【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 最好能分別布局在 不同地域。如生產(chǎn)型物流中心的選址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局緊密結(jié)合進(jìn)行考慮。 ③物流費(fèi)用：大多數(shù)物流中心選擇接近物流服務(wù)需求地，例如接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，以便縮短運(yùn)距，降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。 ④服務(wù)水平：由于現(xiàn)代物流過(guò)程中能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送是服務(wù)水平高低的重要指標(biāo)，因此，在物流中心選址時(shí)，應(yīng)保證客戶在任何時(shí)候向物流中心提供。 第二章 物流園區(qū)中心的布局規(guī)劃 園區(qū)內(nèi)部規(guī)劃步驟總覽 規(guī)劃時(shí)首先需要進(jìn)行客戶需求與系統(tǒng)分析，即根據(jù)目標(biāo)需求，結(jié)合物流中心的實(shí)際情況，細(xì)分市場(chǎng)、劃分功能；其次根據(jù)功能定位 和功能區(qū)域規(guī)劃，把各個(gè)單一的服務(wù)功能向物流中心合并，并整合以確定物流中心的功能；然后進(jìn)行物流中心的整體布置，最后對(duì)規(guī)劃的方案進(jìn)行評(píng)估。用圖 21 來(lái)表示物流中心的規(guī)劃流程。 客 戶 需 求 與系 統(tǒng) 分 析功 能 定 位 和功 能 區(qū) 域 規(guī)劃功 能 區(qū) 域 系統(tǒng) 布 置結(jié) 束根 據(jù) 目 標(biāo) 需 求 ， 結(jié) 合 園 區(qū) 輻 射 區(qū) 域 的 實(shí) 際 情 況 ， 細(xì) 分 客 戶市 場(chǎng) ， 劃 分 功 能 類 型個(gè) 物 流 服 務(wù) 功 能 向 物 流 園 區(qū) 各 服 務(wù) 功 能 區(qū) 的 歸 并 整 合根 據(jù) 系 統(tǒng) 布 置 方 法 ， 對(duì) 各 服 務(wù) 功 能 區(qū) 進(jìn) 行 系 統(tǒng) 布 置 圖 21 9 客戶需求分析與功能區(qū)劃分 客戶需求分析 第一：自主營(yíng)運(yùn)的第三方物流 業(yè)務(wù)主體涉及流程：信息溝通 產(chǎn)品運(yùn)輸 綜合樓入庫(kù)單（入庫(kù)） 倉(cāng)儲(chǔ) 反饋庫(kù)存信息 流通加工 綜合樓提貨單（提貨） 反饋庫(kù)存信息 產(chǎn)品運(yùn)輸 退貨 回收 業(yè)務(wù)主體涉及區(qū)域：綜合辦公樓 大型停車場(chǎng) 大型物流倉(cāng)庫(kù) 貨物配載城 第二：外部第三方物流 業(yè)務(wù)主體涉及流程：信息溝通 產(chǎn)品運(yùn)輸 綜合樓入庫(kù)單（入庫(kù)） 倉(cāng)儲(chǔ) 反饋庫(kù)存信息 流通加工 綜合樓提貨單（提貨） 反饋庫(kù)存信息 產(chǎn)品運(yùn)輸 退貨 回收 業(yè)務(wù)主體涉及區(qū)域：綜合辦公樓 大型停車場(chǎng) 大型物流倉(cāng)庫(kù) 貨物配載城 補(bǔ)充：由于外部第三物流方可能有自己的車輛，所以可能不會(huì)涉及用物流園區(qū)車輛進(jìn)行運(yùn)輸?；蛘咄獠康谌轿锪髌髽I(yè)擁有自己的倉(cāng)庫(kù)，以及自己的信息系統(tǒng)，我方為其提供車輛。 第三：貨運(yùn)代理 業(yè)務(wù)主體涉及流程：組貨 【提供中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)臨時(shí)儲(chǔ)存】 預(yù)訂車 輛 業(yè)務(wù)主體涉及區(qū)域：大型停車場(chǎng) 貨物配載城 【中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)】 集裝箱堆場(chǎng) 補(bǔ)充：貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)組貨，然后課利用我物流中心的車輛運(yùn)輸，中間涉及倉(cāng)儲(chǔ)的概率較小，但是也并非完全不可能，大括號(hào)內(nèi)的是倉(cāng)儲(chǔ)部分。 