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xx地鐵xx號線aa站機電工程調試方案(編輯修改稿)

2025-06-19 01:42 本頁面
 

【文章內容簡介】 標志,做到穩(wěn)妥可靠、萬無一失。 試壓前對試壓人員進行施工和安 全交底,使參加試壓的人員熟悉試壓現(xiàn)場及試壓管道的走向,熟悉試壓程序及工藝,對可能發(fā)生的事件進行預測,并采取針對性的防范措施以與控制手段,對各個操作崗位進行定人定崗,試壓時試壓人員注意不能走近管道口直接對準的位置,防止連接口松懈時,管件打傷人員,需絕對按照方案進行,保證試壓的順利完成。試壓前需對試壓用的機具進行徹底的檢查,杜絕機具帶病工作。同時對試壓范圍內的施工成品作必要的保護。 水壓試驗(強度試驗) 由于選擇閥上游的集流管的煙烙盡工作壓力為 15MPa,選擇閥下游的導氣管的工作壓力為 ,擬先對選擇閥 下游的導氣管試壓、試驗合格后再對上游的集流管進行試壓。 選擇閥下游的導氣管道試壓 由于工作壓力為 ,按設計要求,試驗壓力應為工作壓力的 倍,即。試驗前拆開減壓裝置,在其位置加壓源,選擇閥打開。 試壓介質選用潔凈水進行,在最高點及進氣口處各設壓力表一個,量程為 25MPa,精度為 級。 管道進行試壓前應做好最后檢查,一切正常后開始進行試壓,灌水時需將管道內空氣排凈,升壓時先升至 ,停止升壓,對管道進行檢查,無異?,F(xiàn)象時再緩慢升壓,升至 時再次停止升壓,對管道進 行詳細檢查,檢查管道接口情況是否理想,是否有漏水現(xiàn)象,是否有異常聲響,一切正常后繼續(xù)逐級升壓,以每級 的壓力 716 進行升高,每升一級后需停滯升壓 3分鐘,無異常情況再按級升壓,直至達到 的試驗壓力,保壓 5 分鐘,檢查管道各連接處無泄漏,目測管道無變形,則強度試驗合格。 集流管道試壓 該段管道的工作壓力為 15MPa,按設計要求,其強度試驗壓力應為 15=,按上面“ A”點所敘述的方法及程序進行試驗,試驗前拆開減壓裝置,于減壓裝置前加 20mm 的盲板封死。試驗壓力逐步升至 ,保壓 5 分鐘,檢查管道各連接處無明顯滴漏,目測管道無變形,則強度試壓合格。 氣壓試驗(氣密試驗) 管道強度(水壓)試驗后用壓縮空氣對管道進行吹掃,至干燥為止。 選用瓶裝氮氣作為氣壓介質。由于氣密試驗壓力為強度試驗壓力的 2/3 倍,即集流管段的試驗壓力為 2/3 =15MPa,選擇閥下游管段為 2/3 =7MPa. 氣密試驗按上所述的方法及程序進行,集流管及選擇閥下游管試驗壓力分別逐步升至 15MPa 和 7MPa,關斷試驗源后, 3 分鐘 內壓力降不超過試 驗壓力的 10%,用涂肥皂水等方法檢查管道的連接處,無 氣泡產生則氣密試驗合格。 試驗后工作 試驗合格后對管道進行卸壓,注意卸壓時速度一定要緩慢,卸壓口不能直接對準人員及設備,注意觀測管道情況,嚴禁快速卸壓,以免損壞管道。 拆卸試壓機具,用壓縮空氣或氮氣進行吹掃,將管道內水份吹凈,對管道連接口進行復位,清理現(xiàn)場,填寫試壓吹掃記錄,并由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字確認。 試驗安全技術措施 組織專案試驗小組,對試驗人員進行技術交底。 實驗區(qū)應接線封閉,非試驗人員不得進入,由專人巡檢。 試驗時應注意壓力變化及周圍環(huán)境溫度。 高壓試驗時應設緊急事故卸壓排放點。 試驗時不得施焊,高 壓狀態(tài)嚴禁敲打,碰撞管道,以及嚴禁帶壓緊固件。 出現(xiàn)試驗件異常變形或異常震動或異常聲音時,應盡快離開危險點,判明原因后作卸壓后方可處理。 