【文章內(nèi)容簡介】 為誰干，干好工作為了誰”大討論活動，深入學習總裁的創(chuàng)新理論，以新的思維，創(chuàng)新性的開展工作，管理骨干積極帶頭創(chuàng)新，發(fā)動創(chuàng)新，支持創(chuàng)新，員工都勇于爭當“創(chuàng)新能手”、“創(chuàng)新的先鋒”，形成了一種“全員參與創(chuàng)新”的良好氛圍。特別值得一提的是，自公司推出了新的創(chuàng)新獎勵制度——重大創(chuàng)新項目提成獎勵辦法，即對實現(xiàn)重大創(chuàng)新的，能夠填補公司空白、國家空白的或者重大管理創(chuàng)新的，公司將把創(chuàng)新成功后一年內(nèi)創(chuàng)造利潤的一定比例重獎給創(chuàng)新者后，職工的創(chuàng)新意識更是空前高漲，如，今年受到公司重獎的砂處理專家董風亮，不斷開發(fā)砂處理造型線等高端產(chǎn)品，并力拓市場，如由他帶領研制開發(fā)的沸騰冷卻床、系列擺渡車等產(chǎn)品，均達到國內(nèi)先進水平，他的大型砂線訂單談判成功率達到了90％以上。他還帶領和培養(yǎng)了一支屬于機械自己的年輕的砂處理技術骨干隊伍，改變了機械砂處理人員技術力量薄弱的局面。在他的帶動下，機械總公司今年*月份砂線訂單首次突破5000萬大關，超額完成全年目標1000萬元，是去年全年完成砂線（XX萬元），創(chuàng)歷史最高水平，為表彰他的成績，公司對其進行了8萬元的重獎。今年以來，通過廣大干部職工創(chuàng)新意識的提高，我們打破了許多舊框框、舊傳統(tǒng)，讓過去認為許多不可能的事情變成的了現(xiàn)實，讓過去認為辦不到的事情辦到了。如，公司創(chuàng)新性的推行了“管理骨干創(chuàng)新示范崗”，在每個部門車間設立專門的管理骨干創(chuàng)新公示欄，公示每位骨干的創(chuàng)新項目，并將中層管理骨干收入的25％作為創(chuàng)新考核工資后，極大調(diào)動了管理骨干的創(chuàng)新積極性，不斷創(chuàng)新新的管理工作法，從而帶動了職工的創(chuàng)新積極性。如，加工平臺加工一車間管理骨干，為幫助買斷設備后的小老板們算出明白帳，創(chuàng)新性的推出了“小老板算明白帳小講臺”，車間主任從工件的選材，加工工藝的確定，各種消耗的預算，單件利潤的預算，利潤多少的原因分析等方面，向小老板們傳授算明白帳的方法和步驟，并強調(diào)要充分運用創(chuàng)新的手段來降低產(chǎn)品成本，提高工作效率等，在車間內(nèi)掀起了新一輪的創(chuàng)新熱潮，活動開展僅一周的時間，車間就收到小老板們的創(chuàng)新、合理化建議11項，創(chuàng)新效益達8000多元，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步上升的同時，工作效率還比以前提高了30%。如，文化管理中心推出的“質(zhì)檢員績效量化考核”管理法，用“質(zhì)檢員工作業(yè)績報表”的形式，讓質(zhì)檢員每月的工作成績匯報總結(jié)，將誠信、創(chuàng)新、市場索賠情況、對違規(guī)違紀的考核情況等全部納入考核，直接與質(zhì)檢員的收入掛鉤，軟指標變成了硬指標，并有獎有罰，這無疑在給質(zhì)檢員壓力的同時也給了動力，逼迫質(zhì)檢員主動積極的創(chuàng)新，主動的嚴把質(zhì)量關、主動的進行質(zhì)量反饋和市場索賠，對市場化運作具有積極推動的作用。如，加工平臺加工二車間質(zhì)檢員張成金，在V法造型線加工任務重、時間急，幾乎每天是上完白班上夜班，一干就到了晚上10點多，經(jīng)常晚上回家后，廠里打電話又回到車間解決質(zhì)量問題。9月份張成金就推出了4項創(chuàng)新：“雙孔定位加工法”、“一模多用提效法”、“彎板側(cè)面定位加工法”、“樣板劃線加工法”。