【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 物的各主軸線，作為樓層細(xì)部放樣的依據(jù)。 細(xì)部放樣采用計(jì)算與測(cè)量分開(kāi)的方法 ，先計(jì)算各細(xì)部的放樣數(shù)據(jù)，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣工作。使單位測(cè)量工作時(shí)間縮小到最短，以提高測(cè)量精度和速度。 高程控制網(wǎng)采用分級(jí)布網(wǎng)的原則，先高精度、后低精度。首級(jí)控制采用國(guó)家四等水準(zhǔn)閉合水準(zhǔn)線路，作為是工程測(cè)量依據(jù)。 本工程的測(cè)量工作，將派有豐富經(jīng)驗(yàn)的具有中級(jí)職稱劉增金以上的測(cè)量人員負(fù)責(zé)該工程的施工測(cè)量工作。 根據(jù)本工程特點(diǎn)和精度要求，平面控制和建筑物放樣采用全站儀，軸線投測(cè)采用經(jīng)緯儀，高程測(cè)量采用 S3水準(zhǔn)儀，豎向控制采用經(jīng)緯儀。 主要測(cè)量設(shè)備及軟件一覽表 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 精度等級(jí) 用 途 水準(zhǔn)儀 DS3 3 臺(tái) 3mm/km 施工中高程測(cè)量用 經(jīng)緯儀 J2 2 臺(tái) 2″ 建筑物軸線投測(cè)、角度測(cè)量用 鋼卷尺 50m 3 把 高程傳遞、樓層放線用 本工程首級(jí)平面控制采用國(guó)家二級(jí)閉合導(dǎo)線網(wǎng)，控制網(wǎng)要覆蓋整個(gè)場(chǎng)區(qū)；為便于施工導(dǎo)線點(diǎn)采用平 — 高點(diǎn)（平面坐標(biāo) — 高程）。 A選點(diǎn)、埋石 在了解和收集資料的基礎(chǔ)上，采在設(shè)計(jì)和選點(diǎn)時(shí)，應(yīng)利用已有點(diǎn)位，并使所選點(diǎn)位構(gòu)成良好圖形。 所選點(diǎn)位，相鄰點(diǎn)要相互通視，受施工干 擾少，不易破壞的地點(diǎn)，同時(shí)有利于建筑物或構(gòu)筑物放樣。 根據(jù)圖上設(shè)計(jì)的點(diǎn)位位置，用全站儀進(jìn)行初步測(cè)設(shè)，然后埋石。 B 外業(yè)觀測(cè) 本工程采用內(nèi)控法控制標(biāo)高，采用四條垂直控制線控制。 主要技術(shù)指標(biāo)：測(cè)角方向法 3測(cè)回，測(cè)距對(duì)向觀測(cè)；導(dǎo)線長(zhǎng)度 ，平均邊長(zhǎng) ，測(cè)角中誤差為 8″，測(cè)距中誤差為 1/14000，方位角閉合差為 16√ n， n為測(cè)站數(shù)，相對(duì)閉合差為 1/10000。 C內(nèi)業(yè)計(jì)算 經(jīng)檢查、核對(duì)計(jì)算所用的外業(yè)記錄及起算數(shù)據(jù)無(wú)誤后，平差后的精度評(píng)定：包括單位權(quán)中誤差，相鄰點(diǎn)位誤差橢圓參數(shù)，最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差和最弱邊邊長(zhǎng)中誤差等。 177。 聯(lián)測(cè)高程控制網(wǎng)點(diǎn)，判斷場(chǎng)區(qū)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng)，聯(lián)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后，向基坑內(nèi)引測(cè)標(biāo)高。