【文章內(nèi)容簡介】 程師對工程實施過程中的進度、質(zhì)量、費用的執(zhí)行情況進行全面檢查，對工程施工的進度和質(zhì)量的矛盾進行協(xié)調(diào)，同時也要協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、承包人三方矛盾及施工中的其它矛盾，使矛盾和問題及時得到解決，確保工程順利進行。 （ 3）現(xiàn)場協(xié)調(diào)會 現(xiàn)場協(xié)調(diào)會應根據(jù)具體情況定期或不定期召開。目的在于監(jiān)理工程師對經(jīng)常性的施工活動進行檢查、協(xié)調(diào)和落實，使監(jiān)理工作和施工活動密切配合。 督促承包商按合同規(guī)定完成交工資料 對承包商的交工資料認真檢查，同時按照竣工文件的編制辦法和統(tǒng)一規(guī)定，及時編制整理監(jiān)理竣工資料。做到工程完工資料 交工。 （七）、安全生產(chǎn)施工 確保安全生產(chǎn)的措施 貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標準。 督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制，并制定詳細的施工安全事故應急救援預案以及交通安全事故應急救援預案。 督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底，必須有專職安全員。 審查施工方案或施工組織設計中有否保證工程質(zhì)量和安全的具體措施，使之符合安全施工的要求，并督促其實施；核查施工組織設計和專項施工方案的種類和編審手續(xù)，安全措施合理科學性； 檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序、關鍵部位的安全防護措施。 定期檢查工程安全技術(shù)交底的涉及面、針對性及履行簽字手續(xù)情況；檢查承包商安全檢查制度、檢查記錄、整改情況。 監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等項工作。 不定期組織安全綜合檢查，按《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ5999)進行評價，提出處理意見并限期整改。 發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止施工，發(fā)現(xiàn) 隱患的要責令其停工整改。 對于施工現(xiàn)場設置的臨時交通便道，將作為安全監(jiān)理工作中的重點進行控制。交通便道的設置必須滿足招標文件和交通法規(guī)的相關規(guī)定，設置足夠的交通管制標志和設施，對施工現(xiàn)場用彩鋼板進行圍封隔離，并配備專職人員進行指揮，做到施工通行兩不誤， （八） 、文明施工管理 突出抓好文明施工。規(guī)范現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工環(huán)境。按照“駐地環(huán)境整潔、現(xiàn)場管理規(guī)范、文明措施到位、便于可持續(xù)發(fā)展”的工作目標，狠抓、項目部駐地、預制場、拌合場、施工現(xiàn)場的場地建設、制度建設和環(huán)境建設。規(guī)范了圖表上墻，設置工程項目公示牌， 懸掛文明宣傳標語，所有管理、施工、監(jiān)理人員掛牌上崗，預制場、拌合場嚴格按要求實行材料分類隔離、全部覆蓋存放，做到料源相對固定，物料堆放整齊有序為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。 ①施工單位應貫徹上級有關部門關于文明施工的要求，執(zhí)行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工。 ②施工單位應根據(jù)現(xiàn)場實際情況繪制施工總平面布置圖，合理布置生活和施工用地位置，并按施工組織設計實施。 ③要求施工單位精心做好拌和站和施工工點的場地管理，主要包括： (a)現(xiàn)場平面布置，各種材料堆放整齊有序、標識齊全。 (b)現(xiàn)場設標志牌、宣傳欄，說明工程名稱、 規(guī)模、概況等，要求內(nèi)容簡要、字跡清楚。 (c)場地要求排水系統(tǒng)完善，臨時道路通暢，大型場地應設臨時圍欄。 (d)機械操作人員應持證上崗，班組應有考核制度，并能定期考核。 (e)注意對已完工序和成品、半成品的管理和保護。 ④要求施工單位必須執(zhí)行國家和行業(yè)的有關安全生和勞動保護的法規(guī)，建立安全生產(chǎn)責任制，成立安全領導小組，加強規(guī)范化管理，并定期進行檢查和維護，對于特種工序和作業(yè)，應嚴格按有關技術(shù)規(guī)范和技術(shù)方案進行操作。 ⑤施工現(xiàn)場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合行業(yè)規(guī)范，并定期進行維護和檢修。 ⑥監(jiān)理處 將督促施工單位嚴格按照有關規(guī)范及招標文件的規(guī)定在項目部駐地、拌和場、生活區(qū)、施工現(xiàn)場搞好安全和文明建設。確保本工程安全、文明、有序的進行。 （九）、檔案資料的管理工作 資料管理制度是工程管理的基本制度之一，它不但及時、真實、客觀的反映了工程質(zhì)量、進度、費用等情況，為交工驗收提供基礎材料，同時也為處理合同糾紛和索賠提供了有效依據(jù)，它還為竣工后運營期間道路養(yǎng)護部門開展工作提供了重要的數(shù)據(jù)。 （ 1）在工程實施初期，根據(jù)工程實際情況和上級有關文件，監(jiān)理工程師必須及時制訂一套科學合理的資料管理制度，并報業(yè)主批準。 （ 2）工程實施期間的資料管理制度必須和交工驗收階段竣工資料整理制度一致。 （ 3）業(yè)主、監(jiān)理和施工單位各方必須自始至終遵守業(yè)主規(guī)定的資料管理制度，如有變化，必須盡早通知，各單位資料檔案管理必須安排專人管理，人員必須經(jīng)過統(tǒng)一培訓。 （ 4）各部門應根據(jù)不同施工階段的特點，詳細規(guī)定各階段資料檔案制度的基本要求，并上報上級有關部門批準后執(zhí)行。 （ 5）資料必須真實、準確、齊全、紙張大小統(tǒng)一，并使用規(guī)范的監(jiān)理表格填寫。各類資料的歸檔按時間、編號或項目等順序依次存放，便于查閱。 （ 6）對資料文件中的收發(fā)文、月報、旬報、會議紀 要、現(xiàn)場技術(shù)資料、隱蔽工程檢驗資料、計量支付、合同管理、試驗記錄、工程照片等分類歸檔，并建立相應的管理制度。 （ 7）各單位必須配備微機、打印機設備，利用計算機輔助手段加強資料管理。 （ 8）資料管理必須逐級管理，定期考核，逐步完善。 （ 9）在竣工資料整理階段，以工程實施期間的資料管理制度為基礎，及時下發(fā)編制辦法，提出編制要求、編制實施細則，為交工驗收和竣工驗收及以后的管養(yǎng)工作打下良好基礎。 （十）、環(huán)境保護措施 在實施和完成本合同工程及其缺陷修復的整個過程中，應督促承包人熟悉和遵守環(huán)境保護法，并切實執(zhí)行技術(shù)規(guī) 范中有關環(huán)境保護方面的要求和規(guī)定。 （ 1）對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，應遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，還應當縮短其勞動時間。同時，要注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡最使其噪聲降低到最低水平。為保護旅工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū) 150m 以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間應加以控制。 （ 2）對于公路施工中粉塵污染 的主要污染源石灰土拌和、施工車輛和筑路機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵，應采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的大污染，保護人民健康。 （ 3）拌和設備應有較好的密封，或有防塵設備，對石灰粉碎機周圍要安裝防塵罩，避免粉塵飛揚，污染環(huán)境。 （ 4）施工通道、瀝青混凝土拌和站及石灰土拌和站應經(jīng)常進行灑水處理，由于本工程地處粉砂性土質(zhì)地區(qū)，更要加強灑水防塵，運料車在晴天風大時要進行覆蓋處理。 （ 5）路面施工應注意保持水分，以免揚塵。 （ 6）橋梁鉆孔灌注樁施工時排除的泥漿要作妥善處理，嚴禁向河流或農(nóng)田排放。 （ 7）采取可靠措施保證原有交通 的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用。 （ 8）施工過程中避免對植被的破壞，對于植被樹木影響施工的要移植到別處。 （ 9）對于取土場，施工單位在使用完畢后要徹底進行整平處理同周圍的地形相吻合，避免亂堆亂放、溝壑縱橫的存在，以免影響當?shù)鼐用竦纳詈蜕a(chǎn)。 在整個施工過程中對承包人采取的環(huán)境保護措施，有權(quán)監(jiān)督，并向承包人提出整改要求。如果由于承包人未能對其負責的上述事項采取各種必要的措施而導致或發(fā)生與此有關的罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責任應由承包人負責。 （ 十一）、缺陷責任期的工作措施 在缺陷責任期我公司將負責相關工作。工作的具體內(nèi)容有： 檢查承包商剩余工程計劃 對承包商剩余工程計劃的實施進行定期檢查，并根據(jù)工程具體情況要求承包商及時計劃調(diào)整。 檢查已完工程 監(jiān)理工程師對已完工程進行檢查，對于工程交接時存在的缺陷及簽發(fā)交接證書之后發(fā)生的工程缺陷情況進行記錄，并督促承包商進行修復。 確定缺陷責任及修復費用 監(jiān)理工程師對工程缺陷發(fā)生的原因及責任者進行調(diào)查。對非承包商原因造成而由承包商進行修復的工程質(zhì)量缺陷，應對修復工作做出費用估算，報請業(yè)主批準，并向業(yè) 主簽發(fā)為承包商追加費用的證明。 四、重點、難點工程的監(jiān)理手段、方法及措施： 石灰土底基層 （ 1）一般要求 ①石灰穩(wěn)定土底基層的最低施工溫度應在 5℃以上，雨季施工應采取措施，避免石灰和細粒土遭受雨淋。 ②承包人應為現(xiàn)場操作人員提供防護用品。 ③石灰應采用消解機集中消解，消解機應做好嚴密的防塵措施，嚴防污染周圍環(huán)境。石灰應在用于工程之前 7 天，充分消解成能通過 10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。石灰應設棚存放，并能防風避雨。 ④混合料壓實，采用輕型壓路機并配合 18T 以上震動壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。 ⑤必須覆 蓋保濕養(yǎng)生，嚴禁石灰穩(wěn)定土表面干燥。 （ 2）現(xiàn)場拌和 (路拌 )混合料及攤鋪 ①現(xiàn)場拌合時，要求承包人使用寶馬路拌機，并應加強路拌機的維修、保養(yǎng)，使其始終處于良好的工作狀態(tài)。 ②現(xiàn)場拌和前應將下層表面雜物清除干凈。根據(jù)鋪筑厚度及配合比計算素土數(shù)量，劃方格線備土。所備土應將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，并用 6～ 8t 兩輪壓路機碾壓 1～ 2 遍，使其表面平整。將石灰分別按規(guī)定的用量均勻地攤鋪在整平的表面上，即可進行拌和。拌和過程中應及時檢查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，同時應使土和石灰充分拌和均勻，并安排 專人檢查是有夾層，有夾層時要重新拌和。 ③壓實 a、經(jīng)攤鋪及整型的混合料應立即在全寬范圍壓實，并在當日完成碾壓，監(jiān)理工程師另有指示時除外。必要時混合料須晾曬或補加水，使之達到最佳合水量，再進行壓實。 b、一個路段完成之后，應按批準的方法做壓實度試驗，如果末達到所需的壓實度要求，則承包人自費重新碾壓，直至達到壓實度合格標準。 