預制箱梁架設施工技術交底(編輯修改稿)
2025-01-22 15:43 本頁面
【文章內容簡介】 鎖定螺母； 運梁車退回 （ 1） 、 取下架橋機與運梁車的聯(lián)機同步電纜，起動運梁車，將移動馱梁小車退回原有位置； （ 2） 、 收回運梁車支承油缸，旋轉司機室至運行位置； （ 3） 、 運梁車以不大于 10km/h速度返回梁場取梁，進行下一個循環(huán)。 架橋機過孔 （ 1） 、 在橋面鋪設臨時鋼軌，收起后支腿支撐油缸，后支腿滾輪落在鋼軌上；解除前支腿底部油缸支撐，主梁前部通過自行支腿支撐在輔助導梁上；架橋機向前自行； （ 2） 、 架橋機后支腿走行至已架梁距梁端 ，前支腿位于待架橋墩的墊石上； （ 3） 、 架橋機后 支腿油缸支撐受力，前支腿油缸支撐在橋墩上受力； （ 4） 、 前吊梁小車與輔助導梁尾端連接，解除輔助導梁后支腿的錨固裝置； （ 5） 、 輔助導梁向前運行其長度的 1/2位置時停止，輔助導梁自行提升絞車與輔助導梁連接； （ 6） 、 輔助導梁走行到位； （ 7） 、 輔助導梁前后支腿支撐在橋墩上受力，錨固導梁后支腿，準備進行下一孔箱梁的架設。 架設首孔箱梁 （ 1） 、 運梁車馱運輔助架橋機至第一孔橋位； （ 2） 、 輔助導梁前后支腿支撐在橋墩（臺）上并錨固后支腿； （ 3） 、 拆除前轉運支架與架橋機的連接；運梁車回落到低位；運梁車后退，當運 梁車退出 O 型支腿位置時停止；用 1吊梁小車將 O 型支腿下橫梁吊下， 將下橫梁與 O 型支腿對接；連接動力，后支腿油缸向上支撐，使下橫梁與 O型支腿接觸，用螺栓聯(lián)接在一起； （ 4） 、 拆除后支架與架橋機的連接，運梁車完全退出，架橋機自行過孔； （ 5） 、 導梁正常過孔、錨固，架橋機完成第一跨架梁的準備工作，進入正常架梁狀態(tài)。 架設最后兩孔箱梁 （ 1） 、 自行過孔：架橋機前行，后支腿支撐在已架箱梁前端； （ 2） 、 導梁過孔，前吊梁小車吊起輔助導梁前行； （ 3） 、 輔助導梁前支腿拆除并掛在導梁前端，連接前支撐橫梁，使其支撐在橋臺或路基上； （ 4） 、 過孔到位，完成倒數(shù)第二孔箱梁的架設； （ 5） 、 架橋機前支腿折起，安裝短腿油缸，橋機向前自行過孔； （ 6） 、
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