【文章內(nèi)容簡介】 息的管理。如果單憑人力，根本跟不上環(huán)境的要求，人力不但工作量大而且容易出錯。隨著科技的發(fā)展， 計算機軟 硬件技術已經(jīng)達到了相當高的水平。于是，運輸企業(yè)信息管理軟件迎合了市場，為企業(yè)創(chuàng)造了不少價值。 運輸企業(yè)的信息管理，不僅僅時對車輛的簡單管理，它對運輸企業(yè)的一種合理利用車輛，最大限度獲取利潤的保證，也是一種對客戶負責的態(tài)度。 這套系統(tǒng)分五部分進行信息管理：司機信息管理，是對司機信息的詳細管理，包括司機事故 發(fā)生率的統(tǒng)計；車輛信息管理，是對車輛信息的管理，包括車輛已工作多少年，發(fā)生過什么大的事故和維修的信息的記錄，確保車輛的性能；運營信息管理是對車輛接受任務到完成的信息的記錄，包括最大的出行路程；維修信息管理，對車輛的每次維修原因，時間及地點進行詳細記錄；事故管理，及時記錄每次事故的損失傷亡情況，以此對車輛及司機進行適當?shù)脑u估。 本系統(tǒng)采用 Web 模式來設計，服務器端我們采用 SQL Sever2021 數(shù)據(jù)庫 系統(tǒng)和 ASP 組件來構 成 服務系統(tǒng)；客戶端采用瀏覽器來完 成查詢，修改，刪除 全過程，同時可進行遠程系統(tǒng)維護和治青島理工大學畢業(yè)設計 1 第 1 章 可行性分析 本設計主要研究內(nèi)容是由于運輸企業(yè)在一般的日常工作的特點，設計一套車輛管理信息系統(tǒng)，以便對于司機的基本情況，車輛情況，運營信息，維修信息和事故信息進行管理。 通過本軟件的設計、開發(fā)，使學生初步得到軟件工程的訓練，全面培養(yǎng)軟件開發(fā)過程中的分析、設計、編碼、測試及文檔規(guī)范書寫的能力。 技術可行性 技術上的可行性分析主要分析現(xiàn)有技術條件能否順利完成開發(fā)工作，硬、軟件配置能否滿足開發(fā)者需要等。目前各賓館均建有局域網(wǎng)，并且采用 PC 機作為工作臺，其容量、 速度能滿足系統(tǒng)要求。 根據(jù)客戶提出的系統(tǒng)功能、性能及實現(xiàn)系統(tǒng)的各項約束條件，根據(jù)新系統(tǒng)目標來衡量所需的技術是否具備，本系統(tǒng)是一個數(shù)據(jù)庫管理和查詢的系統(tǒng)，現(xiàn)有的技術以較為成熟，硬件、軟件的性能要求、環(huán)境條件等各項條件良好，估計利用現(xiàn)有技術條件應完全可以達到該系統(tǒng)的功能目標。 經(jīng)濟可行性 因為通過網(wǎng)絡傳遞 運輸企業(yè) 信息可以不受距離的限制，因此可以 節(jié)省 許多的人力和物力，方便管理，由此可以減少不必要的開支，同時該系統(tǒng)可以提高 運輸企業(yè)管理 效率，即提高了運輸企業(yè) 的經(jīng)濟效益，所以從經(jīng)濟上完全是可行的。 (1)運輸 企業(yè) 有能力承擔系統(tǒng)開發(fā)費用 青島理工大學畢業(yè)設計 2 開發(fā)新系統(tǒng)的工作是一項間距復雜的工作，它的投資主要是人力和物力的投資。對于本果是企業(yè)自己安排人手開發(fā)系統(tǒng)的話，其主要的投資還是在人力資源上，從系統(tǒng)的業(yè)務需求調(diào)查到系統(tǒng)的分析編碼制作都是需要巨大的人力投入的。軟件企業(yè)作為一個簡短的高科技產(chǎn)業(yè)，其員工要求都比一般企業(yè)的要求要高，而且對系統(tǒng)開發(fā)及軟件產(chǎn)業(yè)了解比較多，所以在自我開發(fā)管理系統(tǒng)的過程中，企業(yè)自己比較容易安排人手 ，這樣就可以為企業(yè)借閱大部分的額外開支。同時軟件就其它產(chǎn)品來 屬于高端行業(yè)，無論是產(chǎn)品的價格還是質(zhì)量都比較高，而經(jīng)營產(chǎn)品 的經(jīng)銷商或者是商家都要求有雄厚的 資金支持。所以，在系統(tǒng)的開發(fā)過程中，企業(yè)完全有能力承擔開發(fā)費用。 .. (2)新系統(tǒng)將為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益 管理系統(tǒng)是一個信息化、智能化和先進管理理念的集合體。