第四：企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸 業(yè)務(wù)主體涉及流程：信息溝通 產(chǎn)品運(yùn)輸 綜合樓入庫(kù)單（入庫(kù)） 倉(cāng)儲(chǔ) 反饋庫(kù)存信息 流通加工 綜合樓提貨單（提貨） 反饋庫(kù)存信息 產(chǎn)品運(yùn)輸 退貨 回收 業(yè)務(wù)主體涉及區(qū)域：綜合辦公樓 大型停車場(chǎng) 大型物流倉(cāng)庫(kù) 貨物配載城 第五：運(yùn)輸企業(yè) 業(yè) 務(wù)主體涉及流程：接到運(yùn)輸請(qǐng)求 貨物運(yùn)輸 業(yè)務(wù)主體涉及區(qū)域：大型停車場(chǎng) 大型物流倉(cāng)庫(kù) \中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) \貨物配載城 第六：其他需中轉(zhuǎn)主體 業(yè)務(wù)主體涉及流程：倉(cāng)儲(chǔ) 配送 業(yè)務(wù)主體涉及區(qū)域：中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) \集裝箱堆場(chǎng) 大型停車場(chǎng) 功能區(qū)劃分 1 功能定位 物流中心的功能定位是其戰(zhàn)略定位和市場(chǎng)定位的外在體現(xiàn) ,是按照戰(zhàn)略定位和市場(chǎng)定位對(duì)物流中心的服務(wù)能力進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的，主要是為了滿足目標(biāo)市場(chǎng)客戶的物流需求。為此，物流中心的功能定位主要確定兩方面內(nèi)容：一是園區(qū)在不同規(guī)劃階段內(nèi)應(yīng)具有的物流 服務(wù)功能；二是根據(jù)確定的物流功能進(jìn)行空間分配，即劃分若干物流功能區(qū)域。 從目前物流中心的規(guī)劃情況看，物流中心的功能區(qū)通常包括倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)區(qū)、集散配送區(qū)、流通加工區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、生產(chǎn)服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)等。對(duì)于一個(gè)特定的物流園區(qū)究竟需要規(guī)劃那些功能，應(yīng)以市場(chǎng)需求分析為基礎(chǔ)以現(xiàn)有物流資源和設(shè)施的優(yōu)化為依托，明確其物流服務(wù)對(duì)象，結(jié)合一定原則來(lái)確定。 另外，功能區(qū)域是物流中心內(nèi)部布局的基本空間單元，可通 10 過(guò)三個(gè)方面的內(nèi)容加以確定：一是確定功能區(qū)域的數(shù)目；二是確定功能區(qū)域的類型：三是確定功能區(qū)域內(nèi)部的相互關(guān)系。 2 服務(wù)功能區(qū) 的確定 ①倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)：大型物流倉(cāng)庫(kù)，集裝箱堆場(chǎng) ②中轉(zhuǎn)區(qū)：快運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)庫(kù) ③集散配送區(qū)：貨運(yùn)配載城 ④商務(wù)辦公區(qū)：中心綜合主樓，辦公區(qū) ⑤服務(wù)區(qū)：餐廳，公寓等 功能區(qū)域系統(tǒng)布置 SLP 規(guī)劃物流中心的原理簡(jiǎn)介 SLP 的基本出發(fā)點(diǎn)是用量化的作業(yè)單位相互關(guān)系密級(jí)來(lái)評(píng)各部門之間的相關(guān)程度，因此采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法來(lái)進(jìn)行平面布置的首要工作是對(duì)各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系做出分析，包括定量的物流相互關(guān)系及定性的非物流相互關(guān)系把定性的相互關(guān)系密切程度由高至低分別用 