如，鈑金車間結(jié)合車間成本管理工作實際，針對成本核算過程中，因圖紙修改、磅差、人為疏忽等原因，造成實際成本、預算成本、核定成本的數(shù)據(jù)不完整和入庫落漏等問題的現(xiàn)象，創(chuàng)新推出了“環(huán)環(huán)相扣”工作法。即在每接到一份生產(chǎn)任務后，首先，車間核算員根據(jù)圖紙，對照工件清單提前預算出工件成本，與公司核定價對比后再競標。其次，根據(jù)工件實際重量、材料利用率、領料價格、周轉(zhuǎn)件價格及制作費用等算出實際成本。再次，把預算價格、核定價格、實際價格同時對比，對反映出的問題立即整改，保證數(shù)據(jù)的真實性。最后，車間將班組的鈑金件制作數(shù)量、開單入庫數(shù)量和接收計劃數(shù)量進行對照核實，無誤后才為各班組核算工資。這一方法每個步驟相互制約監(jiān)督，把成本核算工作緊湊的連接了起來。如，鈑金車間管理骨干認識到“車間主任有多大的決心，創(chuàng)新就有多大的效果，車間主任有大的意識，創(chuàng)新就有多大的效益”，根據(jù)本車間成本管理實際情況，創(chuàng)新推出了“成本雙帳管理法”，施行兩本帳管理，車間與班組之間進行買賣關系。車間建立總帳，各班組建立分帳，分帳記錄班組領入和耗用的各種原材料、下腳料、輔料、易耗品，必須一日一結(jié)，當天出結(jié)果。月底根據(jù)班組領用原材料利用率、費用消耗情況進行考核。最終目的是提高班組的競爭意識，工資要賺的多，必須靠創(chuàng)新、靠提高材料利用率、靠利用下腳料、靠節(jié)約輔材、靠節(jié)約易耗品。正是因為鈑金車間的領導骨干有較強的創(chuàng)新意識，才積極發(fā)動職工參與創(chuàng)新，在車間營造了全員創(chuàng)新的氛圍。今年57月份，鈑金車間職工孫克三為了提高板材的利用率，自己開起了“板材下腳料超市”，為車間職工找料提供了極大地方便，再如，逄錦國班利用休息時間自發(fā)的將型材下腳料按不同規(guī)格、型材長短分類進行擺放，改變了過去各種料頭不分規(guī)格堆放的舊傳統(tǒng)，提高了下腳料利用率，鈑金車間通過利用下腳料、將貨場西南角積水區(qū)域進行了清理，從地下挖掘出大量被掩埋的各類型材，重新利用，9月份鈑金車間共利用下腳料66噸，直接創(chuàng)造利潤28萬元，僅59月份，（僅利用下腳料）向公司上繳利潤190萬元。再如，為達到真正提高的目的，安裝平臺安裝一車間開展了各選手必須給自己的參賽作品“挑出刺”來的技術比武；加工平臺鈑金車間組織了“自己為自己設障礙”技術比武，這都充分說明了管理骨干創(chuàng)新意識的提高。如，安裝平臺二車間主任崔元海主任和員工一起研制的機械總公司第二臺自制設備——擋膠板研磨機，直接取代了以前研磨擋膠板專用的進口磨光機，填補了公司空白。創(chuàng)新重在推廣，為讓每個創(chuàng)新項目發(fā)揮其作用，公司出臺了專門的創(chuàng)新推廣制度，一方面要求每個部門定期的進行創(chuàng)新推廣，對積極應用創(chuàng)新項目的，給予一定的鼓勵。機械總公司在發(fā)動并推廣全員創(chuàng)新的同時，注重對員工提報的重點操作法和管理法以員工的名字命名，截止到7月份，機械總公司共收到新操作法和管理法95個。如，前段時間，因各類原材料中含有不利淬火的微量元素，％，加工平臺鑄造車間質(zhì)檢員呂文正和熱處理工劉海濱通過認真研究，分析出原因是：葉輪片的淬火一直沿用傳統(tǒng)的箱式電阻爐淬火，因箱式爐密封性差，爐內(nèi)的微量空氣易發(fā)生氧化脫碳，導致淬火不均，再就是因葉輪片直接平鋪在箱式爐爐板上，無法形成對流，導致受熱不均，致使一次性淬火合格率降低。查明原因后，呂文正對癥下藥，查閱了大量資料，并專門到大珠山請教了一位老專家。在這節(jié)骨眼上，老家打來了電話，呂文正父親的胳膊疼的抬不起來了，原來，老人得了肩周炎，早就讓他帶著去醫(yī)院檢查，但他都以工作忙抽不開身而一拖再拖，現(xiàn)在，在這攻關的關鍵時刻，高度的責任心讓他又一次選擇了不孝，他告訴父親“等解決了這個問題我一定帶你去醫(yī)院”。