【文章內容簡介】 4 （ 1）洞內控制測量 洞內平面控制測量主要采用導線測量。由于隧道很短，洞內不考慮設置導線點，放樣使用的置鏡點每 50m 設置一個。 ① 洞內平面控制點的選點、埋石 洞內控制點應選在通視良好，頂板或底板巖石堅固的地方，以使工作安全和控制點便于保存。洞內導線點兼作水準點使用，埋石方法、要求與洞外導線點相同。由于洞內施工和運輸特別繁忙，光 線較差，露出地面的標志易被破壞，導線點選擇在中線的一側，標石頂面應埋入地下 10~20cm處，以堅固穩(wěn)定、便于利用為原則，上面蓋上鐵板或厚木板，并注意不要壓在金屬標志上。埋石后，在邊墻上以紅油漆作為標志，標明點號、里程等，并以箭頭指明埋點位置。 ② 洞內導線測量 洞內導線測量全部由全站儀完成，其施測方法與洞外相同，但由于洞內測量條件惡劣，為了減少折光誤差的影響，應盡量選擇在較涼爽的夜間和陰天進行，測站和目標都要嚴格對中，同時可以采用兩次照準，兩次讀數(shù)的方法，減弱儀器、覘標置中和照準 讀數(shù)誤差。 ③、洞內高程控制測量 地面與地下控制測量對貫通誤差的影響，采取等影響分配原則，公路隧道的貫通限差為 70mm，其中誤差為 35mm，則洞內高程貫通中誤差為mh= 35=，由于水準線路小于 5Km，采用等外水準測量即滿足精 25 度要求。 、主要導線點設置為永久水準點，施工導線點設置為臨時水準點。 ，只能布設支水準線路，為增加檢核條件必須進行多次觀測和往返觀測。 的延長，為滿足施工放樣和貫通精度的要求，先設置較低精度的水準點在施工導線點上，然后設置精度較高的水準點在主要導線點上。 ，儀器到水準尺的距離不應超過 50m。 洞內測距三角高程測量在全站儀導線測量時一并完成，即導線水平角測量，導線邊長測量和導線高差測量一并完成。為了減少測量誤差積累，導線點高程的傳遞通過主導線進行，施工導線點高程則由其附近的主導線點對其觀測求得。 ④、洞內中線測設 在隧道開挖初期，以洞口控制點為依據，放樣臨時隧道中線，指導隧道的開挖方向。當隧道掘 進到一定距離，洞內控制點逐步建立以后，再測設正式中線點指導隧道的襯砌施工。由于隧道位于平曲線上，臨時中線點每 510m 設一點；正式中線點每 50m 設一點。中線的測設可用極坐標法進行，為防止錯誤和提高精度，應以分中法測設中樁樁位。 26 ⑤、洞內其它結構物的測設 洞內水平橫洞、排水溝及其它結構物的測量放樣，可根據這些結構物與中線的相對位置和設計高程進行測設。 (2)隧道貫通誤差的測定與調整 當隧道相向開挖到貫通面時，由于受到測角、量距、水準測量等誤差的聯(lián)合影響，線路在中線與高程兩方面均會產生實 際貫通誤差。為了保證線路 中線平順、斷面尺寸與襯砌準確 ，必須進行貫通誤差調整。 ① 隧道貫通誤差的測定 在隧道貫通面任取一臨時點 E，分別由相向的兩條導線附近的控制點測定該點的坐標，得兩組坐標值（ XE1， YE1），（ XE2， YE2），由兩邊水準點測定 E 點高程為 HE1， HE2。由此△ S=[（ XE2XE1） 2+（ YE2YE1） 2]1/2 即為平面實際貫通誤差。 導 線點N 左 導 線點N 右 β 臨時點 E 貫 通 面 27 設貫通面的方位角為α F，則實際橫向貫通誤差為│△ △α│ ,實際縱向貫通誤差為│△ △α│ , 其中△α = αFarctg[(YE2YE1)/(XE2XE1)],而 HE2HE1 為實際豎向貫通誤差 . ② 隧道貫通誤差的調整 本涵洞位于直線上，因此，由直線兩端向貫通面按長度比例進行調整。由于調整只能在未二次襯砌段進行，調整長度將由未襯砌段長度確定 ,一般取 100m。 隧道貫通點附近水準點高程，采用由進出口分別引測的高程平均值作為調整后的高程，其它各點按水準線路的長度比例分配，調整后作為施工放樣的依據。 為驗證初期支護設計的合理性，指示施作二次襯砌設計參數(shù)及提供安全信息處理等。進行監(jiān)控量測十分必要。必測項目的施測、資料整理、信息傳遞等由專人負責。選測項目則根據工程實際需要隨時安排。 （ 1）、地表下沉觀測：在隧道埋深小于 30m 的范圍內，于開挖掌子面前方 30m 處，每 10m 布置一個檢測橫斷面。每一橫斷面內按 4m 間距，從隧道中心開始每側各測 7 點。 （ 2）、凈空變形量測：量測斷面按每 10 米一個，必要時適當加密。其測點布置視施工方法而定，臺階法開挖于拱頂、拱腰、墻部共測五點（即 28 拱頂下沉 1 點，水平 收斂 2 對）。 （ 3）、量測頻率：視量測斷面距開挖作業(yè)面的距離 S 而定，即 S15m，2 次 /d； S30m， 1 次 /d； S75m， 1 次 /2d； S75m， 1 次 /周。 （ 4）、量測起始時間：地表下沉觀測必須在洞內開挖作業(yè)面前方 30m的相應里程開始；凈空變形量測應在開挖爆破后設點，于 24 小時之內量取初始讀數(shù)。 （ 5）、量測終止時間：地表下沉觀測，到仰拱施作完畢為止；凈空變形量測到施作二次襯砌時為止。 （ 6）、量測方法：地表下沉及拱頂下沉，用精密水準儀取絕對或相對高程，記錄每次成果以作比較；水平收斂量測，用收斂儀測 取每對測點之間的相對距離，根據每次測得結果 ,把 大管棚施工方案 本工程隧洞暗挖采用超前大管棚及超前小導管注漿加固暗挖隧洞頂部及側墻輪廓線外土體，改善土體物理理學性能，保證暗挖通道施工安全及施工期間周邊建筑物、地下管線及城市交通安全。由于本隧洞穿越地層均為土層，且隧洞總長為 91 米，為保證大管棚的施工效果，大管棚施工時從兩側打入，每側打入長度為 50 米，搭接 9 米；在隧洞開挖至接近搭接段時，加大超前小導管的注漿量以保證搭接部位的土體穩(wěn)定。管棚中心線距開挖輪廓線距離為 20cm?？紤]管棚搭接，一側與隧洞開挖輪 輪廓線平行，另一側向上傾斜，在隧洞中部時距下層管棚中心距為 30cm。單根管棚施工完成后，及時跟進注漿；注漿前在管棚鋼管內插入 3 根Ф 22 鋼筋焊成“品”字 29 型加強鋼筋，以增強管棚的整體剛度。 管棚的橫斷面布置示意圖與縱向搭接示意圖見下圖： . 管棚設計參數(shù)： ：熱軋無縫鋼管φ 108*8mm，壁厚 8mm，節(jié)長 3m， 6m。 2. 管距：環(huán)向中心間距 30cm。 3. 管棚傾角：一側平行于隧洞走向，另一側向上傾斜； 4. 鋼管施工誤差：徑向不大于 20cm。 5. 隧道縱向同一 橫斷面內的接頭數(shù)不大于 50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開 1m。 6．難點：管棚定向，精確度要求高。 管棚施工方案 30 本工程是采用超前大管棚的方法進行預支護。隧洞長度 91m，管棚從兩側打入，每側長 50m，單根總長 100m。選用Φ 108*8 無縫鋼管，內外注水泥漿，水灰比為 1： 1，注漿壓力 。 管棚采用水平有線導向跟管鉆進的方法實施。 根據設計要求和現(xiàn)場特點，本次施工采用有線導向水平跟管鉆進方法兩端分別將鋼管打進 50m，搭接 9 米。管棚鋼管之間采用絲扣連接 。 （ 1）、主要施工設備 名稱 型號 數(shù)量 備注 水平鉆機 HTG100 2 臺 定向鉆進導向儀 DITRACK SE1 型水平導向儀 2 套 工作平臺（架） H3 型可移動升降式工作平臺 2 套 泥漿泵 BW250 型 2 臺 電焊機 BX1－ 500 2 臺 攪拌箱 立式離心泵循環(huán)攪拌 2 套 因本工程管棚管徑較大，故選用功率較大的水平定向鉆機。擬選用的鉆機主要性能如下： HTG100 鉆機，扭距 ；給進力 130KN；重量 ；電機功率 55KW。 （ 2）、施工用主材料 108*8 無縫鋼管、Φ 108*8 無縫鋼管內接頭、鉆頭鐵板、封孔鐵板； 31 ； 、氧氣乙炔、焊條等。 （ 3）、施工條件要求 ，高度適中（地平面往上距最低孔位 80100cm），無積水，無影響鉆機正常運行的障礙物，有工人進出場地的安全通道，不得有威脅施工安全的其他作業(yè)。 ，用電負荷不得小于 75KW。 40m3 泥漿池。 （ 4）、施工人員配備 類別 人數(shù) 備注 機手 4 人 （白、夜班） 泵工 4 人 （白、夜班） 焊工 4 人 （白、夜 班） 電工 1 人 （白、夜班） 鉆工 8 人 （白、夜班） 合計 24 人 （ 5）、護拱施工： 鉆機工作平臺應根據隧洞開挖斷面、打入管棚寬度、鉆桿及鋼管的最大長度等因素確定 , 并預留調整鋼管作業(yè)的富裕量。在管棚起始端修筑防止?jié){液溢出并用以固定鋼管位置的護拱 , 護拱厚度考慮能承受足夠大的注漿壓力。采用 50cm 厚， 100 cm 長 C20 現(xiàn)澆混凝土護拱做管棚固定墻，護拱 32 在明洞外輪廓線以外，緊貼掌子面施做，護拱內埋設三榀 18 號工字鋼制作而成的鋼拱架作為橫架，與管棚鋼管焊成整體，支撐穩(wěn)固后，內外模采用5cm 木模安 裝，按設計布筋和安裝孔口管，保證布筋、孔口管的位置和角度準確，然后進行護拱砼的施工，待護拱砼強度達到 85%時開始長管棚的施工。 （ 6）鉆進工法 由于采用跟管鉆進法，鋼管安裝和鉆機進尺是同一過程。 本項目大管棚施工由我公司經驗豐富的專業(yè)施工人員及專業(yè)管棚班組施工，根據以往類似工程經驗，管棚鉆進采取導向架外加導向管的施工措施保證走向和糾偏。導向架自身需具備足夠的剛度和強度，基礎牢固。 鉆頭采用與鉆管等徑的楔型鉆頭，楔板回轉半徑略大于鉆管半徑，鉆頭前端有Φ 8－ 10mm 的水眼，當鉆頭正?；剞D鉆進時鉆管沿直線前進。當鉆頭 由于某種原因偏離預定軌跡偏向某一方向時，就需要糾偏了。方法是把鉆頭楔面調至已經偏斜的方向，鉆機停止回轉同時加力頂進，鉆頭由于斜面的作用就會向相反的方向偏斜，以此調整鉆進的方向。機手可以方便的調整鉆進方向。這樣終孔偏差可以控制在 5‰以內。 鉆頭示意圖如下： 如圖所示：打設角度如果偏下，可以把鉆頭調到 12 點，即導向板朝上，直接頂進，此時由于導向板底板斜面面積大。受到一個向上的力，鉆頭軌 33 跡就會朝上運動。同理在 6 點糾偏可以使鉆頭軌跡朝下， 9 點、 3 點分別是為左、右糾偏方向。如果角度合適，鉆機會勻速旋轉鉆進，此 時鉆桿軌跡一般是平直的。所以導向鉆頭是上下糾偏的關鍵。 Φ 108 管棚鋼管采用絲扣連接，扣長 60mm，為了避免鋼管同步搭接，大管棚前端第一根可以采用兩種規(guī)格，單號第一根打設 3m 鋼管，雙號第一根打設 6m 鋼管，其它鋼管一個規(guī)格。為了保證質量，打設時采用跳打的施工順序。終孔注漿，從Φ 108 鋼管內注入，從鉆頭前端由管外環(huán)狀間隙到孔口反出水泥漿，關閉排漿閥，壓力控制在 Mpa，保持 3 至 5 分鐘，注漿結束。 （ 7）、施工要點： A、每個孔位都要仔細調整鉆機方位，確保每根鋼管以準確的方向鉆進； B、大管棚打設時必須 跳孔打，終孔跟蹤注漿，注漿必須保證管內外環(huán)狀間隙注滿填充實，跳打 35 個孔再回去補打。如果不跳打，接著再打下一個孔，地層軟硬不均，鉆進時鋼管很難控制偏斜，無法保證大管棚質量。在管棚打設時必須按照施工組織設計進行施作； C、大管棚注漿采用水泥漿，水灰比為 1： 1，注漿量根據鋼管內和鋼管外的環(huán)狀間隙計算多少立方，然后看地層滲漏情況確定每一根鋼管的注漿量。注漿要求管內注漿由管外排出泥漿，等管內外泥漿排凈排出水泥漿，關閉排漿閥，泵壓控制在 — 1Mpa 以內，停 15— 30 分鐘進行二次補漿，確保管內外填充質量。注漿必須 控制好注漿量、注漿壓力等每一個環(huán)節(jié)，保證達到設計要求為標準。 34 大管棚施工工藝流程 三通一平→人員設備進場→測量放線→鋪設 H鋼軌道→設備組裝調試→埋設孔口管→調試鉆機（方位、傾角）→鉆具組裝進孔→沖洗液循環(huán)→導向鉆進→回次加尺（接線、接口補焊）→孔斜測量→導向鉆進→直至設計深度終孔→回取探頭盒→管內及環(huán)狀間隙注漿→移至下一孔位。 （ 1）、設備組裝前的準備工作 A、施工現(xiàn)場進行三通一平。施工工作面必須要平，誤差不超過177。 200mm； B、設備檢查。檢查是否有缺件及好壞程度；電機、鉆機、泵等測