交通局和諧發(fā)展半年總結與交通局團委20xx年度個人工作總結匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 23:16 本頁面
【文章內容簡介】 化班組建設基礎上做文章，開展了“四統(tǒng)一、四規(guī)范”活動（即：收費員著裝統(tǒng)一、發(fā)型統(tǒng)一、收費言語統(tǒng)一、迎送手勢統(tǒng)一；舉止規(guī)范、行為規(guī)范、設施規(guī)范、圖表規(guī)范）；運管所全力推廣實施電子網上執(zhí)法文書，將調處下線及感知認識書有機結合，既達到執(zhí)法目的，又為群眾辦事提供了方便；港航處創(chuàng)新思路，主動服務，為企業(yè)“找米下鍋”，多次為返回放空運輸船舶配載貨物，并提供上船辦證服務，既給水運企業(yè)增加了利潤，又拓寬了費源，同時實現(xiàn)“雙贏”。——以爭取上級支持為著力點，辦公條件大為改善。積極爭取行業(yè)主管部門支持，大力改善工作環(huán)境。積極推進交通系統(tǒng)辦公自動化進程，健全、完善了辦公自動化系統(tǒng)，組織人員進行統(tǒng)一培訓，以“雙軌制”的運行方式逐步在系統(tǒng)內推廣，大大提高了工作質量和效率。在市交委的指導下，交通系統(tǒng)辦公自動化工程已初具規(guī)模，并在系統(tǒng)范圍內大力推廣，下步將與交委辦公自動化系統(tǒng)進行連接；按照區(qū)政府的統(tǒng)一布署，做好我局與區(qū)政務網的銜接工作；在市征稽處的大力支持下，征稽所搬遷新址辦公，收費大廳面積達200余平方米，征費窗口增加到4個，還設立了政策宣傳電子顯示屏，辦公環(huán)境大為改善。——以健全激勵機制為動力，干部職工工作熱情高漲。一是嚴格目標管理制度，制訂《湖區(qū)交通系統(tǒng)績效管理辦法》，實行主要領導風險金制度，同時干部職工待遇與目標完成情況掛鉤。二是堅持第三方評估制度，請社會各界人士對我們的各項工作進行監(jiān)督，并且將測評結果作為績效考核的重要依據之一。監(jiān)督、激勵機制的健全和完善，極大地調動了廣大干部職工的工作積極性。吳家山收費站實行工資與績效掛鉤和領導與班組掛鉤獎懲并舉的辦法，每月對任務績效和工作績效進行考核，嘗試現(xiàn)場考核和現(xiàn)場兌現(xiàn)方式，激勵效果明顯；交管站將費收任務與個人收入直接掛鉤，充分調動廣大職工的工作熱情，半年時間已完成了全年計劃任務，走在全市前列?！試栏癖O(jiān)督管理為手段，安全生產持續(xù)平穩(wěn)。結合“稽查萬里行”活動，運管所大力進行運輸市場整治，以加強宣傳教育、提高從業(yè)人員安全意識為切入點，定期組織從業(yè)人員開展安全知識培訓，同時加大投入，對全區(qū)所有?；愤\輸車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，進行全程監(jiān)控管理；港航處堅持費收與安全一起抓，在對船舶收費的同時，對船員進行安全宣傳，嚴格檢查船舶的安全性能，有效地杜絕了船舶違章行為，確保了水上安全?！耘囵B(yǎng)人才為基礎，交通事業(yè)和諧健康發(fā)展。結合交通實際，運用多種形式，組織開展了集中培訓、“我為交通獻一策”等內容的活動，在人才培養(yǎng)工作上做了諸多有益的嘗試，為交通長足發(fā)展提供豐富的人才儲備。同時，按照《湖區(qū)交通局整合交通系統(tǒng)人才資源的試行意見》（東交發(fā)〔20〕6號）文件精神，通過競爭上崗，不拘一格起用人才，并采取上掛下派、借調等方式，整合人才資源，為促進交通可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的保證。三、存在的不足一是在農村公路建設管理、養(yǎng)護體制上不配套，造成建、養(yǎng)、管脫節(jié)。二是在依法行政許可、審批上有待進一步規(guī)范，在辦事效率上有待進一步提高。三是全省交通規(guī)費終止了超收分成政策，給機關、二級事業(yè)單位實際工作帶來了諸多的不適應，造成經費緊張等問題。四、下半年
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