c、兩工作段的銜接處應搭接拌和，前一段拌和后，留 5～ 8m 不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓。 d、未經(jīng)壓實的混合料被雨淋后，均應清除并更換。 e、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。如必須在其上“調(diào)頭”，應采取措施，以保護穩(wěn)定土層表面不受破壞。 ④養(yǎng)生 石灰穩(wěn)定土碾壓完成后應及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于 7 天，應始終保持表面潮濕；對于養(yǎng)生期間應封閉交通，除灑水車外禁止車輛通行。 水泥穩(wěn)定碎石基層 （ 1）施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制 ①下承層的驗收 ，機械配合人工清掃下承層，并應在基層攤鋪前注意灑水養(yǎng)生，保證穩(wěn)定土的質(zhì)量；人工清掃下承層時，應注意底基層的重皮必須用鐵锨鏹凈，以免在基層和底基層之間形成松散的夾層，影響工程 質(zhì)量。 ，并制定專人驗收，合格后在驗收單上簽字。 ，防止道路污染 ②檢查做好防雨、排水工作。 ③施工前道路專業(yè)工程師或助理對承包人的施工現(xiàn)場作全面的檢查，包括組織管理、施工安排、人員與機械組合、現(xiàn)場準備情況等。 ④旁站施工的全過程，嚴格執(zhí)行規(guī)范，施工程序、施工工藝并與試驗段應保持一致，注意攤鋪速度、攤鋪質(zhì)量、碾壓過程、隨時檢測平整度、高程、寬度、厚度、混合料的均勻性等。 ⑤及時組織對已完工程的檢測驗收。 （ 2）拌合站試驗檢測 拌合站試驗檢測人員的主要任務是保證進場材 料的質(zhì)量合格、貯存方式方法得當、拌合設備正常生產(chǎn)不出現(xiàn)異常、拌合的程序、方法符合規(guī)范要求，混合料的質(zhì)量良好、穩(wěn)定。 （ 3）注意事項 ①掌握施工時間，保證混合料從加水拌合到碾壓完成的時間，雙層一起施工時，第二層基層碾壓完成的時間不能超過下基層混合料的延遲時間。一般集中廠拌法不超過 23 小時，并應短于水泥的終凝時間。 ②施工過程中嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。 ③應及時保溫保濕養(yǎng)生，保持穩(wěn)定土表面濕潤。 ④應加強工程照管，除灑水車外應封閉交通或限制車速。 ⑤施工過程中如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開加 適量水泥后重新拌合，使其達到質(zhì)量要求；或挖除后，換填新的混合料。 ⑥對出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，道路專業(yè)工程師應及時報告總監(jiān)理工程師，并分析原因、提出處理意見，由總監(jiān)理工程師最后審批處理意見。 （ 4）平整度控制 路面基層施工要求雙面掛線，即從基層的兩側(cè)用明顯標記標出基層邊緣的設計高，直線段每 1520 米、平曲線段每 1015 米設一樁，然后根據(jù)設計高程和松鋪系數(shù)來確定掛線的高程，用拉力器將鋼絲線拉緊拉平，不應使兩個高程控制樁之間的鋼絲繩產(chǎn)生撓度。并嚴格測設和檢測掛線高程，施工過程中從初壓、穩(wěn)壓到終壓，隨時按規(guī)范要求 檢測平整度，不合格時，立即處理?？梢杂?3 米直尺法測量（為提高工程質(zhì)量，建議采用 4 米或 5 米的直尺，這樣可以減少施工過程中產(chǎn)生大的波浪）。 （ 5）壓實度控制 路面基層的壓實方法、壓實遍數(shù)、機械組合都應由試驗段來確定，在施工中不得任意調(diào)整。壓實度的檢測應用核子儀與灌砂法同時對照進行，然后按前面提到的方法計算平均值和均方差，依次來評判壓實度的合格與否。 （ 6）高程與厚度控制 高程與厚度是兩個相互矛盾又相互聯(lián)系的指標，高程制約厚度，厚度決定高程，因此在施工中應采取高程與厚度雙控的方法。應在施工前對水準點進行復測（相鄰 合同段之間至少共用或連測 2 個以上水準點）。厚度