為保證豎向控制的精度要求，每層標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)必須正確測(cè)設(shè)，同一平面層上經(jīng)測(cè)的高程點(diǎn)不少于 3個(gè)，并做互相校核，校核后三點(diǎn)校差不得超過(guò) 3mm，取平均值做為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)在便于使用保存的位置。根據(jù)基坑情況，在基坑內(nèi)埋置標(biāo)樁，將高程圖 61鋼筋引測(cè)到標(biāo)樁上，用紅“▽”標(biāo)志，標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高，便于施工中使用。 每次引測(cè)標(biāo)高除需要作自身閉合外，同 一層分幾次引測(cè)的標(biāo)高，要聯(lián)測(cè)校核，精度要求如下：層高標(biāo)高測(cè)量偏差不超過(guò)177。 3mm。 （ 1）、平面控制采用內(nèi)控法。在首層平面施測(cè)前，應(yīng)對(duì)原有地面控制樁位進(jìn)行一次校測(cè)，校測(cè)合格后，將控制主軸線投測(cè)到首層平面上，并對(duì)邊、角進(jìn)行校測(cè)，邊角的各項(xiàng)精度必須符合下表規(guī)定： 等級(jí) 測(cè)角中誤差（ ” ） 邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差 二級(jí) 177。 12 1/15000 基準(zhǔn)點(diǎn)采用 10cm179。 10cm179。 5mm鋼板制作，用鋼針刻劃出十字線，鋼板通過(guò)錨固筋與頂板筋焊牢，鋼板片下用砼灌實(shí)抹平，但不能覆蓋鋼板面。嚴(yán)禁在控制樁 1m2范圍內(nèi)堆放鋼筋、模板、鋼管等雜物，嚴(yán)禁任何人用任何物體砸、撬鋼板片。 177。 200mm179。 200mm孔洞（線錘通孔）。嚴(yán)防雜物從預(yù)留洞口墜落。 （ 2）、軸線投測(cè)方法 采用線錘從上層樓板的預(yù)留洞進(jìn)行吊測(cè)（線錘重量必須保證其下吊 3層而不會(huì)被風(fēng)吹動(dòng)飄移）。在上樓層預(yù)留洞上用兩塊木條作東西或南北移動(dòng)進(jìn)行吊線，吊好后，將木條固定，連續(xù)吊出控制點(diǎn)后，用經(jīng)緯儀作閉合差的復(fù)核，合格后將控制線投測(cè)到頂板上，投測(cè)面內(nèi)軸線允許偏差如下 ： 軸線間距（ mm） 允許偏差（ mm） L30m 177。 5mm 30L60 177。 10mm 177。 場(chǎng)內(nèi)測(cè)設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，間隔一段時(shí)間聯(lián)測(cè)一次，檢測(cè)后的數(shù)據(jù)成果必須作分析，保證水準(zhǔn)點(diǎn)使用的準(zhǔn)確性，在首層平面向上傳遞標(biāo)高的位置布設(shè)基本傳遞高程點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀往返測(cè)，測(cè)設(shè)合格后，用紅色油漆標(biāo)記“▽”，并在旁邊標(biāo)注建筑標(biāo)高，以紅“▽”上頂線為標(biāo)高基準(zhǔn)，同一層平面內(nèi)紅“▽”不少于二個(gè)，紅“▽”設(shè)在同一水平高度。在施測(cè)各層標(biāo)高時(shí)，后視其中的兩面?zhèn)€紅“▽”上頂線以作校核。各層標(biāo)高傳遞均利用首層紅“▽”上頂線為標(biāo)高基準(zhǔn)，用檢定合格的鋼尺向 上引測(cè)，并在校測(cè)層標(biāo)記紅“▽”，校核合格后，方可在該層施測(cè)。 