樁基施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2025-01-22 10:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后置于平整、干燥的場地上用木方墊高擺放，掛牌標(biāo)識，在樁基清孔合格驗(yàn)收后由帶托架的平車運(yùn)至現(xiàn)場，吊裝就位。 （ 5）基樁聲測管位置應(yīng)擺放準(zhǔn)確固定在加勁筋上，聲測管采用φ57 鋼管，連接時(shí)采用φ 70 鋼管，管長 70mm，插入深度每端不少于 30mm，接頭也可采用焊接密封。底部采用焊接密封，保證不滲水，聲測管上口用木塞封閉，防止砂漿、雜物堵塞管道。 八、 鋼筋籠吊裝就位 （ 1）在確認(rèn)清孔完成，檢查浮碴厚度滿足設(shè)計(jì)要求以后，將焊接好的鋼筋籠骨架整體或分段用汽車吊吊入樁孔，為保證骨架起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)吊，第一點(diǎn)設(shè)在骨架的中部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。鋼筋籠分段制作，吊裝時(shí)在孔口對位固定好后采用單面搭接焊連接。 （ 2）骨架定位必須由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，核對無誤后再焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ?鋼或槽鋼，將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)筒頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑 30cm。之后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。一方面可以防止導(dǎo)管或其它機(jī)具的碰撞而使整個(gè)鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可以起到防止骨架上浮的作用。 （ 2）鋼筋骨架的制作安裝的允許偏差為：主筋間距177。 20mm；箍筋間距177。 10mm；骨架外徑177。 10mm；骨架傾斜度177。 %；骨架保護(hù)層厚度177。 10mm；骨架中心平面位置 50mm；骨架頂端高程177。 20mm，鋼筋骨架就位后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)入下一道工序。 九、 導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管用Ф 300mm 的鋼管，壁厚 3mm，每節(jié)長 ～ ，配 1～ 2 節(jié)長 ～ ，由絲扣連接，在導(dǎo)管安裝前對導(dǎo)管做水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大壓力 p 的 倍， p 可按下式計(jì)算： p=γ chcγ wHw =525 Kpa =683 Kpa 式中： p—— 導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（
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