A， E， I， O， U， X 及相應(yīng)的 4， 3， 2， 1， 0， 1 分值表示將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn)行綜合，得到作業(yè)單位與其它各作業(yè)單位的綜合關(guān)系密切程度，并分別求出各作業(yè)單位的總的關(guān)系密切程度一一綜合接近程度 ，其中 n 為作業(yè)單位總數(shù)，綜合所有作業(yè)單位的綜合接近程度 ，得到綜合作業(yè)單位關(guān)系表，然后，根據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度，決定各作業(yè)單位之間距離的遠(yuǎn)近，再根據(jù)作業(yè)單元綜合關(guān)系表中各作業(yè)單元的綜合接近程度安排各作業(yè)單位的位置，得分最高的作業(yè)單位布置在中心位置，然后布置與該部門相互關(guān)系為 E 級(jí)的部門再后是 I 級(jí)部門，以此類推，依次布置所有部門，最終得 到作業(yè)單位位置相關(guān)圖。 最后，將各作業(yè)單位實(shí)際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圖結(jié)合起來(lái)，形成作業(yè)單位面積相關(guān)圖，通過(guò)作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整，得到數(shù)個(gè)可行的布 置方案 最后，采用專業(yè)的評(píng)價(jià)方法對(duì)各備選方案進(jìn)行評(píng)價(jià)擇優(yōu)，并對(duì)每個(gè)評(píng)價(jià)因素進(jìn)行量化，得分最多的布置方案就 是最佳布置方案。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（ SPL）采用四個(gè)階段進(jìn)行，稱為“置設(shè)計(jì)四階段”。 圖 22 Ⅰ 確定位置 :物流園區(qū)的總體位置 Ⅱ 總體區(qū)分：初步規(guī)劃 基本物流模式和總體布局 Ⅲ 詳細(xì)布置：確定各作業(yè)單位的具體位置 Ⅳ 實(shí)施：編制施工計(jì)劃，進(jìn)行施工安裝 階 段 時(shí)間 11 原 始 資 料 P , Q , R , S , T 及 作 業(yè) 單 位2 ， 作業(yè) 單 位3 相 互 關(guān) 系 圖 解1 物 流4 ， 所 需 面 積 5 可 用 面 積7 ， 修 正 因 素8 ， 實(shí) 際 限 制條 件方 案 X 方 案 Y9 ， 評(píng) 價(jià)選 出 最 佳 設(shè) 置方 案6 ， 面積 相 關(guān)圖 解 圖 23 利用 SLP 規(guī)劃物流中心 在系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)開始時(shí)，首先要根據(jù)實(shí)際情況和規(guī)劃的要求收集物流對(duì)象 P，物流量 Q，物流作業(yè)路線 R，輔助服務(wù)部門 S，物流作業(yè)技術(shù)水平 T 等方面的原始資料，同時(shí)要對(duì)這些基本要素進(jìn)行分析，在分析的基礎(chǔ)上對(duì)作業(yè)單元進(jìn)行劃分，得到最佳的作業(yè)單元?jiǎng)澐址桨浮? 設(shè)施布置設(shè)計(jì)要根據(jù)部門之間在工藝流程如業(yè)務(wù)往來(lái)中的密切程度，決定相互位置。各部門（作業(yè)單位）之間存在著物流關(guān)系、非物流關(guān)系兩種關(guān)系。物流關(guān)系可以用物流強(qiáng)度（物流線路比例，承擔(dān)物流量比例）來(lái)表示兩個(gè)作業(yè)單位之間的關(guān)系密切程度，非物流關(guān)系無(wú)法定量表示，只能通過(guò)定性分析加以區(qū)分?？捎脠D 24 表示。 表 21 物流強(qiáng)度等級(jí) 符號(hào) 物流路線 比例 ( ％ ) 承擔(dān)的物流量 比例 ( ％ ) 超高物流強(qiáng)度 特高物流強(qiáng)度 較大物流強(qiáng)度 一般物流強(qiáng)度 可忽略搬運(yùn) A E I O U 10 20 30 40 40 30 20 10 12 物流分析所得到的是定量的相互關(guān)系，但是各作業(yè)單位之間還存在著其他的關(guān)系。 