進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)，標(biāo)識(shí)保存完好，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)和破壞，測(cè)量設(shè)備表如下： 儀器名稱 數(shù) 量 用 途 檢驗(yàn)狀態(tài) DJJ2經(jīng)緯儀 1 平面測(cè)角、投線 已檢合格 DS28水準(zhǔn)儀 1 抄平 已檢合格 50米鋼卷尺卷尺 1 軸線長(zhǎng)度測(cè)量 已檢合格 、放樣 本工程的平面控制采用矩形網(wǎng)控制。 螺旋汽車通道平面控制圖64Ⅳ BATTⅠ DⅢCⅡ根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和建筑物角點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行坐標(biāo)反算 ,計(jì)算放樣數(shù)據(jù) ,采用極坐標(biāo)法 ,在實(shí)地放出各角點(diǎn)坐標(biāo) ,經(jīng)校核、改正后，樁定建筑物主要軸線點(diǎn)，然后，測(cè)設(shè)建筑物矩形控制網(wǎng)點(diǎn)。扇形部分測(cè)設(shè)園中點(diǎn)、直圓點(diǎn)和圓直點(diǎn)，然后進(jìn)行控制。特別注意以下事項(xiàng)： A圖紙坐標(biāo)與圖紙軸線尺寸 是否符合； B圖紙給出的各建筑物之間的相對(duì)關(guān)系是否滿足，要實(shí)地進(jìn)行校核； C要注意圓弧部分各軸線距離取位誤差的積累等。 車庫(kù)圓弧部分放樣采用偏角法和矢高法相結(jié)合的方法；其他部分采用輔助線法。 內(nèi)控系統(tǒng)要進(jìn)行精確測(cè)距，測(cè)距精度不低于1/10000，測(cè)角精度不低于 5 秒，并進(jìn)行嚴(yán)密 平差改正后，埋設(shè) 200179。 200鋼板做好標(biāo)記，在以上各樓層樓板上與該點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的位置留出 200mm179。200mm 的預(yù)留孔，作為控 制點(diǎn)垂直向上傳遞用。在控制點(diǎn)上架設(shè)激光經(jīng)緯儀向上垂直投設(shè)至上層空洞處的透明靶上，作為上一樓層施工測(cè)量的依據(jù)。為提高投測(cè)精度，投點(diǎn)時(shí)儀器要進(jìn)行精確校正、整平，水準(zhǔn)管格值不歷山名郡一期工程控制線平面圖 Oβ圖65αααββⅠ能偏離 1/10格，儀器照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)一周取軌跡中心，并經(jīng)校準(zhǔn)無(wú)誤后再進(jìn)行樓層測(cè)量工作，同時(shí)要注意外控和內(nèi)控之間的關(guān)系保持一致和相互校核，這樣無(wú)論施工到哪一階段，都能確保精度。 螺旋線型汽車通道放樣 A 平面控制 本汽車 通道的平面控制采用矩形控制（見(jiàn)圖64），圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ點(diǎn)為矩形控制點(diǎn)， AC、BD為正交線， o 為圓心。 B 施工放樣 施工放樣方法：用經(jīng)緯儀采用三維級(jí)坐標(biāo)法，確定各點(diǎn)的空間位置（平面坐標(biāo)和高程） (詳見(jiàn)圖 65)。 建筑物的高程傳遞 。 在每層的柱子及墻體澆筑完后，向上傳遞高程。在室內(nèi)柱子及墻體上定出 + 的標(biāo)高線上，并彈墨線標(biāo)明，以供室內(nèi)地坪線抄平和室內(nèi)裝修用。 引測(cè)高程采用 DS1水準(zhǔn)儀和 50米鋼尺。但對(duì)鋼尺必 須做加拉力、尺長(zhǎng)、溫度改正，并應(yīng)往返數(shù)次 S 量，確定標(biāo)高傳遞的準(zhǔn)確性。 沉降觀測(cè) 沉降觀測(cè)由業(yè)主委托具有專業(yè)公司負(fù)責(zé)觀測(cè)。 