而管理是一個動態(tài)過程，在其運行過程中要采取多項措施。所以在管理中獲得經(jīng)濟效益是一個綜合效益，要對它進行直接定量的分析是比較困難的。一般新系統(tǒng)帶來的經(jīng)濟效益是簡介的，其最主要的表現(xiàn)就是減少了企業(yè)管理費用和人力開支。而其它一些繁瑣的食物都通過新系統(tǒng)來加以分析解決，不僅節(jié)省了大量的時間，還為企業(yè)的各項決策提供了寶貴的資料，為企 業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。 操作可行性 本系統(tǒng)采用基于 Windows 的圖形用戶界面，而該系統(tǒng)是大家熟悉的操作系統(tǒng)，對于那些有一般的計算機知識的人員就可以輕松上手。而整個 企業(yè)運輸信息 管理系統(tǒng)采用最友好的交互界面，簡介明了，不需要對數(shù)據(jù)庫進行深入的了解。 由此，該系統(tǒng)的操作是可行的，有必要開發(fā)該系統(tǒng)。 綜合以上三方面，該系統(tǒng)具有很高的開發(fā)可行性，無論是從技術上或者經(jīng)濟上還是操作上。因此，可以設計該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖，建立數(shù)據(jù)字典。 可行性研究的目的不是解決問題，而是確定問題是否值得去解決。除 了以上三個可行性青島理工大學畢業(yè)設計 3 分析方面外。必要時還要考慮法律，社會效益的更廣泛的方面來研究每種解決方案的可行性。了在技術、經(jīng)濟、運行、法律上的可行。因此，相信在按照計劃上實施的前提下，全系統(tǒng)的設計將會按時、高質(zhì)量完成。所以，系統(tǒng)研制和開發(fā)是可以馬上進行的。 青島理工大學畢業(yè)設計 4 第 2 章 項目開發(fā)計劃 隨著社會的發(fā)展，社會信息化也是社會發(fā)展的必然趨勢， 企業(yè)的運輸信息 管理系統(tǒng)也以方便、快捷、費用低的優(yōu)點正慢慢地進入人們的生活。從傳統(tǒng)的 管理 方式徹底的解脫出來，將減輕管理人 員以往繁忙的工作，減小出錯的概率，提高其管理效率，使人們有更多時間來獲取信息、了解信息、掌握信息 。 當今時代是飛速發(fā)展的信息時代。在各行各業(yè)中離不開信息處理， 這正是計算機被廣泛應用于信息管理系統(tǒng)的環(huán)境 。尤其對于復雜的信息管理，計算機能夠充分發(fā)揮它的優(yōu)越性。 本系統(tǒng)是為了方便對 運輸企業(yè)車輛信息管理人員對車輛信息 進行高效的管理而編寫的，面對 對車輛 信息 處理 中出現(xiàn)的各種情況，該 信息管理 系統(tǒng)在實施后應基本達到以下目標： (1)系統(tǒng)界面友好美觀，操作簡單易行，查詢靈活方便。 (2)系統(tǒng)運行可靠，維護方便，靈活通用。 隨著人們活動的范圍越來越大，對運輸?shù)囊笤絹碓礁?，運輸企業(yè)必須對所屬的每一個車輛的各種信息進行詳細的了解和掌握，包括車輛的運營，維修，事故等信息，以確保能夠最快，最安全的完成客戶的任務。因此，運輸信息管理系統(tǒng)呼之欲出，它大大的減少了人員操作，節(jié)省開支，方便了各種信息的查詢。 工作內(nèi)容 本設計主要研究內(nèi)容是由于運輸企業(yè)在一般的日常工作的特點，設計一套車輛管理信息系統(tǒng)，以便對于司機的基本情況，車輛情況，運營信息，維修信息和事故信息進行管理。 青島理工大學畢業(yè)設計 5 條件與限制 開發(fā)該軟件的條件比 較簡單，以開發(fā)單位目前的經(jīng)濟與技術條件已完全具備開發(fā)的條件。該系統(tǒng)可在用戶要求的期限內(nèi)完成。 產(chǎn)品 1）、 文檔 2）、 程序 文檔內(nèi)容包括：封面、目錄、中文摘要 100 字左右、關鍵詞 35 個、序言、可行性分析、項目開發(fā)計劃、需求規(guī)格說明、概要設計、詳細設計、設計總結(jié)、參考文獻、致謝等 驗收標準 軟件的驗收標準完全由用戶提出的軟件需求制定，能保證軟件的基本符合用戶的要求。 任務分解 分三個大的階段進行開發(fā)第一階段完成本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖跟 ER 圖。