【文章內(nèi)容簡介】 ”工作 第四十一條 “三防”工作是安全管理的重要內(nèi)容，是易造成群死群傷的安全管理事項，應(yīng)當(dāng)抓緊抓好。 第四十二 條 各單位要根據(jù)自己所在位置，施工作業(yè)內(nèi)容等實際情況制定“三防”工作預(yù)案，并組織演練。 第四十三條 “三防”工作的原則是“以防為主、以人為本”，確保不死人、不傷人，盡量減少經(jīng)濟損失。要把防范工作做在臺風(fēng)、洪水來臨之前，堅決克服麻痹、輕敵思想。 第四十四條 “三防”搶險隊的員工要以男性青壯年員工為主，搶險的機械設(shè)備和車輛要保持完好，整裝待發(fā)。 第四十五條 “三防”工作要加強值班和信息預(yù)測，做到早發(fā)現(xiàn)情況、早報告、早處置。并隨時保持與上級有關(guān)部門和業(yè)主的聯(lián)系，保持信息暢通。 第十一章 交通安全 第四十六條 要經(jīng)常開展全體員工的交通安全教育，樹立遵章守法意識，文明禮讓和自我保護意識。 第四十七條 車輛均應(yīng)落實專人管理、駕駛。正常行駛的車輛須通過公安車管部門的年檢年審，符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，方可投入使用，駕駛?cè)藛T須持合格有效的駕駛證。 第四十八條 各單位均應(yīng)建立車輛管理制度，落實管理部門，加強對車輛和駕駛員的管理。 第四十九條 未辦理機動車第三者責(zé)任強制險、經(jīng)安全技術(shù)檢驗不合格的車輛禁止使用。 第五十條 施工作業(yè)區(qū) 包括工程項目部 的進出口與通行道路的叉路口，立體交叉施工，半 封閉施工均應(yīng)在來車安全距離處設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，并做好“三度一排”和指揮調(diào)度工作。 第十二章 機械安全管理 第五十一條 各單位都應(yīng)設(shè)立機械設(shè)備管理部門，落實管理人員，明確管理職責(zé)。 第五十二條 對大型機具設(shè)備要實行專人管理，單機核算、建立定期維護檢測制度，其安全性能檢測不合格的機具設(shè)備嚴(yán)禁投入運行使用。 第五十三條 機具操作手要擇優(yōu)聘用，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作和違章操作。 第五十四條 對違章操作、管理不善、責(zé)任心不強造成的機械事故或不正常損壞、損失，要嚴(yán)格追究責(zé)任。 第十 三章 階段性安全管理工作 第五十五條 階段性安全管理工作是年度安全工作中具有鮮明特點的單項工作：如春運安全、節(jié)日安全、“三防”工作、安全月活動等。 第五十六條 各單位對階段性工作要加強領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)安排、主動開展工作，達到預(yù)期的效果。 第五十七條 對階段性工作要做到早計劃、早部署，過程要嚴(yán)格檢查落實，事后要認(rèn)真總結(jié)并上報工作情況。 第十四章事故報告與處理 第五十八條 事故發(fā)生以后，事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或安全員和其他管理人員應(yīng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)當(dāng)于 1 小時內(nèi)報告 交通集團，同時向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督局和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門報告。發(fā)生重特大事故的緊急情況下現(xiàn)場人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上安監(jiān)局和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門報告。 第五十九條 事故報告的內(nèi)容： 一 發(fā)生事故的單位及概況； 二 事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況； 三 事故的簡要經(jīng)過； 四 事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù) 包括下落不明失蹤人數(shù) 和初步估計的直接經(jīng)濟損失； 五 已經(jīng)采取的措施； 六 其他應(yīng)當(dāng)報告的 情況 事故報告后出觀的新情況應(yīng)及時續(xù)報。事故發(fā)生時用電話簡報， 6 小時內(nèi)再書面補報。 第六十條 事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟 動應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施，積極組織搶險，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 單位負(fù)責(zé)人和救援人員未到達事故現(xiàn)場前，事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或安全員和其他管理人員應(yīng)采取有效措施控制事故的發(fā)展，特別是要采取一切手段減少人員傷亡。 