a 沉降觀測(cè)原始資料必須及時(shí)整理，對(duì)超限部分要及時(shí)重測(cè)，直至滿足測(cè)量規(guī)范要求； b 數(shù)據(jù)處理采用沉降分析軟件處理，原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行回歸分析； c 繪制建筑物荷載、時(shí)間、沉降量回歸曲線，沉降速度曲線和等沉降量曲線圖； d 工程竣工時(shí)編制沉降觀測(cè)成果表，編寫沉降分析技術(shù)總結(jié)報(bào)告。 三、地下防水工程 磚胎模及地下防水施工方案 因本工程住宅樓基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，公建樓和 車庫(kù)為獨(dú)立基礎(chǔ)，因此底板側(cè)模和獨(dú)立基礎(chǔ)側(cè)模采用磚胎模，磚胎模用 Mu10標(biāo)準(zhǔn)磚， 水泥砂漿砌 240 厚墻，每隔2m設(shè)置 370179。 370的護(hù)墻磚柱，筏板邊專胎模高度 800mm，獨(dú)立基礎(chǔ)和條基磚模高度同接觸面砼構(gòu)件高度。磚胎模與支護(hù)內(nèi)側(cè)面的空隙及時(shí)用砂土進(jìn) 行分層夯實(shí)回填，以支撐因澆筑砼所產(chǎn)生的對(duì)磚胎模的水平側(cè)壓力。 ，用 Mu10 標(biāo)準(zhǔn)磚， 水泥砂漿砌 240mm厚墻，每隔 2m設(shè)置一道附墻壁柱（護(hù)墻磚柱 370179。370 ） ，磚模高 600mm。 灰縫飽滿，平整度和垂直度均符合規(guī)范要求。在磚墻外側(cè)空隙中，隨時(shí)回填 1： 1 級(jí)配砂石，并振搗密實(shí)，加強(qiáng)磚獨(dú)立基礎(chǔ)模板支設(shè)示意圖 磚胎模墻的側(cè)壓強(qiáng)度。磚模內(nèi)側(cè)面 和頂面 采用 1： ，然后在面層上根據(jù)基準(zhǔn)線點(diǎn)劃出各軸線位置，便于控制墻、板筋和控制軸線位置。 配置 一臺(tái)砂漿攪拌機(jī) ， 布置在基坑內(nèi)，磚塊和黃 砂等砌筑材料通過(guò)吊機(jī)和斜槽進(jìn)入基坑，在基坑內(nèi)就地拌料砌筑磚模，盡量保護(hù)墊層面不受污染。磚胎模結(jié)束后，對(duì)墊層進(jìn)行必要的基層處理，然后按地坪要求施工找平層。 防水工程分部施工 ： 卷材附加層 鋪貼 →實(shí)貼 4mmSBS 防水卷材→ 澆筑底板卷材細(xì)石混凝土保護(hù)層 → 底板混凝土施工 → 外墻基層清理 → 涂刷卷材處理劑 → 外墻卷材附加層鋪貼 → 外墻卷材鋪貼 → 抹外墻卷 材 砂漿保護(hù)層 →貼 外墻卷材保護(hù)聚苯板→ 土方回填 → 后澆帶混凝土澆筑。 ：地下室砼自防水采用補(bǔ)償收縮防水砼。 （ 1）防水砼的配制 :根據(jù)砼的防水性能，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，以及公司施工經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)室的配比經(jīng)驗(yàn)并按設(shè)計(jì)要求配制防水砼。 （ 2）施工要點(diǎn)：固定外墻用的對(duì)拉螺栓采用特制的帶有止水環(huán)的對(duì)拉螺栓，砼攪拌嚴(yán)格按配比施工，所有予留孔洞和預(yù)埋件在澆筑砼前須 埋設(shè)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁以后打洞。 （ 3）施工縫的處理，在地下室水平剪力墻及后澆帶豎向剪力墻按設(shè)計(jì)要求 ,采用 3mm鍍鋅鋼板止水帶。 SBS外防水做法： 地下室防水采用高分子加強(qiáng)防水卷材及護(hù)墻。 （ 1） 底板卷材基礎(chǔ)施工 基坑驗(yàn)槽后，在地基上澆筑 C15素混凝土墊層，隨打隨抹隨壓光。然后，在底板墊層的四周用防水砂漿先砌筑 800mm 高卷材保護(hù)磚墻，磚墻最上 3 皮磚用石灰砂漿砌筑（便于以后拆除，露出卷材進(jìn)行搭接），內(nèi)墻面抹 20mm 厚 1： 2 水泥砂漿并壓光。