第二階段完成概要設計跟詳細設計。第 三階段書寫文檔。 預算 通過任務分解分成的三個任務，分別進行成本估計，最后累加，估計每個任務的成本時，通常先估計此項任務所需的人力，以月為單位，將人數(shù)乘以每人一個月的工資而得出每個任務的成本。 關鍵問題 各模塊之間的聯(lián)系和后臺數(shù)據(jù)庫的完成。使用目前的設備與現(xiàn)有開發(fā)技術完全可以開發(fā)出該系統(tǒng)，總的來說該項目沒有較大的技術難點與其他的一些風險因素。對于出現(xiàn)的一些小難點總都能得到解決。 Fireworks 結(jié)合了位圖以及矢量圖處理的特點，不僅具備復雜的圖象處理功能，并且還能輕松地把圖形輸出到 Flash， Dreamweaver 以及第三方的應用程序。它既可以編輯 Web 圖像，青島理工大學畢業(yè)設計 6 又可以編輯 Web 動畫，它能夠自動切圖、生成鼠標動態(tài)感應的 javascript，制作按鈕的導航條、菜單等，甚至能直接制作網(wǎng)頁 [4]。同時具有多種傳統(tǒng)圖形制作軟件的功能，而且它能把位圖處理和矢量處理完美的結(jié)合在一起，使得網(wǎng)頁圖形設計人員再也不必多種圖形設計軟件之間頻繁切換。 Fireworks 的實質(zhì)是通過最少的步驟創(chuàng)建最小、最高質(zhì)量的 JPEG 和 GIF 圖像， 是創(chuàng)建和生成網(wǎng)頁圖形的完全解決方案。 Fireworks 簡化了網(wǎng)頁圖形和屏幕圖形的制作過程，同時提供了完全的機動性和可編特性。是網(wǎng)頁制作者必備之利器。 此次開發(fā)企業(yè)形象展示系統(tǒng)，本人使用最新版 Fireworks 8 繪制網(wǎng)頁藍圖，并切割導出生成網(wǎng)頁，系統(tǒng)所用其它全部圖片也都由 Fireworks 8 編輯處理而成。 青島理工大學畢業(yè)設計 7 第 3 章 需求分析 系統(tǒng)任務主要包括： 1）司機信息：司機信息的輸入、查詢、修改； 2）車輛信息：車輛信息的輸入、查詢、修改； 3）運營信息：運營信息的輸入、查詢、修改； 4）車輛維修信息：車輛維修信息的輸入、查詢、修改； 5）事故信息：事故信息的輸入、查詢、修改； 、數(shù)據(jù)字典及實體聯(lián)系圖 數(shù)據(jù)流圖 31 運輸企業(yè)信息管理數(shù)據(jù)流圖 購置申請單 購置申請單 （企業(yè)所有） 購置申請單 購置申請單 （融資掛靠） 車輛信息 二級公司 總工程師 審批 批復 總經(jīng)理 購車 允許購車 信息存儲 青島理工大學畢業(yè)設計 8 數(shù)據(jù)流圖由四種基本的元素構成：數(shù)據(jù)流 (Data Flow)，處理 (Process)，數(shù)據(jù) 存儲和數(shù)據(jù)源（數(shù)據(jù)終點）。 數(shù)據(jù)流 (Data Flow)：為具有名稱且有流向的數(shù)據(jù)，用標有名稱的箭頭表示，一個數(shù)據(jù)可以是記錄、組合項或基本項。 處理 (Process)：表示對數(shù)據(jù)所進行的加工和變換，在圖中用矩形框表示。指向處理數(shù)據(jù)流為該處理的輸入數(shù)據(jù)，離開處理的數(shù)據(jù)為 處理的輸出數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)存儲：表示用文件方式或數(shù)據(jù)庫形式所存儲的數(shù)據(jù)，堆砌進行的存取分別以指向或離開數(shù)據(jù)存儲的箭頭表示。 數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)終點：表示數(shù)據(jù)的來源或數(shù)據(jù)的去向，可以是一個組織或人員，它處于系統(tǒng)范圍之外，所以又稱它為外部實體，它是為了幫助理解系統(tǒng)界面而引入的，一般只出現(xiàn)在數(shù)據(jù)流圖的起點和終點 。 數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)字典是關于數(shù)據(jù)