最終，通過反復試驗確定出“排空加壓淬火法”，即：將氣體滲碳爐內(nèi)滴幾滴煤油，先經(jīng)過燃燒將爐內(nèi)的空氣排出，形成真空狀態(tài)后再加壓，最后進行淬火，這樣既防止了淬火過程中的氧化脫碳現(xiàn)象，又杜絕了CO的碳原子游離到葉輪片表面。呂文正跟劉海濱經(jīng)過反復操作試驗，葉輪片的氣體滲碳爐一次性淬火合格率達到了史無前例的100％。如，以前，車床在加工錐柄的時候，是把車床的小拖板調(diào)到一定的度數(shù)，用手搖小拖板來完成錐柄的加工，而加工平臺加工二車間車工劉清平在總裁反思維理論的指導下，在雙頂尖法的基礎上結(jié)合偏移尾座法，使工件偏移一定的斜度，用自動走刀來完成錐度的加工，用手搖錐度大約需要30分鐘，而現(xiàn)在只用5分鐘就可以完成這一工序，提高效率6倍。這一工作法在實際工作中已經(jīng)被車間廣泛采用。如，鈑金車間使用的松下CO2氣體保護焊機的焊槍總成的導電管前端斷裂頻繁，由于廠家設計的焊槍總成是一體的，損壞后只能更換焊槍總成，每套焊槍總成的價值1500元。鈑金車間一線操作工劉在榮通過摸索試驗，發(fā)現(xiàn)OTC氣保焊機的焊槍外觀和松下的焊槍是一樣的，不同的是OTC的焊槍是分體的，前端導電管庫中備有配件，里面帶著絲，損壞后可以快速更換，劉在榮創(chuàng)新性地把OTC的配件焊在松下焊槍的斷裂處，用12元的件代替了1500元的部件，達到了良好的使用效果。先后用此法對14臺焊槍總成損壞的松下焊機進行了改造，共計可節(jié)約資金21000元。另外，還有“金孟質(zhì)量投保管理法”、“超長軸清平加工法”、“螺旋軸軸端周茂杰防塵法”等，這些以員工名字命名的操作法也已成為機械企業(yè)文化中色彩鮮亮的一筆。第二個提高是，員工提高質(zhì)量、降低成本的意識有了提高。總裁指出“用創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量，用創(chuàng)新保證產(chǎn)品質(zhì)量，用創(chuàng)新促進產(chǎn)品質(zhì)量”，今年以來，通過管理人員積極創(chuàng)新質(zhì)量管理方法，一線職工積極創(chuàng)新操作法，不斷用創(chuàng)新的方法保證產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品質(zhì)量大大提高。加工平臺加工二車間（在設備賣斷后），在銑床工序加工帶有不規(guī)則的弧度及外圓的工件時，效率非常低，操作工張成金和工藝員崔志剛主動創(chuàng)新，成功地將銑床手動回轉(zhuǎn)工作臺改制成為電動傳動控制，實現(xiàn)了自動化，使生產(chǎn)效率提高了3倍，最大程度的降低了成本。如,安裝平臺安裝一車間的郭圣果自去年*月份至今，9項重大創(chuàng)新獲獎，合理化建議12條，為公司節(jié)約資金15000余元，也是機械總公司唯一一個連續(xù)三年獲得集團創(chuàng)新能手的一線操作工。他創(chuàng)新的Q0338葉輪體“互不對稱”靜平衡裝配法，打破了傳統(tǒng)的裝配方法，由原來的葉輪不平衡點80克以上，達到現(xiàn)在的10克以內(nèi)，提高了葉輪體的質(zhì)量性能，取得了很好的效果，年節(jié)約材料費、工時費、外出調(diào)試等費用9800余元；他創(chuàng)新的左右絲螺栓工裝，改變了以前車間職工用樣沖轉(zhuǎn)圈緊固左右絲螺栓的舊傳統(tǒng)，不僅使產(chǎn)品的外觀質(zhì)量非常完美，工作效率也提高近一倍。如，加工平臺鑄造車間在鑄造精度較高的數(shù)控沖床的主要框架部件——沖床平臺的時，剛開始采用的是由頂注式進行順序澆注，由于此鑄件的高度差過大，且長達三米，造成了澆注時鐵水對型腔的沖刷比較嚴重，容易導致鑄件的夾砂缺陷。工藝員梁勇從打破常規(guī)的造型工藝入手，大膽采用在型腔的旁邊開設與鑄型等高的直澆道，將鐵水引到下部分型面，由底部注入，這樣不僅避免了鐵水對