yǎng)計劃，安排自修工程，力爭“進(jìn)塢不進(jìn)廠”，對塢 修工程要全面細(xì)致的考慮，確保無遺留，在船舶進(jìn)廠前 3個月確定廠修（塢修）工程。 及時聯(lián)系船廠，詢價應(yīng)以書面的形式，詢價數(shù)不低于 3家。根據(jù)詢價結(jié)果綜合考慮各種因素，在船舶廠修（塢修） 1 個月前最終確定廠家并通知船舶做好準(zhǔn)備，避免提前進(jìn)廠等情況。 修理期間要與船廠、驗船師保持良好配合，嚴(yán)格控制維修質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用，嚴(yán)禁擴(kuò)大工程，額外維修工程及費(fèi)用不超過廠修計劃的 10%，明確安全責(zé)任，并確保安全。 修理結(jié)束按照規(guī)定做好驗收簽字，認(rèn)真核對賬單，仔細(xì)核價，做好記錄，做好相關(guān)賬務(wù)處理。 航修： 船舶提出航修申請后要認(rèn)真審查，如屬船員責(zé)任內(nèi)日常維護(hù)工程要責(zé)成限期整改并追究責(zé)任；要鼓勵船舶自修并能夠深入指導(dǎo)船舶自修工作，一般情況下船舶不發(fā)生航修。 安排航修要審核航修廠能力、信譽(yù)、價格等條件，盡可能多家詢價。要根據(jù)能否抵船明確質(zhì)量和驗收責(zé)任，嚴(yán)禁隨意擴(kuò)大工程、增加項目。航修結(jié)束要認(rèn)真核對賬單，仔細(xì)核價，做好記錄，做好相關(guān)賬務(wù)處理。 船舶修理的安排要及時通知航運(yùn)部，修理出現(xiàn)延期也要及時通知航運(yùn)部；要及時通知財務(wù)部安排付款。 物料、滑油、備件供應(yīng) 掌握各輪機(jī)務(wù)狀況，能準(zhǔn)確判斷各輪物料、滑油、備件需求狀況，制定合理的費(fèi)用預(yù)算和消耗定額。 結(jié)合船舶機(jī)務(wù)狀況，認(rèn)真審核船舶物料、滑油、備件申請單，分析船舶現(xiàn)應(yīng)存數(shù)、消耗是否合理，分析船舶已使用物料、滑油、備件費(fèi)用和港口是否方便供應(yīng)等因素，尤其要深入分析物料、滑油、備件超耗、多耗的原因。 及時審批，并將結(jié)果反饋船舶。 廣泛收集市場信息資料，積極拓展物料、滑油、備件供應(yīng)渠道，建立供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，及時詢價，綜合分析價格、質(zhì)量等因素，貨比三家后安排供應(yīng)并及時通知船舶供應(yīng)時間和地點(diǎn)。跟蹤供應(yīng)商供貨的質(zhì)量和服 務(wù)狀況并進(jìn)行有效的評估，建立供應(yīng)商檔案。 每季度匯總、分析一次各輪的物料、滑油、備件消耗的報表、報告。 每半年上船跟蹤檢查船舶物料、滑油、備件使用和管理情況，針對檢查情況提出改進(jìn)物料、備件管理和使用的辦法。 做好記錄和臺賬，相關(guān)資料錄入計算機(jī)，及時通知財務(wù)部門安排付款。 做到安排
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