第六十一條任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，毀滅相關(guān)證 據(jù)。因搶險人員防止事故擴大或其他事故救援需移動事故現(xiàn)場物件 的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記或繪制現(xiàn)場簡圖，做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。 第六十二條事故單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員在積極做好事故善后處理工作的同時，要積極配合上級事故調(diào)查，并提供需要的文件、資料等。 第六十三條事故發(fā)生單位應(yīng)認(rèn)真分析事故原因，吸取事故教 訓(xùn)，徹底整改安全管理中存在的問題，制定切實可行的整改措施，保證不再發(fā)生類似事故。 第六十四條事故單位要對事故責(zé)任人進行嚴(yán)肅處理，并對全體員工進行事故案例教育。事關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人的，一定要嚴(yán)于解剖自己，積極配合上級部門的調(diào)查處理，真正做到 “四不放過”。 對發(fā)生重傷以上事故的，事故單位要提出處理意見，并報交通集團作出處理。 第十五章安全管理臺帳建設(shè) 第六十五條 安全管理臺帳是安全管理活動的客觀反映，是履行職責(zé)、落實責(zé)任的原始記錄，必須提高認(rèn)識，建立好安全臺帳。 第六十六條 各單位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人是安全臺帳建設(shè)的責(zé)任人，要明確分工專人負(fù)責(zé)，加強督促指導(dǎo)，及時完善臺帳的有關(guān)內(nèi)容。面落實安全生產(chǎn)管理制度，積極開展日常安全管理活動，是建設(shè)好安全臺帳的客觀基礎(chǔ)。 第六十七條 安全臺帳建設(shè)專管員要高度負(fù)責(zé)，及時記錄，使安全臺帳客觀真實，整潔完善。 第十六章責(zé)任追究與獎懲 第六十八條 各單位都要建立安全工作獎懲制度，對各崗位的安全工作職責(zé)履行情況進行定期考核或講評，對年度或單項工作安全管理成績突出的要給予獎勵。對安全工作責(zé)任不落實，安全隱患整改不到位或發(fā)生責(zé)任事故的應(yīng)及時給予嚴(yán)肅處理。 第六十九條 要建立安全生產(chǎn)與全員工資獎金掛鉤的管理機制， 以推動對違章作業(yè)、冒險作業(yè)和安全隱患的監(jiān)管，同時要把安全事故的責(zé)任人和非責(zé)任人區(qū)別開來。 第七 十條 交通集團對各單位獎罰的依據(jù)參照《溫州交通建設(shè)集團有限公司項目施工實體與安全管理控制辦法》執(zhí)行。 第十七章附則 第七十一條 本細則與國家有關(guān)法律法規(guī)相抵觸時，按國家法律法規(guī)執(zhí)行。 第七十二條 本細則由交通集團授權(quán)安全管理部負(fù)責(zé)解釋。 第七十三條 本細則自頒布之日起施行。 溫州交通建設(shè)集團有限公司 安全生產(chǎn)責(zé)任制 “安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。為了全面實行全員安全管理，落實安全責(zé)任，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》生產(chǎn)經(jīng)營單位必須建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度的要求，結(jié)合交通集團實際，制定本安全生產(chǎn)責(zé) 任制。 第一條 “總裁辦公會議”和“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員會議” 以下簡稱“會議” 為交通集團安全生產(chǎn)工作的最高決策機構(gòu)?？偛棉k公會議和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議分別由總裁和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開或由其授權(quán)的委托入主持召開。會議著重研究制定和修訂安全生產(chǎn)管理制度，建立和調(diào)整組織網(wǎng)絡(luò)，解決和落實安全生產(chǎn)管理、教育、培訓(xùn)所需的經(jīng)費，獎勵安全工作先進單位和個人，及時懲處安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人，及時解決安全工作中出現(xiàn)的重大問題。 總裁辦公會議根據(jù)規(guī)定每月召開或根據(jù)需要召開。