試驗設備完好,計量器具應經計量調校,并在有效期內使用。 717 水壓試驗后嚴禁就地排放,應引至水溝。 煙烙盡電氣系統(tǒng)調試 煙烙盡滅火系統(tǒng)的調試在系統(tǒng)安裝完畢,以及有關的火災自動報警系統(tǒng)和關閉防火閥等聯(lián)動設備調試完成后合格后進行。 為了防止人為誤操作引起系統(tǒng)噴放的電磁閥啟動器及就地手動啟動器,應嚴格按照安裝手冊進行安裝。 檢查 442R 控制盤各連接回路是否正確,無故障信號產生。 對煙 烙盡滅火系統(tǒng)的探測器逐個進行試驗,確認其動作應準確無誤。 檢測系統(tǒng)的一級二級報警信號是否正確,二級報警信號產生后,系統(tǒng)延 30 秒,啟動瓶頭閥及選擇閥上的電磁閥啟動器。 檢測系統(tǒng)的手拉啟動及應急操作是否正確可靠,手 /自動轉換開關,緊急停止開關是否工作正常。 消防中央控制室應能夠接受到系統(tǒng)的火災預報警信號,火災確認信號、系統(tǒng)故障信號、氣體釋放信號、自動 /手動狀態(tài)信號。 系統(tǒng)的聯(lián)動模擬試驗 在管道的強度及氣密試驗、電氣系統(tǒng)調試合格后,進行聯(lián)動模擬試驗,即:在設備供貨商的督導下進行自動控制、手動控制及應急操作三種方式 的模擬試驗,氣瓶的試驗氣體先采用氮氣,試驗程序如下: 自動操作方式 控制系統(tǒng)處于自動工作狀態(tài)時,系統(tǒng)自動完成火災探測、報警、聯(lián)動控制及滅火整個過程。 第一步:防護區(qū)內的單一探測回路探測到火災信號后,控制盤啟動設在該保護區(qū)域內的警鈴,同時向 FAS 系統(tǒng)提供火災預報警信 號。 第二步:同一防護區(qū)內的兩個回路都探測到火災信號后,控制盤啟動設在該防護區(qū)域內外的蜂鳴器及閃燈,同時向 FAS 系統(tǒng)輸出火災確認信號,并進入延時狀態(tài)(延時時間為 30 秒)。在延時過程中, 4 ZM 模塊上的繼電器觸點開關動作,由輔助電源箱提供 24VDC 電 源,從而關閉防火閥。 此時如發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)誤動作,或確有火災發(fā)生但僅使用手提式滅火器和其它移動式滅火設備即可撲滅火災,可按下設在保護區(qū)域門外的緊急止噴按鈕(必須持久按下,直至 718 系統(tǒng)復位),可以使系統(tǒng)暫時停止釋放藥劑。如需繼續(xù)開啟煙烙盡氣體滅火系統(tǒng),則只需松開緊停止開關即可。 第三步: 30 秒延時結束時,控制盤輸出有源信號至鋼瓶及選擇閥上的電磁閥,氣體通過管道進入防護區(qū)。此時,壓力開關上的觸點開關動作并將氣體釋放信號傳至 FAS系統(tǒng)和控制盤,由控制盤啟動防護區(qū)外的釋放指示燈。防護區(qū)域門內外的蜂鳴器及閃燈,在滅火期間將一 直工作,警告所有人員不能進入保護區(qū)域,直至確認火災已經撲滅。 手動操作方式 此處所說的手動控制,實際上還是通過電氣方式的手動控制。手拉啟動器拉動后,系統(tǒng)將不經過延時而被直接啟動,釋放煙烙盡氣體。在釋放煙烙盡氣體系統(tǒng)同時,關閉防火閥。 緊急機械操作方式 緊急機械操作實際上是機械方式的操作,只有當自動控制和手動控制均失靈時,才需要采用應急操作。此時可通過操作設在氣瓶室的煙烙盡氣體區(qū)域選擇閥上的緊急機械啟動器(先啟動)和鋼瓶瓶頭閥上的緊急機械啟動器(后啟動),來開啟整個氣體滅火系統(tǒng)。 第三節(jié) 通風空調系統(tǒng)調試方案 1. 