【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 員參加日常設(shè)備點(diǎn)檢是全員設(shè)備維修管理中不可缺少的一個(gè)方面。日 常點(diǎn)檢的要求（部位、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、周期等）則由專業(yè)點(diǎn)檢員制訂、提供，并進(jìn)行作 業(yè)指導(dǎo)、檢查和評(píng)價(jià)。 2）專業(yè)點(diǎn)檢員按專業(yè)、分區(qū)域?qū)υO(shè)備負(fù)責(zé)，既從事設(shè)備點(diǎn)檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備的管 理。點(diǎn)檢員是其設(shè)備管理的直接責(zé)任者，具有核心地位。 3） 有一套科學(xué)、健全的管理標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程和推進(jìn)工作的組織管理體 系。 4）有比較完善的儀器、儀表等檢測(cè)手段和現(xiàn)代化的維修設(shè)施作支撐。 5）有設(shè)備技術(shù)系統(tǒng)、專業(yè)（技術(shù)）協(xié)作隊(duì)伍、檢修與物料供應(yīng)商作支撐。 6）有一個(gè)完善的以操作、點(diǎn)檢、維修三位一體為核心的TPM管理體制與互 動(dòng)機(jī)制。 7）推行以生產(chǎn)調(diào)度制為中心的現(xiàn)代企業(yè)的基層管理方式。,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備點(diǎn)檢制度,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,設(shè)備,,管理,點(diǎn)檢,操作 運(yùn)行,維修,技術(shù),設(shè)備管理維修管理綜合信息系統(tǒng),“五位一體” 的全員TPM模式,操檢合一,TPM全員管理,TPM專項(xiàng)推進(jìn),技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新 技術(shù)資源整合 診斷技術(shù)發(fā)展,維修方式以經(jīng)濟(jì)效益為中心專業(yè)化檢修檢修技術(shù)強(qiáng)化,專業(yè)點(diǎn)檢精密點(diǎn)檢 傾向管理 狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷,設(shè)備狀態(tài)管理 設(shè)備信息管理 設(shè)備（檢修、備件)等技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理,石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制 所謂定修制就是按照一定的時(shí)間周期，對(duì)主體、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行停機(jī)修理。它 是一種生產(chǎn)設(shè)備組織計(jì)劃?rùn)z修的基本形式，是以設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)， 結(jié)合市場(chǎng)與生產(chǎn)需求制定出來(lái)的一種檢修管理制度。其目的是為了能安全、經(jīng) 濟(jì)、高效率地進(jìn)行檢修，以防止檢修時(shí)間的延長(zhǎng)而影響生產(chǎn)。定修制的實(shí)施往 往以主體單位為主，分廠設(shè)備、生產(chǎn)、安全、采購(gòu)等主管部門以及相關(guān)檢修協(xié) 作隊(duì)伍參與。 定修制內(nèi)容包括日、定、大修。根據(jù)石灰車間設(shè)備特點(diǎn)，其定修制包含定 修、大修、窯修、日修等一系列計(jì)劃?rùn)z修。,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,定 修 制,定修計(jì)劃： 為維護(hù)和提高定修設(shè)備的性能而編制的維修設(shè)備所必需的人力和停機(jī)時(shí)間計(jì)劃,定修分類： 大修計(jì)劃（設(shè)備專業(yè)年度計(jì)劃） 時(shí)間：二年。 年度定修計(jì)劃（公司的年度計(jì)劃） 季度定修計(jì)劃（設(shè)備主管、生產(chǎn)主管計(jì)劃） 時(shí)間：45天前。 月度生產(chǎn)計(jì)劃（車間設(shè)備主管計(jì)劃） 時(shí)間：30天前。,定修模型：定義：是各生產(chǎn)工序的定修組合，即按照能源、物流、生產(chǎn)及檢修人員的平衡，設(shè)定各項(xiàng)定修工程的周期和時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)化模式。 定修模型方案在公司編制年度生產(chǎn)計(jì)劃期間設(shè)定，每年設(shè)定一次。,要 點(diǎn)： 是否影響主作業(yè)線設(shè)備停機(jī)（8～16h） 周期管理內(nèi)容,基本過程： 申請(qǐng)、立項(xiàng)、計(jì)劃、實(shí)施、整理。,定義： 即在定修模型的指導(dǎo)下按照工程委托、接受、實(shí)施、記錄四步驟所形成的一整套科學(xué)而嚴(yán)格的管理制度。,石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制 定修編制 ⑴ 日修：不需要在主作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修稱為日修。日修計(jì)劃的來(lái)源為 點(diǎn)檢計(jì)劃和設(shè)備隱患的內(nèi)容等。日修不影響全廠生產(chǎn)計(jì)劃，可在平日實(shí)施，日修的日期 與時(shí)間由各廠 （設(shè)備室）自定。日修計(jì)劃由點(diǎn)檢員提前 1周編制。就石灰車間而言，日修的內(nèi)容得 到進(jìn)一步延伸。其范圍不僅涉及非主線設(shè)備，還涉及主作業(yè)線設(shè)備的停機(jī)檢修（對(duì)該產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)奏 有所影響），如冷卻器振動(dòng)給料機(jī)故障、皮帶接手尼龍棒故障、振動(dòng)篩壓條故障、出料皮帶三通故 障 ⑵ 定修：凡必須在主作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行的,或?qū)χ髯鳂I(yè)線生產(chǎn)有重大影響的設(shè)備,按月度設(shè)定的 周期進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修稱為定修。