某輸氣管道工程大開挖穿越公路施工方案與某運輸有限公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 00:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 搶險救災(zāi)的情況。負(fù)責(zé)向事故發(fā)生地海事部門報告事故情況。起草文藝稿；協(xié)助海事部門解決有關(guān)搶險/災(zāi)工作中的間題；指揮通迅聯(lián)絡(luò)；負(fù)責(zé)善后事宜的協(xié)調(diào)處理工作。（二）事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)組：由安全科牽頭，組織相關(guān)人員快速到達(dá)事故發(fā)生地，調(diào)查事故概況，與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系，作出事故損失的評估，統(tǒng)計上報損失，協(xié)助海事部門做好搶險、理賠等工作。三、海損事故救助分工一擔(dān)船舶發(fā)生財產(chǎn)損失、人員傷亡等海損事故，各船隊隊長、船長等當(dāng)事船舶第一責(zé)任人，要按照“先救人后保財”的原則，在組織船上人員開展自救工作的同時，盡快與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系發(fā)出救援申請，并電話通知公司海損事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組?！肮竞p事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組”可根據(jù)船舶出事地點和出險具體情況，組織相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場，同時通過各種有效的通訊工具，與事發(fā)地海事部門取得聯(lián)系，并協(xié)助交通、海事等有關(guān)部門采取更強(qiáng)有力救助措施進(jìn)行緊急救援。四、海損事故報告制度（一）事故報告的原則和要求船舶一擔(dān)發(fā)生人員傷亡或超壹萬元以上的財產(chǎn)損失事故，公司“海損事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組”辦公室立即將事發(fā)時間、地點以及簡明情況，用電訊或電傳等方式以最快捷的速度上報相關(guān)的交通、海事等管理部門，并啟動海損事故應(yīng)急處理預(yù)案。（二）船舶海損事故報告的內(nèi)容和要求當(dāng)事船舶的船
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