編制說 明 施工后的空調系統(tǒng)能否達到設計要求,必需通過測定與調整,才能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設計,施工和設備性能與方面存在的問題,從而采取相應的措施保證系統(tǒng)達到要求,除設計和施工之外,關鍵的一環(huán)在于調試工作的質量,它將直接影響空氣調節(jié)的使用效果,要做好這一點,事先應制定詳細的調試方案。 2. 編寫依據(jù): 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 GB502xxxx1xxxxxx 第 部分。 《通風與空調工程施工及驗收規(guī)范》 GB50243xx7第 12 部分。 《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》有關部分。 招標文件第Ⅱ卷第 7章第 條的全部內容。 施工圖紙 3. 調試完成時間(關鍵目標工期)及說明 車站:通風空調系統(tǒng) xx 年 1 月 30 日完成調試。 719 初驗結束時間: xx 年 2 月 15 日。 開通目標: xx 年 6 月 28 日投入試運營。 說明:以上是投標文件要求的關鍵工期目標。 根據(jù)地鐵站通風空調系統(tǒng)的調試特點、內容以及規(guī)范對其要求有必要對上述的工期目標作出說明,為說明方便把它們之間的關系, 列圖如下: 送電日期20 02 .1 0. 30車站通風空調調試完成20 02 .0 1. 30初驗結束20 02 .0 2. 15開通時間 20 02 .0 6. 28 從 A→ B 這段時間要完成的內容: 車站大系統(tǒng):所有設備的單機試運轉,系統(tǒng)風量調整測定等。 車站小系統(tǒng):所有設 備的單機試運轉,包括水泵,系統(tǒng)風量的測定調整等。 在這段時間內要完上述的內容,雖然時間比較緊,但通過加大力大和測量設備投入分多個測試小組,按不同系統(tǒng)進行測量調整,又是可以按期完成上述內容,但應該理解,此時通風空調的調試還不算完成。 因為還未達到投標文件 的要求以及驗收規(guī)范的要求。 附( 條:系統(tǒng)無負荷聯(lián)合試運轉,在竣工季節(jié)氣站符合冷源的運行條件時,空調系統(tǒng)應做帶冷源的的聯(lián)合試運轉)。因此初驗時就沒有上述內容。區(qū)間隧道及活塞風道的風速測定。 ① 風亭百葉等典型測點、風速及噪聲的測試。 這兩 項目都是在有列車運行的條件下進行。因此,這部分記錄、資料可另的一冊,不影響整體的竣工驗收。 4. 調試內容:投標文件 所述全部項目。 5. 人力資源及測試儀器配備 人力資源: 在項目部調試領導小組的統(tǒng)一領導下,成立通風空調調試小組,在調試過程中,與有關專業(yè)的配合,由本專業(yè)技術員協(xié)調,并在業(yè)主及駐地監(jiān)理的督導下進行。 調試人員計劃 調試小組 人數(shù) 負責范圍 第一小組 6 車站大系統(tǒng)(通風空調) 第二小組 6 車站小系統(tǒng)(通風空調) 720 調試小組 人數(shù) 負責范圍 第三小組 4 車站水系統(tǒng) 測試儀器計劃 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 試壓泵 0~ 臺 3 2 對講機 套 6 3 測壓微壓計(帶皮托管) 臺 2 4 自動式風速儀 臺 4 5 非接觸式測溫儀 臺 3 6 干濕球溫度計 臺 3 7 干濕球溫度計 套 6 8 數(shù)字聲級計 臺 3 xx 智能式電子壓差流量計 臺 2 6. 