定修的日期是固定的，每次定修時(shí)間一般不超過48小時(shí)，定修計(jì) 劃的來(lái)源為周期管理項(xiàng)目、劣化傾向管理項(xiàng)目、點(diǎn)檢結(jié)果、設(shè)備生產(chǎn)安全改善、技改項(xiàng)目、上次檢 修遺留項(xiàng)目等。定修計(jì)劃由點(diǎn)檢組長(zhǎng)提前10～15天編制；,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制 定修編制 ⑶ 大修：二年或更長(zhǎng)時(shí)間安排一次，且連續(xù)停產(chǎn)若干天進(jìn)行的定期檢修稱為大 修。大修計(jì)劃的來(lái) 源同定修。大修時(shí)間一般為32～35天（部分可超過35天）。大修計(jì)劃由點(diǎn)檢組 長(zhǎng)提前60天編寫； 石灰車間的大修主要包括回轉(zhuǎn)窯耐材、原料上料系統(tǒng)、預(yù)熱器推料系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)窯 大除塵系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)系統(tǒng)、成品出料系統(tǒng)及除塵等設(shè)備。,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制 定修編制 ⑷ 搶修：為排除主作業(yè)線或?qū)χ髯鳂I(yè)線有重大影響的設(shè)備故障（事故）所進(jìn)行 的檢修稱為搶修。搶修屬非計(jì)劃?rùn)z修。搶修的基本要求是響應(yīng)速度快、檢修效率 高、參與人員多、檢修力量強(qiáng)等。 對(duì)石灰車間來(lái)說(shuō)，由于主作業(yè)線占絕對(duì)主導(dǎo)地位，設(shè)備檢修對(duì)主線生產(chǎn)往往 都有較大關(guān)聯(lián)，故石灰車間設(shè)備的非計(jì)劃停機(jī)檢修都稱為搶修，它包括主線、關(guān) 鍵、一般設(shè)備等。其涉及的范圍幾乎涵蓋了石灰車間的所有設(shè)備。石灰車間生產(chǎn) 主作業(yè)線外設(shè)備雖是輔線（原料、成品、破碎），但在一定程度上也會(huì)對(duì)回轉(zhuǎn)窯 的生產(chǎn)造成影響，其故障/事故修理原則上也按搶修歸類。,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制 定修過程概況,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,一、立項(xiàng)： 根據(jù)設(shè)備狀態(tài)、周期管理內(nèi)容。,二、計(jì)劃： 由點(diǎn)檢員、生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)，作業(yè)長(zhǎng)平衡。,三、委托： 管理人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行確認(rèn)、審核。,四、受理： 檢修單位的再確認(rèn)工作，比如：檢修項(xiàng)目人員情況、安全措施、安全交底交底等,五、實(shí)施： 按照重點(diǎn)項(xiàng)目，作業(yè)長(zhǎng)、專職安全員的全過程跟蹤檢查。車間分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤,六、驗(yàn)收、分析： 對(duì)檢修項(xiàng)目后的設(shè)備狀態(tài)分析。 對(duì)一定時(shí)間內(nèi)的設(shè)備跟蹤、評(píng)價(jià) 。,根據(jù)生產(chǎn)情況、相互協(xié)調(diào)。,備件、人員、檢修項(xiàng)目等,對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目進(jìn)行確認(rèn)、審核、詢問。,,碰頭會(huì) 進(jìn)度會(huì) 總結(jié)會(huì),石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制 大修過程概況,新材料石灰車間設(shè)備管理概況,一、立項(xiàng)： 根據(jù)設(shè)備狀態(tài)、窯內(nèi)耐材情況。,二、計(jì)劃： 由點(diǎn)檢員、生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)，作業(yè)長(zhǎng)平衡。,三、委托： 管理人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行確認(rèn)、審核。,四、受理： 檢修單位的再確認(rèn)工作，比如：大修項(xiàng)目、工器具到位、檢修人員到位、安全方案審批、安全交底交底、措施等,五、實(shí)施： 按照主線設(shè)備項(xiàng)目，作業(yè)長(zhǎng)、專職安全員的過程檢查。主管領(lǐng)導(dǎo)任指揮,六、驗(yàn)收、分析： 對(duì)檢修項(xiàng)目制成PPT形式，請(qǐng)公司驗(yàn)收，對(duì)一定時(shí)間內(nèi)的設(shè)備跟蹤、評(píng)價(jià) 。,根據(jù)主線設(shè)備情況、與生產(chǎn)相互協(xié)調(diào)。,備件、資材、檢修等費(fèi)用跟著項(xiàng)目,對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目進(jìn)行確認(rèn)、審核、詢問。,,大修準(zhǔn)備會(huì) 每天進(jìn)度會(huì) 驗(yàn)收、總結(jié)會(huì),石灰車間設(shè)備管理方式： 設(shè)備定修制 檢修工作步驟： 檢修準(zhǔn)備： 檢修準(zhǔn)備對(duì)檢修實(shí)施效果產(chǎn)生重要作用，特別是定、大修應(yīng)作為系統(tǒng)工程， 有計(jì)劃、有步驟地規(guī)范進(jìn)行。其主要內(nèi)容有項(xiàng)目立項(xiàng)、備件、人員、項(xiàng)目交底、 方案制訂、審批、措施落實(shí)等。 （1）項(xiàng)目立項(xiàng)：檢修項(xiàng)目主要根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和日常點(diǎn)檢、檢測(cè)分析結(jié)果來(lái)確 定項(xiàng)目。 （2）項(xiàng)目