例如以下就是非物流因素為主的情況： 輔助設(shè)施與生產(chǎn)部門之間常常沒(méi)有物流關(guān)系，但必須考慮它們之間的密切關(guān)系，像維修間、工具室、更衣室、休息室與生產(chǎn)區(qū)都的一定的密切關(guān)系。 在純服務(wù)性設(shè)施中，例如辦公室、維修間內(nèi)，常常沒(méi)有真正的固定的物流，常用信息流或人流當(dāng)作 “物流 ”。 1．根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定作業(yè)單位非物流相互關(guān)系密切程度后，利用與物流相關(guān)表相同的表格形式，建立非物流相互關(guān)系表 。 字母 重要程度 量化值 A 絕對(duì)重要 4 E 特別重要 3 I 重要 2 O 一般 1 U 不重要 0 X 不希望 1 表 22 通?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面加以考慮： （ 1）工作流程 （ 2）作業(yè)性質(zhì) （ 3）使用場(chǎng)地情況 （ 4）監(jiān)督和管理 （ 5）聯(lián)系頻繁程度 2．列出作業(yè)單位相互關(guān)系密切理由 編號(hào) 原因 1 方便 2 使用一套人員 3 管理 4 使用相同設(shè)備或同一場(chǎng)地 5 貨物搬運(yùn) 表 23 3. 根據(jù)以上條件，寫出作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如圖 24所示 圖 24 13 上圖中，字母代表兩個(gè)實(shí)體間的 關(guān)系強(qiáng)度，數(shù)字代表其原因（對(duì)應(yīng)內(nèi)容已在上文中給出） ，以得到作業(yè)單位接近程度排序表： 設(shè)施單位編號(hào) 1(貨運(yùn)配載城 ) 2(大型停車場(chǎng) ) 3(快運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)庫(kù) ) 4(大型物流倉(cāng)庫(kù) ) 5(集裝箱堆場(chǎng) ) 6(中心綜合主樓 ) 7(公司辦公區(qū) ) 8(服務(wù)設(shè)施 ) 1 E/3 I/2 I O/1 A/4 U/0 X/1 2 E/3 A A E U U U 3 I/2 A X X E U X 4 I A X X E U X 5 O/1 E X X E U X 6 A/4 U E E E E E 7 U/0 U U U U E E 8 X/1 U X X X E E 綜合接近程度 11 14 6 6 4 19 6 2 排序 3 2 5 4 7 1 6 8 表 24 表 2— 4 中，分值越高，說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)靠近布置圖的中心位置，越低則越往邊緣。作業(yè)單位可按標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)符號(hào)來(lái)區(qū)分其性質(zhì)。 ○ 1 先考慮有 A級(jí)關(guān)系的各作業(yè)單位對(duì) 16， 23， 24，將分值最大的作業(yè)單位 6 置于中心位置，與其成 A關(guān)系的 1 與之相鄰，關(guān)系用一單位距離四條線畫出； ○ 2 再取分值次高的作業(yè)單位 2，它與 1 和 6 分別有 E 和 U 的關(guān)系，故 2 用二單位長(zhǎng)三線與 1 連接， U 級(jí)關(guān)系不予考慮； ○ 3 將 A 級(jí)關(guān)系處理完之后，處理 E 級(jí)關(guān)系的各作業(yè)單位，方法同上；之后依次處理各級(jí)關(guān)系即可即可。最后得到的布置線型圖 25： 67815324 圖 25 14 ,確定各作業(yè)單位的位置 ○ 1 對(duì)每一個(gè)作業(yè)單位作一個(gè)同樣大小的方塊，稱為無(wú)面積拼塊。 ○ 2 在拼塊上，將作業(yè)單位代號(hào)寫在正中央，名稱寫在代號(hào)上面， “X=”寫在代號(hào)下面；四個(gè)角分別放置與之成 A、 E、 I、 O 級(jí)關(guān)系的， U 級(jí)關(guān)系不用考慮。 ○ 3 完成全部拼塊后，可以裁下來(lái)進(jìn)行布置擺放。 ○ 4 擺放時(shí)，先找