系統(tǒng)調試 當通風空調系統(tǒng)全部安裝完成,經檢查符合工程質量驗收評定標準的相應要求,經電工對電氣設備及其回路進行檢查測定并符合要求后,即可對空調設備進行啟動試運轉。 7. 調試程序 721 8. 調試項目 ( 1)設備單機試運轉(冷水機 組的調試工作,由供貨商負責) ( 2)系統(tǒng)聯(lián)動運轉。 ( 3)無生產負荷系統(tǒng)聯(lián)合試運轉的測定和調整。 ( 4)帶生產負荷的綜合效能的測定和調整。 9. 風機試運轉。 ①.準備工作: 調試的準備空調專業(yè)人員配合電氣專業(yè)人員操作送風、回風、新風、排風 / 排煙系統(tǒng)的風量測試及風口平衡冷凍水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、補水系統(tǒng)的調試空調設備的空載聯(lián)合試運轉空調系統(tǒng)帶負荷的綜合效能調試所有風量調節(jié)閥定在通風的最大位置上水泵試運轉風機、空調機單機試運轉水系統(tǒng)分段沖洗資料的準備現(xiàn)場準備防火閥、電動風閥、組合風閥動作試驗水系統(tǒng)分段試壓、保溫空調系統(tǒng)電氣設備與線路的檢查測試操作人員技術交底測試儀器準備 722 a.清理現(xiàn)場,再一次核對型號,檢查螺絲是否擰緊。 b.檢查風機柔性接頭是否嚴密。 c.按規(guī)定加入適當?shù)臐櫽停? d.各干、支管的風量調節(jié)閥、防火閥、回風口調節(jié)閥應全部開啟。 ②.試運轉 a.點動電氣開關,檢查氣流方向,試運行 10 分鐘停車,檢查并擰緊風機口各聯(lián)接螺栓。 b.重新啟動風機,并調整調節(jié)閥,使其在額定電流下正常運轉。 c.運轉持續(xù)時間 為 2 小時,運轉過程中,應定時觀察其電流值及留意是否有異常噪音。 10. 水泵試運轉。 試機前的準備 ①.管道、電氣、儀表應安裝完畢。 ②.水泵各潤滑部位加入技術文件規(guī)定的潤滑油。 ③.現(xiàn)場清理干凈。 ④.水泵的安裝記錄齊全。 電機空運轉。 ①.脫開聯(lián)軸節(jié),用手盤車,應轉動靈活。 ②.點動開關按鈕,確認運轉方向正確無誤后,啟動。 ③.電機空運轉時間為 2 小時。 ④.做好電機的試運轉記錄。 水泵試運轉 ①.電機試運轉合格后,重新裝好聯(lián)軸節(jié)。 ②.手動盤車,轉動應靈活、輕便。 ③.關閉泵出口管路閥門,全開泵入口管路閥門,用 水將泵灌滿并排盡泵內空氣。 ④.點動電機按鈕,作瞬時啟動,檢查有無異?,F(xiàn)象。 ⑤.啟動水泵,調整出口閥門,使其達到額定值對管道系統(tǒng)進行循環(huán)沖洗,做好運轉記錄。 ⑥.達到水泵運行時間后。停止沖洗,把管道內的水排至機房排水井。 拆開水泵進口位置的“ Y”型過濾器、集水器、分水器管道進口位置的濾網,清除 723 污物。 ⑦.重新安裝好過濾器及濾網,重新灌水,再次啟動水泵進行循環(huán)沖洗,按此程序對管道反復沖洗數(shù)次至管道干凈。 ⑧.管道沖洗合格后,填寫管道系統(tǒng)吹洗記錄。 空負荷調試 通風機的風量、風壓的測定: ①.風壓測定 風機的 風壓是以全壓表示,風機的風壓 P 是風機出口處的風壓 P 出 與入口處的風壓P 入 的絕對值之和。 P=? P 入 ?+? P 出 ?( Pa) 風機吸入端的測定截面位置應盡可能處于靠近風機吸入處,具體位置選在帆布短節(jié)前面的直管處打測孔,用皮托管和 U型管壓差計測量(風壓〈 50Pa 用傾斜管壓計)。 風機壓出端應盡可能靠近通風機出口而氣流比較穩(wěn)定的直管段上。 ②.風量測
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