先砌筑此段保護(hù)墻主要目的是將底板防水卷材引出，保證卷材接頭質(zhì) 量，另外也兼做底板混凝土外側(cè)。所有陰陽(yáng)角均做成 R＝ 100m m 圓弧，以便于卷材粘結(jié)。 （ 2） 外墻卷材基層處理 首先，將固定鋼模用的對(duì)拉螺栓周邊混凝土鑿成直徑 50mm、深 25mm的外大內(nèi)小的洞，在根部將對(duì)拉螺栓割除，再將所留空洞澆水洗凈、濕潤(rùn)后，用防水砂漿塞實(shí)、抹平、壓光。對(duì)鋼模接縫處的水泥渣用磨光機(jī)磨平，以外墻、塑料止水帶表面水泥漿等雜物用鏟刀和鋼絲刷清理干凈，最后將混凝土表面灰塵掃凈。 （ 3） 防水卷 材 的施工 A、 卷材施工的一般要求 住宅、車庫(kù)防水剖面示意圖卷材防水室外地坪20厚1：刷素水泥漿一道自防水鋼筋砼底板50厚C20細(xì)石砼保護(hù)層4mm厚SBS防水卷材一道20厚水泥砂漿找平層100厚C15細(xì)石砼墊層素土夯實(shí)鋼筋砼側(cè)墻摻外加劑20厚水泥砂漿保護(hù)層4mm厚SBS防水卷材一道20厚水泥砂漿找平層50厚聚苯板保護(hù)墻3：7灰土分層夯實(shí)車庫(kù)地下防水剖面示意圖室外地坪自防水鋼筋砼基礎(chǔ)50厚C20細(xì)石砼保護(hù)層4mm厚SBS防水卷材一道20厚水泥砂漿找平層100厚C15細(xì)石砼墊層素土夯實(shí)鋼筋砼側(cè)墻摻外加劑20厚水泥砂漿保護(hù)層4mm厚SBS防水卷材一道20厚水泥砂漿找平層50厚聚苯板保護(hù)墻3：7灰土分層夯實(shí)20厚1：3水泥砂漿4mm厚SBS防水卷材一道20厚1：3水泥砂漿找平層60厚C10細(xì)石砼墊層素土夯實(shí)刷素水泥漿一道100厚C20砼隨搗隨抹平（表面撒1：1干水泥砂子壓實(shí)抹光）卷材粘貼 采用 熱熔粘結(jié)，除底板平面卷材彩條粘法外，（距底板保護(hù)墻內(nèi)側(cè) 1m范圍 內(nèi)要求滿粘），其它部位都采用滿粘法。卷材鋪貼分兩步施工，先施工 800mm 高保護(hù)墻以下部位（包括底板卷材）。采用上防內(nèi)貼法。卷材搭接寬度長(zhǎng)邊不小于 100mm、短邊不小于 150mm。相鄰兩幅卷材的接縫要錯(cuò)開(kāi) 300mm 以上。卷材搭接縫應(yīng)單獨(dú)收邊，做法是用噴槍烘烤外露邊緣，再用專用抹子抹出平滑的 450斜角。 B、 底板防水卷材的施工 首先粘貼柱坑、電梯井坑、陰陽(yáng)角等處附加層，然后根據(jù)鋪貼順序、搭接寬度、卷材尺寸等彈好卷材鋪貼線，再進(jìn)行大面鋪貼。待底板卷材（包括 800mm 高保護(hù)墻處卷材）施工完畢，在底板卷材上干鋪 1 層油 氈， 然 后澆筑 50mm 厚 C20 細(xì)石混凝土保護(hù)層；在 800mm 高保護(hù)墻處卷材上抹 20mm厚 1： 3 水泥砂漿保護(hù)層。 C、 外墻防水卷材的施工 在基層清理干凈后，涂刷與卷材配套的基層處理劑，以增強(qiáng)卷材與基層的粘結(jié)力， 2h 后方可鋪貼卷材?；鶎犹幚韯┎坏眠^(guò)早涂刷，以免沾染灰塵影響粘結(jié)效果。首先鋪貼止水帶、后澆帶、陰陽(yáng)角等處附加層，然后拆除底板側(cè)面 800mm高保護(hù)墻上最上面 3皮磚，將露出卷材接頭清理干凈，再?gòu)囊粋?cè)開(kāi)始自下而上垂直進(jìn)行大面鋪貼。鋪貼過(guò)程中，一定要將卷材內(nèi)空氣趕凈，以免造成空鼓起泡。每鋪完外墻 1 層層高的卷材，并 經(jīng)驗(yàn)收合格后，在卷材上抹 20mm 厚 1： 3 水泥砂漿保護(hù)層。待砂漿保護(hù)層具有一定強(qiáng)度時(shí)，立即砌 240mm 厚保護(hù)磚墻。最后收頭時(shí)，一定要按設(shè)計(jì)要求固定牢固。在保護(hù)墻全部砌筑完后，開(kāi)始回填土方。 D、做保護(hù)層 由于防水層的耐穿刺性差，所以防水層完工檢查合格后，及時(shí)做保護(hù)層，同時(shí)也可防止防水層老化。平面用細(xì)石混凝土做保護(hù)層，立面用聚苯