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議一般每半年召開一次或 一個季度召開一次。 第二條 公司法人代表或主持全面工作享有生產(chǎn)經(jīng)營重大問題決策權(quán)的公司負(fù)責(zé)人為交通集團安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。 第一責(zé)任人必須“落實管生產(chǎn)必須管安全”的經(jīng)營方略。必須在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。必須落實工程公司 獨立項目部 、直屬單位、部門第一責(zé)任人安全生產(chǎn)的責(zé)任。同時認(rèn)真履行安全生產(chǎn)崗位職責(zé)，為交通集團的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。 第三條 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的副總裁 或安全生產(chǎn)總監(jiān) 是交通集團日常安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人，根據(jù)崗位職責(zé)，在第一責(zé)任人的領(lǐng) 導(dǎo)下，全力抓好交通集團安全生產(chǎn)管理制度的落實，抓好職工安全教育、安全檢查、督促安全隱患的整改，提出獎懲意見等工作，帶領(lǐng)交通集團生產(chǎn)安全部全面完成“總裁辦公會議”，交通集團“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”會議確定的各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)。 第四條 交通集團黨組織負(fù)責(zé)人，工會負(fù)責(zé)人和分管生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營、財務(wù)、行政、“三產(chǎn)”的付總裁 總監(jiān) 、總工對各自職責(zé)范圍內(nèi)工作的安全事項負(fù)責(zé)。 第五條 安全管理部是交通集團安全管理工作的業(yè)務(wù)部門，在公司負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，獨立開展全公司的安全監(jiān)督管理工作，隨時掌握企業(yè)的安全生產(chǎn) 情況，對安全隱患及時提出整改意見和督促、指導(dǎo)整改到位，最大限度地防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障職工的生命和財產(chǎn)安全。 安全管理部經(jīng)理是該部門安全工作的第一責(zé)任人。在經(jīng)理缺位或不在位的情況下，副經(jīng)理承擔(dān)第一責(zé)任人責(zé)任。 第六條 技術(shù)質(zhì)量部是企業(yè)做好生產(chǎn)安全工作的技術(shù)保障部門。在新項目開工前，特別是在新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備投入使用前，負(fù)責(zé)審查安全保障技術(shù)措施的科學(xué)可靠，使其達到國家的有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并抓好技術(shù)交底的指導(dǎo)落實工作。對重大安全技術(shù)問題組織技術(shù)攻關(guān)，不斷提高安全保障工作的科技水平。 技術(shù)質(zhì)量部負(fù) 責(zé)人為該部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。 第七條 其他有關(guān)部門對各自職責(zé)范圍內(nèi)工作的安全負(fù)責(zé)。 其部門負(fù)責(zé)人是該部門安全工作的第一責(zé)任人。 第八條 工程分公司 獨立項目部 、直屬單位是交通集團內(nèi)部生產(chǎn)安全工作的主體，對各自施工生產(chǎn)的安全工作負(fù)責(zé)，其負(fù)責(zé)人為本單位生產(chǎn)安全的第一責(zé)任人。工程分公司 獨立項目部 、直屬單位要堅決貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，堅決落實上級有關(guān)安全工作的指示精神，積極主動地開展職工安全教育和事故防范工作，教育職工遵章守紀(jì)，自我保護。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾的時候， 自覺貫徹 “安全第一”的方針。在日常管理中注重“人本主義”，加強勞動保護，督促各項安全管理的規(guī)章制度在生產(chǎn)中的貫徹落實，及時整改生產(chǎn)中的安全隱患，使全體職工的行為符合安全規(guī)范，各種機械設(shè)備和材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)安全